千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？（その4）

>>700
一般的に戸建てにかかる修繕費はマンションの修繕積立金より多くなる。

>>702

そうそう！
眺望とか、戸建てじゃどうしようもないからね。

広いリビングと言った瞬間に「戸建て買えば？」という短絡的な発想はまったく理解できない。

>>702
松戸の馬橋に6LDKくらいの一戸建ての豪邸街が売ったよ。土地も広いし、クルマも2台おけて電動シャッターだった。
リビングも30畳くらいあって新築で5800万円からだった。
あやしかったけど。

松戸はキツイよ

>>703

いつどの程度修繕するか、そもそも修繕するかどうか、個人で勝手に決められるというのが戸建のいいところです。集合住宅だと意思統一がとても面倒くさい。

それが問題。先延ばしにして家がボロボロ。マンションの意志統一なんて建て替えのときくらい。
管理組合がちゃんとした計画にそって進める

マンションは、組合費とか、修繕積立金とか、駐車場代とか、組合活動とか、その紛糾とか、
上下左右の入居者の騒音とか、共有部分の問題とか、そういうことを一切気にしないで住める人か
購入時に気がつかない人が買うものなんです｡

そういう点を気にする人は最初から戸建てにしてください！

>>702
建て売りではない、注文住宅って知ってますか？
それなりの予算組めばどこでも建てられますよ。

どっちでもいい

高層マンションを検討するなら以下のサイトを参考にしてください
http://www.qurl.com/sp6vr

戸建てなら20年くらい住んで（修理などカネのかかることはしない）建て替えればいい。
今時100㎡程度の床面積なら1500万円くらいで建て替えられる。
1500万円÷20年＝75万円/年

ふ～～～～～

リビング30畳は厳しいけど、20畳はないと厳しいなぁ。
うちはリビング15畳だけど、それだと広めのダイニングテーブルとか置くと少し狭く感じる。

戸建ての修繕なんて、
コロニアルの場合は10年毎の屋根の塗りなおしと、15年～20年毎の外壁の塗りなおし程度じゃない？
あと何かかる？

でも津田沼より東のマンションとか、バス便マンションとか罰ゲームみたいなもんだろ。

バス便で車ないと不便なのに駐車場代別途必要とかって・・・
そんなもん買ってどうすんだと。

>>697

>>新浦安バス便のマンションが広いのは、駅から遠すぎる＋何もないので広くしないと売れなかったからだよ。
>>マンション業者の苦肉の策だ。

貴殿は全くの勘違いをされておられます。
業者の苦肉の策ではなく、市の政策です。
そして…最初に新町の広めのマンションを施工するようになったのは民間デベと思っていたら大間違い。
URつまり橋住宅都市整備公団ですよ！
しかいし、この公団は後年センスが無くなってきたため民間デベへコンペとして土地を売っていった
だけですがね。

>>680

>>埋立地でない通称「元町」が
>>昔から漁を業としていた、貴殿が悪いイメージの住民エリア。

こんな事を書いてはいけません！

今の浦安があるのは彼らのおかげである事を理解しないと市民として
は恥ですよ。

元町があって中町があり、そして新町は洗練されていった街になった。

それは、長い間任期を務めた故K市長のおかげでもあります。
ちなみに私は元町からの住民ではありません。
新町からです。

>彼らのおかげである事

元漁師は、漁業権を「無償で」放棄したなら納得するが、補償金に目がくらんで
放棄しただけ。

その孫世代のバキュ～ン族がヨーカドーなどを、一目でそうと分かる
風貌で闊歩。ろくな稼ぎが無いにもかかわらず余裕の生活。

>長い間任期を務めた故K市長

今の浦安市のロードマップに貢献したなら、評価されるべきだが
なんで実名を書かずにイニシャルKなのか？
本当なら、銅像が建ってもおかしくないぞ。

ま、浦安の不動産成金はすげーぞ。
カネ有り余ってしょうがね～だろ。

だから、
>>埋立地でない通称「元町」が
>>昔から漁を業としていた、貴殿が悪いイメージの住民エリア。

浦安とかもう終わってるだろ。どうでもよくね？

そうそう。海浜幕張、稲毛海岸、千葉みなとだよ、これからは。

↑そんな田舎に住んで、どーするんだよ(笑)
浦安で限界だろ？

>>721

銅像ではなくても碑文はありますがね。
今の市長をどう思っているか？
漁を業としていた時代から漁師と絡んだ市長ではない。
どちらかと言うと新町側の人。
でも、市の流れを変える事は結局できず、お隣のI市から金欲しさなのか合併のラブコール
は断固蹴っている。
貴方はI市と仮に合併したとしたらどう思うか？

千葉みなとはない。
海浜幕張、稲毛
土地としてのグレードは海浜幕張が一番
新○○よりｍ

海浜幕張見たことない？
あそこ見たら近場でも例ｎところは田舎

>>728

何か、幕張メッセ vs TDRですね。

どちらにしても京葉線利用。
海浜幕張は住居の街としてイメージは良いけど、所詮、舞浜の隣駅よりもちょっと
時間が掛かる。そして東京駅から向かう電車は市川塩浜駅から分岐して行く武蔵野線
からおさらばして本数が減る。
総武線を利用して西船橋から海浜幕張に向かう手もあるけど。

幕張は地場勤務がたくさんいますが新浦安は通勤族

千葉みなとはURのはめ込みですね。
お台場にはなれません。

浦安と市川の合併とか聞かないな
市川は東葛四市、船橋市川松戸鎌ケ谷合併しか考えてないだろ

>>731

>>幕張は地場勤務がたくさんいますが新浦安は通勤族

その通りです。新浦安駅近変にビジネスビルがありますが、地場勤務の人は朝の駅の乗客の
流動を見ていると極めて少ないと思います。
ですから通勤族にとっては都心に近い有利さで選んでいると思います。
また、三番瀬の自然回復や新浜の野鳥の楽園から珍しい鳥が飛来してくる事もあるので、
都心とは違うリゾートに住む感覚でもありましょうか。

>>浦安と市川の合併とか聞かないな

以前、散々言われてきたじゃないですかね？
法人税に潤う浦安市を羨ましがっての金欲しさはお隣のI市でしたし。
断固反対したのは現市長だったはずです。

幕張メッセを地場勤務というならね。
メッセの一流企業に通勤してくるのはいる

>>735
以前?何年前の話してんだ?
四市合併検討しながら浦安との合併とか提案するわけないだろw

>>737

どうにせよ全国で優良自治体と言われている浦安市の法人税を狙っているのは明白ですがね。

シンボルロードで旧型Ｖ７０やＣクラス・コンプレッサーを精一杯駆るマリナーゼの家庭にとって目障りなのが、前をちょこまか行く黄色いナンバーで髪も少し黄色いママさん。でも彼女には、順次満期が来るようにした定期預金の一部でグロソブを３千万ポンと買うような祖父がいる。

海浜幕張が新浦と違うところは、３５７号から海寄りにはヤンキーが住んでいないこと。２０年後には両地区とも多くの住人が一斉退職するが、新浦はこの人たちがいることで衰退のスピードは遅い。新町のサラリーマンは彼ら彼女らをうとましい目で見てはいけない。

海浜幕張の素晴らしいのは品の良い街づくりをしているところ。
洗練された便利な街。コンビニでさえ
いつもの看板でなく、さり気ない目立たせない努力。
街全体が優雅

>>739
>>海浜幕張が新浦と違うところは

・海浜幕張：MSの建蔽率が高く、オフィス街のように各MSが接近。
　　　　　　なので眺望や陽あたりで妥協が必要。
　　　　　　駐車場も機械式を強いられる場合も。

・新浦安：MSの敷地に余裕があり、概して眺望、陽あたりが良い。
　　　　　駐車場も自走式が基本。

　以外なのは、スーパーの食材が新浦安の方が安い。
　（ヨーカドー、ダイエー）VS（ヨーカドー、ジャスコ）の
　比較で。

海浜幕張
渋谷幕張、昭和秀英、幕張インターナショナルスクールスクール、幕張総合

新浦安
浦安南


答えはでましたね

浦安なら幕張だな。
というか浦安って何が良いかイマイチわからん。

浦安って少し頑張った庶民が無理して買う場所だからなｗ
勘違いした人たちを隔離する埋立地でしょ。

◆海浜幕張

無名の幼稚園＝＞公立小・中学校
海浜幕張
渋谷幕張、昭和秀英、幕張インターナショナルスクールスクール、幕張総合


◆新浦安

暁星国際浦安幼稚園
渋谷教育～幼稚園
＝＞都内私学小・中・高校がより取りみどり

741
スーパーの値段が安いのは購買層の懐具合の差
以前新浦安で飲食店のはやらないのは住民が外食しないからだという
意見みました。値段に敏感な住人が多いのでしょう。
ＯＫもあるし

>>738
なにが"どうにせよ"なんだろ
浦安ってこういう妄想を語る変な奴ばかり

７４３さんに同感だね。
小学校中学校からバスで駅まで出て混んだり運休になる電車乗らせて
時間かけて帰ってくるまで心配しなければならないようなのは嫌だね

７４１さんのいう建蔽率やなにかが海浜幕張の洗練された魅力をつくりだしているのでしょうね。
土臭くない。だけれど周辺がゴミゴミしていない、海からの心地よい風や少し行けば
海が直接に広々と見える大きな橋がある。
いいですね。

都内私立小は京葉線では通いづらい
新浦安は教育に関しては便利ではないよ

新浦安は事業用地がないからこれから高齢化一直線。
マンション社会だから世代流動性も低い。

海浜幕張、良いんだけどちょっと遠いんだよな。。。
それに家はウサギ小屋並みの広さだし。

高速も余計な金払わないといけないしね

>>719

>>新浦安バス便のマンションが広いのは、駅から遠すぎる＋何もないので広くしないと売れなかったからだよ。
>>マンション業者の苦肉の策だ。

> 貴殿は全くの勘違いをされておられます。
> 業者の苦肉の策ではなく、市の政策です。
> そして…最初に新町の広めのマンションを施工するようになったのは民間デベと思っていたら大間違い。
> URつまり橋住宅都市整備公団ですよ！

はたしてそうなのでしょうか。
住宅都市整備公団は60平米や70平米のマンションを販売しております。
しかし、2003年を境に新浦安バス便の新規マンションの面積は「最低でも」80平米を超えました。

その後、建設されるマンションは駅から遠くなり、100平米への道を突っ走るようになりました。
間違いなく、マンション業者の苦肉の策でしょう。

特に「面積を広げろ」とは市は指導してません。
もし市が指導しているなら、元町のマンションも100平米超えるものががんがん建つでしょう。
貴殿は全くの勘違いをされておられます。

> しかいし、この公団は後年センスが無くなってきたため民間デベへコンペとして土地を売っていった
> だけですがね。

これも違いますよ。センスがなくなったんじゃなくて、販売からの撤退です。
売れなくて、値下げして、住宅都市整備公団は夢海の街住民から訴訟を受けました。
要するに売る力がなかったんです。

たしかに海浜幕張くらい行っちゃうと遠いよね
家も７０～９０㎡くらいの普通だし。

なんか同じ京葉線内で内輪もめって感じですね。

新浦安からバスに乗っていく地域も遠いよね。

新浦安のバス便マンション族が暴れているようですね。
資産価値激減とその敗北感でストレスが溜まっているからでしょうか？

それって高洲だけですよ。

高洲の野村の物件だけですよ。
市じゃなくて規制をかけたのは千葉県ですよね。
違います？

>>753

貴方、地元の人で無いな。
今、手元に某風の街の分譲のパンフを再見しているが、100m超は半分近くある感じだ。
その施工年度を知っているか？　1988年～1989年当たりですぜ。
2003年だって…笑わせないでくださいな。

と言う事で、京成グループのリムジン高速バスは想定外だったと言うのだ。

はっきり言って当時の旧住宅都市整備公団は営業上のセンスがあまりなかった。
その事務所が今もある。どこの辺りにあるか知っているか？
そして、その側にも植林実験場みたいなのがあってちょっとした森林になっていた。
現在は刈り取られて激減したが。

>>753

やっぱり、ダンマリと来ましたか？

で、あれば、以下の駅前の商圏のオープン順を言いなさい。

新浦安アトレ・ダイエー新浦安・モナ新浦安。

駅前のツインタワーは以前、某デベの独身寮があった。
その駐車場は自走式か機械式か？

URとの裁判で値下げ販売をくらった住民は敗訴した。
この訴訟の事実は消えない。

もう新浦安には土地がなく駅前の初期物件から高齢化していく。
この事実も消えない。
結局満足な地元高校を作ることができなかった。
この事実も消えない。

>>764

>>もう新浦安には土地がなく駅前の初期物件から高齢化していく。
>>この事実も消えない。
>>結局満足な地元高校を作ることができなかった。
>>この事実も消えない。

こんな事を書いている時点ですぐに地元人ではないとわかりますな。
住宅用土地はまだまだ残っている。残っているのは宅地となるかなりの部分だが。
地元の高校？　笑わせるな。
私立への進学率が高く、公立中学校のキャパは余裕があるので新規設立
しないだけ。

やはり知らない人は変な事を書く。

新浦安のバス便マンション族wwwwwwwwwwwwwwwwwww

バス便とけなす方は、羽田空港での機体のタラップまでバス搭乗であれば危険を冒して歩いてタラップまで行ってくださいね。

バスもそのうちFCHVバスとなり嫌気が差すディーゼル・エンジンの振動と排気ガスも消えて行くと思われます。

バス搭乗は馬鹿にされる便だぞ

確かに新浦安駅近エリアなら利便性は高いですね。
千葉県の中でもＡランクでしょう。

でも、そこからのバス便エリアとなると、Ｃランクではないでしょうか。
販売サイドが高く売りたいために大掛かりなイメージ戦略で準Ａランクの値付けをし、
それに踊らされた層が疑問も持たずに購入した。新築の供給が終われば幻想を抱かせるような
メディア露出もなくなり、いわゆる駅遠マンションの状況に収束していくことになるでしょう。
古くなった駅遠マンションの状況は厳しいです。今のうちにそのリスクを認識しておくことは
必要です。

>>769

まだ同じ事を言っているのですか？　地元の人でない事が見え見え。
貴方はどこにお住まいですか？
駅遠を仕掛けてきたのはUR(旧住宅都市整備公団)。そのころ新浦安駅すら無かった。

同じ事を何回行っても理解が難しいのは、現地を1回だけ訪れたか、妄想で言っているだけ。
何がリスクですかね？
某大学そばの物件が販売当時の価格とほぼ変わらないかそれ以上の価格で長い間中古物件の
取引されていたのは何故？

爺さん、そんな古い話してるんじゃないんだよ。
暇な爺さんの相手するつもりもないんだよ。

>>771

じいさん？　大変な憶測外れです。
現市長より若いですよ。

浦安南、浦安、
移民だけでは歴史を覆すことはできなかったね

駅前物件は古くなっても需要があるので、また次の世代が
入居する。
悲惨なのは、やっぱり駅から離れたバス物件。
同じ新浦安でも、駅近とバス物件では雲泥の差。
スレタイに戻って、資産価値が間違いなく大きく下がるのは、
バス物件。

>>735ではないが、、

2003年以降の浦安新町地区に建設された新築マンションは、
「最低でも100平米」となっており、以前に建設された新築マンションの「最低平米」より広くなっている。
>>735さんの指摘どうり（但し、日の出地区２マンションは除く）
確かに、土地の入札条件に「戸数」の記載はあるが、「最低平米」の記載は見当たらず。

ご近所を訪問すると気付いてしまうと思うのですが･･･

本筋に戻すと、新浦安は某デベによる販売苦戦物件のみ資産価値は下落している。
（ダイヤモンドでも記載済）
今後も、このマンションの資産価値が向上するかは･･･
目の前に建設されるマンションが土地購入価格で約3割安となっている事から･･･想像しずらい。

但し、周辺の築浅マンションは購入価格＜中古販売価格を維持しているので、
地域というより、販売苦戦物件固有の問題と思われる。

【管理人です。投稿の一部を削除しました。】

>>770
駅徒歩圏内だから･･･徒歩13分

６０の定年過ぎれば、駅近こだわる必要なし。
たまに、電車を利用するならタクシー・バスで十分。

５、１０年過ぎれば食材の買い物もネットで注文して
デリバリーしてくれる。

既に稲毛海岸のジャスコは始めてる。あそこはさらに
おさんぽバスのように周辺駅エリアを巡回する無料バス
まで走らせてる。

タクシー･やバスに乗るのはコストがかかる上に不便だし、
待ち時間や確実性の劣るという問題点がある｡
だから、駅遠で、しかもマンションは敬遠される｡

稲毛海浜公園のところは規模的に許される範囲かも知れないが、某新○安駅から徒歩30分
のマンションは規模、立地で大きな疑問符が付くね。

退職とかしたら、そんなに電車乗らないよ。
家の周りにちょっと買い物出来るとこがあれば充分。
なんで電車にこだわってるの？
ただの電車好き？

趣味の多い人間はそうはいかない。

>>2003年以降の浦安新町地区に建設された新築マンションは、
>>「最低でも100平米」となっており、以前に建設された新築マンションの「最低平米」より広くなっている。

またまた偉い勘違いを。
どこが最低でも100平方メートルと言う根拠があるのですか？
2003年の競合物件の多数の販売時には100平方メートル切るマンションもありましたがね。
正直言って地元の人じゃないですね。

友人の交友関係から、稲毛海岸も新浦安も熟知しているが、

>稲毛海浜公園のところは規模的に許される範囲かも知れないが、某新○安駅から徒歩30分
>のマンションは規模、立地で大きな疑問符が付くね。

規模、立地では新浦安の方が効率がいい。
しかし、ダイエーじゃ～そんなことやるか疑問？ではある

いずれにしろ、10年前にCD、書籍をamazonで買うことが
考えられなかったが、食材のデリバリーの時代は
必ず来るよ。

意味が違う｡
小規模な駅遠物件なら物好きな人が、中古になっても、海が見えるといって買われて売れるかもしれないが、
大規模な駅遠物件は、中古になったら売り出される物件が多いのに対して、購入層が限られて厳しいだろう
ということ｡

単純に考えて、いまのリーマンが朝・夜とバス便でも需要が「大規模」なレベルで
あるなら、朝・夜に駅を往復しなくていい、高齢者なら眺望のいい駅遠でOKでは？
あとは、病院への通院におさんぽバスなどが、どうなっているか？だが、それも
デカイ輸入車を乗り回してる彼らなら、軽自動車での通院など容易。

>>783 2003年の競合物件の多数の販売時には100平方メートル切るマンションもありましたがね。

https://www.＊＊＊＊/search/re_search.php?p=1&m=1&s=9031

ご自分で確認してください。

マンションの売り文句のひとつ

「マンションは鍵ひとつで気軽に出かけられて、身近に店舗や、病院など必要施設が整っていて
　何でも歩いて済ますことが出来て便利ですよ！」

>>>>783 2003年の競合物件の多数の販売時には100平方メートル切るマンションもありましたがね。
>>
>>https://www.＊＊＊＊/search/re_search.php?p=1&m=1&s=9031

文字化けしたのでもう一度、、
ＨＰ「住まいサーフィン」の2003年分譲開始物件をご自分で確認してください。

稲毛海岸ってどうなんですか。
かなり下げているみたいですが、新築物件がだぶついているのでしょうか。

年寄りになるとあまり広い家はもてあますものです。
あと外の広い空間も疲れます。
家の玄関から外に出るまでの長さも。
年をとったら駅ちかの便利なゴミゴミしていないところのこじんまりした
マンションが一番です。
新浦安なら中町？かな、理想は。
年取ってもたまにはでかけたい

それなら京成サンコーポ低層マンションなんてどうっすか？
すべての条件を満たしてますよ。

残念、エレベーターがない。

やっぱり資産価値が一番下がりそうなところは新浦安バス便ですかね？

資産価値が一番下がりそうなところは、おれは稲毛バス便だとおもうにゃあ。

このスレッドは罠ですか？

＞千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？（その4）
＞千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？（その４）

上記の全角数字と半角数字の違いで2本も立てられていることに全然気づきませんでした。
もしかして、業者潜伏用とそうでない方に分けた？

>>800
もともとこちらが先行スレッドで、あとから向こうのスレッドがたったんですね。
レスの勢いはある話題だからこっちも使いきっちまいましょう。