大宮と新都心の今後の開発について６

渋滞対策など議論／大宮公園周辺道路問題検討委
2025年12月26日 建設通信新聞 757文字

埼玉県は、大宮公園の主要３施設（双輪場・野球場・サッカー場）を再整備する大宮スーパー・ボールパーク構想の推進に伴い、交通混雑環境の現況把握や具体的な対策を検討する「大宮公園周辺道路問題検討委員会」の第１回会合を１２月２５日、さいたま市内の県庁で開いた＝写真。菊池雅彦埼玉大大学院理工学研究科教授が委員長に就いた。今後、２０２６年内に２回程度、委員会を開く予定だ。

会議冒頭、伊藤高副知事が、「県では、大宮公園を試合があってもなくても楽しめる公園にするため、全面的なリニューアルを考えている。先日実施した県民コメントでは、周辺の交通渋滞が大きな課題として挙げられた。渋滞対策に当たっては、ハード・ソフトの両面から対策を講じていく予定だ」として、活発な意見を求めた。

菊池委員長は、「委員会には道路管理者、交通管理者、公園管理者、行政の方々のほか、観光・交通行動などの有識者が多く加わっている。皆さんの経験と知識を共有できれば」と述べた。

同日は、ハード対策の面から、公園周辺の道路ネットワーク整備によるアクセス向上や、道路の局所的な整備による円滑化などを、ソフト対策の面からは新モビリティー導入の可能性などを議論した。

県が９月に策定した大宮スーパー・ボールパーク基本計画では、第一公園の南北に球技場エリア、中央ににぎわいエリアを配置し、競技施設間の連携、エリア全体の回遊性を向上させる。野球場の外野席とにぎわいエリアのシームレス化も検討する。第二公園西側には多目的競技場エリアとにぎわいエリアを配置するとした。

野球場は屋外型を基本とし、アマチュア利用を中心にプロ野球の興行にも対応できる規模を想定している。

サッカー場を除く概算事業費は約４００億円（税込み）を見込む。

対象地は、さいたま市大宮区高花町４など。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2512260510/preview

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