CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 20

>>598
聖蹟桜ヶ丘って街の実力より価格が高いよね。駅名がいいからなのか何故か人気がある。
駅から坂道登っていくし・・・。全然良くないよ。

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金町なら高砂まで行って、京成線使うほうが良くない？

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独身ならいろいろ考えると千葉ニュータウンではないほうが
住みやすいんじゃないかと思うよ。
自分の街だがやはりここは家族持ちが暮らしやすいようにできている。
刺激も　ないし、退屈すると思う。
それに今君の望む物件、最上階というものはあるかな。

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去年、すこし在宅ワーク+週一でソラマチスタバで打ち合わせという生活してたけど、結構快適だったよ。

昼間移動なので格安回数券が使えたし（片道630円）、28分間ゆったり移動出来るので電車で打ち合わせの準備して、押上駅から急行エレベーターでスタバ。ドアドアで40分弱。

職場がスカイツリーイーストタワーなら千葉ニューは最高だと思ったよ。

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＞６０４はＣＮＴが退屈するようだが、退屈しない人間もいる。
都会擦れには退屈するだろうな。
刺激に馴れた人間はそうか。

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６０４だけど、自分は退屈しないよ。
それは年もとって来たし、子供を育ててこの街は凄く良いと思っているけど
金町のように便利で賑やかな町に育った若者には刺激がなさすぎるのではないかと
思っただけ。アウトドア派なら退屈はしないだろうけどね。

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>602
高砂まで行くと折り返して金町みたいな感覚なのでなんとなく・・
以前、千葉NTに通勤してた時は実家から新柴又までスクーターで行ってました。

>603
あっちのほうには聞いてないですね。
各マンションスレみるとあちらは罵り合いが多くて聞いても無駄かなと。
こっちはいい感じのおっさんが多いみたいなのでこちらで聞いてみました。

>604
おっとり系なので千葉NTは合ってるような気はする。
イオンの隣にショッピングモールが出来る前まで千葉NTの会社へ通勤してましたが駅近だったら便利だし歩道も無駄に広くていいなと思ってました。
（車所持する予定はないので駅近で探す予定）

千葉NTで探す場合は中古も含めて検討します。
柏の葉とかおおたかの森だと中古少ないけど千葉NTなら稀に最上階の中古出てますし。

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おっさんいうなw

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>>608

おれはおっさんだからおっさんでいいよ＾＾
千葉ニュータウンを知っているなら、チバニューの中古オーケーだね。
この街は君が通勤していた時よりもっと便利になった。
その分、普通の町に近づいたけれど広い歩道、大きな空、町の綺麗さは
もとのままだよ。
駅近、徒歩圏でなんでも済ましたいなら中央かな。
でも若いから自転車でどこでも行けるならどこもオーケーだよ。
西白井から日医大まで良い物件がそろってる。
また、新しい物件ならブライトビューテラスや中央南口に新規物件が建ちそうだ。
じっくり見て回るとよい。
中央南なら戸神台のタワマンもすんだら気持ち良さそうだよ。

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>608
イオンモールが出きる前に通勤してたのならもう1回行ってみたほうがいいかもね。

俺は実家が西白井で7年ぐらい都心と海外で暮らしてたんだけど帰ってきてびっくりした。

高砂で折り返すのが気分的にというのもわかるけどアク特に乗るなら高砂で折り返すほうが全然いいと思う。父親がたまに金町浄水場に仕事に行ってたけど各駅のときは新柴又から徒歩、アク特なら高砂折り返しというふうに使ってたよ。

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>608
柏の葉、おおたかの森もみてるなら新鎌ヶ谷もありかもね。アクセス特急も使えるし、新京成、東武両方使えるから、松戸、柏、船橋、津田沼、千葉、成田、都心が全部直通だよ。金町にも松戸経由でいける。

新鎌ヶ谷の最上階ならスカイツリー+富士山の眺望は最高だよ。

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>612
鎌ヶ谷市役所からみた眺望、市役所はそんなに高くないけどこんな感じ。

http://www.youtube.com/watch?v=gDbvf2vuAf4

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街ねたごめん。
美味しいパン屋、みっけ。
街BBS見て行ったよ。小林駅前コスモスPLAZAのエストリオ。
なんでも旨いよ。
１０時～１９時売り切れ次第閉店

定休日月曜火曜

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滝の公園の横の新道通って牧の里ぬけると小林。近くなったな。

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間違え

×エストリオ

○エストリエ

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夏休みに成田から石垣島への直行便が出来ますね。

http://www.y-mainichi.co.jp/news/22389/

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>>621
ここにきて、成田発着の国内線が増えてきました。
日本にもLCCが定着しそうですね。
CNTの利便性も益々高くなります。
住宅、ショッピングそして旅行も安く行けそうで助かります。

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ここはマンションの話題が全然無いね

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今ほとんど物件ないもの。ブライトビューがあと少しと
ドアシティだけ。ここ数年で何千戸と売り出されたから

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マンションはあと少ししか残っていないが、戸建ての物件が沢山でてきたよ。

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戸建ての分譲が多くなってきた。マンション乱立するより広々整然とした街並みにオシャレな戸建群は千葉ニュータウンらしくていいような気がする。既存の街では真似できないし。

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メンテナンスしっかりやってください

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URや大手ハウスメーカーの分譲地なら、区画面積が大きく、電線地中化されているから街並みも綺麗で安心。
中小分譲業者が売らんがために土地を切り刻んで電柱だらけの宅地にするのは如何なものか？

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将来今の光ケーブルより高規格のケーブルに変える場合
見た目は悪くとも電柱利用地域は簡単に変えることが出来る。

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６２８さんの言いたいことはそういうことじゃないでしょ。
こまごまと小さく分譲されるより。計画的に戸建ての町づくりしてもらいたいということだと
思いますけど。
同感ですね。千葉ニュータウンの良いところは綺麗に秩序だって開発される戸建て街だと
思います。
ニュータウン外に個性的な家をつくるのは賛成です。

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ＣＮＴは戸建ての街だと＞６３０はマンコミで戸建礼賛しているが戸建業者か？
それともマンション住民にケンカ売っているのかな。

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スルーで

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人間の価値ってこういうところでわかりますね。

マンション掲示板にネチネチと。
店の名前出すなら、自分の名前も書きなよ。

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どうしても書きたいなら食べログにしたらどうですかね？
ここに書いても店の人は見ないから貴方の意図は伝わらないしクオリティも上がらない。

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あのお店をひいきにしている人はみなこの辺の新しい住民の人だから
このことはもうわかっているということじゃないですか？

あまりに営業妨害のような書き込みなら、ね、それ以上はわかりません。

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みなさまレスありがとうございます。
その中で、新鎌ヶ谷もいいよとのコメも頂きましたが、新鎌ヶ谷はちょっとゴチャゴチャしてるかな～って印象ですね。
やっぱ北総線では千葉NTの造りがスケール大きくていいなと思ってます。

引っ越すのは1年以内程度を見込んでます。
（個人事業主3年目なのでローンが組めないから一括でしか買えない）
また相談することもあると思いますがよろしくお願いします。

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>>633　うちは年に数回、10回以上食べているけど、全く違う印象だよ。
確かに人気店だから土日は予約必須だけど。
あの内容で1200円ちょっとが高いと思う人がいるというのは以外だったな…。

>>633は何度も通った感想ではないから、たまたまタイミングが悪かったのか、
たまたま当日の機嫌が悪くアラだけがみえてしまったのか。

限られたスペースと人数でやっているのは見れば分かるし、だからサービス面で限界が
あるのも理解できるし、それを受け入れられないんじゃ辛いかな…。
確かにサービスは至らないところもあるだろうけど、不快になる類のものではないから
十分許容範囲だと思って食べているけどな。

もしかしたら当日のスタッフがいつもと違っていた可能性あるかもね。
病気とかで急遽家族や親類が応援に入っていたとか。
いつもの女性とオーナーでそんな風に感じたこと無いからちょっと不思議な投稿だったりする。

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>633
1000円以下で旨くてさわやかな接客のお店はいくらでもあるとのこと。
２，３教えていただけませんか？

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一度その店に行ってみますか

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もうキツイな。察してやれ。

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あそこのランチに３００円足してデザートつけてごらん。
激ウマでコスパいいよ

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このスレは不要なのにあるからこういうことになる
これもある種隔絶されたニュータウン生活による鬱憤から来るものだ。

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>642
そう、こういう反対レスが走るのが通常。消せばいいってもんじゃない。よいと思った人はなぜ良いと思ったのかを記載し、悪いと思った人はなぜ悪いと思ったのか淡々と状況を書けばいい。

店の名前を出すなら自分の名前も出せ、などナンセンス。そもそも個性的な店が云々と、先に店の名前がアップされていたし。

店をよいしょするかのような個人的感想や投稿はよしとし、実際に行ってみたところの正直な感想を記載するのはダメなのか？悪い感想ならば「訴えられるぞ」と恫喝して、よい感想文や投稿だけを掲載させようと、自由言論を封殺するんですか？んなこと言ったらそれこそ口コミサイトなんて訴えられまくりでしょう？

これはあくまで口コミコミュニケーション、すなわち「感想」「定性情報」でしかない。一緒に行った人（家族、恋人、友人、会社の仲間等）、自分の味覚（濃い味が好き、薄い味が好き）、好みの外装や内装（古くても落ち着いた店が好き、汚い印象の店は嫌）、などなど・・・その人の感覚やその時のシチュエーションで結果は全然違ったものになる。

だから「こんな最低なサービスだった！相場よりも若干高目でこんな程度？？二度と行くか！」という人もいれば、「そうですか？私はこういう理由でとてもよかったと思いますが？？」という人もいる。これが自然。

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まあ簡単に都内繁華街へ行ける距離じゃないから
こんな街ネタスレになってしまうということのようです。

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>641
具体的な職種と生活スタイルがわからないので、はずしているかもしれないけど、千葉ニューとおおたかの森でノマド的生活をした場合のメリットを独断と偏見で比較。

千葉ニュー

* 物件価格が安価なので不動産への現金拠出を抑えられる
* 成田に近いので、リゾート地への合宿、海外カンファレンス参加の敷居が下がる。国内便も充実してきた。羽田も直通でそれほど不便ではない。
* 無料道路の整備状況が格段に良い。

おおたかの森

* 高速道路入り口に近く、車で移動するには便利
* 16号沿いなどに一人で食事できる店がけっこうある(トラック運転手用?)
* つくばの研究施設に近い。おおたかの森じゃなくて柏の葉だけど、スマートシティ総合特区に指定されているので 641 の事業領域がエネルギー、IT、住宅関連なら、実際に住んでみて商売の種を見つけるのはありかも。
* 電車の本数が北総より多い。ただし乗り換えが必須（秋葉原以外）

とりあえずこんなところで。

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>650
いや、電車一本でいろいろいけるよ。30分～40分もすればスカイツリータウンだし、日本橋、新橋、品川だって普通に行ける。電車賃が高いだけで閉鎖空間や隔絶された町という事ではない。むしろ都心に住んでいた人がこちらに引っ越してきて、今まで知っている飲食店等の接客のクオリティと比べて地元のそれが低い事に戸惑い、不快に感じ、驚いたというだけの事。そもそも事実上の街スレと化しているのだから、今更特段語るような事でもない。

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ここや浦安のスレは街スレ

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千葉ニュータウンという街を気にいるかいらないかが
最初の関門だからね

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道路が広くて、歩道も広く、周りの区画が広々しているのを
良いと考えるか、無駄と考えるかとかね。

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>651
改善が期待される内容の書き込みをどのように、どこまで書くべきかはこの辺を見てもらうとして。

http://president.jp/articles/-/2673

その店に行ったことない自分としては、一度行ってみるかという気になったよ。

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もう終わりにするけど、あそこはね始めはお父さん、お母さんもサーブすることも
あったらしいよ。
自分も行った時、品の良いお年寄りのかたがサーブしてくれて
ああ、これなのかと思った。オーナーの人柄やご家族の雰囲気みんな
この辺の人間は好きだから、それも含めて良しとしているんじゃないか。
自分の感性にあわなかったら行かなければ良いと思う。
でもお父さんお母さんのゆったりしたサーブも中々良いもんだと思ったのも真実

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お店の情報は歓迎だけど、自分の投稿について延々とやり取りするのはどうかな。
両者ともいい加減にしてほしい。
この掲示板のやり方が気に食わないのなら他所に行けばいいじゃないかな。

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うちもトモにはたまに行くけど満足しているよ。ミラノより入りやすいし（笑）
ピザが目的ならオソロク。安く手軽に済ませたいならサイゼリヤもあるね。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

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おっ、いつの間にか進んでますね。書き込みカウント。実際に足を運び、自分の目で見て確かめることをオススメするよ。人それぞれだからね。基本的に、個人的意見はスルーが一番。

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内野の調整池はカワウの生息地になっている。
今の季節は、午後５時前後に調整池に編隊を組んで帰って来るが、黒い鳥が気流に乗って、橋の上を池に向かって滑空している様はいつまでも見飽きない。
白い鳥（アヒル？）も１羽、藪に隠れてじっとしているのが見えていた。
これから野鳥観察には最適の季節になる。

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＞＞６７７さん

あの調整池のほとりの森の一部が南環状から見ると白くなっているような
気がするのですが、あれは鳥のフンですか？

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あれは、カワウの糞ですね。
見たところ百羽近くいるのではないかと思います。
西側の公園から、木の上の巣が見えますよ。
動物園のような雰囲気です。
十数メートル先には戸神の住宅街です。

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木の上の巣が見下ろせますよ（池の岸辺の木は公園の下にあたるため）。

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ありがとうございます。塩害かと心配していました。
鳥が営巣できるというのは千葉ニュータウンの自然が豊かだということですね。
以前、白井市の市役所近く、今車の工場前が白鷺の営巣地で綺麗な白鷺がたくさん見られたのですが
開発とともに姿を消しました。
ここは公園のところなので安心ですね。

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マンションのバルコニーで洗濯物を干していると、可愛いひばりのさえずりに和まされます。他にも色々は鳥を目にします。本当に素敵なところですね。

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自然が豊かみたいですが、フン害などはどうでしょうか？

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それはありません

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困っているとの話は聞いたことはありません。
去年は、駅前にムクドリの巣があって大変だったという話はありました。
近くに調整池や大きな県立公園があります。
野鳥はそちらが主な活動の場です。

県立公園の南側斜面を下りていくと田圃があります。
夏になるとそのあたりはカエルの鳴き声がうるさいくらいです。

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北総花の丘公園こどもまつり
１１日土曜、１２日日曜
結構喜ぶ

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川鵜の糞に困っているマンションはありますよ。

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結局マンション掲示板は鳥ふんネタで沈静化したのか？

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荒らし君の書き込みは一斉削除され沈静化しました。

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＞６９３の言うことは、初耳だ。
どこの辺りのマンション？
ムクドリと間違っていないのかな。
カワウはマンションに寄り付くようなところは無いけどね。

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レジデンス北の駐車場跡地は昔何があったのですか？

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オープンエアのドライビングシアターとダイエーの駐車場です

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年寄りのコミュニティーに様変わりしましたね。みんなで臭いものにふたをしながら、ごまかしながら、隠し通しながらうまくやっていきましょう！

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６９９、ごくろうさまです

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お気遣いありがとうございます。ようやく沈静化しましたからね。我々の意に反する内容にみんな一斉に騒げば管理人が消してくれることが分かりました。良い実験になったかと。また何かあれば情に訴えて騒ぎ立て、隠し通していきましょうね！

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何も隠していないよ。
スレ違いだから削除されただけ。

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６９９＝７０１
いつものネガ。アタック方法変えただけ

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往生際の悪い奴ってどこにもいるね。
曰く「俺は悪くない。悪いのはお前らだ〜。」
親の育て方に問題あったのんだろうね。
人としてこうはなりたくない。

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違いますよ？ちなみに往生際って、何に対する往生です？

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みんなコストコと既存のスーパーを比べるけど、既存のスーパーにとって黒船来襲はベイシアじゃないかな。
街BBSにステマだとは思うけど佐倉のベイシアの食料品が半端じゃないという書き込み見て行った。やはりカインズと併設だね。半端ないね。今の千葉ニュータウンのたくさんの食料品スーパーにプラスされて大丈夫なのかという規模だった。
上のほうでコストコの客層が悪いという書き込みあったけど、コストコで見ていると使えるカードのAMEXがみんな大体ゴールドだったから、そうも思わない。
だからかぶるのはベイシアだと思う

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またステマですかw

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どこがステマだよ。
おれがどうしてステマしなきゃなんない

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スレ違いじゃないですよ。だってミラノが旨いというポジティブ投稿は残しているんだから。ネガティブ投稿だけ騒いで隠蔽したんです。我々の街に存在するお店を否定する悪い奴から店を守るために皆で協力して管理人に訴えかけてまで排斥したんだよ。みんなの努力を無にするような事は言わないで下さい。徒党を組んで情報をコントロールするのはなかなか大変なんですから。

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華麗にスルー

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いい加減にしなよ。
ここに巣食うネガは、品性に加え人格も最悪な奴と思われるから。

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我々にとっての「ネガ」とは、我々の目線から見れば良いと思う事を否定し「良くない」と思う奴等のことです。年を取るとなかなか他者の価値観を受け入れがたくなるからね。全て自分基準になるんだ。ネガは出ていって下さい！

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それはないでしょ。ここには若い新しい入居者から、早くから入居していた人まで
さまざまな年代の人がいますよ。
その人たちがおかしいと思うからおこるんでしょ。
↑はまた手間のかかることしていますね。

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ネガにネガしても仕方ない。
スルーしましょう。

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コストコ出来るのはマジ羨ましい。妬む奴が出てくるのも仕方ない。大人なオレは素直に羨ましいと思うわ。カインズ、ベイシアはどうなんだろう⁈既にジョイフルとジャパンミートがあるからなあ。でも、土日にジョイフル行くと凄い人だね、人口も増え続けているようだし、R464も延伸してることを考えると、共存できるんじゃないかな。地元の人は買い物の選択肢も増えるしね。でも、R464の渋滞が心配ですね。幕張のコストコも渋滞凄いから。

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島忠もできるんだよ。
東京インテリアの傍にね。
幕張の島忠はオーケーストアを併設しているから
また千葉ニュータウン店にもスーパーがはいるのかなとも
思うとスーパー、ホームセンターの大乱戦だよね。
住民は選択肢ふえてよいのだけれど

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＞＞７１５

幕張のコストコはコストコに右折左折ではいる１車線だけが長く渋滞しますよね。

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人口減が続く千葉県内でここは活気があるなあ。ネガもよく釣れることだろう。

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情報操作、嘘を集団で並べても、ほころびは生まれます。

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プチ幕張ですねここは。

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そう思います。幕張ほどの立派さはないし内陸部ですが、空間の使い方や無機質な感じは似ています。両方とも夜間照明を効果的に使っています。
幕張は大好きな街です。価格は大幅に違います 汗

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市役所でクーデターがおきているらしい。
市長あやうし。

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ベイシアってバイヤーが横柄で要求ばかりだから日本中の様々な業種ののメーカーから嫌われてます。
そんなのが魅力的な店づくりなんか出来るわけ無い。近隣ライバル店に負けてすぐに閉店するよ。

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牧の原のサイゼリアの向いも造成してるね。
ここは一等地、なにが来るかな。

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戸建て住宅地でしょう。

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そんな気がするし、それが一番

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ファミレスジャンクフード系、コンビニ、百均・・・そんなところでしょう。

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白井市で一千万円騙し取られる。
気をつけましょう。
しかし、こんな大金をポンと用意出来るなんてこの辺りの人は裕福だね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130511-00000505-san-soci

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今日の折り込みちらしにカインズとベイシアの求人広告はいっていました。

カインズ２５０名、ベイシアは人数は書いてありませんけどかなりの人数の雇用が
創出されます。どちらもチェッカーが２０時までなので２０時閉店かな。

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印西市人口
前月比583人増で93000人超え。
順天堂大の新入生と牧の原地区の人口増が貢献。
一方、旧市街地はじり貧。
http://www.city.inzai.chiba.jp/www/contents/1069051558077/files/jinkou...

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今日はジョイフル本田が激混みだった。
カインズ、島忠が束になっても敵わない強さを感じた。
新規出店するからには策はあるのだろうか？

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カインズは馴染みないですよね。
工事見ると、コストコの何倍もの規模。
かといってコストコは他店と同じ規模。

ニュータウンの他の店がでかすぎて、コストコは商店に見える(笑)

そしてジョイフルはカインズの2倍。
どれだけでかいか改めて感じる。

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3680台の駐車場がほぼ満杯になる集客力はやはり凄い。
（駐車場が5000台あるとか言っている法螺吹き先生もいますが正解は上記台数です。)
それにしてもコストコの駐車場は狭すぎるね。
コストコ渋滞必至⁉

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コストコは入場バーつけないだろうから、駐車場内で駐車難民になる恐れあるからどうなるのかね。あちこちでハザードつけて出る車の前で待つんだよね。

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別に問題無いでしょう、ガキの使いじゃあるまいし駐車場ごときでネチネチしてますね。

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>>732

私もそうですが日医大住民はカインズベイシアは時折使ってると思います。
空いてれば20分くらいで行けます、日医大－イオンより少し遠いでしょうか。

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>735
駐車場のキャパは大きな問題だ。
渋滞は周辺住民の生活に大きな影響を与える。

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千葉ニューの道路事情からして、そんなにヒドイ渋滞はないと思いますよ。
最初は別として。

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コストコがすぐ閉店になるのが最も望ましい

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そんなあほなこと言う。コストコは起爆剤ですよ。
７３４を書き込みしたんだけど、その状態が一番危ないですよ。４６４は左折入場の１車線のみが渋滞するだけでしょう。隣の車線で割り込みするわけいかないからね。ジョイフルのときもそうでしたよね。上の状態になると駐車場にはどんどん入ってきて場所探す車で危険ですから注意しましよう。先日幕張で体験しました

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>>738
だから、道路事情がいくら良くても駐車場が一杯になったら道路に駐車場待ちの車列が並ぶでしょ。

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開店当初、9住区内に臨時の駐車場をつくれば解決
用地はＵＲにかりれば。
その後は､渋滞しても住区内の一周道路が込むだけ。
464号まで影響はほとんどないと思われます。
机上だけでなく、普段の交通状況を把握されてから
心配して下さい。

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このごろ、平日でも４６４は大分混雑していますけどね

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>742
説明会では開店時は交通誘導員を配置して対応するといってましたよ。つまり、コストコは臨時駐車場なんか借りるつもりはありません。卓上で対策を考えるだけではリスクは回避できませんよ。

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バイパスができてから、平日は一幸交差点はガラガラ。
富国生命北東交差点もすいてますよ。
このごろ平日でも464が渋滞しているというのは、側道との
合流部のお話だと思いますが？通勤時間帯は別です。

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＞７４３
以前の混み方知らないな。

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コストコは外資だから言っていること以外はやらないと思われます。
臨時駐車場をつくるなら明記するでしょう。
今はいくら４６４が空いていても、開店当初は新し物好きがおしかけますよ。
酒々井のアウトレットは千葉ニュータウンの住民が九十九里への近道に使う
墨入口まさにそのルートでした。先日知らずに進入してえらい目にあいました。
２９６も、もともと混雑道路でしたが佐倉あたりから１６号まで車がぎっしりと
詰まっています。
アウトレット帰りと思われます。
幸いなことに４６４は道路状況が良いので２９６ほどのひどい渋滞はないと思いますが。
コストコを大変楽しみにしていますが、少し覚悟しておく必要はありそうです。

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谷田西行きの渋滞はかなり激しくなってきましたね。

工事中の北環状開通が早急に開通することを望みます。

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私は、コストコのオープンを契機に千葉ニューの知名度が上がり、より一層の産業誘致につながれば、印西の将来もより明るくなると考えます。
現在のインフラ維持にしても負担になると思います。

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コストコ、外見が出来てきたけど思ったより小さいな。

あんなもんだったっけ？

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いずれにしても草深入口はコストコ開業にあわせて開通すべきだろう。

開通当初は一度渋滞が起きると○○ほいほいみたいに悲惨な状況になったけど、今はGoogleマップが交通情報表示に対応したので去年程の懸念はなくなった。

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>742

現状の交通量は当てにならない。
何故なら９住区へ向かう車が現状工事車両以外皆無だから。

牧の原→464→一幸前交差点右折のルートは恐らく週末は常時渋滞が激しくなる。
これは机上でも容易に推察できる。
鎌ヶ谷方面一幸前は北千葉道路開通時の惨状が再来するのは間違いない。

牧の原方面一幸前左折ルートは、一幸前信号の青信号点灯時間の長さで渋滞するか否か分かれる。

鎌ヶ谷方面一幸前右折の渋滞は渋滞させっぱなしにしておいて、橋上からの直進侵入は橋上の車が捌けるだけの時間青信号にし、あとは出来る限り464号方向の信号を青にするのがニュータウン住民にとって一番ベターだと思う。

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まあ、ジョイフルでさえ、騒ぎが静まったら大丈夫だったんだから大丈夫だろう

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ジョイフル本田は富里や八千代にあるけどコストコはない。
その違いは考慮する必要があると思うよ。

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私もコストコが小さい感じがします。遠くにあるから？こんなにインテリア関係のショップが多いのでIKEAも出来ないかな。ニュータウンの認知度上がれ～!!

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いいよ上がんなくて。
自分はこれくらいがいい。

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>752
谷田の惨状を見るとそんなに賢い信号が
作れるかちょっと疑問。技術的な問題なのか
印西警察にやる気がないのかはわかりません。

一幸前西行きの右折は牧の原みたいに2.5車線化にすると効果あるんじゃないかと思いますがどうでしょう。

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＞７５７
複雑な動きをする信号を作るのは得意だよね。
南環タップスポーツ付近の三叉路が良い例。

2.5車線化は草深出口を一生再開放しないのであれば可能かも。
ただ、牧の原付近の2.5車線化対策と違って入店待ちの渋滞にどこまで効果があるかが分かりません。

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駐車場が一杯になれば、車線や信号をどうしようと無駄。
駐車場を２階建てにするのが最善の解決策。
鉄骨で組めば意外と簡単に出来る。

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464号9住区入口跨線橋方向の信号がボトルネックになるのではという話でしょ？
前に貰った説明会の資料で計算してみたけど、約3分に1度跨線橋方向の信号を青にすれば数字上は464鎌ケ谷方面も渋滞は発生しない。
資料の数字通りの入庫台数だとすればだけど。

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ジョイフルよりコストこの方が集客力もあるし
開店すれば相当数のテレビ番組で取り上げられるよ、暫くは車利用を避け
様子見しましょう。

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いや、ここはあえて大混雑の中に身を置いて、千葉NT発展の熱気を肌で感じその高揚感を楽しみたい。
のちのちコストコ開店のときは大変だったと語り継げる。

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あのバイパス開通の日みたいにね。
自分はインターバックで脱出組。スリルあったぜい

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>758
複雑な動きをさせるだけなら簡単。

重要なのは交差点のどちら側がより混雑していて、どちらの信号を優先させるか
動的に変化させること。VICS とかと連携すれば技術的にはできそうだけど
予算がとか、法律がとか、いろいろ言う人がいるんじゃないかなと思った。

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カインズ・コストコ渋滞は慢性的になるよ、週末は。

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だいたい商圏１０ｋｍとかいいながら、オープン会員対象に香取市まで入れてるからね。
ざっと３５ｋｍはあるぞ。
大店法申請時には意図的に商圏人口を抑えて、必要駐車台数を少なくする手口だ。
コストコ渋滞なるものが発生するのは必然。
悪どいやり方で地元住民が迷惑被っても知らぬ顔かな。
外資だからこんなものか。

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どうして皆さんはこんなに大騒ぎをしているのかな。
コストコ渋滞もオープン当初の現象になる。
騒いでも「オオカミが来た」になるだろうね。
どちらかと言えば騒いでる人たちは、コストコにかこつけて掲示板で楽しんでるんじゃない。

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そう考えるんだったらそれで良いんじゃない？

オープンしてみりゃわかるよ。

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ＣＮＴを出れば周囲は渋滞が当たり前じゃないかな。
ＣＮＴで渋滞があってもそれで普通になっただけじゃない。
立派な道路が縦横に走っているのはそのためと思えばいいかな。
将来の発展のためと。

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千葉ニュータウン内の道路を周辺地域と同様に渋滞させても魅力ある街として発展させ続けられるかな？

市場が判断することだけど。

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渋滞は道路の正常でない状態であるが、道路は使用されて始めて機能するもの。
ＣＮＴは立派な道路を完備している。
これは眺めるものでは無く使用すもの。
企業や商業施設の進出はその機能を見て判断される。
コストコの進出により新たな展開がありかもしれない。
市の財政が潤えばそれは我々市民に還元される。
今の状態が良ければ良いほどそれを邪魔されたくないのは人情だが。
１０万未満の市にＣＮＴのインフラやこの魅力を維持するのは負担が大きいと思う。
今のうちに将来の手当てをすることも重要と考える。

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住みやすい街と評価されている千葉ＮＴ頑張れ

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でも宗教でも何でもないんだけど、千葉ニュータウンは最高に住みやすいんだよ、自分には。まあ、道路が混んでも住人は中央でも、牧の原でも、日医大でもそれぞれの街の中で完結できるから問題は無いんだけどね

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周辺は何でも揃っているから買い物は不便じゃないだろうし、道路も広いし安全そうだね。

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中央南の新しいマンションから、若いお母さんがバギーひいて下の赤ちゃんをのせた後ろから三才くらいのお兄ちゃんが補助輪つけた自転車で必死に追いかけてイオンに行く姿見ると、本当に安全だなと思う。彼らが通る歩道は半端なく広いし平らで全然危なくない。子育てしやすいだろうなと感じる

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元市議の募金問題の影響で、高花の夏祭りが中止になったそうだが、
ほっとしている自治会員が過半数なのでは。
好きな人には堪らないイベントだが、
夏祭りの準備が嫌で自治会を抜ける人も多い。
最近のマンションは自治会加入を規約に盛り込んでいる所も多いようだが、
イベントが嫌いな人はその辺もチェックポイントに入れておくべき。

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最近越して来ましたが、私も歩道が広くて気に入ってます。子供が成長すれば大通りを渡って通学になるので、多少心配はありますが、イオンの交差点を小学生の集団がマナーよく渡るのを見て安心しました。

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歩行者や登下校の子供達の列に車が突っ込む痛ましい事故ありましたよね。ここのように歩車分離がしっかりしていて歩道が広いとこんな事故は起きないのに、とつくづく思います。それだけでも、小さな子供のいる家庭にとってはここは魅力です。

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>771

>ＣＮＴは立派な道路を完備している。
>これは眺めるものでは無く使用すもの。

渋滞で駐車場みたく利用されるのはちょっと…

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>766
大店法での駐車場必要台数は次のように産出されます。

http://www.am-consulting.co.jp/topmenu/data/0005_000019_daikibo_kourit...


また産出する際の人口の考え方は、経産省の次の「大店法質問回答集」の指針のP76の問３にあるように
商圏人口ではなく立地箇所の行政人口です

http://www.meti.go.jp/policy/economy/distribution/daikibo/downloadfile...'%E5%A4%A7%E5%BA%97%E6%B3%95+%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4'


別にコストコの肩を持つわけではありませんが
商圏人口を低く抑えて必要な駐車台数を誤魔かしているとは思いません。
届出を受けた千葉県の担当者だってそんなの誤魔化したってわかりますよ。

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アクセス特急3050形車両に公衆無線LANが
設置されたので使ってみました。良いですね。

品川まで使い続けてみたけど地下鉄も含む
ほぼ全線でノートPCが快適に使えます。
スマホの無線LANも早くて、一番調子が
良いときは下り100Mbps、上りも80Mbps
程出ました（駅のアクセスポイントに接続し
た場合。測定は泉岳寺）。

スマホが爆発的に普及して3Gが遅くなって
しまったので無線LAN使える人は試してみる
と良いですよ。

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>780

計算してみました。コストコの予定数と一致しますね。

<条 件>
･人 口:10万人未満
･地 区:その他地区
･店舗面積:9976㎡
････････････････････
<結 果>
必要駐車場台数
=A*S*B*C/D*E*F*補正係数
=772.138569398
=773台
････････････････････
<諸係数>
S=9.976(千㎡)
A=950(人/千㎡)
B=14.4(%)
C=80(%)
D=2(人/台)
E=(30+5.5*S)/60=1.414466667
F=1
補正係数:1

S:店舗面積
A:店舗面積当たり日来客数原単位
B:ピーク率
C:自動車分担率
D:平均乗車人員
E:平均駐車時間係数
F:併設施設の割合によって定まる指針値との比率式
補正係数:地方自治体が独自に定める係数

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つまり必要最小限の台数しか確保していない！
従業員は駐車場を使わない？

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>783
定時運行が困難になる路線バスの経路変更と引き換えに従業員専用の送迎バスを発注して中央駅まで走らせるんだよ、多分。

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イオンやジョイフルは規定より余裕の駐車台数で、コストコは規定台数ぎりぎりなら、やはり企業姿勢としてどいなんでしょう？
だから各地でコストコ渋滞なるものが発生するのでは？
そもそも商圏１０キロなんて自己矛盾する説明をしたのはなぜ？

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商圏１０キロって。。。中央から日医大で８キロあるけどね

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半径１０キロですか、東京駅起点で新宿に小岩辺りですね。

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オープン会員の募集対象地域に入ってる香取市なんて同心円で半径30㎞もあるのにね。
実走40㎞以上？？
完全に行政と住民がナメられたんだよ。

千葉ニュータウン倉庫店（仮称）2013年夏オープン会員募集中!
http://www.costco.co.jp/p/membership/chibanewtown_joinus


いよいよ2013年夏に、千葉ニュータウンにコストコ千葉ニュータウン倉庫店（仮称）がオープンいたします。

それに先駆けて、2013年4月15日よりオープン日前日までの期間のみ、直接現在オープンしている日本全国の15の倉庫店にて新規入会登録を行っていただくと、特別に、 通常の年会費が1000円OFFになる早割りキャンペーンを実施中！

＊早割りキャンペーンは、オープン日前日までとなります。
ゴールドスター会員 4,200円　→　3,200円
ビジネス会員 3,675円　→　2,675円（追加会員は割引適用外となります。）

＊対象のお客様
・現住所が柏市・我孫子市・白井市・印西市・佐倉市・印旛郡栄町・印旛郡酒々井町・成田市・香取郡神崎町・香取郡多古町・香取市・冨里市・山武郡芝山町・八街市在住の方（住所が確認できる証明書が必要となります）。
・初めてのご入会に限ります（以前に一度もコストコにご入会したことがない方のみ）。

＊対象外のお客様
・1年以内にコストコ会員を退会された方。
・上記会員の、同住所にお住まいで18才以上の方。
・すでに有効期限切れで、更新月から18か月未満の会員の方。
・すでにコストコ会員の方で、更新月を迎えられる方。

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オープン予定の８月１８日は日曜日なんだよね。
大変なことになりそうでオラなんかワクワクしてきた。

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中央駅南　
日綜総合地所用地 （レーベンの南）
　12階建　217戸　共同住宅　建設へ　　着工予定　10/1

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>790
日綜総合 ×
日本綜合　○

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カインズモールの交差点に、ベイシア・カインズの完成予想図を描いた大看板が設置されたね。
コストコも早割キャンペーンの宣伝幕を464号沿いに張り出した。

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>>788
十数キロしか離れていない鎌ヶ谷市が入っていないのはおかしい。
幕張店の商圏に入れてるのかな？
４６４使えば速いからこっちのコストコを使うようになると思うが。

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鎌ヶ谷と八千代はもう粗方会員になってるから外したのだろう。

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商圏なんて商業者が自分でかってに設定しているだけで
その数値が行政手続き・行政指導に影響するものではないでしょうから、
10キロでも30キロでもどっちでもいいと思いますが

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＞＞７９０
１２階建て２００戸強って、あの敷地では随分余裕ある建て方じゃないか？

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では何故商圏を過少記載したのかな？？

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>>796
面積は10,864㎡　総戸数217戸
工期は25/10/01～27/09/30の2年間と計画されているみたいです。
それ以外については、今のところ不明です。　

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>>782
Aの店舗面積当たり日来客数原単位 の950が固定値なのがおかしい。決められた値とはいえ。
コストコのような集客力のある店も、そうでない店も同じ訳がない。

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＞７９９
しつこい人がいます。
８月まで延々と同じことを繰り返すのかな？

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