千葉のよい街を決めるスレ Part3

じゃ船橋までだね、20km以内は。

それが湾岸に自宅があったら何もならないよ。
つぎは震源が極近くと言われてるし

＞＞６０１

関東大震災のときは、橋が落ちて都内から千葉には渡れなかったから無理。
くれぐれも河にとびこまないように。そうした人はみな良い結果にはならなかった。

なにいってるの。目の前が巨大震源予定地東京湾北端。
そこに東北大震災並みのM８がきたら、ひとたまりもなく落橋。堪えられる建造物なんてないよ。
東京湾には○○○もあるし。来ないこと切に祈る

津田沼はきちがいばっかりだった。
歩道を原付が走っているし、奇声発してるヤンキーはいるし。
ちょっと行くと畑があるのどかさなのに、道が狭いうえに路線バス走ってるし。

ちなみに前原ね。

>６０７
なんで千葉ニュータウン限定？
あそこは地盤良いということだから、あそこが崩れれば皆いっちゃうと思うけどな

ニュータウンの地盤強いのは有名な話。しかもニュータウンの長谷工マンションは四角い低層マンションだから大丈夫じゃね？

千葉ニュータウンってＣＮＴって呼ぶのは一般的なの？

ネットの中か地元の住民だけかもよ。千葉ニュータウンって長いもんね。

千葉ニュータウンに郵貯や大手都市銀行のデータセンターが集まっているのは災害に強いから、というのは有名な話し。

>613
今年、さらに二つできます。
SCSKと印西SPCのかなりでかいDCが。

スゲーじゃん。

得意先が千葉ニュータウンに多々あります
皆、電車の本数が少なく、顧客も駅から遠い為行きたがらないです

地震による津波・火災、竜巻、放射能…
都心寄りまたは湾岸エリアには、上述の何かの被害を被ったり、その可能性があったりする訳で、利便性が高いと思われる街はどこも危ないのでは。
それが嫌なら田舎に引っ込んでいるしかなく、都市部であれば都心寄りも湾岸も大差がないと思うが。

湾岸って怖いよ～

もともと東京だって下町から栄えたし、千葉も昔は海岸沿いだった総武線が中心だった。
災害のリスクと自然発展はつながっている。

ただ、現代は山々でさえも開発でき（東京西側や横浜）、海の上も整備できる（豊洲や幕張など）。

でも、結局昔からある街は便利。
それを忌み嫌うよそ者が山や人工地盤の上に住み、もとからある街を妬み、人を叩く。これはどこの市区町村も同じ。
いわゆる地方人コンプレックス。「汚いだ古いだ災害リスク多いだ」と。
しかしながら水害は下町や埋立地より、山の手の方が圧倒的に多く発生している。

まとめて答えるよ

>６１１ ネットの中だけです。地元住民も知りません

>６１６
公的な数値を使って、信頼性ある判断命の経済誌が２年連続日本で一番住みやすい街と認定した街がこのスレタイにあわない筈はありません。

>６１７、千葉ニュータウンの営業はもちろん有能な人間は車ですよ

>６２０、じゃあその伝でいけば新浦安は田舎者の街

お！なんて分かりやすい解答。液状化は本当に怖かったよ。

連休は印西市牧の原ビッグホップでイベント盛りだくさん♪

浦安なんて買うのはおバカ。先見性なんてない。
震災あっても値崩れすぐ戻す場所が資産価値高いのは当たり前。千葉は内陸でも柏のように放射能で値崩れした街もあるからね。

新浦安や舞浜は地方出身者や地方出身者２世３世しかいないですよ。

もともと関東に住んで根を下ろしている人は、地元から中途半端な距離には買わないですし、京葉線は昔ながらの街ではないから、地縁はゼロですからね。

むしろ、関東になじみのない人は住みやすい。

埋め立て地というだけで、親に止められた。今は感謝している

正解。埋め立て地なんて止めた方がいい。

千葉ニュータウンもよそ者だらけでしょう？

そうだよ。だからいいんですよ。地盤も強いと言われてる。しかも今は若い子育て世代が増えて新しい街並みになってきた。安いマンションが増えて批判する人達もいるけど、過疎化して衰退するより全然いい。

>621
有能な営業は車ってことは電車の便は悪いっていうことだね

電車の便が本当にいいのは東京都心だけじゃね？

>６２９

１位北海道

２位東京都

３位千葉県

626はニュータウン住民の発言じゃないでしょ。

千葉ニュータウンは東京下町の手狭な家を貸して、自分達は沿線上の広い家を持つっていうのが多かった。らしい。

あと、土地柄か北海道からが多い。らしい。

いまは安いマンションばっかだから、いろいろいそうだけどね。

東京都心って・・・
通勤時間以外の本数が衝撃的に少ないって言ってんだけど
通勤時間も多いとは思わないがね
やっぱり田舎電車なんだよな

そうかな？便利だよ。しかも言うほど田舎じゃないし。

そこが田舎と言っているのではなくて電車のことです

だから全然問題無いって。一度住んでみたらいい。

日中だって問題ないけどね、京葉線なみ

どうして千葉ニュータウンの住民は
色々なスレッドで自分の地域の宣伝をしてるんですか？
新浦安も幕張も船橋も津田沼も、よそのスレッドに出かけてまで
自分の地域の宣伝をしてませんよね
そのくせ千葉ニュータウンのスレッドを覗くと
マンションの話は皆無で、検討者にとって意味の無い内容ばかり
結局、住む価値が無いことを広めているようなもの
だからそうやって宣伝することは、
逆に地域の価値を落としてると思いますよ
本当に価値がある街だと思うなら
よその地域に出張しないで、
自分達の地域スレッドの内容を充実させたほうがいいですよ

千葉ニュータウン住民ではないけれど、この前まで某地域の宣伝凄かったと思いますけど。 笑

本八幡、船橋、津田沼はごちゃごちゃしてて治安もよく無いし、湾岸沿いなんて災害時のこと考えたらとても住めないし、流山、松戸は放射能が心配だし、千葉NTは田舎だし。そう考えると、新船橋辺りがベストですね。

新船橋なんてイオンしかねーじゃん。
話にならねーだろ。

会社で千葉ニュータウンに住んでいるなんて恥ずかしくて言えませんもんね
言ったら「ええっ、通ってんの？どのへんだっけ？」となっちゃいます

くだらないな

千葉ニュー住民に成りすまして釣り針垂らしているのは他スレにも確かにいるようだな。
自分の検討に入るか入らないかは別として住みやすさ日本一に選ばれたのは事実なんだから
そこは千葉県民として喜ばないと。

ただ個人的には千葉ニューにあそこまでの公的投資は必要ないかなとも思うけど。
この前用事があって印西のとこの国道を通ったけど8車線って…。
しかも掘割の下を走る部分は高速道路状態だし。あれが成田や外環まで繋がるんでしょ？
だったら利用者の多い14号や357号の拡幅や整備に優先的に充てるべき。
皆が払ってる税金なんだから。

そういう意味で千葉県は街づくりが下手とも言えるかも。
そんな不公平感が皆の千葉ニューへの否定的なレスにもつながってると勝手に予想。
そうでなくひたすらどのスレでもネガしているのも1匹、2匹いるみたいだけどね。

あと新船橋は船橋市民から見ても、高根公団や小室と同等のイメージ。
少なくともここでいうよい街にはまるとは思えないわ。

会社で新船橋に住んでる、って言ったら「人気のある場所だね、羨ましいー！」と、言われたよ。

田舎のイメージってこと
通勤圏でメジャーなのは松戸、柏、市川、船橋、浦安、幕張ってとこじゃないか？
なにがCNTだよ
印西市じゃねーか

そうなんですよ。世の中の変化のスピードが速くて、気がついたら
ＣＮＴつまり印西が「住みよい街」全国一。都市と里山がまじっていて
良い街ですよ。是非一度ショッピング・ウォーキングに来て下さい。

訂正ね。

千葉ニュータウン＝CNT は３市で構成されています。

船橋市、白井市、印西市です。

>651
そうだった。住みよいのは印西市だった。
大型商業施設が多く、利便性が高い街。

14号の拡張なんて10年たっても無理な気がする

違った。100年経っても無理。

296はもっと無理。
立ち退きだけで何百億でしょ。

なら安い金額で464整備したほうが国はいいかもね。

だから～、ちょっと立場が上の人間が住むんですよ。お金が無いと住めないでしょ。

ちょっと立場が上の人間は都内を選ぶんじゃ？

分かってないね～。

金はそんなに無いけど とりあえず家を持ちたいって層と、金はあるが人生最後の時まで家にはそんなに金は掛けたくないって層。 こんな人達が住んでるんじゃないの？ＣＮＴ。

印西が都内から距離ありすぎなら、千葉とか立川とか町田とか横浜（西区以南）、もっと距離ありすぎで涙目。しかもその先に空港無いし。
By　元国立

残念違うな。バブル時代の富裕層と、バブル崩壊後長い間放置され、開発再開されて格安マンションができて若いしっかりした層の入居と、戸建ては広い大手ＨＭの高いのが買える層の入居。
そして駅遠い場所にパワービルダーが格安戸建ての建設ブームが起きているのが今

>>661
若いしっかりした層？
それはないわぁ〜

それにしても千葉市って人気無いな。

千葉市は無いわ～。

665からの返事がないのは、根拠や何の責任も無い発言をして失敗したと思ってんじゃない？
俺も参考にするのに聞きたいな。

安マンションに住んでいるから貧困層って言ったんじゃない？

貧困者はマンション買えないでしょう。

それにＣＮＴにはＵＲの賃貸が大量にあるけどね。

ここは北総線の運賃が障害になってある程度収入
のある人じゃないと子供の通学に耐えられないと
思うよ。この運賃がバリアーになって入ってこれ
ないかもね。

北総線の運賃が高いので業者もマンション価格を
抑えざるを得ないと思う。

しかし、ここは住む場所としては穴場だと思うけどね。

お～。何か分かりやすい説明だね。納得。

穴場ってことは認知度が低いってこと
でも年収300万円台でもマンションを購入できる唯一の東京通勤圏かもね

だから３００万円台じゃ買えないの。わかる？
交通費が物凄く高いの。年収３００円台なら、年間５０万以上の交通費ひいたら残り
いくらよ。
だからせめて４００万はないと買えないの

は？頭金次第で買えるだろーが
他の路線の何倍すんだよ北総は？
それに交通費くらい会社から出んだろうが

まあまあ、落ち着いて。

八千代緑が丘　ＶＳ　実籾

＞＞６７６

日本１高額路線

やはりＴＸ沿線が最高ー

新浦安　ＶＳ　柏の葉
震災対決　どっちが○○か？

665消えちゃったね、なんだったかな

>>666
平均所得って法人所得も含むからね。
順位が高いからって個人の所得が多いとは言えないのでは？

＞６７６

運賃は倍くらい。
都心には往復２千～３千円くらいかな。
子供２人の４人家族であれば都心で遊んだら
１万円弱はかかるね。父親に定期があれば７千円
位かな。だから基本、車で東京へ行ってたね。

大体、購入できる物件価格は年収の７倍が限度らしい
から年収３百万円のひとは２千万円前半になるかな。
しかし、厳しいね。子供の通学定期も高いから。

今は、子供２人を都心の大学に通わせているから
定期代と授業料で年間金額は凄いことになっている。

>684
年収300万丁度と言っていないし、家族構成も指定していないよ
ただ、300万円台の人でも千葉ニュータウンあたりではマンションが買えると言っている
ローンは家賃よりもうんと安いんだから

>６８５は理屈があっていないね。

３９９万円でもそれほど変わらないと思う。購入できるけど生活は
楽しめない。

千葉ニューは店などいろいろ揃っているが、各所に点在しているので
車は必需品ですね。駅近の物件買ってもその周辺に生活圏が限定
されてしまう。

千葉ニューで新築のマンション買って、車持って子供の高い通学定期を
買うこと想定したら、総武線や京成線沿線の中古物件を購入するのが
普通じゃ無いかい。

千葉ニューは、物件価格は安いけど所得に余裕が無ければ千葉ニュー
ライフは楽しめないね。

そのとおり。だから住人はみなおっとりとした人間ばかりで、のんびり余裕の生活している

成田が近いので家内はパート仲間と年に２、３回は
旅行に行ってる。周りの家族もアウトドアや旅行を
楽しんでいるようだ。

おれは散歩やジョギングが好きなので、近くの里山
などを廻ったりするが、人気のない神社や寺院は森閑
としていいね。
それからエリア域内外は動植物が多く生息しており、
近くの調整池には野生のカワウがコロニーをつくって
いるので、餌場に向かったり、帰ってくる編隊を見て
いるだけでも楽しい。

あほうども
一生年収が変わらないとでも思っているのか？

そうだね、どんどん収入増えているよ！
楽しみ！

>689 >690
収入の上がる人もいるだろうけど、会社が消滅する人もいる。
毎年、右肩上がりの年収は過去の考え方だね。
たぶん、６８９と６９０は中年以降の勝ち逃げ組かな。
従来の発想でしか物事を考えられない人達かな。

＞＞６９２

読解力が悪いね。２つのレス良く読んでください。

＞６８３

それを言うなら、千葉市や浦安市、船橋市に比べれば
印西市にある企業は小売りの店舗くらいで、本社は
皆無の状況だよね。
オリエンタルランドのある浦安市がうらやましいね。

ニュータウン擁護派は頭が悪いね。

＞６９３は何を言いたいの？
表現力不足！！

だーかーらー、埋め立て地は危ないの!!地震あった時ホント大変だったんだよ。

海岸沿いはだろ。
やったらと住宅が密集している総武線沿線もリスクが高い。
高層マンションも建物が持ちこたえても低層階以外は
住むところでは無いね。
環境的に余裕のある地域以外は現在の日本ではリスクが
高い。

プラウド船橋最強伝説☆

やめたら？
最狂伝説☆　になるよ。