- 検討スレ
- 住民スレ
- 物件概要
- 地図
- 価格スレ
- 価格表販売
- 見学記
匿名さん
[更新日時] 2020-10-25 03:05:02
ずいぶんとチヤホヤされている印象があります。
実際に東急沿線に住んだことがないので、その良さを教えてください。
主に東横線と田園都市線に関してです。
[スレ作成日時]2010-12-03 13:39:29
スポンサードリンク
物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市 |
交通 |
None
|
種別 |
新築マンション |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
東急線の良さとはいったい
-
1377
匿名さん
-
1378
匿名さん
-
1379
匿名さん
妬みはいらないよ
川崎しみんさん。
川崎には気持ちの余裕がないんでしょうね。
-
1380
匿名さん
ギャンブルと風俗の町、川崎
しかしそれは横浜も同じ、競艇競馬競輪の大きな場外売り場
その周辺の強大な風俗街とあるわけで、大して変わりませんね。
-
1381
評判気になるさん
>>1377 匿名さん
横浜の暗部は事実だけど、それで川崎に移りたいわけでは無いと思うけど。
横浜市の中には良い街も沢山あるし、まあ川崎でも山の方は良いイメージはあるけと。
でも子供の頃から横浜市民の立場としては、年賀状に川崎市と書きたくないと本気で思う。
-
1382
匿名さん
-
1383
匿名さん
横浜って、昔からヤンキー率高いし、大したことないよ。北部は小綺麗だけど、横浜じゃない。
私は港南区ですけど、確実にヤンキーが多い。前は高校があって、カッコイイ男の子とかいたけど廃校になったから地元のヤンキー達が目立つ・・・。ガラは良くないかな。良いイメージの区は都筑区かな。高級っぽくない?
-
1384
匿名さん
-
1385
匿名さん
川崎はラゾーナで着実に都民集客を成し
話題の武蔵小杉はシンゴジラで一躍全国区と
市ぐるみで開発を進める川崎のほうが
今の勢いで行けば横浜よりもあるんじゃないかな
相鉄は東急乗り入れで横浜スルー
京急は品川地区の再開発のほうが本丸でしょ
横浜も急いで駅周辺の再開発を始めてるが
高島屋とそごうの古さでは、いまいち微妙になりそうだし
客観的な見方なんで許してね
-
1386
通りがかりさん
川崎市VS横浜市。
この議論おもろい。
わし、住まいは武蔵小杉。勤め先はみなとみらい。
東横線で通勤。
川崎市も横浜市もどちらも好き。
両方の良いところも良くないところ(暗部)も知っとる。
でも、住むんやったらやっぱり小杉がええわ。
理由?総合的に判断してや〜。
まあ、見てみい今後の人口増加率を。
5年後、10年後。
横浜市〈 川崎市やから。
-
-
1387
匿名さん
1384
青葉はないw横浜のハートランドはどや街含めた臨海部だよ。
-
1388
匿名さん
確かに小杉や川崎駅近辺頑張ってるけど公害、風俗(しかも場末のソープ街)と賭博で損してる
-
1389
匿名さん
>>1384 匿名さん
1374さんが火を付けてしまい、投稿は今の流れですね。
手紙等でいろいろと住所出す際、川崎市民とは絶対書きたくない。
横浜も青葉区VS都筑区はなりませんよ。
-
1390
匿名さん
>>1383 匿名さん
港南区は港南台は高級な感じで良いね。
あなたは、港南区でヤンキーというのは、
高島礼子の出身高校、野庭高校ね。
確かに野庭つまり上永谷はヤンキー多い。
-
1391
匿名さん
-
1392
匿名さん
-
1393
匿名さん
横浜市は完全に神奈川。川崎市はほぼ東京。
この差は今後さらに際立ってくると思う。
-
1394
匿名さん
>>1393 匿名さん
横浜へ劣等感かい。
勝手にひとりで闘ってな!
1374さん1393さんのひとりの闘いは
皆さんスルーしましょ。
-
1395
購入検討中さん
-
1396
匿名さん
>>1393 匿名さん
川崎市が行政区分上神奈川であることは揺るぎない。
東京は今後廃れるから心配ない。
-
1397
匿名さん
>>1393 匿名さん
なーにを言ってんの、
川崎が東京?!!??
百貨店ない川崎。
がらの悪い川崎。
横浜にはずっと届かず、だね。
-
1398
匿名さん
>>1391 匿名さん
アンタが住む川崎の大師前駅よりは港南台の方が高級なんで。
-
1399
匿名さん
-
1400
匿名さん
まあ東京の区と違って横浜や川崎の区に区議会があるわけじゃないし
横浜や川崎で○○区>△△区のような言い争いは無意味だな。
△△区の住民の住民税が○○区のために使われているわけで。
そこを忘れている人が多いように思う。
-
1401
匿名さん
区の違いは大きい
中区住民の横浜市民と泉区住民の横浜市民では
横浜市民の意味合いが相当違う
違う角度で言えば、逗子、横須賀や三浦半島住民も横浜ナンバーだよね
それらを知ってる人からすれば、横浜圏の田舎臭さは半端じゃない
きっと、西区や中区あたりの管轄がMMナンバーとか選べるようになれば
田舎くさい横浜ナンバーとかは100%選ばないと思うけどな
-
-
1402
匿名さん
高秀元市長が何で落選したのかまだ分かってない人がいるようだな。
高秀氏は西区・中区でのみ圧勝、他区では惨敗だった。
-
1403
匿名さん
やたら他地域をディスってるのは、田舎の横浜民だから許してくれ
中華街あたりに居を構える人たちでも、結婚した子供たちにマンション購入してやる先の選択肢の多くが
武蔵小杉だから川崎民も安心しろ、バランス感覚がある人は横浜とか川崎とかいう田舎じみた価値観を押し付けてこないから
東急線で元町中華街から武蔵小杉までたった20分、爺さん婆さん行き来するには丁度いい運動だ
-
1404
匿名さん
>>1403 匿名さん
と言いながら横浜をディする輩(笑)
個人的に思うのは人口と平均年収が横浜市の方が圧倒的に高い
横浜に1票かな
-
1405
匿名さん
-
1406
匿名さん
東横線は田園調布、大観山、自由が丘、みなとみらいが高級住宅地で所得高い人が多い。
田園都市線は二子玉、たまプラ、あざみ野、青葉台が高級住宅地で所得が高い人が多い。
-
1407
匿名さん
-
1408
匿名さん
>1406
田園都市線は用賀・桜新町・駒沢大学とかにも高級住宅街がありますよ。
それをいうと東横線の都立大学とかもそうなのですが。
つまり川崎じゃない場所ということになります。
東京にも横浜にも住めない人が川崎に住むということですね。
-
1409
匿名さん
>>1406 匿名さん
そのデータは引用先は?
まぁ無いと思うけど
みなとみらいは無いと思うわ〜
-
1410
匿名さん
東横線は、学園都市が売りで、人気があって、
田園都市線は、田園都市が売りで、人気があって、
日吉は、何もなかったが、慶應が出来て、住宅も売れ出した。
その前は、
田園調布が人気でね、パン屋ぐらいしかないけど。
日吉は、それをモデルに開発したんだよ、
武蔵小杉は、工場の町だったし、
二子玉川は、低地で良く氾濫したよ、
東急といえば、大井町線だよ、
と、川崎を川向う、川向うって言ってる
近所の爺さんがいました。
もういないかな。
横浜は人気ですよ、とも言ってたっけ。
-
1411
匿名
>>1408 匿名さん
その発想がもう古いって気付かないと。
事実この10年で政令指定都市で一番人口増なのは川崎市だからね。
色んな角度から総合して魅力が有るから人が集まってるって認めよう。
川崎を必死に貶める行為そのものが、横浜自身を一層貶める。
-
-
1412
匿名さん
>>1408 匿名さん用賀、桜新町、駒澤大学が高級住宅地?
ありえない!
それらよりはたまプラのほうがまし。
-
1413
匿名さん
-
1414
匿名さん
>>1411 匿名さん
所詮、川崎は川崎。
横浜には追い越せない。
-
1415
匿名さん
>>1411 匿名さん
川崎にどこが魅力ある?
ないじゃん!
武蔵小杉ガラが悪かったし。
そのうち武蔵小杉は廃れるから。
-
1416
匿名さん
豊洲のマンションも豊洲市場が問題だし、マンション地下も心配だね
-
1417
匿名さん
なんか荒れてきたな。
きっと東急線と関係ない横浜住民が暴れているのだろう。部外者は引っ込め。
-
1418
匿名さん
9月15日売り 日本経済新聞
川崎市、全国大都市で首位
川崎市は政令指定都市と東京都区部の計21都市の基礎的な統計を比較した「大都市比較統計年表」の2014年度版を刊行した。川崎市の人口の自然増加比率は0.29%で、比較可能な21都市で29年連続1位。出生率も0.99%で25年連続1位だった。武蔵小杉駅周辺などへの若い世代の転入増を映した格好だ。
川崎市は製造品出荷額(4兆5484億円)と1世帯当たりの教育費支出割合(7.87%)も2年連続で1位だった。政令指定都市だけで比較すると、婚姻届出件数を人口で割った婚姻率が0.705%で30年連続1位、2人以上の勤労者世帯の1カ月の平均実収入も58万4295円で1位だった。
川崎市は人口に対して結婚・出産する人の割合が多いため、待機児童対策の充実などが緊急課題になっている。人口はやがて減少に転じ、勤労者も減る見通しであることから、産業振興や高齢化対策も市政の大きな課題だ。
-
1419
匿名さん
>>1417
現在横浜、たぶん、田園都市線あざみ野以遠の青葉エリアに住んでる地方出身者だと思いますよ。
書き込み内容があまりにも横浜及び川崎市について無知なため。
もう少し正確に言うと、住んでるが、地元出身者ではない、、という書き込みが目立つね。
現状認識も出来ない、田舎もんです。
-
1420
匿名
>>1415 匿名さん
数字が語ってる。
それが分からないなら分からないんでしょうね。
-
1421
匿名さん
川崎さん
人口増加率でトップ取る程度で自慢されても・・・
そもそも横浜と人口で200万人も違うからw
-
-
1422
匿名さん
[当掲示板の趣旨に反する不適切な発言であると判断し、削除しました。管理担当]
-
1423
匿名さん
>>1417 匿名さん
あんたが引っ込めと言う筋合いない!
俺東急線利用者だからな。
-
1424
匿名
>>1420 匿名さん
武蔵小杉は魅力ないし、良いと思わない。
-
1425
匿名さん
-
1426
匿名さん
バーカ、だったらそれでいいんじゃない?
なんで構う?
三浦半島の僻地で自給自足もいいぞ。
-
1427
匿名さん
横浜市と川崎市の人口の差は、200万。
川崎住民が横浜市民と闘うなんて
検討違いも甚だしい!
-
1428
匿名
-
1429
匿名さん
>>1423 匿名さん
そうだ、
むきになってはだめだよ、余裕がないと
ばれてしまうよ、川崎くん!
いつでもいらっしゃい!!
議論はここの横浜市民皆でちゃんと
しますからね。
喧嘩ではなくね!
-
1430
匿名さん
>>1428 匿名さん
武蔵小杉どこがいい?
たまプラの方が高級であり、品がある。
-
1431
匿名さん
と、本当は関西人育ちの悪い人たちが暴れてます。横浜育ちではありません。
-
-
1432
匿名さん
-
1433
匿名さん
-
1434
匿名さん
>>1431です、
本当はわたしが関西育ちです。
横浜に住みたいが余裕がありません。
-
1435
匿名さん
確かに関西の方が首都圏に越すと横浜に住む方多い気がします。
また在日朝鮮人の方は川崎に多く集まっていますね。
-
1436
口コミ知りたいさん
>>1422 匿名さん
それでは、鷺沼よりたまプラーザが高いことを説明できない。
-
1437
匿名
>>1430 匿名さん さん
確かにその通り、単純に不便なだけ。
-
1438
匿名さん
川崎、確かに在日多いですね。
川崎駅近辺の在日の違法風俗街が多かったのが原因か?
-
1439
匿名さん
>>1435 匿名さん
有人が小学生の頃、朝鮮学校の生徒に拉致され集団で暴行されました。
なので、私立に通ってました。
-
1440
匿名さん
-
1441
匿名さん
-
1442
匿名さん
地元のガキンチョの間で、川崎工業地帯は恐れられていました。度胸試し的なエリアだったようです。
-
1443
匿名さん
-
1444
匿名さん
田園都市線通勤で使ってます。
毎日の事なので、疲労が蓄積。
なので、田園都市線から離れようかと、
都内の広尾や白金エリアは電車は混みますか?
-
1445
匿名さん
>>1444 匿名さん さん
広尾は都バスって選択肢もありますよ
ラッシュ時の日比谷線はまぁ混みますが田園都市よりマシです
-
1446
匿名さん
東急が郊外に住宅地を開発して、早、何十年。電車通勤、大変お疲れ様でございました。通勤に電車を使うことのないオフィス最寄り駅の賃貸をお勧めします。
電車の遅延、延伸よりも、ご自身の寿命を伸ばすことになることをお祈り致します。
-
1447
匿名さん
-
1448
匿名さん
田園都市線は混みますが、知らない場所聞くと地元の方は親切に教えてくれます。
びっくりしたのは、ご自分のスマホで探してくれて地図を出して解りやすく説明してくれます。
-
1449
匿名さん
-
1450
匿名さん
>>1449 匿名さん
いや、普通に教えるでしょ。
東急線に限った話ではなく人間として最低限の思いやり。
-
1451
匿名さん
青葉区の住民は自分で言うのもなんだけど、
親切に教えてくれるよ。
-
1452
匿名さん
-
1453
匿名さん
-
1454
匿名
ちょっと前まであざみ野は、アザミネーゼと言われていたけど、横浜市全体からしたら、今でも高級住宅街なのですか?
-
1455
匿名さん
>>1454 匿名さん
まぁ高級と言えば高級なのかもしれません
アザミネーゼとは誰も言ってない気がしますよ
-
1456
30代
横浜市からしたら、
あざみ野は高級ですね。
とくにあざみ野1.2丁目やあざみ野南も高級住宅地になるかと思います。
-
1457
匿名さん
横浜民からみて鶴見はどう?
私はずっと川崎だと思っていました。
-
1458
匿名さん
こちらの方に越してきて間もない頃、横浜の方に鶴見も横浜なんですよねって言ったら微妙な空気になった。
-
1459
ご近所さん
知らないからと失礼過ぎる言葉は慎むべき。
鶴見は横浜市です
青葉区でも判る
-
1460
匿名さん
反対に横浜市中心部(臨海部)から見ると青葉は孤島。というか、横浜ではないよな。誰も田園都市線なんて乗らないもん。たまプラに足入れたことない横浜本籍人たぶん250万人はいるな。。
-
1461
匿名さん
鶴見、知らない人はいないでしょう
田園都市線は世田谷を中心とした都民や青葉、都筑、緑区など都内へ行く方が中心として利用する
電車ですよね
田園都市線は乗降者数で言っても横浜ではトップクラスでは?
-
1462
匿名さん
-
1463
匿名さん
たまプラなどはほぼ川崎といっていいでしょう。反対に川崎南部民からすると、隣接の宮前区は川崎というよりも、横浜だそうです。
-
1464
匿名さん
三多摩エリアは横浜市でも川崎市でもないイメージ。ひっくるめて「田園都市」っていう名前にしたほうがしっくりくる。
-
1465
匿名さん
たまプラーザいいですよね。地獄のラッシュがなければ住んでみたい。
-
1466
匿名さん
>>1464 匿名さん
三多摩は東京の市区部ですよ。横浜でも川崎でもない。
-
1467
匿名さん
>>1464 匿名さん
言ってる意味が分からない
田園都市線のデメリットはラッシュですね
私はラッシュ時には乗りません
-
1468
匿名さん
たまプラーザは6時ぐらいに乗ったらまだマシですかね?
-
1469
匿名さん
-
1470
匿名さん
>>1464 匿名さん
勝手に思ってなさい。
三多摩と田園都市を一緒にするな!
-
1471
匿名さん
-
1472
匿名さん
-
1473
匿名さん
-
1474
匿名さん
たまプラーザと新百合ケ丘ってぶっちゃけどちらがおすすめですか?
-
1475
匿名さん
田舎もんは、感覚が古く、情報に弱く、単調。視野が狭く、固定観念が強い。まるで旧日本軍だな。
-
1476
匿名さん
>>1475 匿名さん
⬆あなたがね。
あなたがそうでしょ。
人に説教かい?
-
1477
匿名さん
-
1478
匿名さん
>>1477 匿名さん
両方近隣(最寄りではない)に住んだことがあるが、予算関係なく単純にどちらがいいかと聞かれれば圧倒的にたまプラーザ。
都心へのアクセス・住環境、何れの面でも。よく田都の通勤地獄ばかりがクローズアップされるが、小田急も似たようなもの。勤務地によって感じ方は違ってくると思うが、個人的にはむしろ田都の方が楽に感じる。
ただたまプラは高い。高すぎる。
-
1479
匿名さん
-
1480
匿名さん
ありがとうございます。
たまプラーザも新百合ケ丘も、車で回ったり不動産屋に物件を紹介して貰って散策したりしてそれぞれにいい印象でした。
ただ、たまプラーザの方は周辺駅もあざみ野とか素敵なエリアが広がってるのに対し、新百合はエリアが少し狭く、閉塞感がある感じでした。こちらに土地勘がある方なら違う印象をお持ちではないかとのことでお聞きした次第です。
-
1481
匿名さん
>>1480 匿名さん
その感覚は正しいと思う。新百合、というか小田急沿線は鎌倉や箱根まで一本で行けるのは魅力だが、逆に東京寄りの方は下北沢以外これといった商業エリアがない(下北沢も学生のときはいいが社会人にはやることない)。
一方、たまプラは二子玉・渋谷・表参道まで電車で早い、大井町線直通の急行乗れば自由が丘もすぐ。
日々の生活の楽しみが多いのは格段にたまプラが上かと。
-
1482
匿名さん
-
1483
匿名さん
-
1484
匿名さん
たまプラね。今後の課題はコンパクトシティ化かな。美しが丘3、4丁目あたりの売りが止まらないね。実態はあまり住みやすいエリアではないのだよ。選ぶなら駅近限定。お隣鷺沼駅の再開発があるから、なおさらそうなるだろう。
-
1485
匿名さん
田園都市線は片方しか都会がなく(渋谷のこと)、営業距離が長いのに市域の中心部を通らない稀な路線。
路線価値としては終わってるので、将来的に沿線価値を維持できるのかね?
一方で、他の路線にはないくらい環境の良い住宅街が続くのも田園都市線。
-
1486
匿名さん
『理想』からはじまってますから。しかし時代は変わり現実は都心回帰の時代。東急はさすがにたまプラは見捨てないでしょうから、それより都内寄りはなんとか大丈夫でしょう。
-
1487
匿名さん
>>1486 匿名さん
田園都市線を更に下った南町田も東急と町田市が600億円規模の再開発しますからね。成功するか分かりませんが田園都市線は金持ち東急だから強いですよ
因みにたまプラーザテラスを経営するのも東急グループですが2015年度は過去最大の売上だったそうです。
-
1488
匿名さん
>>1480 匿名さん
新百合よりはたまプラーザがおすすめです。
田園都市線は、
あざみ野以遠は今後の資産や通勤を考えるならばやめた方がよいと思います。
田園都市線横浜市としては、昔は青葉台が良かったのですが、渋谷から遠く価値が下がりつつあります。
急行停車のたまプラーザやあざみ野がおすすめです。これらは、地盤は良いです。
それぞれ、美しが丘、あざみ野というアドレスに住んだ方がよいです。
美しが丘西、あざみ野南というアドレスは駄目です。
余裕が有るならば二子玉駅の玉川か瀬田アドレスがよいですが、地盤は良くありません。
-
1489
匿名さん
>1488
瀬田は地盤いいでしょう?
二子玉川は地盤が良くないという理由だけで外すのはどうなの?
アドレスにこだわっているのは面白いね。
-
1490
匿名さん
もともと、東急、京急、小田急は同じ会社だったんだよね。
運賃や利便性から、また同じ会社に統合すればいいのになぁ。
-
1491
匿名さん
地盤が良くないと言うことは地震の際大変だね。
不動産知らないと大変苦労するからね。
それと、アドレスに拘るのは当然!
-
1492
匿名さん
>1490
もともと別の会社だったのが、京王を含めて一時期東急が買収して同じ会社だったということ。相互乗り入れしてるわけではないからまた一体化してもメリットはないように思うけど。
-
1493
匿名さん
バスだと同じ路線を共同運行したりしてるけど、一体化しなくてももう少し連携してほしいかな。乗り継ぎの検索とか。
-
1494
匿名さん
>1489
地盤は重要だよ。同じエリア、ほぼ同じ竣工時期、同じ施工会社、構造の物件で3・11の時、一方は無傷、一方は被災なんてケースもあった。被災したほうは液状化エリア。
-
1495
匿名さん
>>1489
>アドレスにこだわっているのは面白いね
何も知らない田舎ものだからですよ。田園都市線のアドレスなんか特に当てにならない。
-
1496
マンション検討中さん
>>1494 匿名さん
そんなとこありませんでした。
嘘書くのはやめてね。
-
1497
匿名さん
ライズが酷かったって、何処かのレスで出てたけど、
本当か知らない。
-
1498
匿名さん
>1496
横浜のポートサイドで液状化、そのエリアで被災したマンションがあった。近くだけど液状化しなかったエリアでは無傷。
-
1499
匿名さん
そういえばここで話題になってる二子玉でも液状化で被災したケースがあったね。しかも免震で。
-
1500
匿名さん
コンパクトシティ化の加速によって、
今後住宅地として田都最強になるのは溝の口。
液状化にも浸水にも強い。鉄道網の要衝。
住宅価格も物価も庶民の味方。
災害時にも都心からギリ徒歩帰宅可能圏内。
とにかく新しい若者が多く伸びしろが大きい。
昔のガラが悪くて薄暗いイメージは払拭された。
田都も奥の方は開発テコ入れしても厳しいと思う。
-
1501
匿名さん
>>1495 匿名さん
あんたが何も知らないんだろ。
宅建士持って無いくせに。
これは必須だからね
-
1502
匿名さん
溝の口が最強か。
名前がちょっとね。
尻手とかと同じて名前がちょっとね。
-
1503
かつて営業マン
>>1496 マンション検討中さん
うそではありません。
知らないならば自分で新百合いきましょうね
-
1504
かつて営業マン
-
1505
匿名さん
溝の口とか新百合とか都心に遠いんだよね。やっぱり日吉とか武蔵小杉とか都心に近いとこがいい。
-
1506
匿名さん
あざみ野はないな。田都横浜ならたまプラ決め打ち。他はない。
-
1507
匿名さん
最近横浜は物騒だ。
2日午前7時半ごろ、横浜市中区の居酒屋で、別の席で酒を飲んでいた男性の顔を殴ってけがをさせた疑いで、静岡県浜松市の無職・国本貴典容疑者(31)が逮捕された。(テレビ朝日系(ANN))
-
1508
匿名さん
-
1509
匿名さん
1507さん
中区なら東急沿線は関係なし
って言うか静岡県民の犯行じゃん
1508さん
私も同意ですかね~
-
1510
匿名さん
-
1511
匿名さん
田園都市線の華は昔から鷺沼、たまプラーザ、青葉台だよ。
-
1512
匿名さん
-
1513
匿名さん
「○○が丘」「○○台」というネーミングで釣るのが
自由が丘で成功した東急の戦術なんだよな。
しかしいくら何でも「プラーザ」とはやり過ぎだろう。
浮つきすぎていて住む気にならん。
-
1514
匿名さん
-
1515
匿名さん
-
1516
匿名さん
>>1513 匿名さん
たまプラのことな~んもしらないくせに
-
1517
匿名さん
-
1518
匿名さん
>>1511 匿名さん
それはないな~
今は青葉台は遠い町
で鷺沼は川崎
なんであざみ野やたまプラが田園都市線ではいい感じ。
-
1519
匿名さん
>>1513 匿名さん
ジジイは古い町があってるぜ!
たまプラーザはあわないだろぉ
-
1520
匿名さん
-
1521
匿名さん
>>1512 匿名さん
1507さんの言う通り
事件の犯罪者は静岡在住のやつやろ!
横浜市が悪いわけでないからな。
-
1522
匿名さん
-
1523
匿名さん
-
1524
匿名さん
>>1523 匿名さん
あなたが住む川崎よりは横浜はセレブ。
-
1525
匿名さん
>>1523 匿名さんは、
田舎者だから横浜にjealousyかい(笑)
-
1526
匿名さん
-
1527
匿名さん
あざみ野は田舎。もともと駅もなかった。長いあいだ、市営地下鉄が繋がっても、東急からは冷遇。急行停車駅として拒否される。再開発計画もなし。たまプラーザと同列にしないで欲しい。
-
1528
匿名さん
>>1512 匿名さん
お前バカか
ググって調べてみろよ。東横は中区通ってないよ
横浜イナカって
相対的に東京区内よりはイナカでしょーね
ただ基本的にイナカと思う人はいないよ
-
1529
匿名さん
-
1530
匿名さん
横浜中心部は田舎じゃないけど青葉は立派な田舎だよ。
-
1531
匿名さん
東横線住民から見て・・・
たまプラーザ>青葉台>あざみ野って感じです
あざみ野はホント無いもないですよね(うかい亭くらい)
市営地下鉄住民が田園都市に乗り換え出来て嬉しいだけで逆に田都住民は地下鉄を
殆ど使用しないのであざみ野の価値がないんですよね
-
1532
匿名さん
横浜市はなぜあざみ野に市営地下鉄を接したのか、未だに大きな謎。中川(笑)などという駅は必要なのか?公務員の頭のなかは利権で一杯。迷惑被るのはいつも民間。東急の説得通り、たまプラーザに接続していれば、今みたいないびつなことにならないで、経済効果もより得られただろうに。テラスのテナントはよく変わるわ。
-
1533
匿名さん
>>1526 匿名さん
あら、あなたは川崎でし。
どどど田舎よね!
-
1534
匿名さん
>>1527 匿名さん
たまプラも田舎だろ。
あざみ野となんら変わらない
-
1535
匿名さん
青葉は田舎、といってディスった気になっている人いるようだが、的外れな批判。
そもそも田都沿線の青葉区って、ロンドン北部郊外、ラフな言い方をすれば「いいかんじの田舎町」をイメージして作られている。
青葉区は、都心にも離れすぎておらず、けど雑居ビルやら民家やらが所狭しとひしめき合っていなくて緑が豊富で街並みがきれいなところに住みたい、という人が住むエリアだろう。
価値観は人それぞれ。田舎なんかに住みたくない人もいれば、田舎の方が落ち着くから都会よりいいという人もいる。職場は都内だが住むのは田舎がいい、という人には青葉区は理想の環境の一つと思う。
-
1536
匿名さん
>>1531 匿名さん
慶応あざみ野あるからね。
一応あんたが住む妙蓮寺よりはよいぞ。
学力レベルたかいぞ。
開成中2名、麻布や慶応普通部も入ってますからね。
-
1537
匿名さん
>>1530 匿名さん
なーんも知らんかい?
みなとみらい意外は、
横浜駅やその周りが不動産下落
横浜駅にタワマン持ってたけど、田舎
たまプラーザに移り住んで良かった。
-
1538
匿名さん
顔真っ赤。田舎もん田舎もん言わなければ良かったのに。
-
1539
匿名さん
>>1532 匿名さん
なぜあざみ野開通なったか知らないんだ!
世間知らずさん。
-
1540
匿名さん
-
1541
匿名50代
結局は、田舎者とおっしゃる方は、その方が田舎者なのよね。
何も、ご存じではないので。
-
1542
匿名さん
>>1532 匿名さん
あんたの謎
ずーっと知らないままでいなさ~い
-
1543
匿名さん
>>1530 匿名さん
いやいや、横浜中心部の方ががらわるく
人が品がない。
-
1544
匿名さん
-
1545
匿名さん
-
1546
匿名さん
⬆
何も知らないからこう言うことしか言うないのね。
かわいそう。。
-
1547
匿名さん
>>1545 匿名さん
wってなに?
いつもつけてるけど。
すごく変だよ
-
1548
匿名さん
>>1528
横浜も東京23区も多種多様で単純な比較はできない。
そもそも、東京のはずれの田園調布や二子玉川辺りが田畑や雑木林ばかりだった頃、川崎側の小杉や溝の口はとうの昔から市街地だったわけだし。
地方出身者は、首都圏の歴史を小学校で習ってないから基本的なことも知らない。
-
1549
匿名さん
地方出身者が選ぶところって、良いところ多い。
地元だと、どうしても客観的に見れないでしょ。
地元愛があってえこひいきしちゃうよね。
-
1550
匿名さん
>>1548 匿名さん
そうなんだよな。結局地方から出てきた東京通気取りがなんだかんだうざいこと言うんだよ。
-
1551
匿名さん
うん?
渋沢栄一が田園調布を分譲し目黒鎌田電鉄(目蒲線)を作ったとき、
まだ東横線はないし、南武線もない。
これが歴史的事実でしょ。
-
1552
匿名さん
しかも渋沢栄一の分譲で田園調布に富裕層が住み着いて電車通勤を始めたころは、
まだ武蔵小杉あたりの土人は丸子の渡しとかいう渡し船で多摩川を渡っていたわけで・・・
近代人と原始人ぐらいの差があるわな。
-
1553
匿名さん
-
1554
匿名さん
地方出身者をバカにするのはやめたら?横浜も田舎なんだし。
-
1555
匿名さん
>>1554 匿名さん
地方出身者ではないが同感。
歴史がどうでもよいとは言わないが、今の住み心地の良さが第一。
過去から計画的に街作りがされていて長年住み易い街が維持されている、という歴史は大いに結構だが、江戸時代から庶民が住む街として発展してきた結果戸建濫立→道が狭いし古家多い、みたいな歴史なら正直敬遠したい。
-
1556
匿名さん
-
1557
匿名さん
>>1551 匿名さん
渋沢栄一は田園調布分譲してないし目蒲線も作っていませんよ!
-
1558
匿名さん
-
1559
通りがかりさん
-
1560
匿名さん
>>1559 通りがかりさん
そのとおり。
東横線は関西でいうと阪急のような位置付けと言われたことがあるが、正直そうですかね〜?といいたいところがある。
-
1561
匿名さん
-
1562
匿名さん
川崎市は公営ギャンブルのおかげかもしれないけど財政がしっかりしてる印象がある。都心に近い点も有利。これから更に開発が進んでくると、横浜が置いて行かれる可能性がある。港北区在住者の見解です。
-
1563
匿名さん
川崎って、京浜工業地域と田園都市沿線では
全く住んでる層が違いますよね。
ある意味、面白い。
-
1564
匿名さん
東横線沿線の横浜エリアについては、坂が多いのは仕方がないにしても、とにかく道路事情が悪い。幹線道の綱島街道も一車線で常に渋滞だし、道幅も狭い。直進道路がいきなり右折車線や左折車線になったり。横浜の名前に胡座をかいてる場合じゃないと思います。
-
1565
匿名さん
東横線沿線の神奈川エリアは、駅前の人通りが多い場所でも平気で歩きタバコをふかしてる輩を良く見かけますね。田園都市線はいかがでしょう?
-
1566
匿名さん
栄枯盛衰。歴史はこれからを考える上で重要だよ。
これから逆回りが始まるとしたら、最後に開発された田園調布や二子玉川が真っ先に廃れるかもよ。
-
1567
匿名さん
>>1566 匿名さん
逆回りが始まるというのは東京近郊も人口減が始まって住宅需要が萎んでくる、ということを想定している?
そうなったときに開発時期が近いほど廃れるのが早いという因果関係を説明できないと説得力に欠ける。
私個人の意見では、都心からの距離が同等の街同士で比較した場合、開発時期が古いところよりも新しいところの方が当然に今の生活スタイルに合った街作りになっていると考えるのが自然であり、そうなると真っ先に廃れるのはむしろ開発時期が古い街と考えるべきと思う。
もちろん都心(又は横浜?)からの距離が遠く交通の便が悪いところに関しては、開発時期が古いか新しいかを問わず、衰退し始めるのは早いだろうが、そこと二子玉川を同列に語るのは論理飛躍かと。
-
1568
匿名さん
>>1565 匿名さん
東横線はがらがわるいですね!
田園都市線たまプラーザやあざみ野や二子玉はほとんどないです。
市が尾駅周はがらわるく歩き煙草見ます。
東横線よりは民度は良いです。
-
1569
匿名さん
-
1570
匿名さん
-
1571
匿名さん
-
1572
匿名さん
自由ヶ丘は廃れる一方。高級住宅地の田園調布も値段が下落。
東横線は、代官山や武蔵小杉、みなとみらいが人気らしい。
田園都市線は、二子玉やたまプラーザで青葉台は衰退。
-
1573
匿名さん
東横線沿線が副都心線と繋がってから、客層若干変わりましたよね?
-
1574
匿名さん
>>1572 匿名さん
ぶれないブランド
~シャネル・ルイヴィトン・エルメス~
お台場・六本木・汐留そして豊洲はこれから廃れていくだろう。
東横線と田園都市線でいつの時代もぶれない住宅街はどこなんだろう。
今、二子玉に在住だか、
終の住かにはぶれない住宅街に住みたい。
-
1575
匿名さん
田園都市線は住んだことないので分かりませんが、
東横線の最寄りの住宅街だと、
南平台、青葉台、碑文谷、八雲、自由が丘、がぱっと思いつきましたが。
自由が丘からの大井町でも、尾山台などいい雰囲気ですよね。
-
1576
匿名さん
皆、尾山台は良いといいます。
住みやすいでしょうか?
今度尾山台下車し歩いて見ます。
-
1577
匿名さん
尾山台は、駅前に良い商店街がありますからね、
街並みも落ち着いていて素敵です。
-
1578
匿名さん
そもそも神奈川の掲示板。スレ違い。二子玉さんさようなら
-
1579
匿名さん
ここは
東急線ですよ
ニコタマや尾山台は東急線
範囲内です。
尾山台をいれないのは東急線として
観ていらっしゃらないのでは。?
失礼過ぎます。
-
1580
匿名さん
-
1581
匿名さん
尾山台は分かる人には良さが分かる。
それでいいと思います。
-
1582
匿名さん
-
1583
匿名さん
東急線だけど神奈川のスレッドなんですよね。
主体が都内の話しになると争点がぶれます
-
1584
匿名さん
-
1585
通りがかりさん
スレ主が悪口言いたい前提で立ち上げてるから神奈川限定、東横、田都限定なんて縛りになって東急の良さを語れなくなっている。
別にいいんだけど確かに東急沿線はこじんまりした女子供に優しいところが魅力なので綱島だの長津田だのってロングトレインランニングなエリアでは魅力は語れない。
-
1586
匿名さん
綱島や長津田も東急線ですよ。悪いところの現状も認識したうえでより良くしていくのが肝要かと。
もちろん都内の良いエリアも語って頂きたいですね。
-
1587
匿名さん
>>1583 匿名さん
勝手に決めるな。
神奈川版と書いてないだろ!
-
1588
匿名さん
-
1589
匿名さん
1587ちゃん
横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板と書いてあります。
まぁ川崎が書き忘れているのはご愛敬で(笑)
-
1590
匿名さん
通勤で毎日使ってますが、帰りに東横線の都内で降りる方ってあんまりいらっしゃらないんですよね。だから都内の方の情報はとても貴重だと思います。
-
1591
匿名さん
>>1586 匿名さん
綱島や長津田は詳しく無いので知りたいですね〜
1587さん
神奈川って書いてありますぜ!
-
1592
匿名さん
-
1593
マンション掲示板さん
>>1590 匿名さん
都立大学や祐天寺で降りる人結構いるよ。
-
1594
匿名さん
中目黒は来月蔦屋書店はじめ駅のお店がたくさんオープンします。
-
1595
匿名さん
綱島や長津田とか言っているけど、東急電鉄的には綱島や長津田は重要地点だろう。
鉄道事業の営業成績を決めるのは、上り電車に定期券で乗る客じゃなくて
下り電車に切符を買って乗る客をどうやって獲得できるかなんだよ。これ定説。
小田急電鉄=箱根
京王電鉄=高尾山
京成電鉄=成田
西武鉄道=ライオンズ、秩父
というのが各社の逆方向切符客獲得の切り札。
各社の宣伝を見れば分かるな。
で東急電鉄の場合だが、
綱島温泉は全盛期には80軒もの温泉旅館を数えていて熱海よりも賑わっていた往年のドル箱
(今じゃ見る影もないが)
一方、長津田はこどもの国線への乗り換え駅で今も逆方向客獲得のドル箱だ。
-
1596
匿名さん
>>1592 匿名さん
残念ながらオマエよりは確実に都会の人でした
まぁ怒るな
-
1597
匿名さん
>>1596 匿名さん
は?
俺は田舎者だよ、確かに。
日吉生まれ日吉育ちだから田舎者だな、
(慶応日吉やヤガミキャンパス計6年いたからおまけよりはかなり学歴あるしな。
-
1598
匿名さん
-
1599
匿名さん
-
1600
匿名さん
-
1601
匿名さん
-
1602
匿名さん
地方(神戸)出身者から見ると田舎ではありませんよ。本当の田舎を知らないんでしょう。というか、田舎の何がいけないんでしょうかね?
-
1603
匿名さん
-
1604
匿名さん
東急線の神奈川寄りは田舎ではなく郊外の住宅地ですね。東急線が通っている時点で田舎ではない。鉄道でいうと田舎と認定するには1時間に1〜2本の単線ワンマンカーが必須アイテムです。
-
1605
匿名さん
>>1603 匿名さん
どれだけの覚悟か分からないですが、田舎の良いイメージだけで田舎に住むことだけは絶対にやめておいたほうがいいですよ。田舎をご存知であれば余計でしたが。
-
1606
匿名さん
東横線の横浜~日吉区間は、横浜市内だから
横浜市全体で見れば田舎ではないよね。
都内への出やすさだと、川崎が近いのよね。
-
1607
匿名さん
-
1608
匿名さん
>>1607 匿名さん
あ、1607さんにいったのではありません。少しうえで吠えていた方にです。
-
1609
eマンションさん
>>1605 匿名さん
田舎が好きな人もいるよ。自分の価値観押し付けするなよ。
-
1610
匿名さん
>>1609 eマンションさん
好きとか嫌いとかいう問題じゃないんですよ、田舎に住むというのは。貴方は都会の人?田舎にずっと住んでいる人に、田舎好きだから越してきたんです、なんていったら殺されるよ、まじで。先祖代々どれだけの苦労を重ねてその土地を守ってきたか知らないんだから。
どのように受け取られるのかは自由ですが。
田舎が好きだというなら、田舎のどこがいいの?って聞きたいですね。
-
1611
匿名さん
>>1610 匿名さん
まあまあそんなに脅さんでも(笑)
1605さんみたいな人がどんどん田舎にいってくれたら地方活性に役立つかも知れないし。
-
1612
匿名さん
-
1613
匿名さん
-
1614
匿名さん
-
1615
匿名さん
なんだこの不毛な議論は。
本当の意味での田舎(つまり東京の郊外住宅地は含まない)の生活がどうだとか、田舎出身だの東京出身だの神奈川出身だとか、東急線沿線住宅地の良し悪しを語る上でなにか関係があるのか?
これに対する合理的な答えがあるのならば続けて然るべきだが、少なくとも今の流れを見る限り、ただの罵り合いと感情のぶつけ合いにしか見えない。そういうのは他所でやってくれ。
-
1616
管理担当
管理担当です。
いつもご利用ありがとうございます。
拝見いたしましたところ、本スレッドの趣旨と著しく異なる話題が散見されるようです。
当サイトは、住宅の購入検討を目的とした自由な情報交換の場としてご提供させていただいておりますので、
そこで扱う話題も自由であるべきと考えておりますが、著しく、スレッドの趣旨と異なる話題が続いてしまいますと、
本来あるべき情報交換が阻害される恐れもございますので、どうぞご配慮をお願いできれば幸いです。
以降、同様の話題が継続する場合につきましては、削除を行わせていただくケースもございますので、
予め、ご了承くださいますようお願いいたします。
今後とも、宜しくお願いいたします。
-
1617
匿名さん
先日、アド街で元住吉をやってましたね。活気のある商店街で住みやすそうだった。あそこに映ってた戸建エリアはどこなんだろう。
-
1618
匿名さん
-
1619
匿名さん
>>1615 匿名さん
責任取って何か話題を振ってくださいませんか?
-
1620
匿名さん
-
1621
匿名さん
-
1622
匿名さん
-
1623
東横線住民さん
それでも自殺者は減らないだろうね。
うちの父親もリストラにあって電車に飛び込んで自殺しました。
-
1624
匿名さん
-
1625
東横線住民さん
-
1626
匿名さん
妙蓮寺は風情がありますね。
駅だけ見ると何だか寂れているように見えますが。
-
1627
匿名さん
-
1628
匿名さん
-
1629
匿名さん
東急は渋谷の再開発大失敗ですっかり寂れてしまいました
-
1630
匿名さん
-
1631
匿名さん
>>1630 匿名さん
あの不便さ体験してない?
百聞は一見にしかず。
-
1632
匿名さん
渋谷駅はまだ再開発中。
現状は東横線からだと駅の外に出るのも乗り換えるのもクソめんどくさいから完全スルーしているが、5~6年後には少しだけマシになるらしい。
その頃には無駄に混んでる渋谷など自分は行きたくもない年代になってしまうだろうな。
-
1633
名無しさん
>>1631 匿名さん
>>1631 匿名さん
そうですかね?確かに物心ついた頃から利用していたから慣れていたというのはあるけど乗り換えは必ず階段利用で結構不便だったじゃない?特に半蔵門線は不便だったし銀座線は乗る時と降りるときでルート違ってややこしかったし。
地下広場ができれば見渡せるから便利に感じると思うよ。
-
1634
注文住宅検討中さん
>>1632 匿名さん
渋谷も武蔵小杉も乗り換えは結構大変ですね。
-
1635
マンション購入検討中
-
1636
通りがかりさん
>>1635 マンション購入検討中さん
妙蓮寺、大倉山、田園調布、元住吉
-
1637
匿名さん
-
1638
ご近所さん
妙蓮寺、大倉山、元住吉
急行とまらず。
急行さえ止まらない駅って、あってもなくてもどっちでもいい。
いや、むしろ、いらない。
この駅のせいで、普通が遅くなるわけだし。
-
1639
匿名さん
>>1638 ご近所さん
その駅が無くなったら、次は今の急行しか止まらない駅が普通しか止まらない駅になって、その駅も遅くなるからいらないって言いそうだね(笑)急行さえ止まらないから、閑静な住宅街なんだろうね!
-
1640
匿名さん
神奈川側なら、駅から五分も歩けばどこも同じような感じだけどな。都内側でも静かでいい感じの場所あるけど、建物の密集具合や道路の狭さのような圧迫感は神奈川側とは違うなって思う。
-
1641
通りがかりさん
東横線のスレかと、思い覗いたら、
川崎vs横浜のdis合戦。お互いを田舎モン扱いのオンパレード、都民の私、細かい地域ネタにも一切ついていけず東横の良いところ、見つけられませんでした。
(**)
2ちやんかい、ここわー
-
1642
匿名さん
-
1643
匿名さん
田園調布駅改札右側ね地域は、普通の商業地域だね。
逆側三丁目はあこがれる。
-
1644
匿名さん
-
1645
匿名
駅開発などは評価する。でも古い車輌、走らせすぎ。特に渋谷-二子玉間の地下を、こんな詰め込んで飛ばして、火災になったらどうなるのか恐怖に感じることがある。儲からなくても、しっかりやってほしい。
-
1646
匿名さん
-
1647
匿名
昭和の車輌、扇風機車輌はもう見なくて済むんですか?一部でなくて?
-
1648
匿名さん
二年前に二子玉駅前のマンション購入
電車の混雑状況分からず購入
失敗した
今は売却すればプラスなんでまだましな
東急線に移る予定
-
1649
匿名さん
>>1641 通りがかりさん
不必要にあおって品がないですよ。
-
1650
匿名さん
>>1641 通りがかりさん
一言で言うと、都民のワタシを見て!ってことですよね。
-
1651
匿名さん
-
1652
匿名さん
>>1648 匿名さん
二子玉駅はどれくらいの混み具合なんでしょうか?
-
1653
匿名さん
>>1650 匿名さん
ちゃうよ。
1641はただのおバカさん
-
1654
匿名さん
>>1652 匿名さん
田園都市線沿線に住むものです。
ニコタマ駅もかなり混みますが、渋谷から近いのでニコタマ駅ならば我慢出来ます。
-
1655
匿名さん
>>1654 匿名さん
三軒茶屋辺りも朝はホームに溢れかえっていると聞きました。
-
1656
匿名さん
ニコタマいいけど、多摩川のせいで湿地帯。
住むとこ選ぶの大変だなぁ
-
1657
匿名さん
>>1656 匿名さん さん
地形的に良い場所とはいえないですね。永住目的でないマンション向きですかね。用賀の周辺も閑静な住宅地で良いですが。
-
1658
匿名さん
-
1659
匿名さん
東横線の学芸大学や都立大の碑文谷は住みやすいですか?
-
1660
匿名さん
>1658
神奈川板なので都内を除外すると、
東横線なら日吉や白楽の高台。
田都ならあざみ野とかすずかけ台あたりかな。あくまでも閑静さを考えた場合。
-
1661
匿名さん
そりゃー学大は住みやすいよ、商店街とか呑み屋とか最高ですっ
ただ神奈川のスレですから神奈川で言うと日吉、大倉山、たまプラ、あざみ野辺りかな~と
-
1662
匿名さん
-
1663
マンション検討中さん
かつて碑文谷は外車ディーラーが学び戸建住宅地として憧れましたね。
しかしマンションエリアとしては中途半端に駅から遠い印象です。
活美登利寿司という今が旬の城南ローカルの回転寿司チェーンがあろうことか閉店しましたからね。
-
1664
マンション検討中さん
日吉は大日吉と小日吉で評価がまったく違いますよ。
日吉本町一丁目、日吉二丁目、常盤台まで戸建エリアと普通部通り側のマンションエリアぐらいですね。箕輪町は坂を下り切ったら検討対象外エリアなんですが高値で売りさばこうとしているデベがいますね。
菊名から反町の急行すっ飛ばされエリアだと白楽よりは妙蓮寺の篠原方面かなと思います。恋逃げマンションが建っている高台エリアですがとにかく閑静ですね。
-
1665
匿名さん
田都はたまプラまでですね。それ以遠は田舎くさすぎ。特に駅から10分過ぎるとヤバい。住む価値なし。
-
1666
通りがかりさん
>>1659 匿名さん
住みやすい住みにくいの基準はなあに?
-
1667
評判気になるさん
-
1668
マンション検討中さん
>>1667 評判気になるさん
好みの問題なのでは?
うちの嫁さんは夜道が暗くなる場所には住みたがらない。
-
1669
マンション検討中さん
>>1662 匿名さん
>>1662 匿名さん
日吉は駅が坂の上だから駅の周辺に住むぶんには問題なし。
白楽は中腹にあるイメージ。
妙蓮寺は駅前が一番低いからいきなり上り坂になるね。
-
1670
匿名さん
>>1661 匿名さん
参考になったよ、
学芸大学もたまプラみたく閑静な住宅街なの?
-
1671
匿名さん
-
1672
匿名さん
>>1668 マンション検討中さん
奥さん、外車乗らないからでしょ。
夜道は高級住宅地に多い。
あざみ野でなく
妙蓮寺とかに住みなよ。
-
1673
マンション検討中さん
>>1672 匿名さん さん
ハイヒールで妙蓮寺の坂道だと路面凍結が不安だと言われました。
-
1674
匿名さん
-
1675
匿名さん
東急沿線では上り坂と下り坂は同じ数だけあるんですよ。
-
1676
匿名さん
東急線の田園都市線と東横線の閑静な住宅地
や高級住宅地は、
田園都市線
たまプラーザ、あざみ野、青葉台、
ニコタマ、(鷺沼)
東横線
(武蔵小杉)、日吉、大倉山、みなとみらい
代官山、中目黒、自由が丘、田園調布
-
1677
通りがかりさん
大倉山は高級住宅街ではないよ。
このスレではいつも大倉山の住民の人がしれっと高級住宅街に混ぜてくるけど。
-
1678
匿名さん
東横線とはいっても、田園調布など一部の地域を除くと、他の路線とさほど変わらない。それなのに気位だけがやけに高そうな人が多い。電車に乗っていて感じる。東横線沿線に住んでいるということに優越感を感じているのか。
-
1679
通りがかりさん
大倉山より、学芸大学、都立大学、多摩川のほうが普通に高級です。そこに大倉山の名前は不自然。。。
-
1680
匿名さん
-
1681
匿名さん
学芸大学、都立大学の駅前で何というアドレスが高級住宅街ですか?
-
1682
匿名さん
-
1683
匿名さん
鷺沼は聞いたことない。
たまプラ、あざみ野、青葉台
-
1684
匿名さん
-
1685
匿名さん
-
1686
匿名さん
-
1687
購入検討中
いつの話し?
2008年か、
それから田園都市線は進化してるからね。
2008年で止まってないから。
田園都市線神奈川では、
たまプラーザやあざみ野や青葉台ですぞ。
大手不動産会社から何度も聞いてるから。
-
1688
匿名さん
スティタスと間違っては子供が中学受験で成城大学付属小学校でさえアウトかな。
-
1689
匿名さん
たまプラや青葉台は再開発完了。鷺沼は2018着工が発表されています。東急が重要視してるエリアばかりですね。
-
1690
匿名さん
-
1691
匿名さん
息子は慶應幼稚舎受験しますが、あざみ野の方が環境が良いので、あざみ野も受験しますし、第一希望はあざみ野です。
なので、あざみ野のこれからできる三菱地所かたまプラーザワイズマンションのどちかを考えています。
あざみ野も高級住宅地のようですので。
-
1692
匿名さん
-
1693
匿名さん
>>1692
日刊現代にの内容をまともに信じてなさい~
あなたの住む田舎の鴨居よりはたまプラーザやあざみ野の方がステイタスあるから。
-
1694
匿名さん
>>1692 匿名さん
てゆうかそれ駅名のダサいダサくないの話で、街自体のダサさランキングじゃないじゃんw
その意味ではこの記事ではディスられてるのはたまプラだけであざみ野は批判の対象になってないぞ。
まあたまプラーザという駅名、美しが丘という地名、共に響きとしてダサいという感覚には残念ながら賛同するが。
-
1695
匿名さん
たまプラよりは、都立大、学芸大学の碑文谷や八雲や柿の木坂アドレスの方が高級。
-
1696
匿名
-
1697
匿名さん
-
1698
匿名さん
青葉区あざみ野、江田に嫉妬だ~っ
ご自身の鴨居アドレスは嫌なの?
-
1699
匿名さん
-
1700
匿名さん
あざみ野、江田、藤が丘とかあの辺の区間は確かに田舎っぽい。
-
1701
匿名さん
>>1700 匿名さん
東急線沿線に住みたいが住めない
裏返しかぁ~
1700さん鴨居アドレスじゃねぇ~
-
1702
匿名さん
-
1703
匿名さん
-
1704
匿名さん
-
1705
匿名さん
>>1703 匿名さん
チバリーヒルズって懐かしいね
ただ全くたまプラーザとは似てない(⌒-⌒; )
チバリーヒルズって山奥だし、東京遠過ぎ
-
1706
匿名さん
今後は死んだ町は買わないようにしたい。
たまプラはギリギリ大丈夫。
-
1707
匿名さん
-
1708
匿名さん
あざみ野って閑静な住宅街なのはわかるけど、坂多いし駅前に東急ストアしかないし、そんなに住みやすいとは思えない。
たまプラ妥協した人が買うところかな。
-
1709
匿名さん
因みにたまプラも二子玉川を妥協した人が買うところ。
連投ごめんなさい。
-
1710
匿名さん
あざみ野からそれ以遠が田園都市線B級エリアですね。
-
1711
匿名
-
1712
マンコミュファンさん
-
1713
匿名さん
-
1714
匿名さん
-
1715
匿名さん
-
1716
匿名
東横と相鉄線つながれば免許更新行くのに便利になるかも。
-
1717
マンション検討中
>>1716 匿名さん
あなたが交通違反さえしてなかったら近くの警察署で更新できるのかなと。
-
1718
匿名
警察署では土日休みで、しかも免許書の色に関わらず後日交付じゃなかった?。
-
1719
検討中さん
土日休みの方は警察署での免許更新は平日に休んで行く必要があります。しかも2回。
-
1720
マンション検討中
>>1719 検討中さん
優良ドライバーは一回なのね、まずはそこからだな。
スポンサードリンク
同じエリアの物件(大規模順)
新着物件