埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2025-12-31 03:14:36
【地域スレ】埼玉のマンション市況| 全画像 関連スレ まとめ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】埼玉のマンション市況

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 68651 eマンションさん

    >>68649 マンコミュファンさん
    具体的にどこ?

  2. 68652 管理担当

    [他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

  3. 68653 マンコミュファンさん

    荒らしは相手にしないようにしましょう

    再開発は無駄と煽るアカサヨクや大宮とは関係のない陥没で埼玉全体の問題と煽るネガガイジは反応するとつけ上がります

  4. 68654 マンション検討中さん

    お得です!

  5. 68655 マンション検討中さん

    大宮駅前にいい加減シネコン入れてほしいな

  6. 68656 名無しさん

    >>68653 マンコミュファンさん
    アカサヨクやネガガイジなどの煽りワードを使ってるあなたも同類ですよ
    口を慎みなさい

  7. 68657 マンション検討中さん

    まぁこれらのマイナスな話題に対してあまりん3連覇でアピールとか弱過ぎると思うよ大野さん

  8. 68658 eマンションさん

    梨もいかが?

    「第3回 全国梨選手権」で「梨の大澤農園」の「彩玉」が最高金賞を受賞!

    https://www.pref.saitama.lg.jp/saitama-wassyoi/enjoy/news060912.html

    令和6年9月11日、日本野菜ソムリエ協会主催の「第3回全国梨選手権」が開催され、「梨の大澤農園(久喜市)」の「彩玉」が最高金賞に選ばれました。

    県内生産者の最高金賞受賞は、令和5年9月に開催された「第2回全国梨選手権」に続き、2年連続の受賞です。

    全国各地の産地より計26品の梨が集結し、野菜ソムリエが食味審査を行いました。

    入賞以上の上位16品中、最多の7品を埼玉県勢が受賞するという快挙を成し遂げました。

    埼玉県の日本一おいしい梨を是非お召し上がりください!

  9. 68659 管理担当

    [スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

  10. 68660 匿名さん

    「どこぞの雑居ビル」みたいな感じ…『東急プラザ銀座』銀座の一等地で東急不動産は何を間違えたのか
    https://friday.kodansha.co.jp/article/414718

    大宮にもなんか有ったなこういうビル
    >建物内での回遊性が薄い
    >建物全体の構造が分かりにくい
    >施設全体のコンセプトの分かりづらさ
    >館内のテナントのどことない統一感のなさ
    >入口が狭く、全体としてどこか閉鎖的な印象

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  12. 68661 口コミ知りたいさん
  13. 68662 匿名さん

    ただあまりんはマジで美味い

  14. 68663 匿名さん

    さいたま市の大宮GCSまちづくり/今夏にも具体案作成、提示
    [ 2025-02-25 5面 ]

     さいたま市は2月20日、大宮グランドセントラルステーション(GCS)化構想の具体化に向けたまちづく…

    https://www.kensetsunews.com/archives/1052338

  15. 68664 名無しさん

    >>68660 匿名さん
    ガラス張りで外観が良いだけでも門街よりはるかにマシ
    門街を買い取る外資は無いだろう

  16. 68665 ご近所さん

    >>68646 マンション検討中さん
    たしかにそうですね、SRは大宮には向かないけれど、LRTなら大宮⇔美園がつながるのかもしれません。ただし実現にはおよそ50年かかるでしょう。

  17. 68666 口コミ知りたいさん

    東急プラザ銀座(とうきゅうプラザぎんざ、TOKYU PLAZA GINZA)は、東京都中央区銀座五丁目の銀座・数寄屋橋交差点に面する、物販店舗、飲食店舗、駐車場からなる再開発の複合商業施設。

    wikiより。
    マジもんのアカサヨクにも気をつけましょう。
    アカサヨクは妄想癖もあるので気をつけましょう。

  18. 68667 マンコミュファンさん

    >>68666 口コミ知りたいさん
    ?????

  19. 68668 マンション検討中さん

    門街はオフィス&市民ホール併設だからか、低層階もお客さん普通に来てますね。駅前より落ち着いてて良い感じですよ。混み過ぎは良くない。

  20. 68669 マンション検討中さん

    >>68665 ご近所さん
    大宮美園ルートに時間がかかるならそれ以上の時間が岩槻延伸にはかかると思います。
    岩槻南部に人口が多いわけでもなく、どこに需要があるかも不明で、事実上無期限延期されているからです。

  21. 68670 匿名さん

    >>68668 マンション検討中さん
    賑わってはないから良くはない 大金かけてあのクオリティ完全に失敗

  22. 68671 口コミ知りたいさん

    >>68669 マンション検討中さん
    どちらも実現しないから安心して

  23. 68672 ご近所さん

    >>68669 マンション検討中さん
    現時点の計画進捗度からの観点からSRの美園⇔岩槻のほうが早そうです。ただそれにしても完成にはおよそ30年かかるでしょう。

  24. 68673 匿名さん

    さいたま市の大宮GCSまちづくり/25年夏にも具体案作成、提示
    2025年2月25日 建設通信新聞 897文字

    さいたま市は2月20日、大宮グランドセントラルステーション(GCS)化構想の具体化に向けたまちづくり調整会議(会長・岸井隆幸日大名誉教授)の第5回会合をベルヴィ大宮サンパレスで開いた=写真。これまでのGCS推進戦略会議や、コンセプト・ガイドラインに関するヒアリング、市民や企業からの意見聴取を踏まえた、現行計画の点検・補強のポイントを報告した後、今夏にも具体案を作成・提示する考えを示した。

    市は、「公共空間」「回遊性」「東日本の拠点」「安全・安心」の四つの観点から聴取した意見を整理し、点検の視点として「まちの顔となる公共空間はどうあるべきか」「まちの回遊性・ひろがりを高めるには」「東日本の拠点として求められる機能・空間とは」「安全・安心を支える自立機能やバックアップ機能とは」の四つを提示した。

    これに基づき、駅前広場の位置・在り方やデッキ、動線の在り方、導入・強化すべき都市機能、まちの設え・デザイン・みどりの配置、持続可能性と新技術の活用、都市のレジリエンス・都心のバックアップ機能を補強のポイントとして盛り込んだ。

    この中で、動線の在り方では、街区の外にもにぎわいを平面的に広げる人の流れとまちの連続性が大切とした。

    導入すべき都市機能には、業務(オフィス)や、コンベンションやホテル、インキュベーションなどの対流の場、ナイトタイムエコノミーやバンケット、質の高い住宅、子どもたちが安心して集まれる場所を戦略的に配置する考えを示している。

    市は今後、点検・補強ポイントを踏まえ、骨格となる基盤計画や都市機能を明確化した具体案を今夏にも作成・提示する。同時期に調整会議の第6回会合を開く予定だ。会議を通して早期事業化案を絞り込み、第7回会議以降、都市計画案をとりまとめ、GCSプランを更新する。第8回会議後には都市計画手続きに着手する見通しを立てた。

    開発街区の委員からは「スケジュールについて、第8回までの会議の時期が明確ではない」との指摘があり、市側は、「合意形成を大切にしていくという意味で、あえて曖昧な表現にしている。どういった時間軸で進めていくか判断が困難だ」と回答した。
    https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2502250504/preview

  25. 68674 口コミ知りたいさん

    >>68672 ご近所さん
    進捗状況をそのままその通りに受け取ったら、数年前に完成しているはずなので、信用には値しないと思います。
    着工間近だった順天堂病院も頓挫しましたし。

  26. 68675 管理担当

    [他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

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  28. 68676 ご近所さん

    >>68674 口コミ知りたいさん
    ですから30年と長めに申し上げたのですよ。
    LRT大宮⇔美園は50年後、SR美園⇔岩槻が30年後に完成予想です。

  29. 68677 通りがかりさん

    >>68676 ご近所さん
    需要の見込める大宮美園ルートが先にできると思う
    岩槻延伸が50年、大宮美園が20年

  30. 68678 匿名さん

    大宮東口の再開発は200年後くらいかな

  31. 68679 匿名さん

    GCSスケジュール

    第6回会議(今夏) 早期事業化案を絞り込み、具体案作成
    第7回会議(時期未定) 都市計画案まとめ、GCSプラン更新
    第8回会議(時期未定) 都市計画手続き※第9回以降になる可能性あり

  32. 68680 通りがかりさん

    >>68677 通りがかりさん
    なお県庁の移転があった場合には上記予想よりも早まる公算が高いです。
    その場合はSR美園⇔岩槻は20年後の完成予想です。
    ただしLRT大宮⇔美園は現状で黒字化できる算出ができておりません。
    ゆえにLRT大宮⇔美園は50年後の完成予想です。

  33. 68681 評判気になるさん

    >>68679 匿名さん
    第7回会議(時期未定)、第8回会議(時期未定)

    ついに来ましたね! 

  34. 68682 名無しさん

    全体パースはいつ?

    64094?eマンションさん?2024/12/05 11:52:03
    来年の3月にはGCSとSBPの全体パースも出てくるし
    ネガ厨の命もあと持って4ヶ月だな
    今のうちに騒いどけ

    65681 匿名さん 2025/01/02 23:48:47
    ネガ厨死亡まであと2カ月ほど

    67964 匿名さん 2025/02/09 08:39:30
    >>67963?口コミ知りたいさん
    ネガの必死の抵抗も虚しくGCSもSBPも前進中

  35. 68683 職人さん

    >>68682 名無しさん
    ネガ厨死亡とは?

  36. 68684 マンコミュファンさん

    >>68679 匿名さん
    オワコン決定

  37. 68685 評判気になるさん

    >>68680 通りがかりさん
    でも、いつまで経っても実現しないから岩槻延伸は頓挫、
    県庁美園移転なら大宮と繋ぎたいだろうし20年で大宮美園ルートが完成すると思う
    たしか大宮美園ルートは黒字化の算出がされていたはず

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  39. 68686 口コミ知りたいさん

    >>68685 評判気になるさん
    SR美園⇔岩槻は黒字化が見込めるとの見解が先日発表されていましたね。
    対してLRT大宮⇔美園は現状採算性に関するエビデンスは出ておりません。
    また残念ながら浦和美園への移転案は、移転賛成派へのガス抜きパフォーマンスに過ぎませんので現在地での建て替えが確定的です。
    そうなりますと、LRT大宮⇔美園は50年後、SR美園⇔岩槻が30年後に完成予想となります。

  40. 68687 マンション掲示板さん

    >>68686 口コミ知りたいさん
    その見解も机上の空論で結局はまた延期といういつものオチでしょ
    大宮美園鉄道の方がより具体的に話し合われてるからそっちが10~20年後に完成するはず

  41. 68688 匿名さん

    大宮~片柳なんて片側1車線の道路しか無いし拡幅の余地も無いのにどうやってLRT通すつもりなのか
    そもそもどうして最初から宇都宮のように広い道路作っておかなかったのか

  42. 68689 匿名さん

    SRや東西交通は採算性の話が出てくるけどGCSは金の話が全然出てないのが不気味
    財源を確保できる見込みはあるのかな?

  43. 68690 通りがかりさん

    >>68687 マンション掲示板さん

    大宮美園鉄道じゃなくライトレールね、つまりバス路線。
    まあ50年はかからないと思うけど。。

  44. 68691 マンション検討中さん

    >>68685 評判気になるさん
    国の試算でも県の試算でも東西交通は大赤字

  45. 68692 名無しさん

    >>68686 口コミ知りたいさん
    岩槻延伸が実現するといいね
    また事業化を断念するようなことがあったら正直厳しいと思う

  46. 68693 口コミ知りたいさん

    >>68691 マンション検討中さん
    大宮新都心から美園へ行く用事がほぼ無いからなぁ
    県庁が移転したってそれは変わらない
    大規模なレジャー施設でも作れば違ってたんだけどね
    埼玉の都市計画は本当アホだ

  47. 68694 口コミ知りたいさん

    大宮~美園と浦和~美園のバスの本数を比較すると大宮~美園<浦和~美園なんだよな。
    美園への移動は大宮からより浦和からの方が需要がありそう。

  48. 68695 匿名さん

    トランプのせいでガチで戦争リスク高まってるからこれからは戦争の時に狙われない都市作りが必要。高い建物はやめて東口全体を世界文化遺産に指定されるような観光地にした方がいい。

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  50. 68696 通りがかりさん

    戦争対策と夏対策を兼ねて地下街作っといた方がいいんじゃないかと思う
    夏に外歩きたくない

  51. 68697 匿名さん

    大宮駅埼京線1F南側コンコースに新たな改札ができる模様
    ずっとシャッターで塞がれていたここができれば西口の南側方面に大幅なショートカットができるし、かなり利便性が上がりそう


  52. 68698 匿名さん

    そもそも今のバスでは駄目なのか?
    今のバスでは足りないと感じるなら東西交通を検討するのは分かるが、今のバスで足りてるなら東西交通を検討する意味も分からない
    浦和サポも浦和からのシャトルバスに乗る人が多いんだろう

  53. 68699 匿名さん

    >>68697 匿名さん
    おーこれはナイス!

  54. 68700 匿名さん

    清水さん無駄金使い過ぎ

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