【契約者専用】ファーストリンクレジデンス

>>1110 住民さん1さん
自分は建物だけに税率かかっているという認識だと思ってます。それで申請しましたけど特に何も言われていないです
土地と建物別々で金額書いてないから分かりずらいですよね

>>1111 マンション住民さん
ありがとうございます！おかげで私も申告できました！

>>1109 マンション住民さん

駅近、雨の日に傘差して歩くのが家→厚木駅だけで良いのが想像以上に便利ですね

厚木駅で改修工事実施されてます。可能性は低いと思いますがマンション側に改札ができないか期待して少し期待してしまいます。

>>1114 住民さん6
もしマンション側に改札できたらうれしいですね
今はタイミングによっては道路を渡る信号待ちで結構待ってるので

駅の北のほうは道路の西側にもそこそこ家があるので、そこまで需要少なくないと思ってますけどねー

駅前のカフェ閉店にしましたね

ライバルの横断歩道に勝てなかったか・・・（適当

>>1117 住民さん7さん

ですね...
閉まるの早かったから行けないまま終わってしまいました。

あそこの建物が取り壊されて改札できたりだったらいいですね

厚木駅近にクリエイトがある限り大丈夫!唯一プレミアム商品券の個店分が使用できる貴重なお店。

リカフェ跡地の居酒屋も閉店になったら取り壊しかな？

>>1122 住民さん6さん
あの一帯は、計画道路として土地収用されるので、取り壊しすれば、計画道路が動くかも。計画道路は無電柱化もセットなので、この辺りの雰囲気はガラッと変わるでしょうね。

>>1123 住民さん5さん

計画道路は小田急の筐体取り壊さないといけないし築年数それほど経ってないダイヤモンドマンションもあるので相当先の話かなと思ってます

快速急行停車駅にしてほしいわ…。
それか急行の始発駅になんとかしてくれんかのぉぉ小田急さんよ…

道路が大きく変わるのは時間かかりそうですが、高架下の駐輪・駐車スペースを少し整理してそこに改札作ってくれるとうれしいですね
駅に面したロータリーがあって、改札が作られない今の形のほうが不自然・・・

無理ですね。両隣の駅が既に停車駅なので。急行停車候補だったら相武台前駅の方が先でしょ。

>>1125 住民さん8さん

駅の利用者数を統計的に鑑みるに100％無理。
コスパ無い。そこも納得した上で契約してないのが謎です。

>>1108 住民さん2さん
3800くらいじゃなかったですかね。
たしか、記憶曖昧ですが。

産業道路のJR踏切の高架道路が完成したら多少そっちに流れないかなと思ってるけどどうですかね