グリーンコート レジデンスってどうですか？ パート３

なんか、うけるなぁ。


顔が見えないと、みな意気揚々となる。


不思議だね。


モデルルームに行って、これらの話を面と向かって、ぶちまけてよ。

中央線沿線でも西武新宿線沿線でもない。

西武多摩湖線沿線？
京王バス沿線？

意外に国分寺から歩けるなぁ。次の日が休みと思うと！今ちょうど、モデルルームを横目で通り過ぎ中。

国分寺まで２５００ｍぐらいでしょ、１時間早く出れば徒歩でも余裕じゃない。

２７９へ
そのＨＰの内容は素人だましだけど？
笑うな！

↑確かに。井上さんは構造はあまり詳しくないみたいですね。
2重天井についてはその通りですが、2重床についてはＳＩ構造のマンションでなければあまり関係ないよね。実際、2重床のマンションの大部分は水周りは段差スラブになっているよね。かなり言葉足らずの説明だね。

287さんへ
素人だましと言うよりも、知識が足りないと言う感じですね。
構造から何から何まで全てに詳しい専門家はいないので、その人はどの部分の専門家かを見極める必要がありますね。

一橋学園徒歩2分に新たな長谷工物件誕生。「ルフォン」。
大規模マンションにこだわらない人、入居が若干遅くなってもいい人はこっちも検討の余地あり。
設備はほとんど変わらないし、利便性はこっちの方が上。

ルフォンの広告入ってましたね。価格が分からないけど、うちは大規模マンションでなくてもいいので、こっちも検討してみようと思います。多摩湖線とはいえ、一橋学園2分は魅力。

へ〜。本当にこの辺は建築ラッシュなんですね。
でも53戸だと、将来的に管理費修繕費が大幅UPしそうで心配にならない？
あと、駐車場は機械式だよね？

281
あーみっともない。

確かに駐車場は機械式。だけど、ここならあまり車を使わなくてすむかも。だから機械式でもOKなら検討の余地あり。設備修繕費は確かに分からないね。ただここは共用部分がグリーンコートより少なそう。なのであまり変わらないかも。

↑グリーンの共用設備は維持にお金がかかるものってあんまりないような…。
あと、そこの立地だと多摩湖線には近いけど、バスのほうは逆に使いづらくなっちゃいそうですね。
この辺は電車よりも圧倒的にバスの利便性が高いから、どうかな〜。。。

↑　バスは道路渋滞が、電車は渋滞がありません。

悩みますね？

この辺はそんなに渋滞ないし、もしも多摩湖線が廃止されてしまった時の保険としても、バスが近くにあったほうが良いね。

多摩湖線の廃止はあまり心配してない。それより小平団地の人口減少によるバス減便の方が気になる。ここの住民がチャリ使えばバスは増える見込みないし。

２７９さんの言われるＨＰの内容を見てみました。
無償のＨＰだからというのもありますが、こういうのは問題ですね。
２重床にすればいかにも良くなるという表現になっていますね。
段差スラブである限り、２重床であっても直床であっても大差は無いですね。
この議論は本来、ＳＩであるか？ないか？の問題であって、２重床か？直床か？の問題ではありませんね。

このように書かれると２７９さんのように信じ込みますよね。

将来的には小平団地始発のバスが廃止され、花小金井始発のバスが増えるのかな？
バスが減便されて、チャリに頼る生活は雨の日とかツライナ。

↑、だったらもう少し上乗せして、駅前近くに探すか、高尾の方へ行くべきだね！ガンばれな。

ここの予算では八王子や高尾でも駅遠だな。