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匿名さん
[更新日時] 2023-11-26 11:24:34
値段高すぎませんか?
特急停車駅でさえ接続悪くて使いづらいと思うので、各停の駅では話になりません
朝なんて都心に辿り着くまで1時間以上かかるのが当たり前
ていうか郊外なのになんでそんなに値段が高いの?
ギャンブルのイメージが強い路線なのに
[スレ作成日時]2012-04-18 14:52:51
物件概要 |
所在地 |
東京都新宿区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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京王線沿いってそんなにいいですか?
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351
マンコミュファンさん
確かに調布駅の再開発は失敗ですね、ただ上手く開発出来たのは東横線くらいで後はどこも変わらん。
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352
購入経験者さん
>>351
確かに、実際に進める方からしたら、「計画的な再開発」は超高難度だと思う。
独裁権力があれば、口で言うように進められるのだろうけど。
偏屈者がたまたま数人もいたら二進も三進もいかなくなり、合意形成に時間がかかって
機を逸してしまう。不完全でいろいろ問題があると分かっていても、妥協して
拙速を選択しているというのが実情ではないか。
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353
マンション検討中さん
確かに計画的な再開発は大変ですよね、元々街としてある程度栄えていた府中と何も無くて冴えなかった調布の差がより広がった感じ。
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354
匿名さん
>>353 マンション検討中さん
それも一理ありますが、違う見方もあるのでは?
府中は古くから栄えていたため、悪い言い方をすれば他所から見ればプライドが高いところがあり、歴史にあぐらをかき、新しい風を入れづらいところがあります。
地元の有力者や格式高い神社への配慮で、再開発もやりづらく、やっとすすんでも中途半端という声もありますよ。
調布はあまり栄えてなくいい意味でゆるい雰囲気だったので開発がしやすく、庶民的な雰囲気や都心に近いアクセスのよさからも、若い世代に選ばれる街になってきていると思います。
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355
匿名さん
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356
匿名さん
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357
匿名さん
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358
匿名さん
京王線の朝は恐怖。
今まで山手線沿線に住んでいたから知らなかった、こんなに混むなんて。
府中からだと2駅しか停まらないのに、調布からあり得ない人数が乗って来る。
しかも朝は日中の2倍時間がかかる。
品がどうのと言ってるけど、朝、座席でテレビを見ながらお菓子食べている人は品がないんじゃない?
あと、1人分の座席幅が山手線より狭し、、、色々が不便。
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359
匿名さん
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360
口コミ知りたいさん
>>359 匿名さん
山手線は途中乗り降りがあるけど、京王線は新宿まで乗って来る人ばかり。
明大前でちょっと入れ替えがあるくらい。
乗った事ないけど、小田急線もそうなのかもしれないですね。
気分を害したならごめんなさい。
でも言葉使いが怖いです。
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361
匿名さん
新宿まで乗ってくる人ばかりって、そんなのJR私鉄含めて東京では当たり前じゃないですか
まさか京王線だけだとでも
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362
匿名さん
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363
匿名さん
理解しているならわざわざ当たり前の事をズラズラ書く前に、山手線沿線にまた住むことをオススメします
朝ラッシュはどこも戦争です
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364
匿名さん
理解していない人のために書いたのですよ、私のような。
そして朝ラッシュ、どこも同じじゃないです。
逆なでしてしまうので終わりにしますね。
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365
匿名さん
どこの私鉄、JRも朝の混雑は一緒だろう。
だが到着時間が朝のラッシュでは昼の2倍以上かかるなんて、京王の他に見当たらない。
そういう意味で京王が他より酷い・遅いと云うのは判る。
線路が2本しかない複線だし、基本的に高架でないから踏切が多すぎる。
残念ながら首都圏の私鉄、JRと比べて、かなり施設が遅れすぎと云える。
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366
匿名さん
理解していないのにどうして「どこも同じじゃない」と言えるのでしょうか?
妄想バレバレ
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367
匿名さん
358さんのおっしゃってるのは、山手線といっても都心側ではなく下町風の北側エリア(池袋〜上野間辺り)では?あちらは不人気エリアで人がわざわざ足を運ぶような駅がないので、比較的空いているのかと思われます。
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368
匿名さん
これは一般論だが、
府中住民が山手線沿線を貶すのは単なる嫉妬に見える。
どんなにネガしても資産価値、交通利便性が全く違うだろう。
同じ市民として見苦しい。
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369
匿名さん
>>368 匿名さん
なにか府中に恨み妬みでも?
京王線って府中だけを通ってると思ってるの?
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370
匿名さん
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371
匿名さん
早速、府中ラブの市民から反応があったか。やっぱりね。
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372
口コミ知りたいさん
KO戦沿い、特に府中辺りまでは甲州街道と中央道に沿って走っているしせまい住宅街の中を走っているので住みたいと思いません。毎朝ノロノロ亀みたいな運転の電車に乗って社畜通勤する人の気が知れませんね。笑
中央線か小田急線をおすすめします。
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373
口コミ知りたいさん
八幡山駅の高架線の耐震強度が基準値満たしていないとか聞いたしその内大きな事故が起きてもおかしくない。絶対に住みたくない!
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374
マンション検討中さん
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375
マンション掲示板さん
>>374 マンション検討中さん
住んでもない、乗ったこともない人達がネットで調べ、一生懸命煽っているのです。
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376
匿名さん
↑複々線の小田急ならともかく、中央線すすめるとかギャグでしょw
どこのスレも初心者マーク付いてる人ってなんでこんなに馬鹿なんだろ
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377
匿名さん
沿線住民サン。
中央線は三鷹まで複々線になっている。
更に三鷹から立川までは立体化されている。
基本的に開かずの踏切ばかりの平地を走る首都圏最低レベルの
京王線よりまだマシと言うのが一般論。
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378
匿名さん
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379
匿名さん
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380
匿名さん
中央線の複々線はかなり魅力的だと思うけどな。
快速は全て東京駅まで行く。各停は2種類あって、東西線は都営新宿線より大きな駅に乗り入れる。総武線の方は新宿駅で山手線と同じホームだから乗り換えが超ラクチンだし。
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381
匿名さん
結局京王線は調布~笹塚間が複線では線路が足らないということだね。
だから朝の通勤時間帯が昼の2倍以上という異常な所要時間。
中央線と小田急線の立体化複々線と比べること自体が間違いと云うもの。
複々線化率0%が京王線の実態だから中央・小田急線を妬んでもしょうがない。
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382
匿名さん
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383
匿名さん
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384
匿名さん
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385
通りがかりさん
複複線以前に新宿駅ホーム3面しかないのが致命的
小田急は6面?、中央線は途中駅なので電車の出し入れにふん詰まることない
勤務地は新橋方面
いま中央線ユーザ(三鷹)、5年前は小田急・京王併用(登戸・稲田堤)、新宿でJR乗換えがしんどかったな
民度はどこも変わらんと思うよ。6時台はつり革捕まれるし、乗り降りの際はお互い譲りあいがあるけど、7時台はないね。体当たりして我先にって感じ
一言すみませんとか降りますが言えんのかと
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386
匿名さん
京王線ラブ住民はまともに中央線に反論が出来ないから、馬鹿とか品が無いとか意味不明のスレばかり。具体的に他社線に勝る材料が無いから悔しいのだろうが、何時までも見っともないよ。
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387
匿名さん
>>386 匿名さん
うーん・・・でも中央線が国立とせいぜい吉祥寺を除いて品がないのは事実ですよね。 東京の西なのに東の匂いがする。都心に近い高円寺や阿佐ヶ谷も下町的な雑多感あるし、国分寺なんて最近異常に再開発と宣伝費に力入れてるわりに未だに葛飾のはずれというかもはや千葉みたいで、特快来る以外取り柄がないし・・・
独身男にはいいんだけどね。
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388
匿名さん
品の有る無しは京王線も中央線も同じではないでしょうか。
下町的雰囲気は駅地域によってはどこの路線でも在るからね。
京王線で本当に品格のあると誇れる街とか駅があるのかな。
平均点ばかりだと思うが。
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389
通りがかりさん
中央線は他のJR乗換えても運賃かさまないし、
安い飲み屋とか風俗多いし、
新宿も東京駅も一本で実家にも帰りやすいし、
単身賃貸物件多くて家賃も手頃なの揃ってるし、
程よくおしゃれじゃないとこが居心地いいし、
かなり総合力高いよ。
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390
通りがかりさん
>>387 匿名さん
えっ?国分寺は基本的には落ち着いた街だよ。学生が多くて賑やかだけど、葛飾に成城石井とかクイーンズ伊勢丹とかある?
明治の頃から日立研究所や殿ヶ谷戸庭園とか資産家の別荘地だし学者も多く、葛飾や千葉より所得も学力も全然高いよ。
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391
通りがかりさん
>>390 通りがかりさん
別荘地w 通りで、田舎なわけだ。
国分寺ってパッとしないもんね。今までの遅れを取り戻そうと頑張っちゃってるみたいだけど他の街の再開発と違って、もともとが田舎だから舞い上がってる感がイタすぎる。そういうとこも田舎っぽいよねw
行ったこと全然ないけど、むかし車で通ったときは駅前だけPARCOかなんかあるだけでど田舎だったよ、人いないし道はガタガタで狭いし殺風景で町全体に金かけてない感じだよね。
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392
匿名さん
>>391 通りがかりさん
別荘地を馬鹿にするのは東京人じゃないですね。因みに我が荻窪も別荘地。黙ってられなくて出てきちゃいました。
東京は昔はみんな田舎ですよ。私の母は世田谷育ちだけど、子どもの頃は畑ばかりで田舎だったって言ってました。
国分寺の今までの遅れってなんでしょう?
タワマンと駅広くらいで特に変わった感じないです。
ここって京王線のスレですよね?中央線への嫉妬むき出しスレみたいですね。
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393
通りがかりさん
え?京王とか中央とかどうでもいいんだけど?
自分は23区住みなんで国分寺なんて田舎知らないって言ってんだわw
中央線は吉祥寺とかはいいでしょ、三鷹までは23区の仲間に入れてあげてもいいけどあとは田舎扱いじゃない?
あ、でも立川は地方都市みたいにまあ栄えてるんだっけ?
あとは国立だけは唯一セレブ系なんだっけ?
国分寺のド田舎者に23区民が東京人じゃないって言われるとか笑うわw
ちなみに世田谷が田舎なのはだれでも知ってるしw世田谷の農家から国分寺の農家に嫁いだのね、おつかれさん!
てかキミこそ国分寺のくせに京王線にはりついてんのはコンプからかな?w
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394
匿名さん
>>393 通りがかりさん
私、荻窪と書いてますが?
子どもが国分寺近辺の私立小学校なので国分寺によく行くだけです。
京王線がどうでもいいなら、あなたこそお邪魔ですね。
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395
匿名さん
>>394 匿名さん
ということは、やはりあなたにとっては京王線はどうでもよくないんですね。
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396
通りがかりさん
>>392
なーんだ、変わってないのか。ちょっとタワマンたてたくらいでぼったくれると思ってるド田舎のままか。
田舎情報教えてくれてありがとう!
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397
匿名
>>393 通りがかりさん
23区民とかこだわってる時点で田舎者丸出しですよ
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398
匿名さん
京王線の馬糞臭う田舎モンが中央線の片田舎モンを笑っているという構図だね。
23区も港区、文京区、千代田区の他は、都心から見れば純正田舎モンと相場が決まっていた。
田舎モンどうし仲良くしょうや。
埼玉の真正田舎モンより。
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399
匿名さん
[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]
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400
マンション掲示板さん
>>398 匿名さん
都心→市部という発送が田舎もん丸出し(笑)
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