武蔵小杉地区の今後について・・・【16】

新百合は、川崎にも優良な住宅地があると
川崎のイメージアップを担うのだ。

川崎市は南北でうまく住み分けが出来てると思うよ。
南は工業地・歓楽街。
北は高級住宅街。（武蔵小杉・鷺沼・新百合）
なかなか良く出来てる街だよ。

武蔵小杉って川崎市の南だよね。
工業地帯、歓楽街の雰囲気なんだが。

武蔵小杉は工業地帯、歓楽街の雰囲気の中に
いきなり都心っぽい高層タワー区画が出現した感じ

>>1006
小杉を高級住宅街と言うのは、ちょっと無理。川崎北部でもない。1007氏の言う通り。

川崎は北は田舎で新興住宅地。
南は都会で古くから開発が進んでる地域。
でもこれからの人口減を考えると北は駄目だろうな。

>>987に同意
武蔵小杉の交通利便性といったて
乗り換えを一回多くすれば小杉周辺の駅はどこも同じ。
しかも駅周辺はもっとまともな商店街もそろっているし、
マンション価格もそう高くない。
都内の人にとってＪＲ、地下鉄の乗り換えの回数なんて話題にもならない。

>>1010
川崎南部で古くから開発が進んでいる地域は川崎区だけですよ。
中原区は再開発地域以外は今でも田舎臭い。

都内出身だけど乗換えなしで都内の要所各方面に10分以内乗り換えなしで
行ける場所はほとんどないからそんな話にならないのは当然でしょう。
逆にそれができる場所が少ないから、武蔵小杉の長所として挙げたくなる訳だよ。
商店街がないと言っても5年内には立派なものができる計画が現在進行形で進んでるんでしょ？
なんでそういう意味のない文句を言うのかな。

自分が文句言うなら、この街が再開発で多少生まれ変わったとこで
今の工業地帯、歓楽街っぽい雰囲気全体が変わるとこまで行くかどうかってとこだろうね。
今現在は雰囲気がチグハグだから。なんか変な街だよね

>>1011
その乗換えが少なくて住むのが小杉の最大の特徴だそうですよ。
でも、どこに行くにも10分以上混む電車に乗らないといけないので元気な人向け。
とにかく電車に乗らないと何事も始まらないので、年寄りや乳幼児連れには厳しい。

その点、溝の口は駅前に商業施設が充実し、買い物で電車に乗らなくても住む。
デパートの食品売り場があるのはとても使える。
車での移動にも適しており、港北ニュータウンやみなとみらい方面は車が楽。

「電車に乗れば20分以内に便利なところに行ける」より「電車など乗らなくても10分以内に便利な
ところに歩いて行ける」方が遥かに便利だわな。

自分の場合、基本的に横浜方面は車でしか行かない。
地元で服買ったり映画を観られると良いんだよな。
東急駅ビルはその辺のニーズを何とかして欲しいね。

哲学的に言うと発展するエネルギーって混沌と関係あると思うよ。
混沌が発展の原動力になる。
武蔵小杉はその意味で日本でも有数の熱さだな。
みなとみらいととかきれいだけど、熱があるか、というとね。。。

>>1015
その意味では価格のリーズナブルさも込みで川崎が最強だね。
本当は山手線の駅で徒歩10分以内が最強だが、そんなところは高すぎて買えないな

武蔵小杉は各種スーパーやマクドナルドなんが徒歩1～５分以内でしょ？
日常生活送るにはこれほど便利な場所はないと思う。

昔は１０分以内に便利な所に歩いていける場所に住んでたから分かるけど
違う便利さだよね。
しかも自分の場合は普段使うようなスーパーも徒歩8分程度かかってたから
不便な部分もあった。
それにほとんどの娯楽やニーズが満たされると言ってもそんなもの使うのは週末ぐらいだよ？
毎日利用するわけじゃないんだしなんの不満もない

ただラゾーナ川崎の横には住んでみたいな。
ほんとコンビニ行く感覚で映画見に行ったり、ビックカメラにいけるんでしょ？
あの近辺の物件買った人はほんとラッキーだと思うよ

小杉のどこに住んでいるかによるでしょ。
新駅側から旧市街？側に行って帰ってくると意外と時間がかかる。
もっとダイレクトに行き来できればよいのだけど、
結構遠回りしないといけないからね。

そうそう、新駅側から旧市街。
それと新駅側から南武線の北口に出るのに時間がかかりすぎる。
駅の階段上り下りするのも、地下道も面倒だ。どうにかしてほしいな

スーパーだけじゃないよ。

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区役所は結構遠い