千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？（その３）

>>No.779 by 匿名さん　2008/12/15(月) 07:01
＞
＞坪単価は相場よりもちょっと高い。
＞嵩があるから総額が高価になる。
＞坪単価が相場並みにちょっと落ちる。
＞嵩があるから総額の落ち込み具合が激しい。
＞よって資産価値の値下がり率の高いマンションは新浦安で決定です。
＞
＞いままで何度も書かれてきたことだね。

？？？？
「坪単価が相場並みにちょっと落ちる」→「嵩があるから総額の落ち込み具合が激しい」
→「よって資産価値の値下がり率の高い」
？？？？

算数を、百分率あたりから子供と一緒に復習されることをお薦めします。

値下がり額の話だったら７７９にあるとおりじゃないですか？
７８１に猛省を期待します。

たとえば、
１　坪単価１００　広さ１００　＝　１００００
２　坪単価１５０　広さ１５０　＝　２２５００

こいつらの坪単価がそれぞれ２割下がったとするだろ、
１’坪単価　８０　広さ１００　＝　　８０００
２’坪単価１２０　広さ１５０　＝　１８０００

さて、値下がり度合いは？
１→１’　・・・　２０００
２→２’　・・・　４５００

ということで、単価が高く、広さが広いほうが、
同じ２割の坪単価下落でも、倍以上の価値低下を招くという結果になりました。
まあ、むちゃな仮定ではありますが計算上の比較としては十分かと。
当たり前ですがね。

値下がり率って書いているよ、779のひと。話しの前提をかってにかえたら議論にならないのでは？値下がり額ならって仮定されても。。

>>782

あなたは、小学生でもできる計算例をだして、鬼の首を取ったようなレスをするより、
他人の文章をよく読み返したほうが良いでしょう。

780は「よって資産価値の値下がり率の高いマンションは新浦安で決定です。」
率といっているのですよ。

額といっていたら、781はあんなレスしなかったでしょう。

781も大人気ない書き方ですけれど。

780→779でした。

じゃあ、とりあえずの結論として、
「値下がり額の一番高いのは新浦安地域」
ということは確定で。

以降は「値下がり率」の話をどうぞ。

額を率と間違えているのを指摘して、鬼の首を取ったようにうれしがっているのは恥ずかしいのでは？
小学生みたいですが。

バス便の分買い叩かれて安くなるのは常識。

新浦安の下落について盛り上がってますね。確かに下落幅は大きいのは認めます。前にも記述しましたが、商品は需給のバランスで価格が決まります。住みたい街一番の新浦安は回復が最も早い街です。下がっても売れないエリアとは違い、下がる毎に需要が増えて回復へ向かうのは間違いない事実です。今売らなければならない人以外は、いくら下がろうが特に気にする必要はありません。

バス便は中古になったら人気は下がって暴落ですね。
マンションとしては最も手を出してはいけないのがバス便物件。

人口の制限をしている新浦安は、今以上の車渋滞は起きません。目の前がバス停のマンションも多数あり、時間が読めるバス便は結構快適です。

その通説が破れたのが、新浦安ですね。
ここはマジですごい。
千葉とは思えない。世界的なリゾート地のような高級住宅地です。

また必死の営業が湧いて出ました。
分かりやすい登場の仕方ですね。

バスの乗り換え、バスの待ち時間、実際経験してみると、
マンションでバス便なんてお話になりませんね。

バス便が不便なのは理解できるが、新浦安だけは別。
住んでない人には分からないだろうが、バス便がまったく気にならないな。
緑にあふれた広い歩道が駅まで続くので歩くのが楽しいし、バスも次々くるので困らない。

新浦安が高収入の人たちに支持される理由がわかるよ。

北総線にのるとこれはありえないって体感できますね。

バスは電車の乗り換えと同じように考えたらいいんじゃない。

自分だったら通勤は、終電が遅くて、乗り換え１回以内がいいから、京葉線沿いの会社なら新浦安もアリだと思う。
そうじゃなかったら、いくら時間どおりでも嫌だな。

みなさんはどうですか？

新浦安の住人は丸の内と海浜幕張に通勤する大企業サラリーマンが多いですね。
業種でいうと、航空機関係、商社、メガバンク、IT企業などが目立つ。

私は海浜幕張まで通っているが、転勤してきてどこに住んだらいいか同僚に聞いたら、
幕張でなく新浦安を勧める人が多かったね。w

新浦安も駅近マンションとバス便マンションとじゃ、天地ほどの差がある。

必死で、新浦安のバスは便利と言ってるのは、間違いなくバス便マンション関係者だが、
新浦安は良くても、そこからのバス便はこれからはもう評価されない。
蘇我と同等ぐらいに考えておいた方が無難。