横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【2】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2006-08-20 11:13:00
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武蔵小杉地区について、全般的議論おおいに盛り上がっていきましょー。

前スレ
【1】https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9438/

小杉駅周辺地区 ※全体開発について
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi050325/top/to...
小杉駅南部地区(グランド地区)※200Mのマンション開発
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi050325/%28gro...
>小杉駅開発動向図
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi050325/0%28na...

[スレ作成日時]2006-04-09 23:19:00

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武蔵小杉地区の今後について・・・【2】

  1. 302 匿名さん

    川崎市らしい乱開発の典型例ですね。生活の潤いも何も無い。
    永住するならいいけど、転売目的なら他地域買った方が絶対いいと思う。

  2. 303 匿名さん

    最初から値上がるとか値下がるとかって、神のみぞ知るですね。
    そんなことわかっていれば、勝ち組***なんてこんなに拡大しないし。
    そもそもみんな同じ感性だったら気持ち悪いですね。
    今の価格が高いと思って他買うのもよし、ここの将来性と自分の
    ふところで買えれば買うもよし。
    10年後に得した、損したってそれこそ自己責任。
    ということで、私はここの将来性と利便性コストパフォーマンス
    全て納得して買いました。
    この駅の近さと、都心へのアクセスは自分にとっては最高です。
    皆さんいい町にしましょう。

  3. 304 匿名さん

    303さんに同感ですね。
    過去の大規模開発と決定的に異なるのは、人気沿線である東横線の駅前立地ということに尽きるでしょう。首都移転でもしない限り、利便性だけは負けないでしょう。

  4. 305 匿名さん

    利便性だけで人気を博しているが、環境・インフラ整備の悪さが露見して
    人気は急降下してしまう可能性が考えられる。
    それでもDINKSには利便性の点だけで、ある程度需要は残りそう。
    子持ちファミリーには問題ある環境だと思われるので、今後住民が結束して
    行政に訴え改善していかない限り、教育を含め荒れた環境になりそう。

  5. 306 匿名さん

    小杉の物件検討してるのですが、あまりのマンション供給に
    躊躇してます。
    ここでど〜んとでかい商業施設でも出来れば話は別なんですが。

  6. 307 匿名さん

    私は東急線の利便性だけで現状とりあえずOKです。
    でもこちらの情報から新駅に湘南新宿ラインも止まると聞いて
    帰省時の便利も良くなりとっても得した気分でおります。

    あとは、そうですね〜商業施設と教育施設が充実すれば言うことないですね。
    でもそこまで多くは望んでいません。
    田舎にいたころの不便を思えば・・・なかなか良い町になるのでは?と思っています。

  7. 308 匿名さん

    利便性といってもそれは電車通勤について。
    商業施設はこれだけマンション計画が発表になっている現在でも具体的な話が
    出ていないので多分大型施設はできない。そもそも商業拠点に囲まれている。
    こういう風に慌てて作られていく街では住民が一体感を持つのは困難。
    DINKSも供給過多を心配して少し無理して都内の物件の物件に向かう気がする。
    アドバイスできるのは小さな子供がいる場合、車があるとかなり便利。
    後は子供が高校生位まで育ってしまっている場合は家族全員が通勤・通学する
    ので満足度は高いようです。

  8. 309 匿名さん

    普通に過ごす分には、イトーヨーカドーがあれば商業施設は十分だと思います。他の計画が具体化しないのは、それ以上作っても客が来ないことが明白だからでしょう。少子化が進む現在では、私はもっと街のインフラは簡素でいいと思っています。だいたい過疎で困っている市町村ならともかく、民間業者がいくらでも適地があればホテル建設をするような首都圏で、公営でホテル整備をするセンスにあきれています。川崎市最大の図書館建設というのもおかしな話です。そもそも市域のバランスから考えれば、小杉にそんなものが建設されても極めて限られたニーズしか満たせないように思います。小杉自体のインフラ整備はもう十分です。小杉だけのために川崎市の財政が傾いてしまったら、市民全員から恨まれてしまいそうでとても住む気になれません。

  9. 310 匿名さん

    それは小杉より、川崎駅や溝の口駅周辺に言う方が適当では?
    現在、発表されてるマンションへの入居が順調に行ったら客が来ないというのは
    相当商売が下手なのか、ここ数年で飛躍的に生鮮や日常用品までもネット等の通
    販で購入する生活スタイルに劇的にシフトした場合だと思いますよ。
    おそらくこのままですと向河原にあるスーパー五光でさえ混雑すると思われ。

  10. 311 匿名さん

    >>309

    >それ以上作っても客が来ないことが明白
    小杉に巨大モールが出来て欲しいと思っている人はたくさんいますので、
    客が来ないなんてことはあり得ないでしょう。
    かくいう私自身も小杉に商業施設があれば利用するのに、現在ないから
    川崎や港北へ行かざるを得ない状況にあります。
    まして駅前マンション群に新しく1万5千人も居住者が増え、さらに新駅
    ができて小杉利用者が増えるというオマケ付きですよ!

    >小杉自体のインフラ整備はもう十分です。
    小杉のインフラ整備とは、道路の拡充(特に駅周りの車,人の流動性向上)
    や駐輪場の新設などでしょう。現状で渋滞の温床、放置自転車天国となって
    いるのに、このままの環境で住人がドカンと増えたらもう大変ですよ。

  11. 312 匿名さん

    誰か〜小杉に大きな商業施設が出来るという情報内ですかね〜?
    あったら絶対街が活気づく!

  12. 313 匿名さん

    小杉に大規模で魅力的な商業施設をつくれば、まあ確かにそれは間違いなく成功するでしょうね。

  13. 314 匿名さん

    機械工場跡地か、NECの土地なんとか商業施設になってほしい。
    元々小杉に住んでる人もきっとマンションがこれ以上建つより商業施設を望んでる
    と思うんだけどな

  14. 315 匿名さん

    >314
    その他には、
    「小杉駅南部地区F地区」
    「小杉駅南部地区B地区(東急武蔵小杉駅)」
    「小杉町3丁目地区」
    「小杉町3丁目中央地区」
    の各再開発地区計画がこれからどういう動きを見せるかですね。
    大規模商業施設を切望するかたは市に希望を伝えておいた方が良いかも。

  15. 316 匿名さん

    川崎市にメール送るっていうのはどうですかね?
    要望として 大規模商業施設希望!みたいな

    だめか・・・

  16. 317 匿名さん

    えーと、ドンキホーテ カモン!!wwww

  17. 318 匿名さん

    ドンキは勘弁。

    メールいいんじゃないですかね。
    「まちづくり局小杉駅周辺総合整備推進室」という窓口があるみたいですし。
    市のページにメールアドレスも掲載されています。
    http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi060328/top/to...

  18. 319 匿名さん

    >317 ドンキホーテ カモン!!wwww
    >318 ドンキは勘弁。

    川崎の北と南じゃ考え方違うかもね
    ドンキはキライじゃないけど…小杉に似合わないようなww

    しかし南の方の・浮島・コリアタウン・川崎のチネチッタ(駅周辺こみこみネ)
    キライじゃないよ♪

  19. 320 匿名さん

    ドンキは楽しいので好きだけど、家の近くにできるのはいやですね。
    お客さんの層も結構柄の悪い方も多いですよね。

  20. 321 匿名さん

    川崎市にメールしちゃったよ。商業施設希望って。

    小杉にこれから出来るマンションご購入の皆さん、今お住まいの小杉の住人さん
    是非皆さん川崎市にメールしましょう!!

スムログに「武蔵小杉のタワーマンション」の記事があります

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