武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

このスレ閉鎖で良いんじゃない。

>>24313 匿名さん

結果を聞かなくていいんですか？
都内23区で聞きました。ムサコと言えば？
武蔵小金井18人
武蔵小山14人
川崎市武蔵小杉42人
という事で結論は川崎市武蔵小杉でした。

武蔵小杉はムサコじゃなくてコスギだろ。

このスレ閉鎖で良いんじゃない。

>>24319 通りがかりさん

なんか武蔵小杉の住人が自分たちでムサコは〜とか言ってるの見ると、
東京の人間からしたら痛々しく見えるからやめた方がいいと思いますよ。

わたしは修繕積立金が段階的に上がると重いので10年くらいを目処にしようと思ってますが、ずっと住み続ける人どのくらいいるんでしょうか

このスレ閉鎖で良いんじゃない。

>>24322 マンション掲示板さん
子供ができたタイミングとかでだいたい引っ越すんじゃないかな？
武蔵小杉は便利だけど子育てするにはちょっと…という人結構いるからね。

>>24324 匿名さん

ちょっと…何？
武蔵小杉のタワマン増で子供の数が増えたんじゃなかったっけ？
駅の周辺には大手学習塾がズラリですが。

>>24324 匿名さん

確かに武蔵小杉で子育てするのはちょっと憚れますね。やはり自分の子どもには、良い環境と良い友だちの中で育って欲しいです。

確かに武蔵小杉は便利すぎて世の中の苦労を知らない子に育つのではないかと心配になることがありますね。
少しは競争社会の荒波に揉まれた方が良いのかも。

いずれにしても、まともな子どもに育ちそうに無いですね。

ていうか、このスレ閉鎖で良くね。

>>24329 匿名さん
書き込みみてのとおり、どこに住んでいても馬鹿は馬鹿なんですよ。笑ってあげてください。

>>24328 匿名さん

いずれにしても、まともな親の書き込みじゃないな。

いずれにしても、このスレ閉鎖で良くね。

>>24321 通りがかりさん

ムサコなんかマスコミが言ってるだけで、だーれもそんな言い方してないですよw
キミ、踊らされ過ぎ

>>24333 匿名さん
イヤなら見なきゃいいだけ。
自然と閉鎖になりますよ〜

てかホントは気になって仕方がないんだろうけどw

>>24327 匿名さん

荒波に揉まれてそこそこの収入を得た層が購入するって感じだけどね。
まあ下の世代がどうなるかはこれからのお楽しみってとこでしょうな。

>>24333 匿名さん

閉鎖に同意。

おつかれさまでした

閉鎖閉鎖と言いながら、構ってほしさがにじみ出ていますねw

お盆の武蔵小杉は賑わっていますか？
皆さん里帰りや旅行で閑散としてるんじゃないかと思いますが。

>>24339 匿名さん

マンハッタン、旧住民に謝罪しろ。

>>24322 マンション掲示板さん
某マンションは10年待たずして値上げを決めたようですね。2倍以上は体の負担が大きいから止めろと某神は言っていましたが、４倍弱とはギャリック砲もびっくりです。
段階的に上がるというセオリーは崩れ始め、その足並みが揃わないことが、不透明感を高まり、疑心暗鬼から流通に影響が出るのではと思ってます。前述した物件が負担金を上げたことにより売りづらくなるのか、逆に明朗になり売れるのかは見守りたいと思います。

タワマンは、将来の維持管理費高騰が大きな問題になるような気がするので心配で長く持たないほうがいいように思います。
そうでない普通のマンションまで気にしすぎることは無いとは思いますが。

経験上、タワマンよりも普通のマンションのほうが管理費滞納者は多かったけどね。。。

地域や物件規模によるから、一括では語れない。

>>24342 匿名さん

高騰と言うほどの金額にはならないです。
感覚で語ると恥をかくだけ。

>>24341 匿名さん

やっぱり修繕積立金が高騰してしまいましたか。今後そのようなケースが増えそうですね。ある意味タワマンの宿命とも言えますが、前例があまり無いだけに青天井となりかねず心配です。

青天井。(笑)

>>24342 匿名さん

賢い管理組合を集めてファンドのような活動ができると面白いですね。
管理費と修繕費とごちゃごちゃになってるマンションは気の毒です。

希少価値のなくなったタワマンにはメリットよりデメリットの方が多いから、今さら買いたいとは思わないなあ・・。

>>24348 匿名さん

確かに武蔵小杉のタワマンには全く魅力が無くなってしまったな。

>>24347 匿名さん

管理費と修繕費ごちゃごちゃにしているような小杉のタワマンは皆無。きちんと分けて管理している管理組合は賢いのではなく常識、イロハのイ。

>>24340 匿名さん

勘違いしてやがるw

横須賀線、南武線及び東横線
の駅名は、
それぞれ独立した名前にすべき。
隣接していない。

あはは
常識ないね～

渋谷駅（山手と湘南新宿）や東京駅（京葉線とJR各線）も離れていますよ(笑)
寧ろ離れていても隣接はしているから同じ名称でも良いのですよ

>>24352 匿名さん

全く同感です。極めて不親切ですね。同じ駅名にした方がタワマンのデベロッパーにとってはマーケティング上都合が良いというのは容易に想像できますが、購入者にとっては詐欺に近い手法ですね。一度歩いてみれば隣接などととても言えないことがすぐに分かります。

>>24353 匿名さん

大丈夫か。
渋谷駅と東京駅離れているって駅名違うだろ。山手線内全部東京駅にしろって(笑)

>>24355 匿名さん
は？

>>24354 匿名さん
都心の地下鉄乗ったことないの？

>>24355 匿名さん

あなた、勘違いしてますよ。

>>24356 匿名さん

東京駅と渋谷駅が同じ駅名？
東京駅で今から東京駅、旧渋谷に行きたんだけどとか言ってややこしいこと（笑）。

逆に、歩ける距離で繋がっているのに駅名を変えるメリットってなに？

赤坂見附・永田町とか、日比谷・有楽町とか、ほぼ同じ駅なのに駅名が違うケースの方が、
初めて使う人にはとってはむしろ分かりづらかったりしますよね。

上記の例は超都心の地下鉄だから仕方ないけど、武蔵小杉のような駅の場合は
渋谷や東京と同じように離れてても同じ駅名のほうが絶対分かりやすいと思うけどな。

「詐欺」なんていう人は単に自分の調べが足りないだけでしょ。

>>24360 匿名さん

ただのネガキャンだから、まともに相手するだけ無駄でしょう。

>>24361 匿名さん

そんな逃げの姿勢ではだめでしょう。
>>24360 さんのように堂々とネガを論破しましょう。

>>24359 匿名さん

ちゃんと日本語理解した方がいいと思うけど。
読み直したら？

武蔵小杉駅の距離が詐欺なら、都心のターミナル駅はみんな詐欺だな。
どういう感覚で遠いとか言ってのだろうか？

そもそも横須賀線駅が繋がったことすら奇跡的な立地で、
恩恵が大だというのに。

>>24354 匿名さん

確かにそうだよな。あの距離を同じ駅の乗り換えと言われたら、正直腹立たしいよね。地下鉄ならまだしも、風雨が強い日にはタクシーに乗りたくなる。