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| 物件概要 |
| 所在地 |
千葉県印西市 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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CNT東部[千葉NT中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 Ζ
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401
匿名さん
本業はノーツ管理だけど、仕事無くてマンコミに常駐している経営者とかな。
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402
ご近所さん
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403
匿名さん
日本綜合地所が会社更正手続き…。
レイディアントシティで、新年度から新生活をスタートさせようとしていた人も多かっただろうに…。
とりあえず解約して近隣マンションを再び契約する人も少なくないだろうね。
お陰でCNTの完成在庫もだいぶ圧縮されるかも。
地域全体で考えると悲観的な事ばかりではない?
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詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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404
ご近所さん
日綜の更生法といい、BIG HOPのテナント撤退続発といい、、
また新線特急も停車しない、、
どうも中央や印旛と比べると旗色が悪いね。
駅近くの町並みは牧の原が一番きれいと思うんだけどね。
印旛のエストリオ向かいの日綜販売予定マンションはどうなるんだろう。
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405
匿名さん
日医大はまだ更地だからマシ。
中央の造りかけの未販売物件はどうなることやら?
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406
匿名さん
千葉ニューみたいな郊外でマンション買うってのもリスキーだな。
この辺なら、大人しく戸建買った方が無難だよ。
煽りじゃなくて、マジな話でさ。
郊外案件でデベロッパーこけたらどうにもならないんじゃないか?
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407
匿名さん
戸建ては「買う」のではなくて「建てる」ものだから。
建て売りなんぞ買うものではないよ。
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408
匿名さん
デベ倒産で管理面のリスクが出てきたり、売却するにしても郊外だから流動性が低いって
郊外型マンションのリスクについて書いたつもりなんだけど。
買う・建てるの違いなんて話はしてませんが。
文面から読み取れなかったかな?
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409
周辺住民さん
>デベ倒産で管理面のリスクが出てきたり、売却するにしても郊外だから流動性が低いって
>郊外型マンションのリスクについて書いたつもりなんだけど。
デベと売主・・・
郊外だからといって必ずしも流動性が低い訳ではない(傾向はその通りでもね)
>郊外案件でデベロッパーこけたらどうにもならないんじゃないか?
どこも同じだよ。
むしろ戸建建築中の方の倒産の方がリスキーだったりね。(保全されても)
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410
匿名さん
>>403
確かに周りの竣工物件はチャンス到来ですね。
ドアシティでは間に合わない、青田買いはこりごりという人も多いでしょうから。
センティスもブルーミングもエクセレントもエストリオも今日は緊急会議ですかね。
この機に一気にカタをつけようと魅力的なプライスも用意されるかな?
全ての物件が年度内完売となればいいですね。
>>404
牧の原も素敵な街ですよ。
転居のタイミングに束縛されないならドアシティなんか安心ですしいいですよね。
センティスの皆さん、三菱地所子会社化おめでとうごさいます!
同じ日に完全に明暗を分けた形になりましたね…。
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411
匿名さん
子会社になると言うことは切られるときもあっというま。
顧客が欲しいだけだから吸収される前に販売した物件も三菱品質で
サービスすると思ったらそれは少し違う。
いや全く違うかな。
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412
匿名さん
管理会社も藤和が株式譲渡して三菱地所コミュニティだから。販売後のサービスも三菱品質だとおもうけどな。
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413
匿名さん
2週間位前に駅前歩いた時、レイディアントのMRに客が何組もいたのにね。
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414
匿名さん
>>子会社になると言うことは切られるときもあっというま
それは違うだろ。
もし見切っていたら、地所が藤和に出資した51.88%を損切るだけ。
残りの株を株式交換で取得するのは、株価に対して在庫などの保有不動産の
価値が高かったからじゃないのか?
三菱は一旦グループに引き入れたら、冠を傷つけないために総力を挙げてバックアップするでしょ。
かつて、三菱自動車が傾いたときのように。
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415
匿名さん
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416
匿名さん
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417
匿名さん
数十戸単位で残っているとこはないからね。
在庫圧縮できるので、どこも喜んでいるんじゃないかな。
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418
匿名さん
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419
匿名さん
これから作る物件には影響あるのかな?でも既に建ってる物件は工事会社がどうなろうと関係無いでしょ。デベが飛ぶのに比べれば遥かに影響が少ない。
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420
匿名さん
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