大宮と新都心の今後の開発について６

アリーナの客が流れ込んでくるだろ

>>4551 匿名さん

沢山人が来そうですね(笑)
アリーナでイベントがなく平日の空いていそうな時間を狙うしかなさそう。

ホテルメトロポリタンは
・新都心の景観の更なる向上
・アリーナに来る客へホテル、食事処を提供
と大きな効果をもたらしてくれるだろう

しまむらはやく

>4549
駅のニューデイズも23時までだしマジ使えない。
けやき広場の下のローソン使えってか？

JRのビルが出来るだけで新都心の見栄えが結構変わるね
NTTビルがダサいので奥に隠れる感じになるのも◎

http://townphoto.net/saitama/sai/sai105.jpg
http://blog-imgs-89.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/saitama15120005.jpg
http://townphoto.net/saitama/sai/sai107.jpg
↓
http://pbs.twimg.com/media/C7KQ6zjXgAIyun2.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncate...
http://saitama.itot.jp/shintoshin/wp-content/uploads/2017/03/219462_33...
http://skyskysky.net/photo2/201742/201608/6.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncate...
http://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/17932482_254096995059...

大宮駅東口すぐの自転車ポートとトイレが完成しましたね

NTTビルよりJRビルの方が遥かにダサいと思うのは俺だけか…？

普通じゃない？ 可もなく不可もなくって感じ。

低層部の外壁素材についてはドコモのほうが石を使っていて高価。
JRは全フロアの外壁が鋼鈑でカネかけ無さ過ぎ。
仙台駅に建設中のホテルも低層は石貼りで凄く金かけてるのに。
全体のデザインはまさにどっちもどっちかな。

ドコモの電波塔はいずれ普通の高層ビルに建て替えて欲しい

[一部テキストを削除しました。管理担当]

>>4561 匿名さん
次いでにソフトバンクの電波塔も！

取り敢えずアパホテルじゃなくて良かったな
別にメトロポリタンに格式がある訳ではないけど
アリーナの前にアパホテルが作られたら一気にダサくなるとこだった

東横インに消えてほしい。
あの毒々しいネオンサインひとつで新都心が風俗街に見えてくる。

投与コイン、
ネオンサインの色自体は薄いパープルで地味なはずなのに、あの隠微な感じはどこからくるんだろう。文字のフォントと配置かな？
まるで鶯谷風味ｗ

コクーンシティ（さいたま新都心）内に
新たに会員制スポーツ施設を開発
（2017年秋開業予定）

風俗好きにはそう感じるかもしれないが風俗に縁のない一般市民は東横イン見てもなにも感じないから安心しろ。

東横インは貧乏人が集まってくるし毒々しいネオンサインで街並みが台無し。
アパも要らんけどね。
ビジネスホテルってなんで品がないのかねえ。

横浜には凄いAPAが建つけどな
幕張も結局はAPAに落ち着いた
タワマンもそうだけど
またもや「すっぱい葡萄」発動か

昨日テレ玉でさいたま市長選の候補者討論やってたけど、中森も大した公約ないし
消去法で清水かな

アパ

おれ金持ちなんだけど東横インとかAPAなんて絶対泊まれないよ。
無理なんだよ。

男はだまってアパホテル

市民ファーストの会とかいってよくもこんな丸パクリの名前使えるよね。
自分たちが節操ないって言ってるようなもんじゃん。

なんだかんだいってもアパホテルは日本で一番でかいホテルチェーンなんでしょ。

さいたま

一つの、さいたま

ドーミーインが良い。

アパホテルってあんな黒さを強調したデザインだったっけ昔から？

最近のアパは黒いよ。
歌舞伎町タワーとか新宿エリアのアパはどれも真っ黒。
たぶん高級感を狙っているんだろうが完全に裏目。○石みたい。

さいたま新都心駅に庭園ができてるw

アパ、横浜に2311室の大型ホテル　強気の集客見通し 19年秋開業、屋外プールや露天風呂付き大浴場も
http://style.nikkei.com/article/DGXLZO15048760X00C17A4L82001?channel=D...

「中国に負けるな」　アパホテル書籍、ネットで反響広がる
http://www.sankei.com/life/news/170118/lif1701180043-n1.html

>>4581 匿名さん
世界盆栽大会と関係あるのかな？

　今後のまちづくりについて、清水さんは「大宮駅の機能高度化などの交通インフラ拡充で、東日本の中枢都市を目指す」と主張。
中森さんは「防災モデル都市を目指す」として、地下鉄七号線（東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道）を延伸して防災電車とすると訴えた。
前島さんは「大型インフラ整備はくらし優先に見直し、市内十区の個性あるまちにする」と述べた。　

http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/list/201704/CK20170426020001...


　今後の街づくりの方向性では３人それぞれのカラーが出た。
前島氏は「大型開発をやめ、下水道や生活道路などの充実にあてる。それぞれの区が輝く、あたたかい街づくりをする」と話した。
清水氏は「東日本の中枢都市づくりを目指す。新幹線の始発化など交通の結節機能を強化したい」。
中森氏は「さいたま市を『防災モデル都市』にし、街を活性化させる。埼玉高速鉄道の延伸も進める」と訴えた。

http://mainichi.jp/articles/20170426/ddl/k11/010/130000c

ふくよ

>>4583 匿名さん

そうみたいですね

↓

28年ぶりにさいたま市で開かれる大会を前に、JRさいたま新都心駅の通路には葛飾北斎の「富嶽三十六景」や松尾芭蕉の「おくのほそ道」にも登場した象潟・九十九島といった日本の風景を表現した35メートルにわたる「ウェルカムディスプレイ」が設置されました。

清水はイベント開きまくりだね
お金の使い方はちょっと印象悪いなぁ
それでも中森に投票することは無いけど

新都心〜浦和美園間に電気バス。
LRTとは別に整備するそう。
まあ、便利になっていいじゃん。

バスで採算取れないことが証明されてLRTも自然消滅になる流れが見えてる。

>>4589 匿名さん
バスですら、採算取れないって、どこの片田舎だよw
それなら、さいたま市内のほとんどの路線が終わってる。

大宮―美園間のバスは現時点でもスカスカだよ。そもそもバス自体が一時間に1本とかのレベルだけど。

新都心〜浦和美園間はドル箱路線になるだろ。
美園住民は買物や通勤通学に使うし、埼スタ開催時は大増発が可能。

まあたまアリと埼スタでイベントが重なったら駅に入場制限かかるだろうが。

LRTは実現する可能性低いけど、新幹線の大宮始発化は遅かれ早かれ実現するでしょう

今より新幹線の本数を増やすには東京までの線路を増設するか、新宿までの新幹線を新設するか、大宮始発にするかしか方法がないからね。
上野東京ラインは大宮始発の布石なのかも。新幹線連絡号みたいな感じで大宮始発便に合わせて浦和と赤羽通過するやつ走らしてほしいわ。

選択２０１７（３）　「対流拠点」へ正念場 2017年4月28日11時12分

◇大宮駅東口の再開発
ＪＲ大宮駅は１日平均約２５万人が乗車する。駅ビル「ルミネ大宮」の売り上げは、１都２県１５館のルミネ中３番目の約４１０億円（２０１５年度）を誇る。
１５年に上野東京ライン開業と北陸新幹線延伸、１６年には北海道新幹線も開業し、交通の利便性は増す一方だ。
(中略)
>>こうした動きを東口の商業施設も注視する。高島屋大宮店は「売り場面積の不足は感じている。街の動きに対応する準備はしていきたい」（増井大輔店長）。
http://digital.asahi.com/articles/CMTW1704281100003.html?rm=150

やっぱり高島屋は建て替えそうな気配がするな、準備はするそうだから再開発まで待つだろう。

高島屋大宮店の売り上げで言ったら100億切ってるし本来なら真っ先に閉店させられるからね。店長も再開発アピールして本社に延命を願い出ているんだろうけど。

バスではなくLRTをって鶴崎が強硬に要望してたけど市執行部は完全無視でワロタ

LRTだと30年後でも赤字なのは分り切ってるんだからバスで整備されるだけでも御の字かもね。

そもそも新都心に興味があるんだったら、浦和美園なんかに家を買おうとは思わない
利便性を考えれば、最初から新都心周辺に住む事を検討するだろうに

新都心に住むとしたら管理費の高いマンションか、いらぬお節介が多い既存の住宅街。美園の戸建てが若いファミリー層だらけなのはそういう事情が見え隠れしてる。