武蔵小杉地区の今後について・・・【72】

>>141
おい、こら、南武線をバカにするな！
南武線ホームが無ければ、あの不朽の名作「よんれつ君」は生まれなかったんだぞ。

>>141
連絡通路って何のこと？
武蔵小杉在住者には関係ない話ですね。
遠方から通勤等で利用されている方は乗り換えご苦労様です。
頑張ってね。

>>144
小杉住民でも北口利用者は連絡通路使うだろうが。
そんな事も分からないのか。

イメージがどうであれ、南武線が座れて快適なのに対して、東横線はぎゅうぎゅうづめの不快指数MAXで乗客は民扱いされる。

飛行機に例えるなら、東横線はLCC、南武線はファーストクラス。

>>145
ごめんなさい。
連絡通路を使わなくてはならない北口に住まわれている方が居たなんて知りませんでした。
北口を武蔵小杉在住という表現をする事を初めて知りました。

>>148
無知は罪

>>148
浅はかな知識で出しゃばるから火傷するんだよ。もっと勉強しなさい、学生。はい、つぎ。

>>149
>>150
あなた達二人は >>148 にバカにされていることに気がついていないね。

用事があって初めて平日昼間にグランツリーいったけど
あの時間帯でたくさんの人がいてビックリした
本当に凄まじい集客力ですね

>>152
グランツリーはそんなに言うほど人居ないよ。
本当に人の多いSCを知らないのかな。

>153
はいはい、具体的なSCは何処ですか?

>>154
ラゾーナ、ライズ、トレッサ、ノクティ

グラツリの話に終始するしか能がないか。

グラツリで小杉の今後の何が語れる？
北口の開発で小杉はどう変わる？
三角タワーで小杉はどう変わる？
府中街道の拡幅と周囲の再開発だどう変わる？

グラツリ以外話題が出にくいのは、なんともつまらん。

小杉は結局は駅前だけのピンポイント増毛

>>151
関係ない者ですが、そう思います。
確かに今の北口では新丸子的な雰囲気です。
北口が、ペデストリアンで、駅前広場できて、
駅ビル、小杉ビルディング、LC跡、などもペデストリアンデッキでつながり、三角下駄とLC跡も繋がり、
三井を中心とする一大プロジェクトとなれば、
小杉の北口の価値は膨大するでしょう。

エルシーと3角ビル線路跨いでどうやって繋がるんだよ

>>157
だからこそ便利であるような気がするけど。

>>160
タワマン住民だけ。

>>159
連絡通路で。
三角東の商業施設のことです。