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埼玉県 |
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None
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新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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大宮と新都心の今後の開発について6
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76651
マンション検討中さん
地域のランドマークになる観光用のタワー建てないの?
通天閣(大阪)、横浜ランドマークタワー(横浜)、ポートタワー(神戸)、スカイツリー(東京)みたいなやつ。タワーがあるのは都会の証だろ。
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76652
評判気になるさん
>>76651 マンション検討中さん
スカイツリーの誘致で負けた
少し自分で調べてくれ
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76653
検討板ユーザーさん
清水ってもう16年も市長やってるのに市役所移転と税金バラ撒きしかやってないな
市役所移転も市内移動しただけで街を新たに発展させるものではないし
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76654
検討板ユーザーさん
東日本の対流拠点化も全く進まず
MICEはあっさり頓挫、門街も対流拠点とは程遠い
まるまるひがしにほんとかいう赤字のアンテナショップを作っただけ
さいたま市は成長機会を清水政権で失った
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76655
匿名さん
次回の大宮GCSまちづくり調整会議第6回は12月頃になるそうです
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76656
eマンションさん
どこ情報?
予定よりだいぶ遅れてるけど開催時期が明示されたのは希望か
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76657
名無しさん
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76658
名無しさん
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76659
eマンションさん
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76660
通りがかりさん
さいたまは自分たちで何もできないってわかったから、
国が主導するプロジェクトの指示を待ってれば?
バスタなんかは災害対策で国が動くでしょ
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76661
口コミ知りたいさん
>>76657 名無しさん
いや、千葉横浜よりも健全
政令市で最も健全です
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76662
匿名さん
>>76660 通りがかりさん
GCSは未だに国の支援を取り付けてないからねぇ
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76663
マンション掲示板さん
GCSの会議はコロナでトーンダウンしちゃったね
コロナ前まではまだやる気があった
コロナの時は進捗が遅くても仕方ないと思ってたがコロナ後は更にやる気が無くなった
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76664
マンコミュファンさん
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76665
名無しさん
>>76658 名無しさん
ちょっと調べればADの区域外なのわかるでしょ。
興味無いんだろうね。
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76666
評判気になるさん
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76667
マンコミュファンさん
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76668
匿名さん
ボールパーク基本計画公表へ 大宮競輪場は第2公園移転、球技場エリア2か所整備
https://www.yomiuri.co.jp/local/saitama/news/20250910-OYTNT50000/
県が進める大宮公園(さいたま市大宮区)の再整備事業で、第1公園内にある大宮競輪場が第2公園へ移転される方針となったことが9日、わかった。サッカー場(NACK5スタジアム大宮)と野球場(県営大宮球場)については、第1公園内での建て替えや改修について、県とさいたま市などが今後、検討を進める。
3競技場は近接しており、再整備にあたって余剰地がないことが課題となっていた。県は近く、競輪場の移転を柱とした基本計画を公表する。
移転によって、スペースにゆとりができる第1公園には2か所の「球技場エリア」を整備する。間には「 賑にぎ わいエリア」として飲食店などを整備する。サッカー場と野球場の具体的な配置や、施設ごとの建て替えの必要性などについては今後、検討される。
近く公表される基本計画では、新たな競輪場について、競輪だけでなく、他の自転車競技やイベントができる多目的競技場を想定して整備する、との方針が盛り込まれる。
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76669
匿名さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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76670
マンション検討中さん
とりあえず邪魔な競輪場を移転という最低限のポイントは抑えたな
本当は第二公園にもいらないけどね
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76671
評判気になるさん
絶対失敗するやつだね。
賑わいエリアを分割して人の流れも分割するのは愚策としか。
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76672
評判気になるさん
賑わいエリアは分割というより2つ作るといった方が正しいんじゃ?
これ以上やりようある?
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76673
匿名さん
良かった。競輪場第2公園行きか。あとは小動物園拡張とシンボルになる観覧車設置してくれ。
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76674
マンション掲示板さん
大宮アルディージャを昨年買収した国際的な飲料メーカー「レッドブル」は、J1昇格や国際大会への参戦などを目標に掲げる。SBP構想に関心を示しており、4万人規模の新スタジアムの建設案も浮上している。
現在の県営大宮球場は1992年の完成。老朽化が進んでいる上、収容人数は約2万500人にとどまる。整備後の新球場は座席数などが拡張される見通しだ。
一方、大宮競輪場を巡っては、外壁の剥がれや雨漏りなどの老朽化が問題視されてきた。
近く公表される基本計画では、新たな競輪場について、競輪だけでなく、他の自転車競技やイベントができる多目的競技場を想定して整備する、との方針が盛り込まれる。
さすがに4万人はオーバーキャパだわ
3万でも多過ぎなくらい
野球場は拡張するだけ?
競輪場とバスケの兼用は無さそうだね
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76675
匿名さん
>>76672 評判気になるさん
ふつうはそう理解するよね
分断とか言ってるのは理解力なさすぎ
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76676
口コミ知りたいさん
街づくり案件は今後要チェック
さいたま市が「デジタル意見ひろば」 匿名・スマホで簡単に投稿
https://www.asahi.com/sp/articles/AST991S6FT99UTNB003M.html
>さいたま市は、ウェブで市民と意見を共有する「デジタル意見ひろば」を開設した。市が設定するテーマに関する意見やアイデアを自由に投稿してもらい、施策に反映・活用していくねらい。
>ユーザー登録が不要で、匿名でスマホからも手軽に投稿でき、パブリックコメント制度に比べるとハードルが低いのが特徴。投稿できるのは、市内に在住、在勤、在学している個人や団体。幅広い世代の市民に、まちづくりに参加しやすい環境をつくる。
>第1弾のテーマは「市役所本庁舎が移転した後、どんな場所になったらいいですか」。本庁舎は2031年度を目途にさいたま新都心に移転する予定で、市は今年度中に跡地の利活用計画の骨子をまとめる方針。
>募集は8月28日から始まり、これまでに「大型医療センター」「小学校」「子どもが遊べる公園」「シェアモビリティーの集積地」など200件以上の意見が寄せられた。10月5日まで募集中。
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76677
匿名さん
ボールパーク基本計画公表へ 大宮競輪場は第2公園移転、球技場エリア2か所整備 : 読売新聞オンライン
2025/09/10 05:00
県が進める大宮公園(さいたま市大宮区)の再整備事業で、第1公園内にある大宮競輪場が第2公園へ移転される方針となったことが9日、わかった。サッカー場(NACK5スタジアム大宮)と野球場(県営大宮球場)については、第1公園内での建て替えや改修について、県とさいたま市などが今後、検討を進める。(川村祐生)
大宮公園の再整備の中核事業として、県は2022年3月、「大宮スーパー・ボールパーク(SBP)構想」を公表した。その中で、第1公園内に並ぶ大宮競輪場、野球場、サッカー場のエリアを再整備し、「試合がある日もない日も楽しめる公園」を目指すとしていた。
3競技場は近接しており、再整備にあたって余剰地がないことが課題となっていた。県は近く、競輪場の移転を柱とした基本計画を公表する。
移転によって、スペースにゆとりができる第1公園には2か所の「球技場エリア」を整備する。間には「 賑にぎ わいエリア」として飲食店などを整備する。サッカー場と野球場の具体的な配置や、施設ごとの建て替えの必要性などについては今後、検討される。
サッカー場については、所有者のさいたま市が今後、本拠地とするサッカーJ2・RB大宮アルディージャなどと整備の方向性を協議する。
大宮公園のサッカー場は1960年、日本初のサッカー専用スタジアムとして開場した。2007年に全面改修され、NACK5スタジアム大宮(約1万5600人収容)となった。だが「スタンドの3分の1以上を屋根で覆う」などのJリーグの基準を満たしていない。また収容人数が、昨季のJ1平均入場者数(約2万人)を下回っている。
大宮アルディージャを昨年買収した国際的な飲料メーカー「レッドブル」は、J1昇格や国際大会への参戦などを目標に掲げる。SBP構想に関心を示しており、4万人規模の新スタジアムの建設案も浮上している。
現在の県営大宮球場は1992年の完成。老朽化が進んでいる上、収容人数は約2万500人にとどまる。整備後の新球場は座席数などが拡張される見通しだ。
一方、大宮競輪場を巡っては、外壁の剥がれや雨漏りなどの老朽化が問題視されてきた。有識者らでつくる県の検討委員会は昨年11月、「競輪場を存続すべきだ」「現在地での建て替えが合理的だが『SBP構想』次第では、第2公園も候補になり得る」とする意見書を取りまとめた。その後、競輪場の建て替え場所について、県は「第2公園」または「第1公園」とする2案を公表。県民からの意見公募を実施していた。
近く公表される基本計画では、新たな競輪場について、競輪だけでなく、他の自転車競技やイベントができる多目的競技場を想定して整備する、との方針が盛り込まれる。
https://www.yomiuri.co.jp/local/saitama/news/20250910-OYTNT50000/
やっとSBPの基本計画が出たか
レッドブルパワーでサッカー場が4万人規模になりそうなのは初出っぽいし、競輪場も大多数が望んでいた第二公園に移転する方針になって広く土地を使えそうだし楽しみだわ
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76678
匿名さん
飲食店は駅前行けばいくらでもあるからいらなくない?芝生広場で食べられるお弁当買えるお店とかは必要かも
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76679
マンション検討中さん
>>76665 名無しさん
Bの区域だろが
さいたま市がADから外したから
独自でペンビル建て始めてるだけで
バカに説明するのは面倒極まりない
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76680
坪単価比較中さん
大宮公園内って何気にカフェもなかったからな
ショボい売店と古臭い売店だけ
公園の外ならカフェあるけど
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76681
匿名さん
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76682
口コミ知りたいさん
サッカースタジアムは現在のところ4万人収容規模想定になってるんだな
かなり驚く規模、でも浦和レッズだと毎回満員御礼になっちゃうようなレベルだから、レッドブルとしてはそのぐらいのクラブに育てたいんだろうな
最初の頃は3万人規模想定だったが最終的にどうなるか
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76683
匿名さん
4万人規模は昔ちらっと出た話を記者が補足してるだけで今検討されてるわけではないと思う
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76684
eマンションさん
大宮は3万あれば十分
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76685
匿名さん
>>76683 匿名さん
いや、4万人規模というのは初出だと思う
このスレの中に妄想で4万人規模が良いと言ってた人は確かに居たけど公式でこの数字を出すのは初めて
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76686
匿名さん
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76687
マンコミュファンさん
>>76677 匿名さん
久々に明るい話題ですね
東武を巻き込み、このまま大宮公園駅周辺も整備して欲しいですね
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76688
eマンションさん
>>76686 匿名さん
動線的にも道路的にも厳しいし騒音も更に大きくなって神社や住宅地に迷惑かけるからな
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76689
評判気になるさん
日本で最も人気があるレッズですら平均4万人切ってる
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76690
検討板ユーザーさん
ブロンコスのアリーナは競輪場と兼用という妄想は一瞬で壊れた
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76691
マンコミュファンさん
>>76690 検討板ユーザーさん
多目的スタジアムって書いてあるから可能性はあるままでしょ
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76692
口コミ知りたいさん
サッカー場や野球場よりも稼働率が高く経済効果を見込めるバスケのアリーナを更に縮小させる方向とかアホだわな
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76693
匿名さん
>>76692 口コミ知りたいさん
というか、野球場は規模縮小で良くないかね?
プロ野球チームがないし
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76694
マンション検討中さん
スーパーボールパークと与野のアリーナを合わせても千葉の新アリーナと新マリン球場の集客力には遠く及ばないでしょうね
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76695
マンション掲示板さん
>>76692 口コミ知りたいさん
別に縮小はしないってよ
>>76693 口コミ知りたいさん
埼玉西武ライオンズ側が県営大宮球場のキャパを増やせって言ってるんだからその指摘はお門違い
>>76694 マンション検討中さん
千葉には3万人以上入るサッカースタジアムもアリーナも無いけどね
その時点で千葉は集客力もない格下の土地
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76696
検討板ユーザーさん
アホみたいな張り合いですね
それを言ったらさいたまスーパーアリーナより幕張メッセの方がはるかに集客力あるんですが
千葉マリンでもコンサートやりますし
大宮のスーパーボールパークが完成しても幕張の新アリーナと新千葉マリンには及ばず街の集客力で更に差をつけられることは明白です
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76697
口コミ知りたいさん
>>76696 検討板ユーザーさん
幕張メッセってスポーツ用スタジアムだったの?
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76698
匿名さん
さいたまはアリーナも競輪場も民間が建ててくれない格下の街と言われたらぐうの音も出ない
さすがにレッドブルのスタジアムくらいは自前で建てて欲しい
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76699
匿名さん
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76700
匿名さん
"なぜ今「大宮・浦和」が熱いのか? 「16号線神話」が崩れた首都圏マンション、「損しない街」の新常識"
SGO編集部 2025/09/09 10:15
「荒川越え」はハンデではない?
一方で、今回の調査からは、ひとつ、非常に面白い動きが見られました。それは、埼京線沿線の躍進です。これまで、「荒川を越えて埼玉県に入れば、都心から遠ざかる分、資産価値は下がる」というのが定説でした。ところが坪単価の上昇は、むしろ荒川を越えた埼玉県側でその密度を増していることがわかります。
この現象の裏には、浦和や大宮といった巨大ターミナル都市が劇的に姿を変えたことが挙げられます。特に大宮駅は、新幹線をはじめ数多くの路線が集まる東日本のハブ拠点。駅周辺では大規模な再開発が続き、オフィスや商業施設が次々と生まれています。また、浦和駅周辺は、県庁所在地という行政の中心機能に加え、質の高い教育環境を求めるファミリー層が集まる「文教地区」としてのブランドを築き上げました。
これらの都市は、もはや単に「東京のベッドタウン」と呼ぶことはできません。行政、商業、ビジネス機能が集まり、エリア内で暮らしも仕事も完結する「独立した都市」としての輝きを放っているのです。都心へのアクセスを確保しつつ、豊かな都市機能と住環境を両立できる。その魅力が、共働き世帯(パワーカップル)などから熱い視線を集め、旺盛な需要がマンション価格を押し上げる大きな力となっているのです。
https://l.smartnews.com/m-6arGA7Qs/6inrsX
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