千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39」についてご紹介しています。
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新スレ主 [更新日時] 2026-02-20 22:15:04
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ
公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00

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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

  1. 38201 周辺住民さん

    >>38190 評判気になるさん

    柏市の人口w
    沼南地区を除くその柏市の人口の多くがアリオに行くのにどれほど時間かかるか住んだことのない人にはわからないでしょうね。

    あと、柏の人は印西に来るとき入国審査でも必要なんですか?
    八千代市は20万人、成田市我孫子市佐倉市各15~18万人ほど
    千葉ニューイオンに20分~30分ほどで来れます。柏市の人口超えてます。

    柏市民の南柏、明原や若柴、柏の葉からアリオまで40分くらいかかりますよ。
    わざわざアリオなんか行かないですよね。電車なら柏、松戸、おおたか、船橋だって30分。

    市域を越えると入国審査でもあるのでしょうか。

  2. 38202 マンション検討中さん

    >>38197 名無しさん
    なるほど
    希望をいうのはタダですからね
    現実的かどうかは置いといてまずは個人の希望を言っても良いじゃないかという事ですね
    それはそれで良いんじゃないでしょうか
    わたしはどうしてもその先を考えてしまうので失礼しました

  3. 38203 周辺住民さん

    >>38199 評判気になるさん

    今の状況と20年前の状況もちろん知ってますよね?

    TXも開発されてなくて、16号もスカスカ。柏なんて駅前周辺以外田舎。
    今の沼南地区?なんて印西でいう今の鹿黒南です。


    TXより千葉ニュータウンの方が先に街びらきしたんですよ。
    16号の交通量のほとんどは通過ですよ。
    一度千葉県の交通の資料を見るといいですよ。国交省の千葉北西連絡道路も調べるといいです。

    ほとんどが呼塚スルー。だから印西に向かって高速道路計画が流れてるんです。
    そんなのも知らなそう。

    交通量が多いからその店行くとか、飲食店になら当てはまりますね。
    その点だと大森交差点付近にやたら飲食店が多いのは合致しますね。

  4. 38204 評判気になるさん

    >>38200 通りがかりさん
    だとすると印西市の住人の満足度の高さの説明が難しくないですか?
    それはこれからやってくる?
    一般的に考えると住みたくない街に住んでる人の満足度は低くなりそうですが
    もしくはアンケートに答える層というのは基本的に満足していて不満を持つ層はアンケートに答えないという可能性もありそうですね

  5. 38205 評判気になるさん

    >>38201 周辺住民さん
    柏からアリオに行くのに時間がかかること自体、交通量の多さを示してるんだよ
    時間がかかるから人が移動しない?人が移動するから時間がかかる

    じゃあなぜアリオに入ってる店舗は千葉ニューに進出しないか
    その企業判断の現実を無視し続けて、私の考えでは集客できるはず、なんて言い続けても無意味

  6. 38206 周辺住民さん

    吉祥寺やおおたかや津田沼に住みたかったけど印西にしか住めなかった層を受け入れたのは失策。

  7. 38207 マンション検討中さん

    >>38204 評判気になるさん
    批判する人は声がでかいってだけ

  8. 38208 匿名さん

    >>38204 評判気になるさん

    そのアンケートは5年以上前くらいだろうから、
    これから5年で大きく変わるでしょうね。

    それでも満足度が高いなら、不満言ってる人は印西を出てもっと良いところを探せばいいだけ。
    どうせ根なし草だから。

  9. 38209 購入経験者さん

    入国審査ないわけだし、アリオで満足なら印西からすぐ通えるんじゃないっすか?
    印西は都心や柏で買い物できるから不便ない、って話と異論ない

  10. 38210 ご近所さん

    >>38208 匿名さん
    2024や2025でも高いですよ

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  12. 38211 口コミ知りたいさん

    駅周辺に開発の余地がない時点でもう人口増加なんて無理じゃね

  13. 38212 マンション検討中さん

    >>38204 評判気になるさん
    そういう可能性もあるし、まぁいろんな可能性がありますよ。

    極端な話、住みたくない街だからこそ、住んで良かったと考えたい心理が働くとかね。

    ま、あんなアンケートは頭から信用するものではないと思ってます。

  14. 38213 匿名さん

    何もないところにIKEAやららぽ、イオンレイクタウンができたから今の交通量と人口密集の三郷越谷になったのか
    何もないところにららぽなどを建てたから柏の葉やおおたかのおしゃれな街ができて交通量や人口が増えたのか。
    何もないところだからジョイフル本田ができて商業施設が集まって渋滞してきたのか。

    卵が先か鶏が先か。

    あとは北総線の運賃の高さの有名さか。
    いや、違うね。

    PR戦略だと思う。
    おしゃれでなくてもおしゃれと広告宣伝すればどんな沿線も東急になれる。

  15. 38214 匿名さん

    宣伝の方法やPR次第で頭からっぽの人は
    そういう街に住みたがる。

  16. 38215 口コミ知りたいさん

    アリオが満足できるレベルの施設で商業をカバーできるから問題ない。
    必要になったら都心に行くことも可能。
    一方で、印西の商圏はすでに十分大きいからアリオレベルの施設を印西に開発して維持することも可能。
    したがってマンションを作ったり人口増やす開発を進めなくても大丈夫。
    あとは商業施設が来ない理由を希望する人が検討したり、必要に応じて誘致頑張ってね。

    こういうことですかね。

  17. 38216 匿名さん

    コストコとジョイフル本田、とアリオかおおたかSCを交換すればいい。

    たぶんそういう人は同じことガーガー言うだろうね。

  18. 38217 口コミ知りたいさん

    >>38204 評判気になるさん
    単純にN=3程度の掲示板レスと、N=数百の調査のどっちの方を信じるかというのもある。

    あとは批判したい人が批判するときって、こういう匿名掲示板にくるしかないじゃん
    掲示板のレスってのはそれだけでバイアスかかってるんだよね

  19. 38218 通りがかりさん

    印西がそういう人の望むほど栄えてたら、地価も不動産価格も上がって気軽に買えなくなるんじゃないかなって気もする

  20. 38219 マンション検討中さん

    市長はどう思ってるのかね?
    中央駅前にDCは相応しくないと言ったってことは、駅前は一般的に価値のあるオフィスビルや商業施設を志向してるってことではないのかな。

  21. 38220 匿名さん

    そもそもアリオのファッション店舗ってイオンに入ってるようなリーズナブル店ばかりじゃない?

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