大宮と新都心の今後の開発について６

大宮駅前にそろそろシネコン欲しいな
オフィス・歓楽街だけじゃ集客に限界がある

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シネコンは一生できない
今のさいたま市は何もできない街
やる気がない

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まあ、市庁舎は新都心に移転、県庁は浦和美園に移転し、数年内に着工するでしょ。

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>>82214 マンコミュファンさん
イオン大宮にあるでしょ。
エリアが違うけど新都心と浦和と川口にもある。
これ以上あっても供給過多になるだけ。

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>>82210 匿名さん
県庁なんか一般人は用事無いからなぁ
病院の方がまだ東西交通通す理由になり得た

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大宮は差別化してプレミアムシートメインのシネコンにするといいね。

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>>82217 eマンションさん
美園の県庁移転はとっかかりだよね。美園の土地はまだあるから。
順天堂誘致のためには、1000億程の建築費補助も必要だった。1000億あれば県庁移転費用賄えるし、良かったんじゃないか。

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>>82219 評判気になるさん
具体的にどういうものを妄想してるの？

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ヒルナンデス近々番組終了との噂があるが特集してくれて感謝

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あれ門街2階のカフェのとなり、いつの間にこんな店オープンしてたんだと思ったら昨日オープンしたみたい。
スクールベンという学生服を取り扱ってる店。コクーンにもあるやつですね。

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>>82210 匿名さん
お前、必死過ぎだろ
ここまで必死だとお前の利益のために東西交通が必要としか思えんわ

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予想どおりの動きだね。
地元財界はレッドブルを快く思ってない。

「何があった」「しまむらは!?」大宮が今季ユニフォームのデザイン決定を報告
https://web.gekisaka.jp/news/jleague/detail/?444659-444659-fl

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>>82217 eマンション
浦和美園に土地はあるって具体的にどこのこと？
県が買ったのは順天堂になる予定だった部分だけだよ。

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>>82216 匿名さん
おやおや？負けたのにまた戦いを挑んできたの？
一応返信してやるけど、大宮駅は埼玉最大の駅利用者と繁華街があります。
需要は間違いなくある。

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>>82223 評判気になるさん
でもお前レスバにボロ負けしたやん

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>>82217 eマンションさん
理由が無くても岩槻延伸するわけだから、埼玉を担う県庁職員が通いやすくする、それだけでも十分でしょ

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>>82224 匿名さん
>「しまむらと富士薬品と武蔵野銀行の3社も離れるとは何があった」

大宮を代表する企業だよね

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>>82221 匿名さん

何気に転入超過で千葉市に負けてるじゃん

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>>82125 匿名さん
需要からするとその通りなんだけど、国から予算付けてもらうためには、東西交通は自動運転を絡ませないと無理。
埼玉新都心線の延伸は、大宮ー新都心ー浦和美園の自動運転実用化にうってつけなんだよ。
埼玉県が1番実用化が早ければ、国交相もその後の予算もつけやすい。下道の自動運転にもプラス。

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>>82208 匿名さん
オーモロー！！

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>>82232 匿名さん
オッモロ！オッモロ！

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>>82222 マンション掲示板さん

確実に埋まっていくな
1階通路の1部屋の募集看板がなくなってたからそこも何か出来るのかも

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>>82224 匿名さん
NTTとの付き合いでスポンサーやってた企業も多いだろうしかえって貧乏クラブになったりしてな

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>>82226 検討板ユーザーさん
シネコンがない大宮駅は不戦敗
負け馬投票券という言葉は存在しないから

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>>82228 検討板ユーザーさん
岩槻延伸と東西LRTは別問題だと散々書かれてるけど
日本語読めないの？

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>>82231 評判気になるさん
赤字路線は必要ない
県民が税金で支えるとか意味不明だから

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>>82239 検討板ユーザーさん
自動運転の実証は国からの補助がでるから赤字にならない。そして将来の日本にとって必要な技術でもある。
視野が狭いし頭が固すぎる。

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>>82231 評判気になるさん
需要ないし、今でも狭い道がさらに狭くなるから必要だとは思えない

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>>82241 検討板ユーザーさん
将来的には既存バスが自動運転に切り替わる方向なのだから、指摘が的外れ。
自動運転の実用化にはまだまだ実証が必要だから、国からの補助で埼玉新都心線延伸させて、大宮ー新都心ー浦和美園の東西交通も実現しちゃいましょうの話だよ。

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>>82227 通りがかりさん
ボロ負けしたのはお前な
フルボッコにされてだんまりだっただろ

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>>82242 マンション検討中さん
需要ないし、今でも狭い道がさらに狭くなるから必要だとは思えない

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見沼セントラルパークを完成させれば少しは待望論が出るかもね
何年かかるか知らんけど

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>>82244 eマンションさん
大宮スレの荒らし名物のコピペで返信ということは大宮にとって良い案だということですね！

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>>82238 検討板ユーザーさん
その別問題とやらを数字で否定してやっただろw
都合の悪いことはもう忘れたのか？

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>>82244 eマンションさん
需要は岩槻美園の方が無いことが証明されているが

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>>82239 検討板ユーザーさん
岩槻美園が需要ないことは既に数字で証明済みだが

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>>82243 評判気になるさん
では、だんまりせず早く
>>82191 >>82203
に答えてください

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荒らすなよ武蔵浦和

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>>82250 eマンションさん
とりあえず全部バス便でまかないます。

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また浦和人が荒らしてるのか

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岩槻延伸も東西交通も需要が怪しいからこそここまでグダグダ決めきれずに来たわけで

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埼玉県庁を浦和美園に移転すればこれまでとは違うよ。

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>>82250 eマンションさん
大宮～美園はバスで十分だろ
現在の本数見れば結論出てる

岩槻～美園は延伸だから別問題だ

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>>82255 匿名さん
県庁は病院より需要がない

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>>82257 マンション掲示板さん
浦和美園が新県都となることによる波及の経済効果がある。

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そもそも岩槻-浦和美園と大宮-浦和美園のバス本数は同じなのだけど。

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>>82258 通りがかりさん
そんなアバウトな話をしても意味がない

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>>82259 匿名さん
だから何？

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>>82259 匿名さん
日中は1時間1本ですからね
収支で考えるとどちらも鉄道としては不要路線です
ただ、岩槻延伸は合併の時の合意事項なので実現せざるをえないとは思いますが

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