武蔵小杉地区の今後について・・・【７７】

よって今はREIT 投資にお金が流れている。

>>582
焼売で反論されてもね。ぷっ。

橋本、亀有、西新井、北砂、川口
アリオは工場跡地の払い下げ用地に出店することが多いので、セブンアンドアイが目を付ける場所は、街の成立ちや性格も似ていると言える。

武蔵小杉って、イジメられっ子みたいですね。出来が悪いのにちょっと生意気言うもんだから、強い友達にイジメられて。悪口を言われると、よせばいいのにむきになってしまうから、またからかわれて。このスレ見てると、完全にネガにからかわれて反応を楽しまれてますね。だからネガがいつまでもこのスレに張り付いているんですよ。

武蔵小杉というより、日本語不自由な人といった方が正しい。

>>557
なに言ってるんだ。
中原街道は都内を抜けるのに渋滞知らず。高速も第３京浜の川崎インターが遠くないところにあるし、浜川崎インターもある。

>>580
＞武蔵小杉を貶して
アリオと同じレベルという書込みが武蔵小杉を貶していると思うこと自体が思い上がりというもんです。

>>590
朝の通勤時間帯も渋滞知らずなの？

>>590
第3京浜って渋滞する府中街道を溝の口まで行くから時間はかかるだろうが。浜川崎がすぐ？長距離トラック運転手の感覚だな。

武蔵小杉を見下している人は、いったい何処に住んでいるのだろう？
横浜や都内の人が、わざわざネガしに来ないだろうし。川崎じゃ、やぶへびになりかねないし。

>>591
言い訳しなくていいから、あなたの虚栄心をみたされている理由も教えてください。

>>594
恐らく現状に不満を持っている住人が大部分だと思いますよ。

>>595
アリオと同じという一般的な評価を書き込んでいるだけだが、事実を書くとなぜ虚栄心が満たされるとなる？
それもアリオと同じが貶めていると思う思い上がりから来てるってことに気が付いていないようだな。

小杉生活に潤いなんてないよ。
寝に帰るだけ。
かみさんも日常生活にげんなり。
子育て終えて、さっさと都心に帰りたいと、常々二人で話をしている。

小杉のポテンシャルを判ってない人が多いね
東急とＪＲの５系統。乗り入れは相鉄も入って１５路線
小杉から行けない場所はない。下田や鹿島神社や上総一宮まで一本で旅行もＯＫ

問題はこれだけ利便性の高い駅のすぐ前に住居がタワマンと言う形で多く整備
大型ＳＣなども多く、良くあるＪＲ利便駅みたくオフィス街一辺倒じゃないと言うこと

こういういわゆる「住んでみたい街」ってのは地理的に荻窪や吉祥寺みたいに郊外が基本
小杉みたいに東京にも渋谷にも羽田にもアクアラインにも近くってのは中々ない
これが小杉最強と言われる所以だ
　

住んでる側からしたら、なんてことない。

小杉最強とか思ってる住民いたら、単に世間知らず。
同じ住民として恥ずかしい。

>>599
結局誇れるのは鉄道利便性だけってことを威勢良く証明しましたね。

以前は、田園調布、元住吉駅から羽田行きが出てたはず。武蔵小杉に移動したんですよ。今日は雨なのに傘要らずで、帰宅が出来るのは有り難いよ。

>>602
話にならん！バカバカしい。