千葉の新築分譲マンション掲示板「TX(つくばエクスプレス)沿線開発の現状と未来を語るpart4」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2011-04-12 10:19:14
【沿線スレ】TX(つくばエクスプレス)沿線の住環境(千葉)| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

前スレッドが1000を越えたのでpart4を作りました

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46477/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46358/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/83447/


流山おおたかの森は東口開発が本格的に始まり
柏の葉でも西口開発が大きく動き出しました
これからも目が離せないTX沿線
今回も有意義なマンション開発情報の書き込みをお願いします

首都圏新都市鉄道株式会社(資本金1850億1630万円)
http://www.mir.co.jp/

三井不動産つくばエクスプレスプロジェクト」
http://www.mitsuifudosan.co.jp/project/special/tsukuba/index.html

UR都市機構「つくばエクスプレスタウン」
http://takuchi.ur-net.go.jp/tx/index.asp

[スレ作成日時]2010-10-23 08:04:59

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TX(つくばエクスプレス)沿線開発の現状と未来を語るpart4

  1. 401 匿名さん

    [いままでのあらすじ]

    PC使える環境なのはTXの良いところで
    べつにPC使ってる人の情報危機管理能力が低いわけじゃないって話で
    常磐線や都内地下鉄より優位性があるんじゃないのって話になった。

    その前は子供をどこの学校に行かせるか、進学校だとTX沿線郊外は不便かもって話。
    ただ子供のためだけを考えてマンション買うわけじゃないと留保。

    その前は流山と思われる人たちが八潮をディスってたりしたが
    ランキングが出てきて八潮は必ずしも負けてないってことになり
    ランキング上位のつくば・守谷・成田・印西の話も入ってきたりした。
    ランキングを疑問視する声も上がり「住みたい」と「住みよさ」が比較された。
    秋葉原に住んでつくばで働くのがどうかって話もあり面白い脱線ではあった。
    話が脱線しすぎないように
    成田・印西の話はTXに絡めないとNG、
    茨城の話もTX絡みならOKってルールになった。

    その前は知らない。

  2. 402 匿名さん

    それは気のせいだよ。

  3. 403 匿名

    TX沿線で、セキュリティに問題が無い地下駐車場借りられる所って有りますか?

    最近八潮に引っ越したのですが、良い駐車場が無く一部の車が都内に起きっぱなしなのです

    マンションの駐車場に入るサイズで室外保管でも問題ない車は八潮に持ってきたのですが、ちょと不便

  4. 404 匿名

    売り払えば?

  5. 405 匿名

    404さん
    コレクションなので嫌です(笑)

  6. 406 匿名さん

    そういや田舎って立体・構造駐車場って見ないな。

  7. 407 購入検討中さん

    話はガラっと変わりますが、MR見た後に周辺散策したのですが16号って土日はいつも
    慢性的な渋滞なのでしょうか?
    住みだせば裏道覚えて回避できるのでしょうけど気になったもので…。

    調べたら渋滞緩和のために千葉柏道路の計画があるようですね。
    http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/kashiwa/chiba_kashiwa/index.htm
    http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/kashiwa/chiba_kashiwa/pdf/genzai4.pdf

    沿線住民にとって渋滞緩和の他にどんなメリットがあるのでしょうか?
    イマイチ土地勘がないものでピンと生活と結びつかないんですよね。
    個人的には三郷方面へ抜ける橋をもっとかけて欲しいなと感じました。
    IKEA行くのにとても渋滞してたので…。

  8. 408 匿名

    平日も混むよ

  9. 409 匿名さん

    日曜の昼間は空いてるよ

  10. 410 匿名さん

    自分も昨日(日曜日の昼)に行きましたが、空いてましたよ~。

  11. 411 匿名さん

    銚子から我孫子の利根川沿いまでは、一部区間を除いてスーパー堤防の上を有料道路並みに良い道が走っているんだよ。
    ただし今は国道6号と交差するところで、途切れてしまっている。

    だから、野田以北の北関東に向かうには、いったん左折して国道6号に乗って、渋滞で有名な呼塚交差点を右折して、国道16号で行くしか、今はまともなルートがない。
    だから慢性的にあのへんは混雑しているのさ。

    もし利根川沿いにスーパー堤防が完成して、車がスムーズに流れるようになったら、呼塚の渋滞はかなり解消するだろうね。

  12. 412 匿名さん

    16号は、抜け道が多いので、地元民ならゼンゼン問題にならない。
    柏インターの出口さえ、渋滞する時は、野田方面側に降りてからUターンして抜け道でOK。

    ただし、三郷方面行くときはどの橋も、混む時間帯は慢性的渋滞。
    新三郷方面に行くなら、常磐道の三郷スマートICで降りて行くと早いし楽。

  13. 413 匿名さん

    抜け道って・・・。
    歩道もある普通の道が使えるのが一番いいのに。不便なのに慣れて感覚が麻痺しちゃってるのかな?

  14. 414 匿名さん

    ん、渋滞時の話だろ?

    渋滞してても抜け道使わないのか?

  15. 415 匿名

    412さんの言うとおり裏道が発達しているから慣れれば問題ない。
    6号から16号は普通車の場合は呼塚通らずに途中から裏道で問題ない。
    野田方面は江戸川沿いの流山ICからの道路で高速並み。
    新三郷は高速の三郷料金所スマートIC使って20分でいくのが楽。
    流山の橋を使う場合は、堤防沿いを使えば少しは時間が短縮できる。
    という感じで、慣れればそれなりに快適。

    裏道もどこも混んでて困る湾岸に比べて格段に快適です。比べる対象が悪いか。

  16. 416 ご近所さん

    千葉柏道路は…、成田ゆめ牧場に行く時くらいかな? 使えるのは。
    案外、沿線住民には関係ないのかも。

  17. 417 はっとまき

    首都高速柏線があればいいんだよね。それは妄想みたいな話だが、千葉も埼玉も都心に向かう道か16の様な環状線ばかりで、地域間を縦や横に結ぶ幹線道路がないから混むんだよね。抜け道は確かに知っていて損はないが、結局生活道路に入るわけだからたまに高速と間違うぶっ飛ぶカンチガイドライバーがいるから安全運転でね。この掲示板見てる中にもいんだろ?30キロ道路を60ぐらいで行く素人が?

  18. 418 匿名さん

    お、プロ登場
    生活道路通行でどの様に生計たててるんですか?

  19. 419 匿名さん

    都内の上り&環八に比べたら鼻くそみたいなもんだよ。
    NHKラジオのリスナーの俳句でも聞きながら
    景色や街並みや通行人をのんびり眺めてほっこりすれば良いじゃん。

    都内はラジオ受信しにくい&景色全部コンクリートでイライラする。

  20. 420 匿名さん

    生活道路を裏道に、イライラだけでなく人身事故の危険も伴う。

  21. 421 匿名

    柏流山の裏道は生活道路以上、幹線道路以下の道。生活道路ではないから危険は少ない。

    「裏道使うなんて哀れ」と言うやつはもっと田舎に行け。

    柏流山近傍は裏道に生活道路は使わなくてもいいぐらいの田舎ということだ。

    そんな田舎がよければここに住居を探せばいいし、もっと田舎がよければ茨城に行っとけ。

    つくばは車で回るにはいいぞ。なお黄色信号で止まると追突されるから気をつけろよ!

  22. 422 匿名

    つくばは圏央道できれば、成田から海老名まであっという間だね。いいなぁ。

    でも遠いから住むのは嫌だけど。

  23. 423 匿名

    421みたいな発想の人が生活道路をぶっ飛ぶ人なんだよ。考えが車中心だもん。

  24. 424 匿名さん

    柏近辺の6号はジャスコができてから渋滞がひどくなった様だな。ジャスコに入る車の列に間違えて
    並んでしまっている車を結構みかけます。

  25. 425 はっとまき

    つくばエクスプレス駅前直結のイオンできればいいのにね。どこの駅がいいかな?みどりのとか??

  26. 426 匿名さん

    イオンのフードコートって良いよねー。心のオアシスだよ。
    トップバリューの安い缶チューハイ飲みながら
    新聞読んだりラジオ聞いたり餃子食べたりして時間をつぶす。
    家に帰るとうるさいから。

  27. 427 匿名さん

    425
    プロ登場

  28. 428 周辺住民さん

    おおたかの森にイオンできてほしー

  29. 429 周辺住民さん

    いらねーよ。

  30. 430 匿名

    おおたかにイオンは重複感が満載だな

  31. 431 はっとまき

    やっぱみどりのかね?柏たなかだと土地はいっぱいありそうだけど柏の葉キャンパス近いしなー。そういや柏たなかはどれぐらい開発進んでるの?住人さんはいるかい?

  32. 432 契約済みさん

    プロなんだから自分で調べなさい

  33. 433 周辺住民さん

    TX便利だけど高いです。
    値下げしてほしい。

  34. 434 沿線住民

    運賃が高いということは、貧乏人禁止の電車か?
    セレブ電車になるかもね。

  35. 435 匿名さん

    足立区と足立の衛星町を通過する路線でそうなる可能性は皆無である。

  36. 436 匿名さん

    金八先生の舞台は良いところだよ。

    435は湾岸方面か総武の人だね?

    TXも常磐も北総も京成も足立通るからね。

  37. 437 匿名さん

    値下げ&延長希望。
    あと通過待ちのとき寒いからドアを開閉ボタン式にしてほしい。

  38. 438 匿名さん

    イオンはおなか一杯感があるからTXに敢えていらないなあ。
    地元密着の店舗展開にすると地域からの支持も得られそうだし。
    でもそうなるとカスミ出店?結局イオンか。

  39. 439 匿名さん

    TX沿線はどんどんマンションができてきて通勤ラッシュがすごそうですね。
    三郷中央に2月から207世帯のマンション。そして来年にはタワーマンションが
    できるみたいなのでそうなると駅なんかあふれそう。

  40. 440 匿名さん

    そうそう。もう柏の葉キャンパスで座れないからね。朝の上り。

  41. 441 匿名

    快速はどうでしょう?

  42. 442 匿名

    ここって千葉板だよね。
    柏たなかからつくば方面はマンションとか停滞気味だから千葉区間はそんなにひどくはなってないよ。

    沿線人口増えてく傾向は変わらないかもしれないけど、ちょっと大げさ。

    三郷のこと言われてもねぇ。関係ないよ。

  43. 443 匿名さん

    べつに千葉板じゃないと思うけど。TX板。三郷の話OK。
    都内地下鉄に比べたらTXのラッシュは余裕。それは事実。

  44. 444 匿名

    検索機能で来た方は、解らないかもですが、ここは
    TOP > 千葉
    のTXスレですよ
    TOP > 埼玉
    は別に有ります、書き込み少ないから埼玉の方にも来てください

  45. 445 匿名

    TX内の混雑は都内よりは余裕ですが、
    満員電車になれてないおっちゃんが自分場所だとボックス席近くを陣取って、
    混んできても詰めない(寧ろ近づくなと言わんばかりに肘で押してくる)のは
    マジで勘弁してほしい。(もう少し周りを見ろよと)

  46. 446 匿名さん

    おばちゃんで寝たふりして荷物置いてるのもいるな。

  47. 447 地元不動産業者さん

    巷で話題の秋葉原ホコ天再開はいいことか悪いことか?商店街の人にとってはけっして良くないと写り、コスプレの人たちには無いと嫌と写る。まあ当分は期間限定みたいだが…
    ところで“駅近で未入居が多い温泉付きマンション”のコンセプトで有名なデペが新たなプロジェクトを予定しているみたいだよ。分譲よりもホテルが売れるとみているのかな?


    ◆秋葉原駅前・三田駅前にホテル建設計画◆

     総合都市開発のアパグループ(東京都港区)は21日、千代田区神田佐久間町ホテル開発用地を取得した。契約名義はアパホーム株式会社。
     JR3線・東京メトロ日比谷線つくばエクスプレスの秋葉原駅から徒歩1~2分の立地。11階建て・135室のホテル建設を計画している。2012年5月末の開業を目指す。

     また、取得済みである港区芝4丁目に建設予定のホテル計画も併せて発表した。最寄り駅は都営三田・浅草線の三田駅とJR田町駅で、14階建て・155室のホテルを建設する。2012年8月末に開業する見込み。

  48. 448 匿名さん

    管理費どうするの
    変動費を固定費にして

    一休ドットコムのランキング上位の旅館に行きたい
    家じゃなくて…

  49. 449 匿名さん



    TXは東京駅までの延伸より、地下鉄などと直接したほう利便性が高いように気がします。
    直通の可能性がないでしょうか。

  50. 450 匿名

    千代田線を奪取!
    常磐線は東京延伸するし

  51. by 管理担当

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