武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>18927
鶴見停車に関する 3/30のはまれぽの記事(横浜市に取材)です。
http://hamarepo.com/story.php?story_id=6633

ついでに川崎市はどうだったかの資料。
＞次に工事費ですが、設備工事などを含めた概算総額は約168億円です。 この費用負担につきましては、川崎市が約86億円、小杉駅周辺地区における民間住宅開発の4つのプロジェクトを進めている民間住宅事業者が60億円を負担するこ ととなります。
この60億円につきましては、国の補助制度に基づき川崎市が行っております住宅市街地総合整備事業補助として、3分の2にあたる40億円を補助する予定でござい ます。また、JR東日本が約22億円を負担いたします。
川崎市の負担の総額といたしましては、86億円と住宅事業者への補助金40億円 を合わせた約126億円となります。
この新駅整備事業につきましては、国土交通省所管の「まちづくり交付金」制度で 事業を認めていただいており、約46億円の国費の導入をお願いしております。した がいまして、一般財源としては、この46億円を差し引いた約80億円を予定してお ります。
http://www.city.kawasaki.jp/170/cmsfiles/contents/0000008/8819/061027-...

穴場はつくばエクスプレス沿線です。
全くの新線で駅の周囲にゴチャゴチャした古い街が無いため、
今、物凄い勢いで宅地と商業施設の開発が進んでいます。
業界の噂では某デベさんがかなり土地を持ってらっしゃるようです。
川崎アドレスに武蔵小杉民が拘らないように、
千葉や茨城アドレスに拘らない、名を捨て実を取る人にはもってこいでしょう。

>>18909 匿名さん

アドレスで瞬殺できると思っている方が痛いな。発言した瞬間に自ら自爆。

＞＞18933さん

はまれぽの記事の掲載
ありがとうございます。

読んではいましたが、
貼り付け方がわからなくて...。

でも、相鉄・JR直通線の鶴見駅
停車は武蔵小杉住民は当然反対
ですよね?
※お腹一杯の電車がきても
嬉しくないですよね(笑)

どんなに通勤電車が混んでも旦那・父親頑張ってーでしかないので、家族的には軽微な事象なのだろう。。。
頑張れ武蔵小杉男子ってことだな。

>>18937 匿名さん

頑張るのは激混みわずか1時間の横須賀線上りのみ。

銀座で見かける場合。大宮ナンバーより川崎ナンバーのがダサいものね

このたまに出てくるナンバーコンプレックスの人たちって何なの？

大抵田舎出身者か治安の悪い場所の出身者だよね

>>18940 匿名さん
今時車のナンバーの会話を持ち出せるのは没落バブル世代です。
社会的には存在価値が無くなった方々ですので放っておきましょう。

>>18940 匿名さん

ネガの手法の一つです。適当に構ってやれば満足していなくなります。

>>18941 通りがかりさん

仰る通り。
武蔵小杉は地方出身者と川崎市内の移住民なので、そうなるのは必然。

ダサイのにださしせ小杉最高と勘違いしちゃうからね

>>18944 匿名さん
明らかにナンバーでディスってくるのは部外者でしょ。
要するに川崎市以外の人々ってことだな。

>>18945 名無しさん

小杉最高って勘違いしてるのは、
むしろ住民でもなんでもないネガの方だと早く気付きなよ。

東急スクエアが過去最高売上153億5000万となりました〜
今期はミスド、銀だこ、てんや、東急ストアその他閉店で下がるかな。。

＞デイリー性の高い店舗が好調
2013 年の開業より追求してきた、地域に密着したデイリーニーズの取り込みが「日常に必要なものが 必ずあるショッピングセンター」としてお客さまの支持を集め、2017 年度においても、「東急フードショース ライス」「ユニクロ」「ハックドラッグ」「アイシティ」といったデイリー性の高い店舗を中心に売り上げを伸ばし、 物販・飲食・サービスの各カテゴリーにおいても前年売り上げを達成した。さらに、周辺エリアにおけるタワ ーマンションの建設ラッシュなどによる人口増に伴い、武蔵小杉駅の乗降客も増加し、入館客数も前年 比 103%と好調だった。

リニューアルによる効果
2017 年春にオープンした「キャンドゥ」「オリエンタルトラフィック」「ハートダンス」は好調に売り上げが推移 した。特にかねてよりお客さまからの要望が多かった 100 円ショップ「キャンドゥ」の導入は、フロアへの流 入が増え、周辺店舗への波及効果も大きく、同フロア入口における入館客数は前年比 112%を達成。

CS(顧客満足)対応の強化 店舗スタッフを対象としたセールストークやニーズ把握などの研修を多数開催しスキルアップを図り、 2017年度SC接客ロールプレイングコンテスト全国大会(一般社団法人 日本ショッピングセンター協 会主催)のファッション・物販部門において優勝者を輩出した。
http://www.tokyu-tmd.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2018/04/f6718d...

キャンドゥ狭いんですよねー
100均行きたい場合は、ヨーカドー上のダイソーですね。
セリア出来て欲しかったですが

「アイシティ」ってデイリー性高いの？と心のなかで突っ込みました

ハイソなセ小杉民が100均いくんだ

てっきり東急スクエアはららとグランツリーに押されて不調かと思っていたけど違ったんだ。
あの広さのキャンドゥでも集客効果があるのだから参考になる。
グランツリーはヨーカドーのダイソーの手前セリアを呼べないかもしれないけど、どこかにセリアも欲しいわ。
ららは広さ的に難しいかな。
どこぞに入ってもらえるとありがたい。

武蔵小杉のタワマンが駐車場運営で困っているのは住民が車を持たなくなり駐者城稼働率が低下していること。
こういう話は武蔵小杉住民であれば知っていること。
車もないので車のナンバーなんぞ興味がない。

武蔵小杉3トップのSCには100均は不要です。
庶民のヨーカドーで十分です。

株主としてはヨーカドーの方が良くないですか？

>18950
マルエツの跡地の100均も大盛況だったし
武蔵小杉は100均大好きな街だよ！
そもそも武蔵小杉のタワマンにハイソな人なんてほとんどいないのだから。
タワマン住民の多くはただのサラリーマン家庭。

武蔵小杉くらいで勘違いできる人のセンスが羨ましい。
人生で挫折とか味わったなく、失敗なんかも少ないんでしょうな。
妻が南武線沿線のママ友からは少し妬みが入ったような言われ方をされると言ってますが、都心に住んでいる人からしたら目くそ鼻くそですからね。
百均重宝しています。
子供が欲しがる折り紙、自宅や仕事場で使うケースや収納袋などは100均で十分。

庶民的な暮らしがしたいならわざわざ武蔵小杉のタワマンにしなくてもいいのにな〜

>>18957 匿名さん

では何処なら良いというので？
そこに住もうと思うには人それぞれの価値観が存在するのですよ。
わざわざそれを否定したり貶したりするような発言に何の意味があるのかな？

ドエムなんだろうね。あらゆるシーンで搾取されまくるのが好きなダサシセコスギの人

ドエスなんだろうね。搾取という発想が貧困。

武蔵小杉なんかに住む奴をあのハニトラやった記者のように絶対に許してはいけない
日本の敵は徹底的に潰すべき

お久しぶりです！武蔵小杉の北口のマンションは完売だそうです！高級志向のお店ができました！
憧れの街として、これからまだこれからの評価を期待しています

オシャレだけど、夜は暗くて人通りも少なく閑散としてるので
厳しいかもしれないねえ。

>>18963 匿名さん

これから3000人ぐらい人口増えるのに？じゃあ日本全国どこも厳しいっすねー。

百均は武蔵小杉住民の一部が対抗心を燃やしていた二子玉のライズの中にもありますね。
ハイソなイメージの白金高輪にもあります。

武蔵小杉住民で百均は庶民のものと言っている人はなぜ武蔵小杉に住んでいるんでしょうね。

>18965
このスレで二子玉川の4文字はご法度。
多分、嫉妬とかを悟られないように昔ほどは荒れないだろうけど
武蔵小杉の人達のストレスを高めちゃダメ！

夜は暗くて人通りも少なく閑散としてるので厳しいかもしれないねえ。グランツリーと同じ。1年以内に撤退ってならなきゃいいけど。ここテナント料めちゃ高そう。

>>18967 匿名さん
またあんたか。。再開発初期ですからね。あと5年もすれば人口3000人、10年スパンなら5000人は増えますし、駅前のビルも生まれ変わるでしょうから心配しなくて大丈夫だよ。

>>18967 匿名さん

いやー、北口は住宅街ですからね。どこかの商業エリアと勘違いされてません？大丈夫ですか？

>>18969 匿名さん

ええ大丈夫です。夜歩いたことがありますか？
ここは夜は暗くて人通りも少なく閑散としてますよ。もっと賑わってると勝手に勘違いしてました。
オシャレ過ぎると、ムサコでは引くよね。

>>18968 匿名さん

正確に言うとあと2万人増える。JRの駅はパンクどころでは済まなくなるね。
電車混雑率ナンバーワンですわ。皆さまご愁傷様。

>>18970 匿名さん

ここは　ってあなた北口の住民すかね？ん？最近引っ越してきたんですか？ジムの横に出来てる新しいマンションですかね？ガーデンの辺りはイルミネーション綺麗じゃないですか？ウェストも完成したらさらにキラキラすると思いますよ。違いますかね？　あと、普通一本裏道入ればどこも暗くて人通りは少ないですよ。ミッドタウンの辺りでさえそうですよ？明るくて人通りが好きなら歌舞伎町にでも行ってください。

>>18972 匿名さん

裏道ちゃうでしょ。武蔵小杉の表通りはじゃあどこよ。
府中街道？
元々、南武線と府中街道の街だからね。
センター オブ 川崎。

>>18973 匿名さん

効いてるw

>>18974 匿名さん

wのワームホール。

肉体労働地域が再開発されると小杉みたいに人の感性のバランスが食い違う良いサンプル

>>18976 匿名さん

だから何？
言いたいことがよく分からない。

住みやすいよ。

もともと工業地帯って言う意味では、東京湾岸、たとえば豊洲とかも同じだよね。

住めば都だからみんな住みやすいっていうね。
でも元工場地帯の高層団地街に住むというのは無いな。

元工場地帯や湾岸低地は安く住めるのが魅力。のはずだったが・・

感覚が古いな。

>>18979 匿名さん

なら由緒ある世田谷の戸建てに住んでらっしゃるんですね？　それとも都心三区の高級レジですか？あ、そんなところに住める方がこの掲示板に書き込みなんてしないですよね。すみません。。

>>18982 匿名さん

無いのにわざわざ来てるんですから、
アリなんですよ。(笑)

いきなりステーキがとても食べたい。

>18983
その程度の文章読解の能力だから川崎から抜けられないのですよ。

>>18985 匿名さん

そんなことで悦に入って気持ちいいですか？

マンションを資産ととらえたり、マンション購入を将来理由ができて売らなければなった際になるべく高く売れるようにとの投資ととらえきれなければ、北側でもいいのですよ。

武蔵小杉の三駅からの便利なアクセスが武蔵小杉のうりで、それは南側を指します。
南側が武蔵小杉のマンション価格を牽引し、それのおかげで情弱たちとマンション購入を消費と捉えている人々が北側のマンションを買ったのです。

三駅からのアクセスの良さがない北側のマンションを買った人は、便乗値上げに乗っかって買ってしまい将来転売しにくいマンションを買ったということになるだけです。
永住目的で投資でも資産でもない人には北側でもいいのです。
三駅にアクセスが便利でなくてもそれなりのアクセスで横須賀線は使わないからいい、と強気の発言をできる小金持ちならいいのです。

武蔵小杉のことが知れ渡るにつれて、北側のマンションは転売しにくいことが広まり、家族の状況が変わったり転勤になったという時に速やかに希望の金額で売れない、というだけのことです。

それでいいのです。
そういう北側を買ったのですから。

>>18987 匿名さん
それで良くないし、
北のマンション検討版に書き込む話では？

>>18987 匿名さん

長文ご苦労様。でも、あんた書き込む所間違ってるよ。

長文なのに中身は、余計なお世話ってやつだな。

>>18987 匿名さん

長い！けど的は得てるね！
でも、もっと短く書く工夫して。

>18987
南側のマンションを買って悦に入っている小人物かな？
南も北も目糞鼻糞だからあまり細かいこと気にするなよ！

どのみちさいたま以下のダサイとこだからね

いや、埼玉以下は言い過ぎ。
でも、街自体や住民に魅力はなく
交通利便性とチェーン店だらけの商業施設が
売りというキャラ設定はそっくり。

>>18987 匿名さん
北は元からの住宅街で、新丸子も生活圏に出来て住みやすいと思いますけどね。
線路に囲まれた工場跡地のニュータウンを好まない人もいますよ。

北と南の対決煽りおつ

下手な煽りだ。

浦和のが上だな

>>18994 匿名さん

うわ～オレって魅力ある街に住んでるわ～って実感してるヤツもだいぶキモいな。
どこの街ならそんな勘違いができるのだろうか？

マンション買って引っ越したばっかりの頃はそんな感じ。
1年経つと醒める。
で、今は売って都内に戻ろうと中古が売れるのを待ってる。

>>18999 匿名さん
北仲買った人達がまさにそういう感じですよ。

>>19000 匿名さん

ほんま、一年たったらまあ周りがうるさいこと、すごい街に住んでるとか、嫉妬だらけ。覚めました。武蔵小杉なんて住みたい街人気ベスト定連だが普通の街。

武蔵小杉の今後。

北側はエルシィのところの２区画の三井の再開発と遅れている印象の三菱の再開発とJRの小杉ビルディングと駅ビル開発が頼みの綱。
小杉ビルディングと駅ビルの再開発次第だろう。
三井も三菱もそんな広さを確保できないだろうし、北側に圧倒的に足りないスーパーでもできれば万々歳のレベルだろう。
どこまで需要を引き出せるかわからないが、場合によっては東急の線路沿いの古い商業ビルも建て替えがあるかもしれないが不明。

南側は府中街道の拡幅に伴う周辺ビルの再開発。
北側に比べて建物の建て替え需要が出やすいので、さらに様々な店が増えて賑やかになるだろう。

あとはどの駅を日ごろ使うかで選ぶ中古タワマンも変わってくるだろうが、アクセスのしやすさで南側の中古マンションの方が購入時からの下落率の幅は少ないと思われる。
現在の南側のマンションは購入時より値上がりしているけどそれもオリンピックくらいまで。

転売する気がなければ問題ない。
いずれ転売したいと思っていれば、評価や価格は他人の評価の総合で決まる。
個人の主観であれこれ言ってもしかないが、一般的には駅へのアクセス時間と周囲の施設が大きく関わっているので、アクセスは変えにくい要素として街がどう変わるかだね。

>>19001 マンション検討中さん

横浜近辺の勤めじゃないと買い難い場所だね。

川こえるのがなあ

武蔵小杉って電車利便性が唯一のメリットですが、
綱島街道、府中街道に囲まれて、排気ガスや騒音が結構凄い。

>>19001 マンション検討中さん
実際、武蔵小杉に比べたら魅力あるからなー
＊＊＊っぽくなるのでやめてくれませんか？

>>19008 匿名さん

人に寄るんじゃないですか？
魅力があっても通勤できる距離じゃなかったり。
人生において通勤時間ほど無駄な出費は無いですからね。

>>19009 匿名さん
そうだといいけどね

>>19010 匿名さん

北仲買えれば目黒だって買える。
投資物件としては適してると思う。

小杉町３丁目東地区第一種市街地再開発事業（施設名称：Kosugi 3rd Avenue）
更新されたようで

https://www.31sumai.com/mfr/F1108/

武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/4177/
2018年10月下旬販売開始、2020年8月下旬入居

1億ぐらいしちゃうのかな？
武蔵小杉最高値マンション？

このスレは武蔵小杉ブログ絡みなの？

通勤が便利なのが～とか言うなら　
文京区あたりに住めばいいのに

文京区って坂多くない？
住みたいイメージが湧かない

>>19016 匿名さん

坂だらけですね。

>>19009 匿名さん
通勤に拘る人たちがなぜNHKまでが取り上げる、いつ事故が起きてもおかしくない駅やワースト混雑の路線を選ぶのでしょう？

>>19018 マンション掲示板さん

武蔵小杉がいいから。

と、ポジは、このスレでは、異端児だよね。叩いてちょ！

でも、好きなんだから、しょうがないさ。

>>19013 匿名さん

駅近ですし、南向き中階層で坪350万越えて60～80辺りを予想してみる。

買っちゃえ！

とりあえずこの街はブームに乗っているのだから買っちゃえば？
そして老人になる頃にニュータウンの末路として紹介されればいい。
昔から繰り返しだよね。
ブームの時は普通の人には先が見えなくなってる。
でも、それが普通の人の人生。

>>19022 匿名さん

賛同。
別にニュータウンになろうが自分と共に老朽化していくのだから苦では無いな。
それまでこの利便性が続くのであれば何の問題も無い。
そして、その頃には日本も進歩して多くのタワマンが安価で修繕、あるいは建て替えられるようになっているさ。

買うよー
あと2こぐらい。ブームに乗ってある？！

このマンションは西口利用？

>>19022 匿名さん

武蔵小杉が廃れてるならどこも廃れてるんだよなー。

>>19026 匿名さん

武蔵小杉は廃れません。
住民が生き生きしているからです。
周りを見ていても常に目標に向かって挑戦し続こうという人たちばかりだと思います。

>>19027 匿名さん

いや、俺じゃなくて22に言ってくれない？

武蔵小杉は廃れないね
ただ、色々な施設が混む問題はヒドくなっていくね
でも、この理由では廃れない

>>19028 匿名さん

自分の書いたことには責任感じるべきだと思います。武蔵小杉で成功してる人たちは仕事に責任持って取り組んでいる人ばかりだと思います。だから武蔵小杉は廃れません。

>>19030 匿名さん
いや、もう一度声を出して19026を読んでみなさいよ
武蔵小杉が廃れるなら、他も廃れるって書いてありますよ
あなたと同じ意見の人ですよ

鉄道で皆が生活している以上、鉄道利便性がいい武蔵小杉は生き残る。
武蔵小杉が廃れるのなら、それはもう人口減少後期～末期くらい。
無駄に開発された鉄道路線が１つしかないような超郊外から廃れていくよ。