大宮と新都心の今後の開発について６

>>76900 匿名さん
いやGCS完成しても追いつけない

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

＞都市計画的にいうと、本市は東日本の中枢都市どころか、最弱の一角であるという現状をまず認識しなければなりません

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毎回ワンパターンだよねネガ荒らしって

大宮の再開発に動きが出る→ネガが他都市の方か優れてると豪語→反論されるとさいたま市のオフィス面積・商業面積・国家戦略特区ガーと癇癪発作→以下繰り返し…

認知機能検査をお勧めします

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>>76904 匿名さん

ホントです。
このスレは大宮の再開発について語るスレで、別に千葉や横浜と比較するスレでは無いんですよね。
別に勝ち負けなんてどうでもよくて、大宮の将来がよくなればそれでいい。

アンチやネガは何のためにいるんだろう。

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>>76897 マンション検討中さん
千葉の高齢者の割合もよろしくね。
房総あたり凄そうだけど大丈夫なの？

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話をまとめると
大宮の新スタ＆新球場＆5000人アリーナは稼働率や採算性の面で厳しく経済効果も薄い
低稼働率で赤字確定の施設に税金いくら注ぎ込むのか？
道路、歩道、駐車場のパンクや神社とのミスマッチを不安視する声も聞こえてくる

以上のことから冷静に見ればあまり喜べるような開発ではないってところだね

逆に千葉のアリーナと新球場は高稼働率と採算性を見込めて周囲への迷惑にもならない立地
駅からも近くて新駅の発展にも寄与
アリーナの費用は民間が全負担で球場も民間出資でドーム化の可能性にも含み

大宮の開発の懸念点を全てクリアしてる
こんな開発だったら素直に喜べたね

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>>76907 匿名さん
同じ事を二度書いてもアリーナは海浜幕張駅や京葉線がパンクして大迷惑って指摘が多数な事実は変わらないけどね

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ロッテの新球場は最寄り駅が幕張豊砂駅に移るんじゃなかった？

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>>76906 通りがかりさん
千葉は
65歳以上が174万1728人
75歳以上が102万1434人
65歳以上の割合は27.6%
75歳以上の割合は16.2%
https://www.pref.chiba.lg.jp/koufuku/toukeidata/kourei-jinkou/document...
https://www.pref.chiba.lg.jp/koufuku/toukeidata/kourei-jinkou/chouchou...

75歳以上の割合だと千葉の方が高齢化率が高いみたいだから大変だね

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>>76909 評判気になるさん
最寄り駅が違おうと路線は同じだから京葉線がパンクすることには変わりないよな
しかも快速電車も大幅に削減されたからすぐに帰れず不快指数は上がるばかり
あー大変だなあー

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海浜幕張駅が今以上にパンクという誤ったツイートを貼って勘違いしてたことが露呈
慌てて電車がパンクに軌道修正
ださ

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>>76912 坪単価比較中さん

幕張豊砂なんて駅小さすぎだし快速止まらないしヤバイな。

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結論、京葉線沿線民の今後は絶望ってことで

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>>76912 坪単価比較中さん
誤ったツイート？
二個目のポスト見てみ京葉線全体でパンクするって書いてあるよ
ちゃんと書き込みを見ずに勘違いして反論するチバラギ京葉線民
ださ

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>>76915 匿名さん
他の2つは？
小学生みたいな悪あがきはやめとけ
恥の上塗り

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地元住民にとっては迷惑施設だよな
京葉線しかない駅
地獄だろ

施設利用者も海浜幕張は不便すぎて皆口々にあんな場所で開催するなと言う

開催者は使用料が安くて良いらしい

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>>76916 口コミ知りたいさん
これだけじゃなくて他にも指摘してるポストなんていくらでもあるけど？

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>>76917 マンコミュファンさん
埼スタの悪口はやめて

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>>76917 マンコミュファンさん
その点さいたま新都心は京浜東北線と上野東京ラインの2路線、さらに徒歩10分以内で埼京線の北与野駅ともデッキで接続してあるから実質3路線も利用可能で分散もバッチリ
首都高のICもすぐ近くにあるから車での来場も安心

利便性で言えば断然さいたま新都心だよな

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>>76920 口コミ知りたいさん
それなのに新都心は武蔵浦和や川口と比べてマンション安いからね。
相対的に過小評価されていると思う。

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