千葉県松戸市ってどうですか？

>>520 匿名さん
浦安はディズニー（舞浜）だけだろの意です

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>>519 匿名さん
新浦安のほうが良い

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埋め立て+戸建てってだけでリスキーじゃなぁ


松戸はハードよりソフトが良い
つまり行政ってこと
街は汚いし道路は狭いし渋滞ばかりだし電車は混んでるけど行政は良い

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まだ先のことですが、上野東京ライン羽田空港直通線と、京葉線(りんかい線乗り入れによる)羽田空港直通線が新設予定なので、松戸市から羽田空港方面、湾岸地域へのアクセスが改善されますよ。

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たしかにソフト面の強さは魅力かと。コロナ禍で流山市は自分の保健所持ってなくて松戸市に委託してるんだけど、当然後回しだから流山市民から相当不満出たってのはニュースになりましたからね。

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松戸の生産緑地問題はどうなんでしょう？
流山なんかはこれでどんどん（マンション建設可能な）土地が出てきちゃって既存の資産価値下がるのでは？って言われてるけど
松戸も松戸駅周辺は土地ないけど市内全体で見ると結構遊んでる土地ありますよね？

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松戸市は駅周辺の開発重視の方針を取っているので、駅周辺の生産緑地の開発はされても、幹線道路等から離れた生産緑地の開発は望めないですね。

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松戸市も東京都心部よりはずっと多くの生産緑地がありますが、松戸より奥にある自治体よりは幾分少ないとは思います。他の方が仰る通り松戸市は乗換駅が多いことを強みに多核都市を採用していて、無理に生産緑地を開発させるかは微妙ですし、してもそれほど影響がないと考えられますね。

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最新の国勢調査によれば、再開発とか色々頓挫して何もうまく行ってない割に人口増加数は日本15位をキープしてるわけだし地理的魅力は半端ないな。これで再開発進めてタワマンとかまた増えたら川崎みたいになっちゃう。今の松戸の人口密度は横浜市と同水準でちょうどいい人口密度だから、これ以上増えなくていい。
今住みたいのは市川か松戸の2択かなと思っている。

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転入届は平日の17時までしか受け付けないし、平日出来ないなら代理人寄越せって具合だから最悪かな。
仕事も休めないし頼める人もいないから、今物凄く困ってるところです。

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松戸駅のくっそ寂れた廃墟感が好き。

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駅前再開発の新駅ビルって人工地盤なんですね。人工地盤建設なんて今どき都心でしかやらないですからJRも力入ってますね。

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>>519 匿名さん
真っ先に液状化で被害受けそうだけど

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都心距離が川崎とほぼ同距離の街が発展しないわけないんよな

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ごめん　千葉市民からすると「ん？」ってレベル、正直言ってどこ？通りもしないんでごめんなさい。

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>>535 マンション検討中さん
東京→千葉と同じ所要時間の常磐線の駅は取手。
そんなに乗ったら腰痛になるわ。

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>>536 名無しさん　はい？笑

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>>93 匿名さん
松戸の江戸川沿いに田んぼは無いよ。町名は?

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>>217 戸建て検討中さん

運転手は松戸市民でなく、柏市民かもしれんぞ。

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>>501 匿名さん
なんで、船橋と松戸との距離で引っ越しを伴う転勤必要なんだろう。

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松戸ってどこやねん

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まあ、鎌ヶ谷とか習志野とかよりも知名度ないから当然っちゃー当然。。

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今年も日経の子育て支援評価で全国一位でしたね。これについてはハード面だけでなくソフト面もしっかりカバーできている市の政策が功を奏してます。保育士の労働待遇まで改善されてきてるのはすごいと思います。

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制度として子育てしやすい街と
現実的に子育てしやすい街は違うんでしょうね。

松戸と印西と流山を比較するとまさにそうですね。

印西は子どもを育てる環境が整っていて、公園や道路、歩道が平坦で広いから小さい子どもをベビーカーに乗せての買い物も車で移動してもストレスと治安の不安がなさそうな街。

松戸は働く人にはありがたい距離感に手頃な地価相場と利便性、そして制度がたくさん用意されている街。

流山はその中間のハイブリッドという感じですね。

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流山も印西も中途半端
子育て以外も含め松戸がバランスがいい

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まあなんにせよ、ある程度首都圏の生活をしてる人が引っ越すと過ごしやすいと思う。都心ほど騒がしくもないけどコンビニと駅は近くにほしいって思う人には願ったり叶ったりな街なのは間違えない。（川崎や川口にも言えることだが）

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まあ全て　住めば都

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こっちの方にはほぼ行った事もないし行く用事もありませんが、こういう事はここの県内だけにしてほしいですね。都内にきてこういう事は絶対やめていただきたいです。

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松戸ってどこですか？(真面目な質問)

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JR東日本はいろいろ厳しそうですが駅ビルはちゃんと完成するんですよね？

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松戸の評価ってきちーな！

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新拠点ゾーンの進捗はどうなっているのか、ご存知の方はいますでしょうか。都市再生緊急整備地域に指定されてから、具体的な計画は進んでいるのか。

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>>553 周辺住民さん　進んでないよー

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>>535 マンション検討中さん
謝らなくで大丈夫てすよ。知るきっかけになったようで良かったですね。

常磐線沿線住民は何かあれば都内に出てしまうので、千葉市に足を踏み入れることはほぼ無く、頭の片隅にもない方が多いでしょう。導線が違い過ぎるので、同じ県民といった一体感も皆無ですね。

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>>553 周辺住民さん
市役所ホームページ参考になればいいかと。
松戸駅の新駅舎は2026年、新駅ビルは2027年完成です。基本的に指定地域になってから計画策定までは1年佳かるのであと半年くらいは動きはないかと思います。
それよりも新拠点ゾーンの動きが気になります。ほぼ駅ビル工事竣工に合わせての新市庁舎整備の予定でしたが、予算通らなくて延期してますね。

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>>555 匿名さん

千葉市の人に罪はないです。
松戸も市川も船橋も浦安も鎌ヶ谷も柏も流山も我孫子も野田も白井も印西もたぶん千葉市に踏み入れたことのない人は多いでしょうね。

県庁が千葉市にあるのは、ただ木更津県と印旛県の真ん中にあっただけ。
街道も沿ってないし、宿場町でもないです。
千葉市民は貝塚で自慢してますが。
いちいちマウントとりたがるのはコンプレックスからでしょうね。
松戸は…桜を見に行ったことがあります。
あと、東京ガリバー。


by船橋市民

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神奈川県は横須賀線と東海道線の導線があまり離れないから生活圏が重なりやすい。
埼玉県は高崎線・東北本線が導線同一。
千葉県は総武線が湾岸エリアに対して、常磐線は東葛飾エリアで全く導線が重ならない。

まあこの多様性があるからこそ千葉県は人口規模がそこそこデカい市が多いのよね。

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・松戸VS柏
比較するまでもない。柏の圧勝
どうして同じ土俵なのかわからない。。。
松戸は東京に近いから云々言うけど快速で1駅なら高くても柏に住む。満足度が違う。
両方の土地で働いて感じました。
松戸は茨城の人が多くいるイメージ

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>>559
んー、柏も魅力的だけど茨城など、より郊外が発展していく中で柏の魅力は薄れてる。正直松戸の方が未来があると思う。地理や交通網はどう足掻いても松戸に勝てないし、再開発で松戸が綺麗になったら、柏を選ぶ理由って高島屋があることか茨城に近いことくらい、、

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松戸は市役所が最悪。もう30年くらい住んでるけどね…実家のある静岡の市役所の方がよっぽどマシだった…最近、戸籍謄本取得の為に行ったのですが…市役所前の渋滞とか何とかならんの…

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レジェイド松戸だけど、目の前に新駅ビルできるって考えれば相当魅力的なんだよな…。

（松戸柏で戦わせたい人はテレビしか見たことない人なのよね笑　地理的にお互い全く違う街だから地元民ならよくわかってる）

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北松戸の駅前は綺麗に整備されたりしないのでしょうか？古ケ崎あたりは新しく戸建てが建てられたりファミリー層も多少増えてきていると思うのですが！

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確かなことはわからないけど、北松戸の駅前の工業団地を公園にするっていう計画があった気がする…

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都市計画だと北松戸の工業地域は商業地域誘導地域に指定されてるので、将来的にはS.C等の商業地の可能性が高いですね。松戸は郊外型の街ではないので、駅前にないと行くのも不便で道も混みそうですが…。

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松戸市教育委員会　中学校夜間学級（夜間中学）
https://www.city.matsudo.chiba.jp/kyouiku/oshirase/yakantyugaku/index....
生徒さんは老若男女、多文化共生のようです。

事情があって中学校に行かれなかった人たちや、
ご家庭の事情で来日なさった方々も受け入れる温かい街。

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松戸の独特の閉塞感、陰気さ、空気の重さについて感じてたの自分だけじゃ無いんだと知れて良かった。
松戸駅、みのり台駅に合わせて5年くらい住んだけど、何か重苦しい気分なっていた。快晴でも街が目に入った瞬間にどよんとした気分になる感じ。

松戸駅、新京成の駅の老朽化した感じ、古くて汚い雑居ビル、狭くてぐちゃぐちゃのろくに整備もされない道、所々にある廃墟、ボロボロの団地あたりが独特の空気感を作り出しているのだと思う。

花見に行った常盤平の桜通り、八柱の二十一世紀森と水の公園は綺麗だったが、帰り道で現実に引き戻される。

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マッドシティ

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市役所職員もかなり横柄な市
市民を呼び捨て、偉そうです
松戸は治安悪い、市役所横柄だから流山や柏に移住したほうがいいかな

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