武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

わりと真面目に武蔵小杉おわったんじゃない？

浸水リスク地域に建設制限　改正法で「レッドゾーン」

https://news.yahoo.co.jp/articles/e92e0eb5fd9bfa553e978c8155f01207928c...

勘違いしないように。
EVは電気自動車ですからCO2は出しません。
ガソリン車はCO2だらけ。あまり知られていませんが、ハイブリット車でもCO2が出ます。EVの街こそがＳＤＧs街です。街をクリーンにするため武蔵小杉ではいろいろな手を打ってます。ガソリン車の進入禁止を検討しています。

都民さん
ゴールデンウィークは、川崎に来ないでね

>>68152 匿名さん
という事は、武蔵小杉のタワマンには急速充電スタンドがいっぱいあるんですか？
EV先進国の中国と武蔵小杉よく似てますね。

>>68152 匿名さん
東京、横浜に挟まれてる街。
この街だけ大気汚染が改善することはありえませんね

>>68153 マンション検討中さん
ねえねえ
レスするのはオケ？

>>68152 匿名さん
誰が検討してるの？
あなた？

>>68151 匿名さん
コロナが収束したら考えよう

>>68154 周辺住民さん
国とかなりエリアの狭いエリアの比較
ナンセンス

>>68157 匿名さん

> 誰が検討してるの？ あなた？

定番のレス、ありがとうございます。
お答えは、武蔵小杉の全住民が、です。
武蔵小杉の住民の挨拶は「ＳＤＧsな俺たち」です。子供たちの未来へのプレゼント、EVでクリーンな街、武蔵小杉。皆さんの街でもＳＤＧs見習っていただきたいと思います。

>>68154 周辺住民さん
武蔵小杉タワマンには充電スタンドありません。
裏を返せば中国も武蔵小杉も大気汚染酷いよね。

>>68161 匿名さん

今どき個々のマンションに充電ステーションって、街はなぁんにもしないんですか。どういう街ですか。

グランツリー地下行かれてください。
充電ステーションあります。買い物してる間に充電。しかも無料。無料ですよ。武蔵小杉の心意気ですよ。いかに地球の敵、ガソリン車やハイブリットを憎むか、武蔵小杉の心意気感じてもらいたいです。

>>68162 匿名さん
グランツリーにはステーションが3台分しかないそうですね。
二子玉川ライズですら10台。
何をとっても武蔵小杉は中途半端。

充電ステーション、
二子玉はライズと高島屋２ヵ所だけでした。

武蔵小杉には10ヵ所もあります。
供給電気のパワーの差を唖然として見るのか当然と見るのか、ＳＤＧs意識の差かと思います。

けっして二子玉がどうだとかは言ってません。二子玉に住む人、遊びに来る人のＳＤＧsへの意識が5年もすれば今の武蔵小杉と同じくらいになると思います。

>>68164 匿名さん
たったの10カ所ですか？
二子玉川周辺の充電スタンドを調べると100カ所近くありますね。
武蔵小杉の中途半端さが際立ちますね。

>>68163 匿名さん
ライズは映画館もあるし蔦屋もある
小杉は住宅街
もしかして商業地域って思ってた？

>>68164 匿名さん

ウソはいけませんよ

すごいです。
今や二子玉川も武蔵小杉も電気自動車オンリーですか。話題の街は進んでます。排気ガスのないのは羨ましい。

>>68166 匿名さん
住宅街ですか。だから中途半端な商業施設しかないんですね。
電車の便だけの街というのも頷けます。

自分の車はハイブリットだからと満足している人こそ中途半端ですね。CO2を町中に撒き散らしているのですから。

>>68168 匿名さん
電気自動車はまだまだ少数
テスラをたまに見ます

>>68169 匿名さん
そういうところにレスするのも頷けます
やはり人気なんだなあっと

>>68170 匿名さん
電気自動車のバッテリーはリサイクルできるの？
廃棄する場合、焼却？

消耗品を焼却処分って
昭和の高度成長期(笑)

EV自動車バッテリーの定置用電池への再利用、抜かりはありません。そこまで考えてのEV、やはり二子玉、武蔵小杉といった先進の街は他とは違います。

>>68172 匿名さん
武蔵小杉は商業施設が中途半端という事に同意して頂きありがとうございます。

今どき商業施設が中途半端とか言ってること自体がずれてます。
街の価値はその街がＳＤＧsを実現しているかか問われています。商業施設もCO2を排出していないブランドを選ぶ。それがＳＤＧsな街です。二子玉と武蔵小杉が進んでいると思います。

>>68174 匿名さん
再利用できるのならなぜ自動車に再利用できないの？
容量が減るから？
再利用して充電できなくなったら廃棄でしょ

>>68175 匿名さん
住宅地ですので
当たりマエダのクラッカー

>>68176 匿名さん
SDGSってTVの流行りもんに弱いミーハーちゃんやな。
スタバとかタワマンとかもそう。頭空っぽやん。

>>68176 匿名さん
えっ
まだまだ企業が目標に向かって努力しているところ
中小の会社ではそれどころじゃありません
地域に効果が出るのはみなさんが存命の間は無理っぽいですね

>>68179 匿名さん
マクドと団地でオーケー！

>>68174 匿名さん
定着用とはどこに設置するものなんですか？
エビデンスヨロ

>>68174 匿名さん
先進って何が先進なの？
わかりません

>>68176 匿名さん
中途半端なのを数値で示してください

街の価値がSDGs？
それを謳っている市町村あるの？
まだ国レベルの目標でしかない
強制力もない
コロナ禍で企業の体力はもうない

>>68179 匿名さん

頭詰まっているいます
モヤモヤも

>>68181 匿名さん
マクド言うたらあかん。関西人てお里がバレるで。
マック言うんや。マック。早よ慣れてな。

>>68174 匿名さん

ペットボトルのリサイクルでリサイクルマークで数字が2以上を見たことない

>>68187 匿名さん
東京人だけどマクド
マック　は
MacBookプロなんだ
いいぞ

>>68187 匿名さん

ちゃうちゃう
正味、マクドやろ
マクッてないやん

>>68177 匿名さん

質問うれしいです。
その向学心溢れる態度が好きです。
二子玉か武蔵小杉の方ですか。

若干専門家的になりますが、
バッテリーの電気効率には電費があります。充電効率と放電効率の両方です。ついつい放電に目が行きますが実は充電が命です。EVでは長く走るために充分に貯めることが必要なんです。バッテリーが劣化すると貯められない、貯めるに時間かかるわけです。よって自動車への再利用できないです。他の用途へリサイクルです。

EVバッテリーは男の精気と同じで哀愁を感じます(泣)

>>68185 匿名さん

ＳＤＧsな街は二子玉と武蔵小杉です。
共に未来に責任を持つ街造りをしています。

二子玉はEVステーションで他の街を圧倒、武蔵小杉も必死に追いかけています。共に高級タワマンでは有名ですが、以前から主婦はエコバッグを持ってないとエントランスホールで白い目で見られます。ガソリン車もしかりです。

おかげさまでＳＤＧsに相まってマンション価格は上がる一方です。価格上がるのはＳＤＧsの持続可能性なんでしょうか。すみません、そこはよくわかりません(汗)

>>68184 匿名さん
随分前に数値を出しましたよ。
3年前位の売上（単位は億円）
調べれば探せるので出典はご自分で探してね。
一つだけ教えてあげます。
https://www.tokyu-tmd.co.jp/press-release/tmd-20180416/

玉川高島屋437
玉川高島屋SC496
ライズ415
二子玉川計1400
東急スクエア153
ララテラス93
グランツリー140
武蔵小杉計400
マルイ溝の口220
ノクティ74
溝の口計300
中途半端でしよ（笑）

>>68151 匿名さん
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大雨による浸水リスクが高い河川沿いの地域を「浸水被害防止区域（レッドゾーン）」に指定し、住宅や高齢者施設などの建設を制限できるようにする改正特定都市河川浸水被害対策法などが28日の参院本会議で、全会一致で可決、成立した。

　近年の水害の激甚化を受け、河川の氾濫対策を強化する。

　国や自治体、民間企業などが連携してハード、ソフト両面から水害対策を講じる「流域治水」の一環。堤防強化などの対策だけでは被害の軽減が難しい浸水想定区域で、水害によって人命が危険にさらされる恐れのある地域を都道府県がレッドゾーンに指定する。

　この区域内に住宅や、高齢者・障害者施設、学校などを新設する場合は許可制とし、事前に安全性を確認することなどが必要になる。
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指定されたらリセールは最悪だろうけど、
永住するつもりの人にとっては朗報だろうね。

どのみち川崎市の予算では何も出来ないが、国や都道府県の予算ならちっとはマシな対策出来るだろう。

投資目的と永住目的の住民でバトル起きそうな予感。

>>68191 匿名さん
それはロレと同じことですね
老いには勝てませんね

>>68192 匿名さん
高級車もEVにベクトルが向いてきてはいるが
まだまだ
普及にはまだ10年はかかるだろう

>>68193 匿名さん
コロナ禍の2020年度が出たらアップしてね
3年前は参考程度
今でしょう

>>68194 匿名さん
コロナ禍でそれどころではありません

>>68152 匿名さん
火力発電所で二酸化炭素出してるから意味なし

>>68193 匿名さん
東京と神奈川
世田谷区と中原区の中のとあるエリア
比較するのが中途半端なんですよ
同規模で比較してちょ