八王子、高尾まで並走するように走る両線。
利便性、環境等で総合すると、どちらがオススメですか？
口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/【沿線スレ】中央線と京王線の住環境
[スレ作成日時]2011-06-21 19:24:53
>1377
別に、車内広告を主な論点にしたつもりは無かったのですが。
沿線イメージ（あくまでも「イメージ」です)を凝縮しているのが、車内広告だと感じています。
私は、業界人でも何でもありませんが、同じ日に各私鉄の車内広告を比べるという、もの好きな
ことを過去に何度も行っています。
一見、大変そうですが、都心の地下鉄を数路線乗れば可能です。(但し、東武のように
都心乗り入れ車両だけ特別枠としていたり、JRのように抱き合わせ販売しているところもあるので、
要注意です。京王も、京王線と井の頭線の一種の抱き合わせ販売です。)
私の主観ですが、オシャレ度は、
メトロ>>(越えられない壁)>>東急>>(超えられない壁)>>小田急>京王>西武>都営=東武=京成
のように思います。
都市部に集中しているのが有利ならば、都営地下鉄が全然冴えないのは何故なのか、京王よりも
郊外に行く小田急の方が京王よりも一般にオシャレ(時々、京王のほうが勝っているときもある)
なのは、なぜか。全くおなじところを走っている東武線と東急田園都市線の車両広告が全然
違うのはなぜか(前述のとおり、東武は地下鉄乗り入れ車両だけ、地上車両とは別枠としているので、
半蔵門線乗り入れ車両を狙い撃ちして、広告を出すことが出来ます)、などが疑問となります。
東京都府中市小柳町３-32-2外2筆 |
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4400万円台～6700万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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59.55m2～74.77m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都小平市小川東町二丁目 |
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2,900万円台予定～7,400万円台予定 |
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1K～4LDK |
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30.07m²～83.32m² |
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総戸数 575戸 |
東京都昭島市もくせいの杜２-50-3 |
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5600万円～6790万円 |
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2LDK～3LDK |
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63.4m2～74.45m2 |
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総戸数 68戸 |
東京都八王子市打越町2013-3 |
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4488万円～5528万円（うちモデルルーム価格4898万円～5488万円） |
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2LDK・3LDK |
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56.99m2～68.49m2 |
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総戸数 48戸 |
東京都三鷹市下連雀８-488-1 |
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6200万円台～8300万円台（予定） |
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1LDK～3LDK |
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50.05m2～63.93m2 |
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総戸数 66戸 |
東京都府中市緑町２-7-4 |
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5980万円～7360万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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58.71m2～68.83m2 |
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総戸数 46戸 |
東京都稲城市大字矢野口字中島369-1ほか |
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3900万円台～5700万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～3LDK |
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46.07m2～60.03m2 |
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総戸数 47戸 |
