大宮と新都心の今後の開発について６

JRはコロナでお金なくなっちゃったから厳しそう。

[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

大宮駅東口の開発は完全に民間に任せて、道路網の整備に税金投入すべき。

>>14949
上でクルクル回ってるやつは何だ？

>>14963 匿名さん

GCSってもともとさいたま市はインフラのみで各地区は組合だよ

インフラも各地区の組合の要望を挑戦
あとは全体的なイメージ

>>14964
5年前の中国製ドローン

今日昼間西口3Bの工事現場通ったらハゲたオジサンが写真撮ってたからここの投稿者かなぁって思った(笑)

>>14967 匿名さん
3Bは検討してる人が多いらしく、ファミリーでも土日にもう現地を見に来てる感じだよ

結局何も決まってない
バスロータリーが出来て
20階のマンションとビルが一づつくらい建って終わりじゃないの
もう色々時代は変わったんだよ

コロナが無ければでっかい計画がぶちあがっただろうに、タワマン開発と中層オフィスで終わりだね

>>14969>>14970
何も期待してないんじゃこのスレ見る必要もないよな
何でわざわざこのスレ見てるの？

大宮と新都心は女性と子供がいずらいところが多く住みにくい。大宮駅くらいは、いやすいところにしてほしい。

>>14972 さいたま市民さん

女性すごく多いんだけど、てか女性向け店舗やらBeauty関係充実、ネイルサロンやらまつげエクステやら専門店多い?

スカウトが多い

>>14972 さいたま市民さん
最初は利便性を求めてJR沿線に住んでみたものの、段々と住み辛さを感じて、
結局広い家を求めて郊外の緑区なんかの戸建てに移り住む住民も多いみたいね

埼玉って住宅街も貧弱だよね
浦和美園もせっかく土地空いてたのに何の魅力もないベッドタウンにしようとしてて本当無能

>>14976 匿名さん
本当に貧弱なら住みたい街ランキングにもランクインしないし、幸福度ランキングにもさいたま市はランクインしない
ケチ付けたいだけじゃないんですか？

東急みたいな有力なデベロッパーがいなかったのがね

元々誰も住んでいなかった山を切り開いて○○ヶ丘みたいな安直な名前付けて、
そこに住むのがステータスみたいな風潮もどうかと思うが

埼玉だとここ最近西武が所沢や秩父、川越など沿線のイメージ向上に本気で取り組んでいる
やっぱりそういうった部分が足りてなかったと感じているんだろうね

西武、沿線開発 巻き返し
地元密着シフト、遊園地など整備　観光需要を発掘
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO55159350S0A200C2TJC000/

｢ダサイタマ｣返上なるか､西武､埼玉戦略の行方
https://toyokeizai.net/articles/-/373622

GCSでも強力なリーダーシップで地権者の意見を取りまとめてくれるような
大手デベロッパーが名乗りを上げてくれるといいんだけどね