ザ・パークハウス 名古屋ってどうですか？

グラングリーンオープン！
一方名古屋民はミスドオープンに喜ぶレベル。

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グラングリーンとかどうでもいいから、どこにミスドがオープンするのか教えてくれ

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>>18500 匿名さん
ミスドは2階だよ
モゾでいつも並んでるから則武でも人気でそうだね

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名駅南の唯一の強みミスドが、名駅北にもできるのかよ笑

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>>18503 マンコミュファンさん
マジかよありがとう

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モスバーガーとケンタッキーとCoCo壱も頼むわ

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グラングリーンよりミスドオープンのが嬉しいわ。名古屋ミスド少ないからな。

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客単価低いサイゼとミスドとビアードパパとバーキンができておしゃれな店が撤退していくところが名古屋らしいな。

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おしゃれ要素はスタバと蔦屋書店で間に合ってるからな
バーガーキングもおしゃれ枠

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モスとケンタほしいな。チェーン店集めたらいい、客もそれを望んでるし

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グラングリーンは大阪駅から徒歩12分くらい( 新駅はもっと近いけど) だから
実質ノリタケの森イオンもグラングリーンのような都市型緑地開発のモデルケースなのだけど、大阪と違って名古屋民はこのスレのように則武は風俗ガーとか
貶すばっかで盛り上がり0だったよなｗ

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https://x.com/use7n/status/1832329538774430041
大阪IRは確定、13000億の投資。
撤退権をあえて放棄することで京阪の延伸保留を解除して中之島線の延伸を促進。
ここまでの実行力があるから東京に並べるんだろうな
名古屋は地方の一都市のポジションが確定したね

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大阪「グラングリーン、大阪IR1.3兆円、中之島60階タワマン」

名古屋「あつたNagya、いいねタウン、ナゴヤザタワー、ミスドオープン」

リニア名古屋に停めなくてよくね？

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カジノなんて要らないし、何なら名古屋市内のパチンコ屋も全部大阪に移転させてほしい

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横浜もカジノいらんとか経済効果も考えられないアホな連中の声でIRが流れて結果として大阪一人勝ちという。名古屋は東京大阪のストロー効果が加速して終わる

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大阪も東京に吸われる立場じゃん
仲良く吸われよう

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IR行ったことない人ほとんどだから再開発効果もわからんのよ
大阪はこれからかなり伸びそうだなー
名古屋民はIRの建設後になって誘致しとけばよかったとか掌返す県民性だから

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IRよりもTSMCの第三工場の方があり得る
工業都市として我道を進み続けてくれ

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IR効果はホテルやらインバウンドやらにも跳ねるし、都市の国際化が進んで海外勢の投資資金が入るから国際水準にまでインフレする。
名古屋民は指咥えてみてるだけという、大阪の次のIRは首都圏だろうしな

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>>18518 匿名さん

愛知県は最低賃金1077円と割高なので
952円の熊本並の他県に対して競争力がないから無理では？

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ナガスパにIR作ろう、土地余りまくってるし

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>>18520 口コミ知りたいさん
https://shikiho.toyokeizai.net/news/0/822033
候補地が交通の便が良い三大都市圏らしい、眉唾ものだが
そもそも熊本の工場も時給2,000円超えているから、日本の最低時給とかTSMC側は気にしてなさそう

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>>18521 匿名さん
河村たかしが「長島にIR」云々言って鈴木英敬から怒られていたのが懐かしいな
仮に長島に作るとしたらあおなみ線を桑名駅方向とセントレア方向の両方に延伸してほしいわ

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>>18522 匿名さん
ほー、なら名古屋は全力でTSMCを誘致すべきなんだけど、名古屋民は東京化を目指してコンパクトシティとか駅や新路線やタワマンやビルを建てまくれと鼻息荒いから工場誘致もうまくいかないだろうな。
IRはカジノ反対！で流れて工場もつくばか京都に流れそう。

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>>18523 匿名さん
IR作るなら国際空港とリニアとの交通利便のいい立地にすべきでは?

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キング観光の超巨大パチンコリゾートを作った方が名古屋民には需要ありそう

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>>18523 匿名さん
IRが大阪に決まったことでもはや衰退への道は決まった。
名古屋は札幌福岡にも抜かれるよ。
キング観光が名駅に鎮座している名古屋でギャンブルがーとかナンセンスなのにな

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ナゴヤザタワー二棟目は規制緩和してギャンブルタワーにしたらいいのでは？
ナゴヤ・ザ・キングタワーとかにしてありとあらゆる賭博が楽しめる総合エンタメ施設にする。
周辺の風俗も集約しておっさんの楽園にすれば工業都市から脱却できる。
キング観光に期待。

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>>18522 匿名さん
京都か筑波じゃないの?
京都は京大もあるし半導体メーカーも多いし世界の任天堂がある。
名古屋は候補とか書いてるけど
近隣の市のおこぼれで金も人も集めてるだけの名古屋市に作るメリットはなし

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南海トラフがあるのに名古屋に作るわけないだろ
南トラが終わってプレートのエネルギー出し切ったらまだあるかもだけど

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>>18513 匿名さん
JR東海の本社は名古屋ですよ。
JR東海が名古屋に駅作るのは当たり前。
逆に大阪まで延伸させる気はありません。
国費が投入されない限りはね。

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リニア開通や壁ビルより先にIR開業決まるって大阪(オリックス連合)のスピード感半端ないな、
やっぱ空港抑えてるだけあって全力投資できるわけだわ。
名古屋でIRやるなら金出す企業皆無だろう

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>>18531 匿名さん
つまり、本社がなかったら本来停める必要がないってこと。
JR東海が東京本社に機能移転したらいずれ停まらなくなるかもなw
リニアは東京大阪に通してこそ意味がある。名古屋は不要。

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リニアは災害リスクへの備えもあって、東海道新幹線と違うルートになります。
国費は投入されるだろうから、大阪までは行くでしょう。
京都は当然避けて、奈良経由になると思う。

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中古全く売れんね、早よ値下げせんかいな

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ミスドはサイゼの向かいにできるようだな
クリスピークリームドーナツとミスドをはしごできる夢のマンションだよパクハ名古屋

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モスバーガーも頼む
バーキン、マック、モスバのバーガーモールにして

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大阪と名古屋でどうしてここまで差がついたのか

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大阪の話したいなら他所へどうぞ

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ミッドランドグリーン作ろう、名駅の飛翔跡地に。畑もあるしちょうどいい

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https://suumo.jp/library/tf_23/sc_23104/to_1002318064/
16部屋も中古で出てて、ぜーんぜん売れてないから大幅に値下げしなきゃ厳しくない？？
なんか相場わかってないよね？

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良いマンションはよほどの理由がない限り、急いで安い金額で手放す理由がないからな
価値を決めるのは持ち主だ

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売れる、売れないのには必ず理由がある。

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>>18541 マンション検討中さん

ノリタケバブル崩壊

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>>18542 名無しさん
チキンレース始まってるよ、全く減ってないからどこかが大幅に下げたら値下げレースが加速する。

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6月末に原価割れ物件が出てきたときもそんなこと言ってる人が居たような居なかったような
でも結局あれ以降も全然下がってないんだよなー
まあそのうちまた安い部屋が出てくるかもしれんが

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そりゃ前回同様に他より明らかに
安い住戸が出たら売れるだろう

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6月のあれで「この金額にすればすぐに売れる」ってことが分かってしまったので、売り急がないオーナーとしては値下げするにしてもゆっくり徐々に下げていくだろうね

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実際の売買価格が分からないからな

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スレの伸びも悪くなったるし、注目浴び出た頃とは違うからこんな高値で出してても管理費無駄に払うだけ
さっさと値下げして売らないとチキンレースになるだけだろ
ガンガン新築建ってるし、築浅のうちに損切りした方がいいぞ

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