プラウド浦和常盤ってどうですか？

朝ゆっくり起きる人には、午前中の日差しはいらなくても・・・って思うかもね。

普通の生活している人、専業主婦などにとっては厳しいと思うな。

日がはいらない分、冬は寒いだろうし。

間違えた・・・朝ゆっくりな人ほど、午前中の日差しは必要だろうし。

普通の会社員の人、共働きの人にとっては出勤してしまうと思うな。

線路の真横では電車に見られるし、いろいろ気になるかもね。

うーん、マンションの実質的実力を見る人は、ここじゃなくて
ポレスター他に流れそう。

自分の人生で、不確定ながら一生鉄道音にさらされ、東側マンションには
朝日、眺望をさえぎられる上にバルコニー、リビングのプライバシーがさらされ、
駅近と言っても、北浦和の駅力のみ、ということだと厳しいね。

ただしポレスターも東側は、午前中は日が当たっても、昼過ぎは日が当たらなくなるか。
南側はマンションが建っているため、低層階は日当たりが期待できず、そもそも
南側にはバルコニーは無かったはず。

仲町の三井を買えない人は次を待つとしても、
またポレスタークラスの新築が出てくるのかどうか。
悩ましいところだね。

ポレスターは浦和駅にしては安いからそれで良いのでは？

同意。線路に面していないのもいいと思う。

いずれにしても窓が無い部屋のある間取りは避けたいね

ところが、中洋室（和室）の引き戸を全開すれば（少し開けるだけでも）個室としての独立性は消失するので困りものです。
開け放したら、もはや個室ではなくスペースであり、LDと一体化のリフォームをしたり、採光を必要としないDEN等に改変する方がいいです。
また、一般的に田の字住戸の使えない（デッドスペース？）スペースとは廊下部分を指し、横長LDの方が多く割かれてしまいます。
洞窟やトーチカではありませんから、個室に明るさ享受は必要ですね。

横長タイプは廊下が長いからどっちもどっち

なんだかんだいって残りあと6戸くらい。
さすがプラウドですね。
周りのマンションはきっともっと売れのこってるでしょう。

前より増えてるじゃない

本当に残り６戸なの？

実際はもう少し残ってるんじゃない？

モデルルームの仕様が本来の「プラウド浦和常盤」では無いものを見せられビックリしました。
これって普通のことですか？
加えて、営業さんに浦和駅の物件も検討していますと伝えたところ、「北浦和も浦和も駅はたいして変わらないですよ」と言われ、後でネットで調べたら、乗降客数は浦和駅が１日７９０００人で北浦和駅５００００人でした。
湘南新宿ラインが浦和に停まるようになることを加味すると、今後はもっと差が開くと思えるのに、その説明っておかしくないですか？
私達夫婦には意味不明です。

ほう。北浦和駅の乗降客数って意外と多いんだな

「北浦和も浦和も駅はたいして変わらない」わけがない。そう言ったのが本当ならば、その営業は適当すぎる。

コンセプトルームは、プラウド北浦和公園のモデルルームを流用しているだけだよね。
北浦和公園の人気がすごかったので、その流れでこちらもすぐに売れると踏んだんじゃないかな。
でも、消費者は思った以上に冷静に評価したということ。
　
北浦和公園と比べて、こちらは間口が結構狭い。コンセプトルームとは感じが違うと思ったほうがいい。
細かな内装の仕様の違いは営業から説明受ければいいけれど、開口部の明るさとか天井の高さとか梁の場所とか、部屋の広さを感じさせる要素については、図面をよく見て、コンセプトルームや今住んでいる住居と比較して（窓や天井の高さを測ったり）イメージしたほうがいいよ。
　
北浦和と浦和がかなり違うのは、駅周辺の街の大きさを見れば明らか。浦和市だったころから浦和駅が中心だよ。南浦和は武蔵野線が止まるので乗降客数は多いだろうけど。北浦和は素朴でいいところだと思うけれどね。

絶対浦和駅がいいと思う！

そんな事ないよ。

じゃー絶対北浦和がいいと思う！
うーん。なんか違和感。