大宮と新都心の今後の開発について６

>>77179 マンション検討中さん
すでに詰んでるよ
もう無理や

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>>77179 マンション検討中さん
今の時点で着工できていない時点でアウトでしょう。

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とりあえず中地区の地権者が交通広場を中地区の再開発エリアに食い込みすぎだってことで揉めて止まってる原因が分かって良かったじゃん
大規模再開発がすんなり行く事なんて稀

さいたま市もそこは容積率の緩和等柔軟に解決すべきだろ
個人的はバス乗り場は少し離れてても問題無いけどな
吉田一郎は余計な事すんな

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組合加入率の高い宮一中地区に上尾等の北側からバス数台分のバスターミナルのある再開発ビルを先行して建設するのが良いと思うね。
バスターミナルの上は将来的に宮一中地区再開発ビルと新東西通路に繋げられるデッキにしといて、当面はオープンテラスなどにしとくとかね。
GCSはどうせ予算的に同時着工できないのだから、協力的な街区から予算をつけて進めるしかないね。

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>>77185 匿名さん

旧大宮区役所の跡地も早く何とかしてほしい

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>>77184 通りがかりさん
イチローは余計なことするなには同意だけど、容積緩和では解決できるとは思えない。
土地を削られることに対する抵抗、再開発自体に反対などが組合加入率に現れているから。
そもそも組合加入率の低い中地区に交通広場をつくる計画に無理があったのよ。

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>>77184 通りがかりさん
駅から離れるなら価値が一気に落ちます
あなたは再開発によって大宮を衰退させたいのですか？

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>>77175 ご近所さん
そういう中途半端な再開発は間違いなく衰退する原因になるだけです

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>>77185 匿名さん
中途半端は再開発は反対です

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何で東京の再開発はあんなにスイスイ進むんだろうな
民間企業のやる気の違いだろうか

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>>77188 評判気になるさん
>>77189 評判気になるさん
>>77190 評判気になるさん
じゃあ中地区以外でどこに交通広場を置いたらいいと思うの？
このままじゃ進まないよ

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>>77190 評判気になるさん
中途半端な再開発にさせないように大宮GCSを先導する街区が必要なのよ。
宮一の再開発街区は他の街区に比べても狭くないし。

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いずれにしても大宮GCSで駅前開発が着工されれば、バスターミナルなどは一時的に大宮区役所跡地に移転される。
その際に宮一に数台でもバスターミナルがあれば、工事の影響を受けるバス利用者は減る訳だし、駅前再開発の工事工程も組みやすくなる。

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改めてみると東口の景観は味があるとか風情があるとかじゃなくて
本当にただ汚いだけだな

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これ以上長引くと高島屋は撤退しちゃうかもね

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>>77195 検討板ユーザーさん
高層ビルだらけの街は個性がないとか言うのならば、物販やサービスや飲食などの店舗の賑わいがあり、尚且つ景観もよくないとダメよね。
川崎のチッタみたいな街づくりができていたならば、高層ビルなんか不要もわかるんだけどね。
大宮東口駅前は、大宮駅力や氷川神社に甘えて何もしてこなかっただけだから。

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>>77192 マンコミュファンさん
それを考えるのはお役所の仕事ですよ
中途半端な再開発は街を衰退させるだけなのでやめてほしいですね

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役所の人間も土地削るの嫌なら初めから断れよと中地区に思っているかもしれないなが、役所も交通広場の位置を白紙に戻して考えているでしょ。
4案に絞った際には宮一中地区はGCSの再開発街区には入っていなかったが、宮一が入ったことにより大宮GCSは進み、交通広場見直しにより中地区案より良い交通広場になるかもしれない。

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交通広場を駅前から離すのはあり得ない
どこの駅でも駅前に交通広場がある

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>>77198 評判気になるさん
じゃここじゃなくて直接役所に言えば？

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