武蔵小杉地区の今後について・・・【54】

相変わらず根性のネジ曲がった書き込みが多いですね。
小杉より良い街や坪単価高い街は沢山ありますよ。
放っといて下さい。
あれ?ここは武蔵小杉スレですね。いらっしゃいませ。

地域性のしがらみもなく、小金持ちも成り上がりも心配なく住めるのが、コスギのいいとこよ。どんどんおいで。

だけど、再開発地区(町会も自治会も何もなかった地域)限定でお願いします！

小杉の交通の利便性がいい？
そんなの郊外同士で比べたらでしょ。
恵比寿の方がよっぽど交通の利便性がいい。

山手線が使えて、表参道なども遠くなく、
代官山、中目黒も近いし、日比谷線で銀座や六本木への１本。
埼京・りんかい線でお台場とかも１本。
中目の乗り換えの楽なので、ほとんどストレスなく東横線沿線へも行ける。

結局は、都心に住めない者のための街。
恵比寿の中古だったら、MST以降の坪単価で買える人たちも住めるでしょう。


いい加減、交通の便がいい、という話もやめましょうよ。
欺瞞、欺瞞。

駒沢通り近辺で探してみたらどうですか。
意外と掘り出し物があると思いますよ。

中古なんて少しリフォームすればいいんだし、
このスレで選民思想をお持ちの方々は、
きっと7000万～8000万くらいポンと出せるんでしょ？

補足です。
駒沢通りの恵比寿駅から槍ヶ崎交差点までの間くらい。

それなら武蔵小杉の新築か築浅中古に住むなあ。

恵比寿の地理わかってますか？
駅まで余裕で徒歩10分以内ですよ。
しかも、日比谷線だとなお早い。

交通利便性を連呼しておきながら、
結局は利便性が劣る小杉なんですね。

ここ最近のスレの流れを見ると武蔵小杉は都内の主要な地域と比較されるまでになっちゃいましたね。

>809
まったくですね。逆パターンの宣伝でも流行り始めたのでしょうか?
恵比寿と比較されてますよ。w

>>808
交通の利便性だけじゃないですよ。
街の利便性もです。

>802
電車だとわずか数分の差でしかない場所へ出掛けるのに、
大枚はたくかどうかの違いでしょう。
例えば目的地が東京だと、タイミング次第では恵比寿住民より武蔵小杉駅近住民の方が早く辿り着いちゃうかもね。

そんなに恵比寿の物件が魅力的なら黙って買えばいいのに
あっ

都内と比較？？？どう見ても小杉の利便性バカにされている書き込みでしょ。比較されたと喜ぶんじゃなくて怒るところじゃないの？。見てて恥ずかしい…。

恵比寿徒歩10分、築10年で坪単価330ぐらいであるのかな？駅近、新築にこだわらなければ恵比寿もありかな？

まあ恵比寿も悪くないんじゃない？

恵比寿と比較されるとは武蔵小杉も出世したもんだなぁ。

>814
怒りどころは何処でしょうか？

>電車だとわずか数分の差でしかない場所へ出掛けるのに、
>大枚はたくかどうかの違いでしょう。

どっちが地価が割高でしょうか？
中所得者が都心を買えないからと群がり地価が上がっている小杉の方が、
よっぽど割高では？
正常じゃない需給の関係による地価上昇にも思えますよ。
結局、先行マンションくらいの坪単価が正常だったってことでは。
それを「交通の利便性がいい」と胸を張って、
大枚をタワマンにはたいているわけです。