京葉線の将来 Part６

>>1218

人違い？
だったらお前は何処に住んでるのかよ？

京葉線利用者なのか？
老害と連呼しているお前がそれを通りにして恥ずかしいガキ文体になってる。
これもコピペするのか？

改正から数週間経ったが、帰路の東京駅の快速待ち行列が無くなっている。ホーム階に降りて行列があるとまたエスカレーターを上がって別のホームに降りるとかはほとんど無くなった。
そうなると外房内房線方面は総武快速に流れたかもしれない。
朝の上りの快速は少し残ってはいるが。
ただし7時台に2本しか無い。

京葉地下ホームの蘇我側のエスカレーターの閉鎖。
あのエスカレーターは将来の15両編成化の対応の様に思えてきた。
新宿延伸側の暗渠となっている側は何も準備工事されていないことから。
要するに電力費と保守コストの節減なのだろうか？

JRに見捨てられた路線、京葉線。早く引越したほうが良い。

>>1225

お前、マンション買えたのか？
買えない生活保護の中卒貧乏喫煙者が引っ越せなどと言えるものか？
JR東に見捨てられた京葉線？　アホ言え！
JR東の取り組みは何処の路線にも言える事。
東海道や高崎・宇都宮線などでホームライナーが何故消えたんだよ？
それこそ、乗客を見捨てている。
東北新幹線の数度の停電事故は何？
説明してみな。

京葉線の本数が減って千葉県民が東京に来にくくなりますよ～に

>>1227 都民さん

それは困る。ディスニーに行きにくくなる。

>>1227

本数は減っていない。
不思議なことに帰路の東京駅始発の上総一ノ宮行きは改正前は快速で到着待ちは長い行列ができていたが、今は殆どない。しかも着席できるくらい。
やはり鈍行だと敬遠して総武快速に戻ったかもしれない。

>>1227 さん

千葉県民？
京葉だけか？
京成、東西・東葉高速鉄道、東武、北総線、総武本線、成田線、常磐線、TXがあるだろ。アホ言え！
それに都民なりすましの越谷民のサイタマには民間定期便の空港があるか？
千葉は、テーマパークに国際空港まである。
それだけ周辺就労人口が多いと言うことだ。
京葉の本数を減らすと言うことは、TDRのキャストの通勤事情も悪化する。
貧乏でTDRに行けないなら、お前には関係ないと言えるが。

>>1229
それって悪循環だよね。空いていると次の改定でまた間引きされる

たまにこのスレ見てるけど1230てここにずっと張り付いてキモ。千葉県民レベル押し下げている

先週サーフィンで一宮に行った帰り、茂原街道から駅の周りに比較的新しい家がいっぱい建ってるのに驚いた。こんなとこから東京に通勤は無理だよ。2時間かかるだろ。
地元で働くと良いよ。サーフィン部あります　て看板あった　笑

>>1232

マンション買えず僻み・妬みでこの掲示板全体をあちこち嫌がらせ迷惑投稿をし続けるマンション買えない越谷のカンカンアパートの貧乏喫煙者こと中卒不登校貧乏喫煙者匿名ちゃん。

文句だけ書いて逃亡するお前は何なんだ？

京葉快速廃止に関して以下のMerkmalに触れられていた。

https://merkmal-biz.jp/post/63199

「快速のせい」しデタラメだと。

>>1235
>「快速のせい」しデタラメだと。
通報有効本数と平均時分、偏差だけで議論してて、混雑の集中について何も論じてない時点でJRに対する反論になってないよね。

>>1235 匿名さん
多分この記事のダイヤにしたら、朝のラッシュ時は海浜幕張→新浦安間は通勤快速200%、各駅停車30%くらいのとんでもない偏りになりそう。もっとバカにされてると思う。
だから本数増やしてるのか・・・コスト無視やな。国鉄時代の考え方なのかな？

京葉線沿いには人間すんでないからね。
1230は新浦安のブラウドに住んでるんだけど、中卒貧乏喫煙者だからカンカンマン損しか買えない。

まともな文章書けないチンパンジーだから馬鹿にして遊んであげるくらいが良い。

>>1237 口コミ知りたいさん

もう一つ思うことは、新浦安駅は2面4線の大きな駅のため上り方か下り方でシーサスを何故挿入しないのか？
運転障害時、折り返し運転できるのに。

新木場駅下り方にはある。
これは新木場暫定開業時から。

>>1236

>>通報有効本数と平均時分、偏差だけで議論してて

何だそれ？
ダイヤとは関係のない語句ばかり。

>>1241 匿名さん
それダイヤの話ですよ

>>1242

ダイヤにそんな言葉は無い。

>>1241 匿名さん
ダイヤの話しだろw
論破されたからって知ったかやめろよw

浅い知識しかないのに、いつもの知ったかぶりをしてしまい申し訳ありません。
お金はないけど時間だけはたくさんあるのでここに入り浸ってるんです。

ここくらしいか自分の存在意義がないので論破されるといつもの癖で知ったかぶりをしてしまうんです。

>>1244

何処に論破されてんだ？
ダイヤの事で異常な言葉だろ。

通報有効本数？
何処に通報するんだ？
ダイヤ遅延時に運休の本数が減った？
それは鉄道会社が乗客の放送するものだろ。

何の偏差か？
時刻表通り来ないのに偏差なんて表現はない。

お前は越谷のアパートに帰りな。

>>1243 知ったかgal爺さん
>ダイヤにそんな言葉は無い。
いえ、ダイヤの話ですよ。
知ったかぶりがまたバレちゃいまね。

>>1244
全く持って同感です。

>>1246 知ったかgal爺さん
>通報有効本数？
>何処に通報するんだ？
「通報」はヒントとしてわざと残した文字です。
自分でURL貼った癖に、このネタ元が何かまだ分からないのですね。
あと、引用した記事に対するあなたの意見は？見解は？
何も無いのですね。何やってんだか。

マンション買えなくて哀れでおめでたいね。
この路線には乗ったこともなく無縁だろう。
越谷のアパートで貧乏生活の一生をお過ごしください。

そもそもシーサスも知らないで知ったかと文句を書くアホ。

論破されて発狂はじめましたね。
1253-1256、現実世界でもインターネットでもいじめられて可愛そうなgal爺。。。

中卒みたいな文章しか書けないからしょうがないね。

>>1255 匿名さん
知ったかは辞めてください。
イジメられっ子のgal爺さん。

>>1258

お前、匿名ちゃんの水と油は混ざらない異常なHNを引用するとは、相当のアホなんだろう。
山手線スレで山手線自体では無い駅周辺の開発情報しか出さないと言うのは、交通機関の総合交通政策を知らないってことだ。
そして、カネしか頭になくこの災害列島を覚えられないから、科学的分野は幼児レベルなんだろ。
ガキ文体を書いてくるし。

>>1261 匿名さん

水と油の混ざらないHN、って低学歴すきる表現じゃない？(笑)
「山手線自体ではない」って、自体っている？(笑)
「山手線ではない駅周辺の開発情報」でよくない？(笑)

まともな文章書けないというのは日本人じゃないってこと？
>交通機関の総合交通政策を知らないってことだ。

災害列島とか科学的分野なんて単語、幼稚園児みたいだし(笑)
「科学知識が幼児レベル」じゃないの？科学的分野が幼児レベルってどういう意味？(笑)

>>1262

不動産業者の癖に基礎杭の事を地下杭と言っていたアホの匿名ちゃんと同様の奴だな。
お前、加速度＋高齢者の異常なHNを使う匿名ちゃんの仲間。
超貧乏とカネしかし眼中にないのは何処かよく似ている。

>>1262

屁理屈を書くのは匿名ちゃんと同じ。
単語すら覚えられる無いのか？
WCT住まいにが京葉線に何の用があるのか？

単語すら覚えられる無いのか？

上記の変な言葉にも突っ込んでくるんだろうな。
おまえはスクリーニング出来ないのか？

>>1265

お前、不動産業者で喫煙者、最悪に組み合わせ。
地震計は本来は何を計測している？
それすら知らない金しか眼中に無いのか？

>>オマエの趣味で電車走らせてんじゃないからさ？

はぁ、何だそれ？
お前、SSAWSに風速計が何故あったか知ってる？

誤変換をいちいち突っ込む趣味は小学生と一緒。

お前はそもそも総合交通政策を知らない。
つまり不動産そのものしか興味がない。

>>新浦安にシーサス入れるのに企画書作る必要あるよね？

鉄道を知らないアホな投稿。
軌道の改修に企画書なんて出すか？
ダイヤはどの様な図形になっている？
と言うことで山手線といっても山手線自体を知らないことになる。

>>1270 gal爺(新浦安カンカンマン損住み)
知ったかは辞めましょう。
中卒みたいな文章をわざと書いてると思いますが、まともな日本語かけますか？

gal爺って馬鹿にするとチンパンジーみたいに反応するこら面白いよね(笑)

>>1268 中卒gal低学歴爺
誤変換以前の問題かと（苦笑）
>>1262に反論できますか？

>>1270 匿名さん
知ったかは辞めましょう
ただでさえ惨めなのに可哀想なカンカンアパート住み(越谷)になってすよ、、、

自作自演中。

南船橋、激混みになりますかね。

>>1271

ほーら、何も情報を持ち合わせていないくせに知ったかだの日本語だの文句言ってきた。

お前が知らない索道は鉄道事業法の範疇にある。
だからSSAWSには風が吹いていないのに、風速計が設置されていた。

gal、gal、地震計は加速度計。
3000galだの書いていたが、震度に換算すると幾らになるか？

お前はカネしか眼中にない口臭がする喫煙者の不動産事業者なんだな。

文句しか書けないし、不動産業者基礎杭を知らず地下杭なんて書く低能。

>>1277 匿名さん
日本語を書けない人とは議論になりませんからね。
悔しいならまともな日本語書いてみては？
散々バカにされてもその調子というのは日本語を書けないのでは？

鉄道事業法の範疇ではなく「範囲内」ですよね？(笑)
不動産業者基礎杭？？？そんな言葉ないよね？(笑)

日本語のこと書かれたくないなら正しい日本語で投稿すればよいのでは？？？(笑)
なぜ何回も指摘されてるのに普通の文書書けないのでしょうか？？？
誤字じゃなくてまともな文書書けないんでしょ？？？(笑)
>ほーら、何も情報を持ち合わせていないくせに知ったかだの日本語だの文句言ってきた。

きっとその文書も自分なりに何回も見直して日本語バカにされないかドキドキしながら投稿したんでしょ？？？
残念ながら日本語を書く能力が無いってことだね。。。

>>1277 匿名さん
情報を持ち合わせてない
→情報を持ってない
じゃダメなの？(笑)持ち合わせてないなんてわざわざ訳のわからない言い回しする必要ある？
バカにされたくてわざと変な日本語使ってるの？？？

>gal爺
次はバカにされないように短文の投稿するんでしょ？
惨め(笑)長文でバカにされないような正しい日本語にしてみなよ？

>>1262にも>>1278にも反論できませーん
なぜなら本当に文書書けないからでーす

gal爺が仕事してるんであれば他人に正しく意図を伝えられず迷惑かけまくってまーす(笑)
反論もできませーん

あいかわらずくだらない内容の自作自演。
誰も興味ない。

>>1278

和文を書けないと言うのではない。
文章力が無い、だろに。

お前、文句を言う前に情報を書けよ。
京葉線の情報がどこにあるのか？

>>鉄道事業法の範疇にある。

これは間違っていない。
鉄道事業法を知らないからそんなことが書ける。

IMTS知ってるか？
あれは鉄道なのか、違うのか？

お前にはどんどんついていけない難題を出す。

ここのくだらない自作自演している不動産業者、特に山手線スレでの連投してる奴。
喫煙できるマンションを紹介してくれそう。
おそらく管理規約も丁寧に説明しないだろうな。

全部同じ人が連投しています。

gal爺は頭の中にもう一人の自分がいて
いつもそいつと対話してるから
自己完結型の文章しか書けないんだよね

統合失調症でリアル夢の国の住民だからしょうがない

>>1288 検討板ユーザーさん

知ってます。
これですね。

[画像アップロード中です、画像が表示されない場合はページをリロードしてください]

>>1288 検討板ユーザーさん

でないのかな。

でました。

>>1295 匿名さん
知ったかはいいから。
古臭い知識で京葉線語るなよ(笑)

ザコgal爺w

>>1292 知ったか爺
脳内の誰かと会話してんの？(笑)

へ？　社長が出てきた。
https://www.sankei.com/article/20240409-M2SBZHEUGZMRFFA2VCWMV3DAKQ/

>>1300 匿名さん
↓が正しい文章だよ
形容詞とかの順番わかる？(笑)

無知なため巨大地震で液状化と騒ぐ
>巨大地震を無知で液状化と騒いだり

キャラを作っているだけで全部同じ人が書いています。

巻き込まれるから相手にしたらダメ。

>>1302

よお！　エロ次長。

現在、通勤快速は無くなっているのに側近のスレで存在してる様なことを書いているアホが居る。
京葉線やその沿線に用のない奴が投稿している様だ。

>>1294

複線区間においてシーサスって何かわからないお前の頭がプラレール以下。
これがないと折り返しできない。

片方で逆走して正面衝突する様なお前は危険なやつ。

で、よお！　エロ次長。

>>1308 匿名さん

次長って酷いやつですね。
情報しては一部しか切り取らず、そこだけ書いてくる。
新設と言うのも間違い。
線路改良も新設とは言わない。
知ったかと言ってる本人が知ったかになるし。
品川リニアにしても開業の目処がわからなくなっているのに騒いでいる。

各停君津行きまで長い行列に並ばなくても乗れるし、乗車2分以内で座席の空席が僅かにあった。
この変化を劇的と言うのかどうか。
君津まで行くなら総武快速の方が速そうだが。

>>1313
通勤快速無くなって良かったね。

>>1314 買い替え検討中さん

しかし、JR東としては廃止の代償として総武快速の強化をやるべきで無かったのか？
表定速度としては、京葉の通勤快速が速かったので総武快速の一部130km/h化など。
常磐のE531はずっと前からやっているが、市川～船橋間の軌道狂いが少なくヨーイングが軽い 。

海洋大の学生ですが今回のダイヤ改定本当に有り難いです。否定的な意見が多いので敢えて書かせてもらいます。JRの英断。

>>1315
わかしおがあるじゃん。
不動産価格が安い地方に住んでいるのだから、特急代ぐらい払って当然

京葉にはなく、総武快速にあるのが2階建グリーン車。
追加料金を払えば快適通勤が出来るのだが。

中央快速も順次2階建グリーン車を組み込むそう。
ただ、中野～立川間まで大ストレートだけども甲武鉄道時代から引きすっている感じでトロトロと昔ながらに走っている。
三鷹～立川間の複々線化は、地下を走る計画の様だがこれは高速化は期待できるものの具体化されていない。