大宮と新都心の今後の開発について６

東京ディズニーランドはともかく千葉のニコタマとかチバリーヒルズとか他所のブランドを利用するのってカッコ悪くないか。

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埼玉はベッドタウン県なのに流山や柏の葉や二子玉川のように成功したニュータウンが一つもないからな
レイクタウンも微妙

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>>75399 通りがかりさん
なお本当に住んで良かったランキングでは流山は32位、柏の葉はランク外の模様

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>>75400 評判気になるさん
そのランキングはもう見飽きたから以降出さないでね目障り

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｢住みよさランキング2025｣エリア別編・関東版トップ100！　3位は東京都武蔵野市、2位は神奈川県鎌倉市、では1位は？
https://toyokeizai.net/articles/-/884429?page=3


こっちのランキングではランクインしてる埼玉の街が少ない
この手のランキングって調査会社によってコロコロ変わる

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>>75401 職人さん
じゃ流山とか柏の葉とかどうでもいい他所の話題を出さなければいいじゃん

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>>75401 職人さん
目障りなら非表示にすれば？

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>>75402 匿名さん
こんなもん目立ったもん勝ちなんだから1番メジャーなランキングであるスーモのランキングで上位になるのが1番だよ。
住みやすい街ランキングなんでメディアに取り上げられないでしょ。

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>>75405 マンコミュファンさん
逆に日本中の注目を集める都道府県魅力度で悪目立ちしたら負けですね

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近年の埼玉は外国人問題や犯罪ニュースが多過ぎて住みたい街関連で上位に入っても焼け石に水状態
イメージは全く改善せず悪化の一途を辿ってる
千葉はマイナス要因が無いから流山とかで着実にポイントを積み重ねてる

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>>75387 匿名さん
韓国台湾中国を中心に東アジアはどこも悲惨で、その中では日本はまだマシな方だよ
アフリカですら出生率が急低下してて一部の国では近いうちに出生率2.0を割りそうだし、もう世界的な傾向になってる

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>>75408 通りがかりさん

日本は出生率1を切りそうだけど
2100年の日本の人口今の半分6300万人
今の減少スピードだとさらに少ないと見られる

それにしても2045年で1億人割れが衝撃的すぎる
そう言うのが出てて国会議員が何にも日本の将来像を示さないって言う不思議
市町村の合併、都道府県の合併をやってスリム化していかないと廃虚だらけになると思うのだが？

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運営はシャインコーポレーション

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>>75396 マンション検討中さん
流山みたいな家賃の低いド田舎誰でも住めるじゃん
ここは大宮のスレだ さようなら

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>>75410 匿名さん
話題性もありそうでいいんじゃない
参道沿いの店は一の鳥居付近に多いけど大宮駅から氷川神社に行く人は二の鳥居から参道に入って神社に行くから二の鳥居～神社の店を増やすことが課題だった

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大宮氷川町家/乾久美子建築設計事務所
屋敷型町家形式と土地オーナーの歴史的変遷をハイブリッドさせた絶妙なプロポーションの店舗×店舗兼用住宅。用途の組み方から事業性、税制まで考慮した不動産コンサルのアラウンドアーキテクチャーのサポートが光る。ボリュームからディテールまで丹念に解かれる

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首都高の延伸計画「核都市広域幹線道路」ついにルート案公表！ 終点は「東北道を越えてちょっと先」に!? なるか“第二の外環道”

https://news.infoseek.co.jp/article/trafficnews_573292/

国土交通省 大宮国道事務所は2025年8月4日、「核都市広域幹線道路（埼玉新都心線～東北道付近）」に関する検討会を開催し、具体的なルート帯案を示しました。

見沼から「東北道まで」じゃないかも!?

　国土交通省 大宮国道事務所は2025年8月4日、「核都市広域幹線道路（埼玉新都心線～東北道付近）」に関する検討会を開催し、具体的なルート帯案を示しました。

　大宮国道事務所が取り組む「核都市広域幹線道路」の計画は、「さいたま見沼」出入口で終点となっている首都高S2埼玉新都心線を東へ延伸、東北道へつなげるものです。埼玉県南部で“東西軸”の道路が不足し混雑が激化していることから、その解消につなげる狙いがあります。

　もともと「核都市広域幹線道路」自体は、外環道と圏央道の中間に位置する環状の構想路線であり、首都圏の「業務核都市」どうしを結ぶとされているものです。首都高埼玉新都心線は、その構想ルートの一部に合致することから、延伸計画の事業名として構想路線名がそのまま採用されています。大宮国道事務所は2023年以降、東北道の横断幕などを活用し、計画をアピールしてきました。

　地元での意見聴取を経て、今回、具体的なルート決定のたたき台となる2つのルート帯案が示されました。いずれも「高架構造を主体とした自動車専用道路」が想定されています。

　そのうち「北側ルート」は、さいたま見沼出入口から東北道を最短で結ぶ案。見沼田んぼ北側の住宅街などを通り、浦和競馬のトレーニングセンター付近を経由します。事業費は2600～2700億円の見積もり。

　もう一つの「南側ルート」は見沼たんぼを横断し、住宅街を極力回避しつつ、南部配水場付近を経て東北道に取り付くルートです。住環境への影響は押さえられますが、見沼田んぼの自然や景観、文化財への影響が北側ルートより大きくなります。事業費は2800～2900億円となる見込みです。

　ただし、いずれの案も「東北道まで」ではなく、東北道を横断してやや東側、「地下鉄7号線延伸ルート」上に終点を定めています。これは、埼玉高速鉄道を浦和美園駅から岩槻駅まで延伸させる計画ルート上です。

　埼玉スタジアムの北側、東北道と埼玉高速鉄道延伸ルートの間には、新たな「産業集積拠点」が計画されており、そこが終点とされています。

　この計画をめぐっては今年6月、大野元裕県知事と清水勇人さいたま市長が国土交通省に対し、核都市広域幹線道路について「地下鉄7号線延伸計画の手続と同時期に進め相乗効果を最大限に発揮するよう事業を推進すること」と要望し、双方の計画を結び付ける案を示していました。それがルート帯案に落とし込まれた形です。

　今後、このルート帯案をもとに地元の意見を踏まえ、概略計画案の取りまとめ、その後に国の委員会で概略計画の決定へと歩を進めることとなります。

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ビブリもそろそろ10年契約が終わった後の跡地利用を検討しし始めて欲しい
契約が終わってから検討するのではなく

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埼玉県庁を美園に移転する気満々だな

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>>75416 匿名さん
十中八九そうなるでしょうな

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反対住民もそこそこいたけど押し切って来年実施するみたいね

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>>75395 口コミ知りたいさん
埼玉都民じゃない奴が偉そうに語らない方がいい

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>>75400 評判気になるさん
分母が分からないLINEの調査なんて何の役にも立たんよ

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>>75405 マンコミュファンさん
実際に住む場所を探すなら住みたい街よりも住みやすい街の方が重要。
住みたいと住みやすいは別物だから。

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>>75409 評判気になるさん
実はコンパクトシティ法で人が住む場所と住めない場所を自治体側で決められるのよ
なぜかやらないけど

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大宮と美園にそれぞれ市役所と県庁が移転し
高速道路で繋がるって
益々浦和はただの住宅街じゃんふざけんな

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参道の入口には通行止めは置けないから歩道として舗装しないと間違って車が入ってきちゃうよな。

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>>75423 eマンションさん
元々ただのベッドタウンじゃないですか
そこまで変わりはないですよね

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人口多い都道府県でこんなに弱いのは埼玉だけ

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甲子園とかどうでもいいわ

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物価高の中またまた助かります！

https://www.home.saitama-tsunagu.com/news/3348/

「さいたま市みんなのアプリ」を活用した
「ポイント還元・アンケートキャンペーン」が始まります！！
日頃より「さいたま市みんなのアプリ」 をご利用いただき誠にありがとうございます。

物価高による市民生活への影響を踏まえ、令和７年８月２９日（金曜日）から「さいたま市みんなのアプリ」のデジタル地域通貨を活用して、決済額の１５%分の「たまポン」を還元する「家計に“ほっ♪”日々のくらし応援キャンペーン 」が始まります。

また、６５歳以上の方を対象としたアンケートに回答した方（先着３万人）にたまポン２，０００ポイントを付与する「くらしの“声”を聞かせてキャンペーン」を令和７年８月２５日（月曜日）から実施します。

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>>75418 匿名さん
許可車両のみ通行可能ってシステムが謎のまま
どうやって判別するのか、許可されてない車両の侵入を防げるのか

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>>75428 評判気になるさん
ただの税金バラ撒きじゃん
石破も税金バラ撒きやろうとしたら猛批判をく食らってやめたばかり

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まあ市民に還元するだけ良いかな。

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>>75430 eマンションさん
いつもの左翼のやり方でしょ。

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左翼だと住民税非課税世帯のみ対象だけど、サイコインのキャンペーンはさいたま市民全員対象。

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さいたま市内で消費するとしても県外に本社があるチェーン店でポイントを使ったら税金を流出させてるようなものか

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県外本社のチェーン店を排除してしまうと市民還元のキャンペーンとしては魅力がなくなってしまう。
チェーン、個人店に限らずサイコイン普及してほしい。

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さいコインには既に50億弱投入してるらしいけどこの先いくら税金注ぎ込むんだろ

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さいコインのキャンペーンは来年度も続けてほしい。

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市長選で減税訴えた沢田が立候補したからバランスとってるんだろ。
個人的にはそんなものにお金使うよりGCSに全力投球して欲しいけど。

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人口を増やしまくってもなぜか有能な人材は全然増えなかった埼玉
甲子園や高校サッカーで激弱なのも埼玉の駄目さを物語る

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>>75439 口コミ知りたいさん
遠いでしょ。
マンションでも駅近は5分以内だし。

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>>75439 口コミ知りたいさん
一般的に徒歩20分はホームページのアクセス方法のところに掲載する距離ではないです

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さいたま新都心に土地を残しておけばな…

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>>75437 匿名さん
いやいや、そんなことするくらいだったら最初から税金取るなよと

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>>75434 マンション掲示板さん

市民にポイント還元されるだけだけど
お店は決済手数料かかる

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>>75439 口コミ知りたいさん
そもそもサッカースタジアムや野球場はアクセス難な場所にある本拠地も多いから徒歩20分はまだ優しい方だぞ

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実は駅から遠いとよく言われる埼スタや千葉マリンよりもナクスタの方が駅から遠い

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