オハナ玉川上水ガーデニアってどうですか？Part.2

墓を許容できる人は買うしできない人は買わない。
墓だなんだと検討している間に人気の部屋から売れていくから心配すんな。

>>100

本当に売れるのか興味深く見てみますね！
楽しみです。

同感
嫌なら買わない。
頑張ってネガする前に他を探すべし。
それが自分のため。

<<104
墓が許容できるって言ってるだけで、
「お墓派」なんていないでしょ。
そんな人たちがいるならここはこんなに安く売る必要なくなるわ。

言われなくても買わないよ。
お墓以外にも建築方法の心配もあるしね。
詳しくは言わないが気になる点があるんでね。
どれだけ人気がでるのか見物だ。
そして安いからと買ったことを後悔する奴はどのくらいでるかな。

お墓、鉄塔、パチンコ屋の話がでるだけでキレる方々が多いようですね。私はこのような方達と同じマンションの住人として付き合っていく事の方が不安です。怖いです。

と書き込む人も怖いから、買う気ない人も一緒の話だね。

なんだかんだ言っても、
多くの人が注目してる物件であることは間違いないでしょう。

いや、このマイナス与件マンションが実際どんだけ売れるのか高みの見物が多いんじゃないか？

>>107
別に野村はこの立地で人気を出そうなんて思ってないと思いますよ？
普通に売れればいいんですよ。
あと後悔した人がどれだけいるかなんてどうやって知るのですか？

普通はニ〜三ヶ月くらい、集客してから第一期は売りますが、オハナは第一期を一ヶ月で売ってますね。

平塚や豊田は少し異常な早さだと思いますか、ここも一ヶ月で100戸とか売れますかね？

ポレスターもクリオももう１年ですよね。
一ヶ月で50戸売れたら凄いのではないでしょうか？

此処　一期で　一気に１５０はいくでしょう
あたるも八卦　あたらぬも八卦
さあ　如何に

一ヶ月で？
それは無理、無理。

そんなマンションどこかにあったかねー？

ここは戸数が多いからなあ…

50なんてすぐでしょう。

週末、中央線に乗ったんだけど、全部の中吊り広告がこの物件になってたね。中央線沿線の人も検討するんだろうか。

情報収集しに大手不動産屋に行ってきました。答えはマンションだと玉川上水と昭島の駅前なら将来さほど値下がりしないんじゃないかと。
けどここは別。
噴水もメンテナンスが大変だから維持費もかかるし使わなくなる可能性大。立地条件もあって薦められないと。

大手不動産屋？

122です
ごめんなさい。大手不動産屋とは言葉が悪かったですね。
東大和市で一番大きな不動産屋を紹介してもらって行ってきました。
そこでの話です。

賃貸業者ってこと？

戸建てとマンション販売の不動産屋です。

何の話してるの？わからんなってきた。

OHANAは価格が手ごろですし新築を購入するなら良いと思いますが、
リセールはあまり期待できないのではないでしょうか。
OHANAの中でも豊田はまだ中央線が利用でき、開発で街が大きく発展
する期待値がありますが玉川上水は最寄がモノレール駅でアクセスに
不便なところがマイナスだと思います。

お墓に囲まれることで、周りが発展して眺望が無くなる心配がないという大きなプラス要素がありますが？

今、モノレール沿いに商業出店の注目が集まってるのに。

モノレールは電車と違って利用客が限られているのでモノレール沿いでも高値はつかないそうです。今の買いマンションは中央線西側だそうです。

モノレールは発展しないと思います。
周囲が開発しようがしまいが、関係なくそう思います。


やや高い運賃が、移動手段として排除する理由になります。
本数が少ないです。
知名度が低くて、待ち合わせに使えません。
最寄り駅がモノレールは、苦しいです。


モノレールなら、バスを使っても電車。
それがモノレール駅にある大学に四年間通った感想です。

どこの出店もなければ発展なんかあるはずがない。今はそれが出てきてるんでしょ。
変わらないはずがない。

出店しても近所の人が集まるだけ。
多摩モノレール沿いの人気は出ません。

ここ、モノレールはサブだし、なんでそんなにダメ出し必死なの？

ここは、売れるからね～。
売れる物件の宿命でしょう♪

売れるって言っても安いから群がるだけだろ。
他ももっと見てちゃんと先の事も考えてる奴らもいるんだよ。

＞135さん
ここの最寄がモノレール駅だからではないでしょうか。
モノレール沿いに商業施設が出店されるという話から、
マンション周辺が発展する可能性はあるのか？といった流れだと思います。
でも、オハナのコンセプトとしては決してぶれてない立地選びですよね。

モノレール駅沿いの発展はオハナを検討しているうちとしても頑張って欲しい気持ちです。
それがこの駅でなくてもいいから一本で行って帰って来れる多摩センターまでの間で実現されれば言うことありません。
大型店舗など特にできて欲しいですね、一度乗ってみましたが、端から端まで、まだまだその可能性がありそうな土地がたくさん見られ、少し高さのある場所を走るモノレールで風景を見ながら家族で買い物に行くのも一つ夢ですよ。

コストコやららぽーと噂が飛び交ってますがどうなんですかね？

最も重要なことの一つは、立川駅まで「簡単に」行けるかどうかですよね？

ここは300戸以上で
少なく見積もっても600人
普通に考えれば1000人は人口が増えますから街が発展すればいいですね

私もモノレールは運賃が高いなぁ。。。と思っていましたが、
鉄道運賃は建設費も反映して設定されるもので、最近作られたものはどこもコストが高く
割高になる傾向があるとか。運営会社によれば、その中でも多摩モノレールは安い方だと主張していますね。
まあ、たまに乗るなら見晴らしが良くて気持ちいいです。

確かにモノレールの運賃は高いですね。
いくら立川や多摩センターに行きやすいとはいえ往復の運賃を考えると考えてしまいます…。
あと東大和市は税金も高いらしいですね。

東大和市は今後、廃プラ問題も大変な問題になりそうですよね。
オハナがどうこうより東大和市の住人になることが問題あり。

活断層の真上なのになんでモノレールなんて作ったんでしょうね。
もしも断層が動いた時、あんな細い橋脚で耐えられるのかな？
車両が地面に落下しなかったとしても、上空で長時間車内にとじ込められるのは確定ですよね。
はしご車がすぐに現場に来れないような状況だったらどうするんだろ。。。
モノレールに乗る時はいつも（今だけは地震来ないでくれ〜）って願ってます。

144さん

住む場所で（住民）税率は変わりませんよ。全国同率。

多摩モノレールは雪にとても弱いので冬場の通勤利用には要注意ですよ。すぐに運休になります。
かといってバスで立川まで行くのも、もうすぐ着くのにっていう所で大渋滞。かなり時間がかかります。
モノレールは休日に利用したいですね。

>149さん

モノレール出来た時から毎日通勤で利用してますが運転見合わせの頻度は中央線のほうが遥かに多いです。
あっても一年に数回くらいですよね。
通勤場所にもよりますが玉川上水からであれば西武線である程度カバーできるかと思われます。

>>149さん
同じく通勤で毎日使ってますけど、玉川上水＝立川間の多摩モノレールはしぶといかと。
今年初めの大雪でも減速運転で動いてました。
台風の時でも。止まるのは中央線が止まるような時に、ワンテンポ遅れて、もうだめ～って
感じで止まってます。

ただ、高幡不動駅から多摩センター側は雪で運休している時はありましたね。
自分は桜街道駅から立川までなので、今の所、運休で困ったことは台風の時だけでしょうか。