CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 25

徒歩圏内の距離でなければ電動車椅子を使っても買い物に行くことは容易ではない
それに歩道と車道の境目のチョッとした段差、店入り口の数段の階段や傾斜
歩道橋しかない交差点、障害者でないと解からない難所は無数にある。
それに下流社会と批判される足立区も腐っても都内、財政の余裕度は
千葉の自治体より断然あるのが現実だよ。

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なぜ突然足立区が？
自治体の財政が良くても強盗に襲われたらひとたまりもないじゃないですか。
鰐戸３兄弟とか住んでそうだもんなー。

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何だかんだ言っても、都心に近くなるほど、
不動産価格は高くなる。
より都心に近い東松戸駅は、CNT中央駅より
高く、何気に値下がりしていない。
ここはアクトクや特急が停車するうえ、JRとの
接続が可能なので、将来性はCNT内の駅より
大きいのではないか。

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そりゃあ武蔵野線で東京まで行けるんだから、ポテンシャルは高いでしょう。
病院誘致やらで揉めてるようですが。

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東松戸は距離は近いけど松戸市にやる気が感じられないから、
先行きは不透明なんじゃないかなー。
松戸市としては常磐線の東京駅接続に目が行ってるんじゃないですかね。

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外環も直に開通するから車のアクセスも良くなる
東松戸は羨ましい。

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ここはＣＮＴ東部のスレです。
東松戸のことは、しかるべきスレでお願いします。

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東松戸
いいね！

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なんか文章がほとんど同じ調子で、一つのことにこだわって延々と書き続けている。
自演の臭いを感じるのは私だけでしょうか？

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道路含めて交通の便は東松戸にはとてもかないません。

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白井市で犯罪が多発しています。
注意しましょう。

【振り込め詐欺】２件
　9/17（息子をかたる・８００万円）
　9/20（息子をかたる・２２０万円）

【空き巣】１件
　富塚9/20（無施錠・未遂）

【居空き】１件
　折立9/20（ガラス破り・現金等）

【自動車盗】９件
　河原子9/12（会社敷地・未遂）
　白井9/12（会社敷地・大型けん引車・トレーラー各１台）
　神々廻9/13（会社敷地・未遂）
　神々廻9/14（工事現場・未遂）
　富塚9/15（駐車場・トヨタ・ハイエース）
　池の上１丁目9/18（施設駐車場・トヨタ・ハイエース）
　神々廻9/18（資材置場・トヨタ・セルシオ）
　神々廻9/19（資材置場・ショベルカー）
　堀込１丁目9/20（駐車場・普通乗用車）

【自転車盗】９件
　七次台４丁目9/11（個人宅）
　笹塚２丁目9/12（市営駐輪場）
　清水口３丁目9/13（個人宅）
　池の上１丁目9/15（施設駐輪場）
　笹塚２丁目9/15（市営駐輪場）
　桜台２丁目9/15（団地駐輪場）
　堀込１丁目9/18（団地駐輪場）
　冨士9/17（個人宅）
　笹塚２丁目9/19（市営駐輪場）

【車上ねらい】１件
　復9/11（駐車場・工具等）

【部品ねらい】１件
　冨士9/14（貸駐車場・ナンバープレート）

【その他窃盗】１件
　根9/16（貸駐車場・ガソリン）

【自動販売機ねらい】２件
　神々廻9/12（施設敷地）
　神々廻9/18（施設敷地）

【器物損壊】２件
　清水口２丁目9/14（団地駐車場・車両傷付け）
　桜台２丁目9/19（店舗・旗一部焼損）

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今日牧の原公園のコスモスは1〜2分咲きでした。
今週末はまだ早いですね。

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>761
東部版になんで、白井市の犯罪の話が？
白井は白井で。西部でヤレよ。

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仕方が無いんだよ。
このスレは千葉でもNO 1の人気だから
東松戸も白井ものってくるのさ。

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東松戸いいよねー。
将来性を感じる。

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東松戸って何もないじゃん。
あ、あった。あの巨大嫌悪施設が。
お盆の時期だめだわ。おれ霊感強いから。

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そうだよね。ここは、マンションを安く買える
エリアという点では人気だからね。
何か情報がないかと思って、このスレ覗き込む
んだけど、ネガレスも結構混じっているので、
中々、購入の決断がつかないんだけどさ。
誰か、背中を押してよ。

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じゃあ住めば？

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他力本願なら買わなくていいよー

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>>745

そうかな。ここに引っ越した若い家族で車所有じゃない家族はかなりいるけどね。
県内勤務なら、車通勤がべんりだけどね。
それから、確かに夕方など見ていると車通勤と思われる車が多くなって
新道をかなりの車が走ってる。
千葉ニュータウンの車通勤は公務員が多い。
特に学校の先生夫婦。彼らは男女同賃金だから世帯年収はかなり多いし、
学校は不便なところに多いので車通勤でかなり大きい家を作っている。

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ここは将来性があると言っても、新船橋ほどではない。

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＞＞７５１

新しい街はそういうところに気を配ってバリアフリーに作られているんだよ。
年配向けのシニアカーなどで自由に動き回れる。
時々船橋などの歩道もないところをシニアカーで危なげに移動しているお年寄りをみかけると
気になってしまう。お年寄りに優しい街は子育てにも優しい街。
バギーをひくにも、補助輪つきの自転車に乗る幼児にも優しい。
日本医大など公園の中にも点字ブロックがひかれているし、車いすでも楽に入って行かれるようになっている。

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カインズモールは植栽工事が始まった。緑で周辺が囲まれるって良いよね。
サイゼリヤ、コメダ、銚子丸とか五軒ほどの建築工事が進んでる。
９住区も雰囲気が一変。中央～牧の原の間か少しずつ埋まって、
ＣＮＴは更に賑やかなるかも？

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超楽しみ～!!

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千葉ニューといろいろさんで、ポップサーカスのユーチューブ見られるよ

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高齢者になると、段差・坂が問題という話はよく聞くんですが、実際のところ、田舎に住んでいた自分の祖父母は

* 祖父は７５歳まで現役で働いて自転車通勤。下りは漕いで、上りは押して帰ってきて毎日まるで３００ｍの登山。
* 祖母は８５歳の時に地震でしばらくうちのマンションに避難。７階から毎日階段を下り、3km の散歩。

これを見せられると戦前生まれの人はすごいなと思う。田舎で車で移動して、バリアフリーを電動で移動することに
あまり頼りすぎリのほうがいいかなと思う。最近、電車の広告にも似たようなの出てましたね。体は動かしておけって。

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グルーポンで「ヒーリングヴィラ印西」のクーポンが出てるよー

入館料＋岩盤浴＋タオルセット＋(1ドリンクorソフトクリーム)　が９３０円。
販売期間が今のところ１０月４日正午までだけど、たまに販売時間が延びる時もあるし、多少お得な感じもするから興味があればどうですか。

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>>770

>>745へのレスとしては全く意味不明だよ。

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＞＞７７８

そうは思いませんね。新しい入居者を何気に○○にしていますよね。
県内勤務でも良いと思いますけれど。新しい入居者＝県内勤務者＝車で通勤、北総線使わない、夫婦で共稼ぎに
はげんで、格安物件の支払いを頑張っている

それはそれで素晴らしいことだと思いますけれど>>745は何気にネガしてますよね。
デベでもあるまいし、購入者の属性を断定している。

７７０はその方式で言えば新しい物件は車所有者ばかりだと思うけど現実ここに来て車てばなしたり、
元々車所有していない若い家族が多いと言っていてそれは間違いということでしょう。

イオンも県内企業です。本社幕張です。

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>778
県内勤務か都内勤務かを知るには常住地による就業者及び通学者数をみればいいわけだけど
ちょっと調べた感じだと印西のデータは見つかりませんでした。白井はPDFで佐倉はExcelで
公開してるんですが・・

佐倉
http://goo.gl/Ochss6

白井（下記の42ページ)
http://city.shiroi.chiba.jp/iexcms/files/article/6773/20110425180650.p...

参考ですが、白井だと都内で通勤・通学してる人は１万人以下ですね。
学生で都内まで通学するひとは少ないだろうから、実際従業者に対する都内勤務の比率はど
れくらいなのかはデータと睨めっこをもう少ししないとわかりませんが、時間がないので
とりあえあずこれくらいで。

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７８０です。
白井の４２ページは就業者・通学者で分類されてましたね・・・
すいません。

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先月の人口変化
牧の原31人増、中央9人増、日本医大0人増
http://www.city.inzai.lg.jp/cmsfiles/contents/0000001/1377/H25nenjinko...

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都内通勤者を呼び込めないと、最安値圏から
脱出するのは無理かも。
中央駅に始発を持ってこないとダメかな？
逆乗りが問題化しているのを見ると、
電車通勤は、楽ではなさそうだけど。

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>>779

別にネガしているつもりはないが。
779が気分を害したのなら理由はよくわからんが謝っておこう。
ゴメンね。

でもさ、相変わらず779は意味不明だよ。言ってもいないことに対して反論されても笑うしかないね。
745が言ってるのは、「北総線の運賃が高いが故に、居住するには(それを負担できるような)有名企業勤務者に限られる、従って低所得者層はNTには流入し得ない」という伝説(744に記載の)に対して、近年は(特に東側は)必ずしも通勤費がネックにならない層、つまり、電車通勤であっても近隣市町村(成田や鎌ヶ谷や船橋のイメージ)だったり、そもそも自家用車通勤で電車を使わない人も多く、伝説のような制約は生じていない。更に共稼ぎで頑張れば有名企業勤務でなくてもやっていけるくらい物件価格も低下した。ということであり、それに対して、
・車を所有していない(or手放した)新居住者も多い
・NT内の車通勤者は公務員が多く、世帯年収も高い
などと反論されても、「ああそうですか、それで？」
と答えるしかない。

あと「７７０はその方式で言えば新しい物件は車所有者ばかりだと思うけど」というくだりは745の話から何故にそんな話になるのか謎であ〜る。

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立地的に考えれば県内勤務が多数派になると思うよ
そうなるとNTも木下に吸収され一帯化となり
住民の価値観も同化されCNT本来の姿になるかもしれません。

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千葉ニューロケのダイハツタントCMが公開されていますね。
菅野美穂が子供に手を引かれてる場面はBIGHOPのカルディ前だね。
青木祟高が走ってるのは、日医大だね。

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>>784
・電車通勤であっても近隣市町村(成田や鎌ヶ谷や船橋のイメージ)
・自家用車通勤で電車を使わない
これキーワードですね、

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結局、都心通勤者であれば、定期券を全額負担できる組織の構成員じゃないとしんどい。
しかし、車通勤であれば、上記組織の構成員でなくても構わない。物件も他の沿線よりも安いからリーズナブルという事でしょうかね。
北総線は、今のところ、東武伊勢崎沿線や新京成沿線の県営、公団住宅のようにナマポ不正受給の中国人に占領されていないから、住みやすい方だと思うよ。ドンキやトライアルでは、ヤンキーも見かけるけれど、自家用車で他地域から来た人が多いような気がする。

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県内出身で県内勤務に移動は車が当たり前、だから北総の高額運賃は関係ない
定期代支給は関係ない。

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大手企業の社員なら、いくら交通費が全額支給
でも、逆乗りしてまで、こんな郊外を買うだ
ろうか。
もっと都心よりの通勤の楽な所を買いそうだけど。
でも、安いのが魅力なので、衝動買いもあり得るか。

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平成の始めの頃の入居者は、少なくとも、私が住んでいるところでは、大企業社員と公務員が多かった。最近、できた住宅の実態は知りません。ただ、朝の通勤者を見る限り、素直に上り電車に乗る人であまり変な人はいないようです。

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言い忘れたけど、私自身も千葉ニュータウン某地区住まい。
東京、千葉県内の街はかなり見たけど家族持ちにとってここに代わる街はなかなか見つからないよ。広い空、坂がなく整備された街並み、有り余る芝生の公園、無電柱化された広い道路。コスモス畑。特に今の季節は本当に気持ち良くて家の周りを散歩するだけで癒される。ここの魅力にハマってしまうと、百貨店が無かろうと、寿司やピザの宅配がなかろうと、歩いていけるオシャレな飲食店が少なかろうとどーでも良くなる。安いだけで選んだわけではない。
惜しむらくはもう少し街がコンパクトで(車がないと無駄に距離歩く)、車も電車ももう少し都心に出易く、高校大学の選択肢が広く、大幅に電車賃が安ければ言うことない(言い過ぎか)。
あとUR撤退に伴うリスクをどこまで見込むかかな。
最後は結構悩ましい問題。

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B級グルメ印西フェスティバル、明日開催です。
晴れるといいね。
http://b-inzai.com

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食べに行って見よう。
千葉ニューといろいろさんのコメント欄にサーカスの人からのコメントはいっていたよ。
楽しみだね。
公園は２カ月くらいになるけどサーカス団の人はどこで寝泊まりするんだろう。
サーカスのテントなのかな？

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B級グルメ印西フェスティバル、２回目までは安くして客を集め、３回目で２倍以上に値上げ。
やり方が汚いね。

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場所も遠いな。

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行った事無いから分からなかったけど、値上げしたんですか？

印西B級グルメ実行委員会とやらの正体って何ですか？怪しいよね。
http://manpaku.jp/　立川でやった時は昭和記念公園でやってたし、こういったちゃんとした会社が地元と一緒になってやってるイベントなら企業と交渉してビジネスモールの通りとか花の丘公園でやりますよね？そのほうが集客も見込めるし。何故パチンコ屋の駐車場？
食中毒や屋台で爆発するような事故が起きないといいですね。

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モノは考えようだね。
普通のサラリーマンは、生涯年収が２億～３億。
その中に占める住居費をどう見るかだね。

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自分の生活スタイルに最も合致したのが、
たまたま、CNTだったということです。
物の価格は、需要と供給の関係で決まること
を考えれば、確かに需要が大きいエリアとは
言いがたいですが、自分が住みたいと思った
場所を安く買えたのは、ラッキーでした。

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私は勤務先が浅草線の沿線ということで、乗り換えなしで座って通勤できて
駅近物件を探したら自動的にCNTに落ち着きました。

物件が1,000万違うと当然支払総額はプラス数百万円単位で変わってくるわけで、
（すみませんがちゃんと計算はしてないです）
金利の支払いが多くなるというのはちょっともったいない話ですよね。

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