リムザ府中是政を見た方いますか？

確かに、いい加減な知識をベースにしたネット速度ネタは終わりにしたいですね。
どなたかが書き込んでいる、
>一人当りの速度＝　100Mbps　×　回線数（３）　÷　その時のユーザー数
というのは間違ってます。不要な心配をあおると思うので一応訂正しておきます。
LANに繋がっているPCを起動しているだけで帯域を奪ってしまうような公式に
なっていますが、実際は違います。詳しく知りたい人は調べてみてください。
（一応、私は仕事でネットワーク関連のカーネルドライバ等を開発しています。）

ま、この辺でネットワークに関しては終わりましょう。詳しく議論したい方はその筋の
掲示板等で・・・

>>163
うまい言い方ですね。乱暴ではなく、ポイントをうまく言い当てていると思います＾＾
要は走行速度が速ければ多少車が多くても混まないんですよね。

走行速度速くても、たまに道が切れたりすると・・・・どうなるか分かりますよね
回線品質が悪いと大変なのです。

>>162さん、
あながち間違ってもいないと思いますよ。少なくとも、専門家でなく、
ここにいる方に通常のネットユーザーに説明するには、わかりやすい説明では。
みんな（ＰＣ起動してる人でなく、ネットに接続してる人）がスピード測定とか、
ストリーミングとかダウンロードとか始めたらこうなりますし。
＃　パケットの多重、64byteフレームによるスループット低下とか、
　　　TCPのフロー制御とか、ここで議論しても、浮いてしまうでしょうし。

ま、ネットワークに関してはおわりましょうというのには賛成です。

ネットよりも、競馬開催時の交通渋滞というのが気になります。
府中街道、是政橋は当然として、周辺道路もマヒしてしまうのでしょうか？
昨年は府中競馬を開催していなかったらしいので、それ以前の情報が
あるとうれしいのですが。

誰も明確な推論値を出せませんね。普通に使う分には最悪でも０．５〜１Ｍ
くらいはでます。
スピードは値段に比例するのです。マンションタイプは安いのでこんなもんです。
使う人が少ないときはもっとでます(当然）。

>>166
前に誰か書いてますが、このマンションの入居希望者はえらく大容量に関心
の高い人が多いようなので、最悪値が標準になりそうで怖い．．．

>>165
リムザの北、一つ先の広い道路、これが府中街道まで開通してくれると、
さえきの西側の道へ抜けようとする車が減ってうれしいかもしれませんね。

府中街道の渋滞はものすごいですよ。自転車で是政駅前のクリーニング屋とか行くと、行きに見た車がほとんど帰りにも動いてなかったというくらい込んでるときもあります。特に休日の日中、稲城に向かう方向が込んでます。
私は、多摩川を渡るときは関戸橋を使います。郷土の森公園を抜けて。そして、甲州街道へはさえきの前の細い道を競馬場に向かい競馬場正門前の交差点を曲がり甲州街道に行けばあまり込んでいることはありません。住んでみれば、いろいろ道はありますのであまり心配しなくても大丈夫だと思いますよ。現に私は是政にすんでいるんですから。

車が多くて渋滞してる話しを書き込むとなぜか削除されます。

>>167
ネットのヘビーユーザーだからと言って、帯域を低下させることにはならないです。
ネットゲーム、WEB、メール等の一般的な使い方での使用帯域は大したことないですから。
逆に良く分かってない人のWinny/WinMX等のファイル交換（ずうーっとダウンロードが
一晩中続くようなタイプ）が一番怖いです。
逮捕者も出たりしてそういう人は減少傾向だと思いますけどね。

>>169さん
ネガティブなことであっても、事実をそのまま書く分には、削除されません。
（事実が削除されるようなことがあってはいけません）
事実に加えて、いたずらにそれを誇大したり不安をあおるようなコメントをつける
と削除されます。営業妨害になりますから。

リムザ付近に新しく出店予定のお店とかの情報ありませんか？

>>175さん
さえきの近くにサンドラッグの可能性があるようです。（2ch系まちＢＢＳより）
>>176さん
増発は厳しいのでは。私はすでに１０回以上是政に足をのばしているのですが、
座れなかったことは一度もありませんでした。最近競艇場も客足が落ちてる
ようで、むしろ縮小されてしまうのでは、冷や冷やしています。
（中央線高架に併せて、多摩川線も一部高架するらしく、その投資を考えると
流石に廃線は無さそうですが）

分倍河原の京王とＪＲの連絡が直結しているように、
西武多摩川線も京王線と直連絡してくれるとありがたいと思いませんか？
もしくわ、西武線が京王かＪＲに譲渡してくれるとありがたいなー
だって、新宿まで460円もかかるから。（意外と高いと思ってしまった）
ＪＲに譲渡してくれると距離とか関係あるかもしれないけど、
武蔵境から5駅下った「国立」からと同じくらいの380円ぐらいになるかも。
あとは武蔵小金井発のように是政発が出来たらなんて魅力的！
座って東京駅も夢じゃない。
そんな夢の計画は将来ないのでしょうか？

なんで、是政〜武蔵境だけ西武なのか？利益が得られる線とも
思えないし。手放さない理由でもあるのかな？

>>180さん
私は帰りが確実に夜９時以降になりますが、
（９時以降だとなんと、多摩川線が１時間に３本になります）
是政使う予定ですよ。やはりリムザの売りの１つは徒歩３分にありますし。
夏の朝、冬の朝のことを考えると、夜はガマンしちゃう派です。