東急線の良さとはいったい

下丸子
別の理由で好き

>>2112 匿名さん
寿町に御住まいならここにこないでな。

>>2115 匿名さん
行ったことない。と
ドヤ顔で投稿してみる
どや？

>>2116 匿名さん
寿町ストーカー

寿町は有名人の出身者がいないんだよね。
山谷は　矢吹ジョー　がいた。

>>2117 匿名さん
ドヤ顔ストーカー？
どーや

南町田駅が南町田グランベリーパーク駅に変更することになった
長〜い駅名だこと

ゆりかもめの新駅名、
東京国際クルーズターミナル駅に
匹敵する長さだね。

何で欲張るんだろ、短いほうがキレがいいのに。

まず、東横と田都は基本的に別物です。
同じなのはブランドだけです。
田都は後から東急が力を入れて開発を進めて、今があります。他の地方から上京してきて住んでいる人の割合が高いです。
交通の便が良い点（何処に出るのにも行きやすい、交通費が他と比べて圧倒的に安い）。開発に力を入れていますし、ブランド力があるので、資産価値が高いという点があげられます。
他の方がおっしゃられているように、田都の長津田らへんから中央林間にかけては、基本的にこれから…。いまは片田舎といった感じです。また、田都は平日朝8割方遅延する路線なので、通勤で苦労します。
東横沿線（特に東京より）は、まず間違いないです。

>>2122 マンション検討中さん
最近田都は8割方遅延していませんが？

田園都市線は、田園投資線だから。

2123さん
9割かw

田園都市線　遅延　で検索すれば、わかることです。
正確なパーセンテージは不明ですが、非常に多いことは確かですね。

日曜日を除く毎日乗車しているので
間違いないネ
確かに去年までは多かった
去年は遅刻しても会社の皆から田園都市線だからね
と言われ私は遅刻に関する注意なし。
この手が使えなくなったのが辛い

田都と東横、両方とも使用していたが田都の込み具合、そして都内までの遠さにうんざりだったな～

ニコタマから渋谷までは快速も全ての駅停まるって悲惨だった（今はどうなの？）

>>2128 匿名さん
煽られたみたいだけど
答えとく
快速は20年も前に全線で廃止となった
その時代は激混みだったなあ
バブルが崩壊して暗黒の始まりの頃だった
当時、都内にお住まいだったでしょ

>>2122 マンション検討中さん
あのさ、
おっしゃられている
はだめよ、二重敬語だから
ちゃんと訂正してね

↑そんなんどうでもええわw

>>2130 匿名さん
私も気になってました。
まあいいかと思って投稿しませんでした。
言葉の間違いにくしゃみする方がいて
ホットしました。

>>2131 通りがかりさん
ストーカーだ、ここでもいろんなとこでも
あらしとるな。自作自演は東武伊勢崎線VS田園都市線でさいごまでやっとるしw