武蔵小杉地区の今後について・・・【54】

ついでのことだから、荒らしの方は 恵比寿 vs 武蔵小杉 のスレでも立ち上げてくれませんかね。

同じ条件で恵比寿と武蔵小杉だったらやっぱり恵比寿かな。

恵比寿と比べられる街は都心意外では、小杉くらいだろうね。すごいな。

恵比寿と武蔵小杉を比較したらそりゃ恵比寿の方が上だけど、武蔵小杉は山手線沿線と同レベルまでに比較されうる街に成長したということ。

武蔵小杉は東横線と言うセレブ路線のなかの開発だから希少価値があるのです。
住人ってやはり土地勘がある人が多いです。
結局慶応に通ってたとか、東横線沿線住んでたとか。。。。

小杉最高！

川崎は成長したんだな。
素直に嬉しい。

恵比寿と武蔵小杉ですか。
ちょっと役者が違うような気もしますが、ネガの方も認めざるを得なくなったということですね。

まあ、値段だけでも上がったのは、何もあがらないよりはいいことだ。

すでに持ってるならまさに売りどきだね。
これから買う奴は勇者だね。

あまりに小杉の交通利便性を誇るから、さらに交通の便がいいところを挙げただけなのに、
流れを読まずに好き勝手書く人がこのスレは多いですね。

いつものことながら、閉口してしまいます。

結局は、都心を買えない層が路線が多く使える小杉に群がっている、
よって小杉の地価がバブル、ということですね。
この買えない層が多ければ多いほど、小杉には需要がある、
ということは言えそうですね。

小杉は都内並みに高騰してますから、そう簡単には買えませんよ（笑）
あまり適当な事は言わない方が良いですよ。

>830
都内と都心を同じに語る方を注意したらいかがですか？
都心以外の場所よりは交通利便性がある程度あることは事実だと思いますよ。
山手線の駅で考えても、多くの人々に需要があるのは、
東京～新宿の南側なので、山手線の東西に位置する街よりは、
東京の南にあってこのエリアにアクセス手段が多い小杉が重宝されるのは自然です。

だから都心に買えない人々が無駄に集まって地価が高まるわけです。
川崎市の作戦勝ちです。

でも、武蔵小杉より交通利便性が高いところを挙げようとしても結局のところ山手線沿線ぐらいしかないんでしょ？
十分比較対象ですよ。

別に注意しなくてもいいよ。

東京には住みたくない人もいるのですよ。
小杉住民が皆東京に憧れてるとは思わないでね。
横浜みたいに川崎に愛着がある者もいる。
さらに今後増えることを願いたいな。

東京に憧れるひともいる。
東京に憧れないひともいる。

当然だからあえて言わなくても。。

>835
そうですね。
失礼しました。

>837
もしかしたらバス便の方でしょうか？
知らないところで傷付けていたならごめんなさい。

名前を聞いたら涙を誘うような辺鄙な地域にお住まいなのでしょう。

>837 そういうことにしたいだけでしょ。
堂々とそのような恥ずかしい書き込みをよくできますね。
少しは人の気持ちが分かるようになって下さいね。