大宮と新都心の今後の開発について６

>>44825 マンコミュファンさん
市のHPにAD地区の最新情報が更新されていました。

さいたま市／大宮駅西口第3－Ａ・Ｄ地区第一種市街地再開発事業
https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/015/004/008/003/p088209.html

令和6年度 権利変換計画認可（予定）
令和7年度 建築工事着工（予定）
令和9年度 工事完了（予定）

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法人からも住民税、事業税取れる。

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>>44861 eマンションさん

より鮮明なパース出してたね　

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さいたま市で今後シントシティみたいな大規模マンションの計画ってある？

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>>44864 マンション掲示板さん

そんな土地がもう残ってない

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>>44864 マンション掲示板さん

旧大宮区役所跡地は大規模マンションになりそう
おそらくタワマンだとお思うけど

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団地のタワマン版作ってほしい
香港とかにあるやつ

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>>44851 マンション検討中さん

岩槻の現状は「大宮以北」だからでしょ
同じ以北で宇都宮線の蓮田より悪いとは思わない

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>>44863 名無しさん
門街もせめてこれくらいのデザインならな…

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>>44866 マンション検討中さん

まだ何も計画出てないのが不思議だよな

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門街はオフィスにこだわり過ぎた。
意地にならず住宅入れた開発の方がうまくいくってことよな。

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>>44864 マンション掲示板さん

GCSでタワマンが3棟くらいは建つと思うよ

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>>44872 匿名さん

駅前なんだし200m超えのタワマンとか建てて欲しい

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本当の金持ちは広い庭つきの家に住むよね
アメリカとかヨーロッパは
なんで日本人ってタワマン＝お金持ちみたいな考えになってしまったんだろ

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>>44863 名無しさん

計画変更せず建設予定でありがたい

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埼玉１のターミナル駅前にタワマン林立はちょっと情けないと思うぞ
駅前はオフィスビルか商業ビルでしょ
タワマンは駅から少し離れた距離にあればいい

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>>44874 名無しさん

日本のタワマンが爆上がりしてるのは外国人が原因だけどな

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>>44860 検討板ユーザーさん
虚しい響きだね。
SRが岩槻に延伸したら岩槻からも見捨てられるのに。

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>>44861 eマンションさん
着工延期は建築費高騰も関係あるのかな？

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>>44855 検討板ユーザーさん

朝日新聞の記事の一部引用

年齢別の転入超過は、0～14歳ではさいたま市、15～64歳では東京23区、65歳以上では札幌市が最多だった。

同じ人数増えたとしても、年寄り増えているのと子供が増えているのでは全然違う。
さいたま市は全国の中でもトップクラスにこれから成長できるポテンシャルを持っているのだから、それを無駄しない政策をしてほしい。

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ハッキリ言って本当にファミリー多い
西口駅近に住んでるけどちょっと離れた大平公園めちゃ遊ぶ子供だらけ、更に習い事で毎日サッカーやら野球やら、スポーツクラブやらやってる

小学生が来る前は幼稚園児がお母さんと共に園からの帰り道で遊びに寄る

大宮バイパス付近の三橋総合公園はもう少し暖かくなれば簡易テント開いてファミリーで遊びまくってる

少子化か？と思ってしまう大宮ライフ
専業主婦率も高いと思う
まぁ、パートで午前だけとかもあるかもだが

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着工が延期してるのに完成は同じ年なんだ。

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>>358 マンション掲示板さん
なんで埼玉の方が圧倒的に転入超過数多いのに千葉の方が人口増えてるんだ？あと中古マンションの成約件数も同等くらい。何が本当か分からないな。

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>>44866
大宮市役所跡地は、都市再生推進法人等の街づくり組織と連携した公共空間の利活用に当てられる。中期的には大宮小学校との一体的な土地活用として周辺の公共施設の機能導入、集約等を検討とのこと。おそらく公共施設になるので、タワマンは立ちませんな。

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>>44878 マンコミュファンさん
数字に基づいた事実を言ったまでなんですが、
どの辺が虚しくて見捨てられるのか具体的なエビデンス下さいな

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>>44873 eマンションさん
シネコン付き200mオフィスが建つでしょ

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>>44884 マンション検討中さん

誰も使わないような公共施設ができるくらいならタワマンの方が良かったな

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>>44878 マンコミュファンさん
察してあげて
大宮が役立たずなのはみんな知ってる

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>>44865 通りがかりさん
なけりゃ産み出す

それが再開発

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>>44883 匿名さん

これは日本人のみの数値なので、千葉県は外国人でかなり人数を稼いでいるのではないでしょうか？

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>>44885 マンション検討中さん
大宮だけでは論外なレベルで事足りないから岩槻は都内への直通線を要望していると思いますが
大宮だけで事足りるならあそこまで衰退していないです

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>>44888 検討板ユーザーさん
>>44891 マンション掲示板さん
自演連投お疲れ様です。
ところで、いつになったらエビデンスを示されるのでしょうか？
岩槻からは大宮春日部経由で都内に行けますし、仮に延伸しても電車賃が高額になるのは間違いないですが、本当に岩槻の発展に繋がりますか？
ましてや、未だに実現してないわけですけど笑

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>>44892が岩槻をウマシカにしている件w

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>>44892 マンコミュファンさん
発展につながるかどうかなんて現時点では誰も分からないし、ましてやエビデンスなんて無いだろう。言えることは、都心直結は岩槻市民にとって長年の願望であることだけ。

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>>44883 匿名さん

東京都以外全ての府県は人口減少へ転じたんだけど？
流山！印西！が大人気！←県内移動のみ、千葉は空き家率が時一都三県でワースト1

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岩槻が東京直通を望んでる＝大宮は役立たずってなる意味がわからん
頭悪すぎ

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>>44896 匿名さん
岩槻は大宮(と春日部)にしか直通していないから衰退してるのが現実
役立たずと言われても仕方がないのでは

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>>44894 周辺住民さん
少なくとも岩槻の人は岩槻が衰退しているのは都内に直通していないからと考えているのは間違いない
大宮や春日部に都内の様な価値はない

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>>44898 検討板ユーザーさん

ドヤ顔のところ申し訳ないけどそんな改めて言うまでもなく大宮や春日部に都内の様な価値があると思ってるやついないだろw

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>>44899 口コミ知りたいさん
大宮は単なる乗り換え駅ということで良いのかな？

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>>44900 名無しさん
そういうことでしょ。
大宮には用事はないわけだから。

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荒らしコメントは必ず二回続けて書き込まれるんですね

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>>44900 名無しさん
むしろ乗換駅は以外の解釈の仕方があるのか

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>>44903 匿名さん

もうその線は何回も論破されてるんだから諦めなよ
何度自演しても無駄だよ、、、

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>>44898 検討板ユーザーさん

都内に直通している春日部の人口が減少しているのだから
岩槻にSRが延伸しようがその流れは変わらない
1300億なんて無駄な投資

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アンチの理論だと東京も役立たずってことですかね

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>>44876 検討板ユーザーさん

GCSでも南地区、西地区、宮一地区は複数棟が建ちそうなので
タワマンもあると思う
さすがに10万㎡の床を全て業務、商業系では難しい

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発狂中w

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アンチってすごいw

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岩槻駅前にポテンシャルがあるなら北側に土地がいっぱい残ってるからその点ではマシか。まぁ政令市全体として視るなら色を出してほしいから岩槻は人形とか観光メインの栄え方で少しでも集客増えて欲しいね。住宅が増えるのももちろん良い

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