京王線沿いで

>100
野川というと多摩川と合流する川のことですか？
たしか京王閣沿いの川をもっと下った辺りでしょうか。今日の早朝はあの辺りまで新調したジョギングシューズの試験履きで足を延ばしました。川沿いは個性的な一戸建てが多い印象がありましたね。マンションがあったという記憶はあまりありませんが、川から一本二本道を入ればマンションがあるのではないかと思います。高層のものは頭が川からも見えていたので。新築も登場するといいですね。

野川って三鷹でも流れている川ですよね。
昔三鷹にいたころ、野川沿いよく散歩していました。
あの辺り落ち着いていて好きだったなー

三鷹の南、調布の北は思った以上に開発されていた、居住エリアとしてはかなり閑静な土地柄になってて道路も綺麗。住みたくなる気持ちもわかるね。電車通勤にはバスに乗るか自転車が必要になると思うけど、あの辺にマンションできたら完売も早いんじゃないかな。観光スポットがあるから土地の良さは多くの人が目にしているはず。

野川って、名前が微妙。

↑
「のがわ」という文字数の印象の問題ですかね(汗)

深大寺の近くに野川が流れているよね。ゴールデンウィークは訪れてみようと思っているんだけど何かと自粛の中、茶屋とかの営業状況がちょっと心配だな。

武蔵境通りは幅も広い割に割に車の為の道路という感じが薄くて綺麗だった。地面もよく整備されているし、トラックが行き来するルートでもない。あの通り沿いはなかなか好印象だよ。しかも中央線と京王線の間の距離が比較的縮まっているエリアなんだよね。有事の際はどちらかを選べるからいろんな面で意外と便利かも。

野川、私は好きです。
休日に散歩しているだけで、ほのぼのした気分になれます。
これからの季節は特におすすめです。

名前が微妙ですいません。
今、桜が満開です。
I Love Nogawa !!

>107

もっと解像度落としてはれあほ

縮小表示されるから構わないとおもったのですが・・・
では、リクエストにお応えして(?)、縮小したのをもう一枚。

因みに、2枚とも、数日前に撮ったので、まだ満開ではないです。
↓は、今年は、残念ながら中止となった、野川桜ライトアップの去年の写真です。

＞＞１１０
夜桜ありがとう、最高です。
自分府中住まいです。今は桜満開、今日も人がたくさん訪れていました。野川沿い、負けず劣らず本当に綺麗ですね。ライトアップされてるぐらいだから環境整備も行き届いているのがよくわかります。結局、長く幸せに暮らせるマンションというのはその場所に感動や楽しみが必要なのかもしれませんね。物件だけにこだわりすぎるともしかしたら後で空しさが訪れるのかもしれません。総合的なバランスを判断できる人間になりたいです。

すごい！素敵です。私は調布住まいなので、多摩川の狛江あたりの桜並木でお花見をしてますが、野川もいいですねー。あの、この夜桜は野川のどのあたりなんでしょうか。来年、もし、ライトアップが開催されれば、是非、行ってみたいです。

夜桜は、佐須町付近です。
「野川　夜桜　ライトアップ」でググれば色々ヒットしますよ。
来年復活するかなー、復活するといいなー。
せっかく、デジタル一眼を買ったことだし、デジタル一眼で撮りたい。
上の2枚と今回は、深大寺元町付近です。
今日は、天候も良く、例年よりやや少なめでしたが、それでも、野川の川辺で
花見をする人たちが沢山いました。

みなさんの桜の写真きれいですね!!!
花見がしたくなってきました。

野川も多摩川もそうですがよく整備されている区間の河川沿いマンションの魅力は四季の表現があるということも一つあげられますよね。多摩川など今行けばわかりますが桜満開です。多摩川沿いのマンションですとさすがに京王線の駅からの距離の問題が出る地域も多いですが中河原や聖蹟桜ヶ丘は京王線が多摩川を横断するルートになっているため川沿いマンションでも駅から徒歩圏内物件に該当すると思います。実際マンション多いですよね。自然と共にある住まいもいいですよね。

夜桜情報ありがとうございます！佐須町なら、同じ市内なので、来年を楽しみにします。多摩川沿いの夏は花火も楽しみの１つです。今年はやりますかね？

京王線沿いマンション発掘スレということで、個人的に気になっているマンションがあるんだけど、これ↓

シティハウス仙川ステーションコート
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137722/

芦花公園か仙川あたりでいいのないあって前から探してたらようやく登場した。これがまた我が家のツボで、どうしようかと考え中。仙川いいよね。

仙川わたしも好きです！
お店も充実しているし、交通の便も良いし、住みやすそうですよね。

京王線沿いに住んでいます。休みの日などの移動範囲は駅でいうと東府中、府中、分倍河原、中河原、聖蹟桜ヶ丘、といった感じです。たまに南大沢や多摩センターに行ったりもします。仕事以外は都心まで行くということはあまりないですね。京王線沿いは何もかもが揃っているというところではないですが、京王の鉄道を始めとしたその他事業の一括カバーで、住人としては何といいますか、安心を覚えています。どこに行っても見慣れた環境が安心を作り出すのかもしれませんね。沿線マンションいいと思いますよ。

京王線沿いはほどよくいろんなものが整備されていて住み心地がよく、私はこの沿線から離れられませんっ

中央線、西武新宿線、東武東上線沿いに住んだことがあり、去年から京王線沿いに越してきましたが、車内の変な人遭遇率が低いと思います。沿線にある学校や会社の質に関係ありますかね？

＞＞１２１
学校や会社の質と深く関係するかどうかはわかりませんが京王線は他の路線との交差が少ないので利用者が常に固定されているのかもしれませんね。そんな中なので暗黙のマナーというか、そういうことを一人一人が守る意識があるのかもしれません、大切なことですよね。

余談ですが、京王線沿い生まれの知人は東京都内で他の路線に住みたいと思ったことはないそうです。他が悪いということではなく、京王線が好きなのだとか。

沿線の学校の質というかカラーは大事だと思うよ。そこの生徒が沿線に住んでいるケースが多いから。ガラの悪い学校に通う子供の親は品のないの多いしね。

最近京王線は特急停車駅以外の駅の開発に力を入れているように感じます。自分は京王線大好き人間なので開発後は見に行ってしまうほうで、先日東府中駅に行きました。あの東府中駅がグレードアップしていて本当に驚きました。店舗はまだ工事中のようなのですが、風景というのは駅が変わるだけでも新鮮になるものなんですね。東府中駅周辺はいまだ空き地が多く、マンション建設の可能性がある場所だと思います。急行停車で隣が府中駅、もともと条件はいんですよね。これで府中駅周辺よりも安めにマンションが手に入ればな、と期待してしまいます＾＾

府中よりは東府中の方が、マンションの価格安いですよね。
東府中は私もねらい目だと思ってます。
特急駅じゃないけど、朝のラッシュとか特急駅のとなりならそんなに通勤時間変わらないですしね。

都心勤務で9時に目的地に着くと仮定した場合【都心から同距離の府中、国分寺、新百合ヶ丘で比較】

【丸の内】
府中7:49発～つつじヶ丘で新線乗換～小川町・淡路町乗換～丸の内（東京）9:00着
国分寺8:15発～丸の内（東京）8:57着
新百合ヶ丘8:06発～千代田線直通～国会議事堂前乗換～東京（丸の内）8:56着

【霞が関】
府中7:49発～つつじヶ丘で新線乗換～桜上水乗換～新宿乗換～霞ヶ関9:00着
国分寺8:15発～四ツ谷乗換～霞ヶ関8:58着
新百合ヶ丘8:17発～代々木上原乗換～霞ヶ関9:00着

【新橋】
府中7:46発～新宿乗換～赤坂見附乗換～新橋8:55着
国分寺8:07発～四ツ谷乗換～赤坂見附乗換～新橋8:59発
新百合ヶ丘8:06発～千代田線直通～表参道乗換～新橋8:55着

朝、京王線は昔の小田急の様に遅いよね

車両もすっかり中央線のほうが新しさ、広さ、静かさ、揺れ、座り心地、あらゆる面で追い抜かれた。
車内ディスプレイを京王は付ける気無さそうだし。

ケチ王ですから・・・ｗ

京王線西部のほうのマンション建設が今以上に活発になるのは東部の開発が一通り済んでからになるでしょうか。いくつかの駅はここ数年で新しく生まれ変わって、今現在もいくつかの駅は改築中です。特急停車駅、そうではない駅に関わらず、少しでも今より住環境の快適さが増せばマンションも特定の場所にこだわらずに選べるようになりそうですね。

特に調布より西はマンション建設活発な感じしますねーー
通勤時間にこだわらなければ、住み心地はすごく良いと思いますよ。

通勤が調布府中ぐらいの距離なら京王線のもっと西の方のマンションもいいんじゃないかと考えてるんですよね。予算内で広くて静かな物件も見つかりそうですから高幡不動とか、なんなら京王八王子もいいと考えています。10年ほど前の高幡不動は「あまり発展してないかなあ」と思っていたのが昨今はあの発展ぶり。仕事が終わったら早く高幡に帰りたくなる風景になったもんだという印象です。

確かに高幡不動とかなら、静かな休日を過ごせそうですね。
駅前から不動に向かうところは土日の方が人がにぎわいそうですから、静かに・・・というわけにはいかないでしょうけど。

高幡は斜面に建つ変なマンションくらいしか無いみたいですけど。

同じ価格で戸建て建てれるよ。
高幡不動は頻繁に骨董市。のみの市してる。
多摩動物公園、聖蹟桜ヶ丘近いしね。

さすがに利便性、本数などは中央線沿いの駅全てが優っているよ。

こちらが選択するなら、京王線ですね。

中央線は朝混むし、自殺などによる遅延、そして物件が価格が高いイメージがあります。

そのほか、行政などの差がありますね、例えば、国分寺の道が狭いのは有名で、図書館が古くで小さい、隣の府中市と比較になりません。

>138
武蔵野市あたりなら良いかもね。

>中央線は朝混むし、自殺などによる遅延、そして物件が価格が高いイメージがあります。
三鷹からは複々線だから、両方止まる事は京王線で人身事故に遭遇するより可能性が低い。
総武線や東西線直通なら座れるよ。
物件価格は高いね。

>そのほか、行政などの差がありますね、例えば、国分寺の道が狭いのは有名で、図書館が古くで小さい、隣の府中市と比較になりません。
中央図書館は新しくて広々だし、吉祥寺にも図書館がある。
武蔵境に来月出来る図書館は府中市中央図書館に近い規模。
財政面でも府中市より裕福。

だから京王線の街で答えてあげなよ。
中央線は他にスレッド一杯あるでしょ？？

すごい意表をつくんだけど多摩動物公園駅のほうはマンション情報ってあるのかな。京王線だけの利用だと利便性は高く評価できないけど、モノレールもあるし高幡不動まで自転車で行く手もあるし、マンションの値段によっては考えてもいい場所なんじゃないかと思うんだけど。もっと東部のほうの駅を選んでも徒歩10分とか15分かかるマンションと比較するとあながち悪くない気がするんだよね。

>>140
一応、武蔵野市に京王井の頭線走ってるからいいんじゃない？

多摩動の方はマンションというより、戸建が多い気がする。
あの辺はホント何もないところだったけど、モノレールができてから結構発展してきましたよね。

モノレールは、乗り換えるにしてもJRか小田急だから完全にスレ違い。
大抵の人は立川でJRか多摩センターで小田急に乗り換える。
多摩センターで京王に乗り換える人がほとんどいないのは勿論、高幡不動で乗り換える人もそんなにいない。

図書館ない街なんていまどきないでしょ。各市に何件かあるでしょ。あとは嫌悪施設が近くに無いにこしたことないよね。鉄塔、変電所、お墓、刑務所、競馬場

高幡不動周辺は、普通に道広い住宅街だよ。国分寺、府中の住宅街と似たようなもんだ。

>145
図書館は数の問題ではない。
府中市だけど、近くに図書館は名ばかりで図書室でしょという感じのがあるけど、使えない。
あれだったら5軒位集約して、まともな大きさの図書館作ってくれと思う。

多摩動物園の周辺なんて住めないよ。不便すぎる。
あと高幡不動って意外と平地が無いです。川と丘陵に挟まれた狭い範囲だけです。
ですから、傾斜地に建ってる戸建やマンション、団地が本当に多いです。
傾斜地多くて平地が少ないのは百草園から京王八王子までずっとじゃないかな？

＞１４６
モノレールの下を通っている街道沿いで京王線より北の方面はまだまだこれからって感じがする。敷地も余ってるしマンション建設が見込めるな。高幡不動駅もすごい綺麗になってるし今は「府中駅近」「国分寺駅近」みたいなキャッチフレーズをあまり聞かないけどこれから満を持して登場してもおかしくない気がする。

まだ、府中や国分寺とは一緒にできないでしょー。
そこまで便利じゃないし。
けど、これから発展する可能性はありますよね。
なんといっても土地がまだありますから。開発可能ですね。

高幡はこれ以上発展しないよ。
既にかなり無理して頑張った状態。
山と川の間は狭いんだよ。無理無理。
京王線は新宿方面から見れば多摩川を渡ったら終わり！

地方出身者ほどくだらないイメージ気にしすぎだね
住みやすいとこに住めたら何所でもいいよ
学力、収入、寿命、環境たいして変わらないの
昔の何もない山だった時とは違うみたいだし

今年『もしドラ』の小説、映画が大ヒットしたけど、
あの作者は日野市高幡不動近くに育ったよ。多摩川など小説の舞台もその辺りらしいから。

高等教育卒業比率（都市データパック２０１０、出所～総務省「国勢調査」）
※１５歳以上人口の卒業者のうち、大学・大学院を卒業した人の割合を東洋経済が算出

武蔵野市37.1％
文京区35.3％
小金井市35.1％
国分寺市34.8％
千代田区34.0％
世田谷区33.7％
目黒区33.2％
杉並区33.1％
渋谷区31.4％
国立市31.2％
港区30.4％
多摩市29.6％
中野区29.5％
狛江市28.8％
調布市28.6％
三鷹市28.4％
小平市28.2％
新宿区28.2％
日野市27.8％
中央区27.6％
西東京市27.1％
練馬区26.9％
町田市26.7％
府中市25.6％
稲城市24.6％
豊島区24.2％
品川区23.8％
大田区23.1％
東久留米市22.9％
八王子市22.8％
東村山市21.6％
立川市20.4％
板橋区19.9％
清瀬市19.5％
北区19.2％
江東区19.2％
台東区18.9％
東大和市18.7％
昭島市18.2％
羽村市17.7％
江戸川区16.9％
墨田区16.3％
福生市15.9％
葛飾区15.6％
荒川区15.4％
青梅市14.4％
あきる野市14.3％
足立区12.7％
武蔵村山市11.8％

納税義務者１人当たり課税対象所得
（都市データパック２０１０、出所～総務省市町村税課税状況等の調）
※課税対象とは、納税義務者の市町村民税所得割の課税対象となった所得金額（退職所得にかかわる分離課税を除く）
※課税対象となる所得には給与所得、配当所得、不動産所得、事業所得、退職所得、山林所得、譲渡所得、一時所得、及び雑所得、営業所得、農業所得などが含まれる

港区1065.9
渋谷区730.9
中央区610.0
文京区583.2
目黒区558.0
世田谷区528.7
新宿区508.7
武蔵野市497.7
杉並区455.1
国立市443.6
品川区442.7
三鷹市431.2
小金井市426.9
大田区421.8
豊島区420.5
練馬区414.9
調布市411.6
稲城市402.9
町田市402.9
中野区402.4
台東区400.7
江東区397.4
小平市392.8
府中市390.9
狛江市389.1
西東京市387.6
多摩市383.5
日野市376.4
八王子市368.3
立川市367.3
板橋区364.6
東久留米市364.2
江戸川区361.9
東村山市360.9
墨田区360.8
北区356.3
東大和市354.0
荒川区352.5
羽村市349.5
昭島足347.5
清瀬市347.5
葛飾区344.6
青梅市337.8
あきる野市336.7
足立区335.8
福生市331.7
武蔵村山市325.4

市区町村別平均寿命（厚生労働省・平成１７年調査）　
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/life/ckts05/hyo02.html
順位 都道府県 市区町村 平均寿命
1 神奈川県 横浜市 青葉区 81.7
2 神奈川県 川崎市 麻生区 81.7
3 東京都 三鷹市 81.4
4 東京都 国分寺市 81.4
5 東京都 練馬区 81.2
6 長野県 上伊那郡 箕輪町 81.1
7 長野県 上高井郡 小布施町 81.0
8 東京都 小金井市 81.0
9 熊本県 上益城郡 益城町 80.9
10 東京都 目黒区 80.9
11 宮城県 仙台市 泉区 80.8
12 東京都 杉並区 80.7
13 長野県 駒ケ根市 80.7
14 愛知県 日進市 80.7
15 神奈川県 横浜市 都筑区 80.7
16 東京都 世田谷区 80.6
17 神奈川県 横浜市 緑区 80.5
18 神奈川県 横浜市 金沢区 80.5
19 滋賀県 守山市 80.5
20 愛知県 愛知郡 長久手町 80.5
21 長野県 上伊那郡 飯島町 80.5
22 東京都 武蔵野市 80.5
23 神奈川県 横浜市 栄区 80.5
24 東京都 東久留米市 80.5
25 岐阜県 可児市 80.5
26 神奈川県 横浜市 港北区 80.5
27 東京都 渋谷区 80.5
28 大阪府 箕面市 80.5
29 東京都 日野市 80.5
30 静岡県 藤枝市 80.5

で、この153、154さん（一緒ですよね？）は
何が言いたいのでしょうか・・・・？？？

この、どこに住んでも変わんないよ->データ貼り付け という流れは他のスレでもあった。自演じゃないの。

なんかこの良く分からないデータを貼り付けている人他のスレにも来てますよね。ホント、何が言いたいんだろう。。。京王線とぜんぜん関係ない地域も入ってますしね^^;）
まだ京王線に限定したデータなら、多少意味があったかもしれないけど。
本題に戻ると、最近京王沿線で新築マンションといえば、府中とか多摩センターは聞くけど、どっちが住みやすいかな？

調布駅のホームの混雑具合が個人的に苦手なので、調布駅より一駅二駅ほど東の物件が理想的かなと考え中です。東側となると物件価格が調布駅付近よりも高くなるのかなと心配ですが、各駅しか停車しない駅ならそうでもないのでしょうか？

特急停車駅の徒歩圏内は高いですから、個人的には特急停車駅の1.2駅先がオススメです。
特急降りて乗り換えたら空いてるし、通勤も楽です。
京王多摩川とか西調布や飛田給は良いのではと思います。
千歳烏山やつつじヶ丘はまだ急行が止まるから良いが仙川から布田までの各駅停車駅は通勤が面倒に感じる

仙川の人気絶大ですよね。特に若い人にとっては。

仙川は街の雰囲気作りが成功したから。

仙川の地価が高くならないのが不思議。
乗降客数も下がり続けてるのも不思議。
これから反転するのであれば、今が底値かな。

仙川かあ、最近注目してるんだよね。
たしかに雰囲気がいい。他に近隣だと芦花公園とかも見たときに気に入ったんだ。特急が停まるようなところよりはマンションも予算に合いそうだし、京王線沿いファンとしては今後このエリアのマンションも多めにちチェックしておきたいところ。

仙川こないだもテレビでやってましたねー。
昔通学に使ってた頃はごちゃごちゃしたとこだなーって印象しかなかったけど、ずいぶん変わりましたね。
あんまりおしゃれすぎてビックリ。
昔の面影あんまりないな。でも、スーパーとかもたくさんあるし住みやすそうで私も注目している街のひとつです。

明日の朝TVで仙川特集があるらしい
http://www.tv-tokyo.co.jp/monost/

これってもうすぐ始まる番組だね。
最近仙川フューチャーされているのかな。
良くテレビでやってるなんて。

まあ、随分とおしゃれな街になったからなぁ。でも私は昔の方が使いやすかったなって思う。駅前のCDレンタルもお蕎麦屋さんも好きだったのに。そういえば、美味しいとんかつ屋さんが駅前にあったけど、どこに行ったんだろう・・

好みもあると思けど、ハッキリ言って仙川はあまり良い環境ではありませんよ。
空気は悪いし車はかなり多いから危険
ただお店が多いだけ、しかも中途半端なお店が
仙川よりこれから地下化される区画が良いと思います。駅前は必ず再整備されますし、電車の騒音もありません。道も広いから仙川のような渋滞はありません。
冷静になればわかりますよね？

アド街ック天国やメディアで少し取り上げられたからミーハーさんは流されやすいんですよ。

仙川の地価は下がり続け、乗降客が減り続けてるんだから不思議。
不動産需要には変化ないのかな。

2009->2010で乗降客が減ってる駅

新宿,初台,幡ヶ谷,笹塚,代田橋,下高井戸,桜上水,上北沢,芦花公園,千歳烏山,仙川,つつじヶ丘,
柴崎,国領,布田,調布,武蔵野台,多磨霊園,東府中,府中競馬正門前,府中,分倍河原,中河原,
聖蹟桜ヶ丘,百草園,多摩動物公園,南平,長沼,京王八王子,
京王片倉,めじろ台,高尾,京王多摩川,京王稲田堤,京王よみうりランド,稲城,京王永山,
京王多摩センター,南大沢,橋本


増えてる駅

明大前,八幡山,西調布,飛田給,高幡不動,平山城址公園,北野,山田,狭間,高尾山口,
若葉台,京王堀之内,多摩境

増えてる駅は明大前,八幡山を除くと、調布より先の駅ばかりですね。
ミニバブルの影響で一時地価が上昇したあおりが出てるんですかね?

ここ何年かは地価も落ち着いてきたから仙川も含めて都心に近い駅も
これから盛り返してしていくんじゃないかな。

仙川のホームセンターができたのは、秋だったの思います。それを換算すると、今年は大幅増は見込めるでしょう。木村拓哉が島忠で映画大和をPRしてたけど、それから続々仙川は注目されていると思います。世田谷ライフでも取り上げられていたようですよ。仙川は、オシャレです。

オシャレなのと環境が良いのは違います、
あの道の狭さと交通量の多さはかなりネックでしょう
渋滞ゾーンだし空気は凄いきたないですよ
まぁ洗濯物を干せばわかりますがね
駅まわりは人が住む環境じゃないでしょ

となりのつつじヶ丘あたりに住んで、仙川に遊びに行くのがいいかも。
あそこなら急行も止まるしね。

それも便利だろうね、つつじヶ丘から都心へ行くなら急行で十分だし隣に仙川の便利さがあるならいいと思う。個人的にはつつじヶ丘より仙川駅周辺のほうが買い物はしやすいように思う。各駅なのによく揃っているよね。

仙川の良さは買い物だけにとどまりません
http://www.sengawa-gekijo.jp/news/index.html

都内の一部しか利用しない車でドライブやあちこち行かず、行動範囲狭くちんまり生活する人なら良いかも。

調布方面の駅では仙川がちょうどタイムリーに人気なのかな？仙川の話をする人が随分といてだんだん気になってきた。数えるほどしか駅には降りたことがないから今はどれぐらい綺麗になっているんだろう。基本的には休日は電車に乗ることすらないからマンション周辺が活動エリアで、それが期待できるなら今後考えてみたいと思う。

仙川はせいぜい近隣の人が行く街。
わざわざ別路線から行くような吉祥寺や立川のような街とは違う。
阿佐ヶ谷、高円寺、中野のような熱烈ファンもいない。

地価の頭打ち、安藤ストリートの空き店舗を見てると仙川はイメージ先行で、需要は大して変わってないんじゃないかな。
商業地としての収益性は地価に反映されるから、調布や府中より完全に下。

府中て川崎市みたいなポジションだったとはね。
ギャンブル、風俗など、普通の住宅街両方あるかんじや価格も同じくらいだし。駅近くは川崎の方が高いみたいだか、府中もどちも一部地域によりガラっと変わる。

東府中のことだっけ?

仙川は音大があるからそれにまつわる名前の道あるんだよね。アド街みたけど普通の昔からあるのどかな下町な印象でした。

府中駅と東京競馬場はかなり距離があるから府中駅周辺に住んでいてもギャンブルを意識させる環境ではないけど、競馬のおかげで受けている恩恵は大きいかも。東府中も、週末はたしか新宿から競馬場までの直通があるから東府中がごったがえすのは見たことがないね。

京王線の駅だから競馬場正門前駅のマンションも話に入れていいのかな？あそこから大国魂神社へ行く間の通りの住宅エリアはこれから期待してもいいのかなと思う。低層で規制内のマンションだと注目集めそうだね。

>184

>競馬のおかげで受けている恩恵は大きいかも。

どんな恩恵受けてるの？
土日の府中駅に向かって歩くギャンブラーの行列とか嫌だけど。
競馬場が公園だったらなってよく思うよ。

>181
府中と川崎は似てるよね。
川崎のほうが都心出るの速くて便利だし、駅前にショッピングセンター出来て買物の選択肢も多いけど。

川崎の方はラゾーナができてからガラッと変わりましたよね。でも府中もかなり駅前には商業施設多いから使い勝手はどっちもどっちかなぁ～と。
朝のラッシュを考えると、川崎の方が都心へ出やすいのかもしれないけど、昼間なら府中だって30分で新宿までいけますから、そう不便ではないかと。

川崎の場合は東海道線が通ってるから大きくなるのも頷けるね。
府中も似てるところはあるけどスケールが大きいということはないなあ、でもそれが好きなんだよね。
今の時点でそれなりに便利な街になっているけど、これぐらいのゆったり感で留まっていてくれるととても快適だと思う。京王線の中では自分はオススメ。

>188
府中は現状維持出来れば御の字だと思います。
映画館も百貨店や他の大型店もガラガラですから。

伊勢丹は閉店のうわさが耐えないですよね。
今年にも閉店って聞いたんですけど、さすがにそれはないのかな？？確かに地下と１階は人がいるけど、上の方の階ってガラガラですよね。。。
なんか打開策がないと、本当に閉店しちゃいそう。
でもそんなに使わないんだけど、伊勢丹なくなってほしくないな～って思う。

イオンかヨーカドーになってくれたら便利になるのに。

府中伊勢丹の場所には何かしら店舗がないとやはり寂しいものです。繁盛具合までは把握できませんが、８階の催事や地下食品などは府中市民にとって大切な位置づけなのではないでしょうか。現在進行形で府中のマンションを考えておられるご家族も、こういった大型百貨店があることはメリットとして考慮に入れておられると思います。将来も店舗自体は在り続けてくれることを望みます。

仙川にはスーパーがいっぱい！
レンタルショップでは、ゲオとツタヤがあります。
すきやや松屋もある！
マクドナルドのある！
居酒屋や喫茶店も多いが、スイーツ系が非常に多い。

そうですね。仙川にはお店がほとんどそろっています。ホームセンターも出来たし、ないものはデパートくらいですかね。

仙川は島忠といなげやが出店して終わりだと思った。
京王線にしては、自由が丘や吉祥寺まではいかないまでも、せっかくいい感じで成長してたのに〜。
競合する菊屋が閉店したように、駅前のスーパーもやってけなくなるし、個性的な店かわ無くなって空洞化して、どこにでもあるような「便利な駅」になるだけだよ。

そっかあ良くあるチェーン店ばかりなんですか。

確かに仙川は昔の方が、個性的なお店多かったですよね^^
駅前がらりと変わった時に、無個性なチェーン店増えました。
とってもおしゃれな街になったと思いますが、仙川らしさはどこかへ消えてしまった気がして、私は居心地が悪くなった気がします。オシャレな街より庶民的な街の方が好きなもので・・・

>競馬のおかげで受けている恩恵は大きいかも。

どんな恩恵受けてるの？
土日の府中駅に向かって歩くギャンブラーの行列とか嫌だけど。
競馬場が公園だったらなってよく思うよ。


１８５さんへ。

税金でしょ、やっぱ。
裾野が広いから、競馬場なんてつぶれないし。
大型の工場誘致も成功してるから、金が回ってると思う。

貧乏行政区に住むと、金持ち行政区の有難さを痛感しますよ。
福利厚生その他もろもろ。
上下水費用とか、子供にかかる費用やら・・・

んじゃ区内に住めばって人いるけど、出せる金には限界があるからね。

多摩西部方面では、一番裕福な行政じゃないかな？
都心に近い小金井や調布や狛江よりも・・・

税金？
競馬場から府中市にどれだけ税金が入ってるの？

府中市の財政に貢献してたのは単独開催権のある平和島競艇のおかげ。
年々売上は減り続け、今後は市民の税金で赤字を穴埋めする日は近い。
現在は赤字になってないけど、繰入金の激減で府中市の財政は平凡になってしまった。
今後も充実した子育て支援等が維持されるかどうかは不透明。