船橋，習志野の地域はどうですか？

>>17 アドバンスシティ市川
不動産登記簿を見せてもらうといいです。
検討者にとって当然のことかもしれませんが。

>>9さん
２００７年９月に新しく完成する三井不動産のマンションは、
船橋郵便局から国道１４号に沿って西側５０ｍ程度の
廃業したガソリンスタンド跡地（南本町８−２３）
東隣に９階建ての別のマンションが建っているものの
南側と西側は道路に面し、高層の建築物がないので比較的低層階からでも眺望は大丈夫
船橋駅からは徒歩１３分程度かかるので駅前のマンションと比較すると購入しやすい価格で販売されるかも

http://www.google.com/maps?f=q&hl=ja&q=%E8%88%B9%E6%A9%8B%E5%B...,139.978046&spn=0.001943,0.005295&t=h&om=1

>>2-3
ＡＰＡタワーズ〈八千代緑が丘〉
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38259/

眺望は大丈夫でも、南と西が道路に面したスタンド跡地では、
騒音には我慢しなきゃね。

津田沼駅南口の広大な畑はいつ開発されるのでしょう？
ターミナル駅近であんな大規模な土地が開発さえたら凄いんですが。

>>19
ヤフー地図の表示では、三菱物件現地の真ん中から駅まで
ＪＲ１０分、京成９分になってます。
広告表示に出すときは、それぞれ１分短縮するかも。

三菱のタワーはもう着工しまたか？
詳細情報知っている方お願いします。

どなたか津田沼南口再開発の情報を持っているかたいらっしゃいませんか？
千葉県内で利便性や立地、商業や環境を考慮すると
本命中の本命だと思うのですが。

津田沼駅前開発、一応荒木市長の任期中には着工するみたいです。
数十年スパンでの計画のようで、マンションだけでなく戸建て
その他商業施設もあるようです。
半年前くらいに、計画の回覧板が廻ってきましたが果して予定通り
開発できるでしょうかね、とにかくあの土地の地権者数百人居る
そうですからね。

こちら以上の情報はあまり出回っていないと思います。
http://www.city.narashino.chiba.jp/siyakusyo/toshi/jr/yatukukakuseirik...

どこも、同じような都市計画ではなくて新習志野辺りに中華街とかインド人街とか
本格的な食の町を造ってほしいな。

>28さん
確かに素晴らしい立地だと思いますが、今現在住居を探しているならば、
今分譲中や今現在で販売予定を検討すべきだと思います。
津田沼は早くても5年以上先にはなると思います。

仮に来年早々都市計画決定しても、権利移管等手続きや造成工事に相当年数を要するでしょう。
東葉高速の日大前駅付近も、相当造成に時間がかかっているのを見ると想像が出来ると思います。
少なくとも現在住居をお探しの方であれば、他を見つけるべきだと思います。
次世代の方が考える地域と思われます。

>>30さん
まだ準備組合の段階なんですね。
それだと船橋の西武南側と同じですね。
あそこも確か再開発準備組合が出来てる段階で、まだ工事には相当かかりそう。

僕が銀行から聞いた情報では津田沼は地主が積極的にやりたがってると聞いてる。
調整区域外のまとまった土地を持つ人も駐車場にして
計画の推移を楽しみに待ってるそうです。
上物のない農地の開発は船橋駅前のように権利関係が複雑ではないので
計画決定からの進捗は恐ろしく早いです。
次世代どころか5年後に分譲がはじまっていてもおかしくないのでは？

平成25年から順次竣工する予定のようですね。
ですから23年末か24年あたりから分譲されるでしょう。
具体的な計画やテナントはこれから3年内に発表されると思います。
津田沼駅から野村不動産のサンペデックを通って複合商業地から再開発地まで
ペデストリアンで結ばれた街並みになると思います。

そっか。はるかかなた先の話だね。

7〜8年後には南口に素晴らしい街並が広がり
湾岸船橋ＩＣは完成し
数年で若松交差点の渋滞もなくなり
京葉接続新線も具体化され
4年後には千葉工大の高層タワーキャンパス二棟も完成し
来年にはサンペデックの改装も終わりリニューアルオープンする。
低金利の呼び水に惑わされることなく貯蓄と資産運用に励んで
津田沼再開発を待つのは決して悪い選択ではないと思う。
津田沼の不動産屋で駅南周辺の土地や物件について聞いて回ったが
全く流動性がないと言っていた。

>>34
そんな簡単にはいかないみたいですよ。

蛆虫が湧いてますね

>>37
流動性がないってどういう事でしょう？
あまり売買が行われていないという事？