パークホームズ杉並善福寺川緑地ってどうですか？

　あと6戸で完売なのかな？
先着順で出ているのがそれだけですから。

　立地としては正直不利だと思うし、あまり安くはないですが
それでもこれだけ売れているということですので理由はあるのかなぁ
もう既に購入されている人はどういうことがポイントとなって
購入まで至ったのだろうか、と思いました。

>>487
まだまだたんまりとあると思いますよ。
PC版の方で見ると間取りが20くらい出てきますから。

トップレベルのデベロッパーが苦戦する時代なんですね。
昔はどのマンションも抽選でいくつマンションをまわっても買えなくて大変でしたけど。
結局、不動産というかマンションを持つ意味が問われているということなのではないでしょうか?

>>489
そうかもしれないですね。

でも、ここは単に駅遠だからが理由として大きいと思います。

一般論として４８６と４８９の意見を掛け合わせた印象を持つ人が多いんじゃないですかね。地理的には、欲しいと思う人も多いエリアで、まともな値段ならすぐになくなった過去がある。でも最近どこもかしこも値段がつり上がって違和感がある。今は買う時期じゃないなって。売れ行きを見ても需要自体が減退しているような気がして、買う気になれない。
４９０の意見もうなずけますね。駅から遠いことが、将来的な不安となって、更に買う気をそぐ要因なのでしょうね。

今は高いな、と思っていて買い控えがある可能性もあるのかも。
消費税増税が迫っている中、もしかしたら駆け込み的な需要は爆発的にあって
もっと上がってしまう可能性もなくはない。
可能性として考えるとどうなっていくのかっていうのは極めて難しいなぁと思います。

消費税は増税するか？しないのか？と言ってるくらいだから、景気は失速ぎみ。なので駆け込みは考えづらい。
増税すればますます失速するか？デフレに逆戻りするか？スタグフレーションに陥って、ローン金利の急上昇を招くか？景気が好転する材料が見当たらないと言うべきか。
どちらにせよ、ローン組んでまで買うタイミングではない気がしますね。

ライオンズ善福寺川緑地は、
安かったこともあるけど、
環境にうまく調和してたのもあると思う。

ハザードマップ云々言っても、
内水氾濫考えれば、どんな高台でもそのリスクは払底できないわけだし。
少しでも利便性が高い方が選ばれるのはある意味妥当かも。

地元民です。現地を何度も見たとか主張している方の不正確さになかなか笑えました。善福寺川緑地は先入観なしに散歩して、遠いけど最寄駅の浜田山西永福と丸ノ内線沿線そして五日市街道を散策して、ありなら買うし、ないならやめる、それだけのことかと。駅遠いのは言わなくても明らかな話ですが近くに遊具ないとか交通公園遠いという意見は適当すぎて笑いました。

>>495
遠い、近いという表現は相対的であり主観的表現なので曖昧さがあって当然です。
笑うのも自由ですし遠いと思う人もまた特段おかしくもありません。
そもそも駅近、駅遠も人によって違いますし、またエリアによっても全然違います。
ど田舎であれば最寄り駅徒歩10分なんて十分近いと思うかもですし、いたるところに
電車がある都心部では徒歩10分は十分遠いと感じる人もいるでしょうね。

また立地、合理性の優位性があってしかるべきマンションと戸建とでもまた感じ方はだいぶ違います。
東京の戸建の場合、そもそも駅近であればあるほど商業施設も多くなるし地目が商業施設や高層エリア
になったりするので駅近は戸建条件がよくなく徒歩10分あたりがちょうどバランスが取れてるところも多いですね。
一方マンションってのは立地と合理性があるからこそ共同住宅としてのデメリットを打ち消してなお利点が
上回るわけで駅徒歩10分は遠い部類には入りますよね。

まぁここはそういう意味ではマンションとしての優位性がまるでないので人気もないだけだと思います。
ただ、この辺りに住んでる戸建の隠居世帯あたりが身重な戸建を売却してマンションに移られる人が
主な購買ターゲットだと思いますからゆっくり売るのだと思いますよ。
そういう層は単に建物的に堅牢でフラットフロアが使いやすいことが重要視してるわけで住み慣れた
街そのものは変えたくないのが通常ですから。

>>496
この物件を前向きにみる意見が出るたびにインテリ風な文章ででたらめ言うのは何故ですか。たくさん遊具のあるところまで徒歩2分ですよ。感覚の問題ではなくて近いです。駅からはこれもまた間違いなく遠い部類とは思いますが。どんな世帯にとってものんびり過ごすには良いところだと思います。

>>497
具体的にどこですか？その遊具があるところってのは。もしかして子供じみた感じで鉄棒一つであもあれば
遊具公園ですかね？小さな子供が遊べるって意味が含有されているのも考えてくださいね。

皆さん498はもう笑って無視しましょう。理由不明ですが付近を歩いたこともない単なるネガキャン者です。善福寺川緑地のヒコーキ公園目の前にあるよ。遊具沢山あるよここ。

徒歩1〜2分のヒコーキ公園におる遊具。ブランコは普通の2人分と幼児用2人分、ヒコーキ公園の由来となっているヒコーキ型アスレチックジム、滑り台付きのアスレチックみたいなの、自転車練習用？サーキット、そして鉄棒笑。498何か言え！

フェンス付きの砂場もあります。

地元民だがヒコーキ広場は小さなお子様連れはほとんどいないよ
土地が低いところにまわりに住宅と木々に囲まれて日も当たらず
暗いのが一つ、もう一つはそういう感じで公園自体が死角になって
しまっており閉鎖感が強く開放感がまるでない点がネックだと勝手に予想。

いずれにしても量より質でしょ。遊具の有無とか、近い遠いとか、そういう
くだらない論争しても意味ないと思うんだけどな。
近くに公園があるに越したことはないが公園を使う時期なんて限られてるし
それが支配的要因にはならんでしょ。逆にいえばそんなところが話題になってる
ことがここの立地がいかに厳しいか物語ってるって言えるわけだし。

地元民だけどヒコーキ公園は小さなお子様連れたくさんいるけど？
「量より質」？意味がわからん。

白山神社を信仰する土地柄、

盛り上がっていますね。
しかしたしかに善福寺川緑地に魅力を感じない人にはあまりお勧めできない物件ですね。
ただ善福寺川緑地は悪くないですよ。ヒコーキ公園も明るくてワイワイしている公園で良いですが、善福寺川緑地のほんの一部です。緑が鬱蒼としたところもありますし笑、そこもまた悪くない。いろいろな草木が植えられていて、もう散ってしまいますが、桜もソメイヨシノだけでなくて、いろんな種類の桜が植えられています。川沿いを散歩やジョギングしている人もたくさんいます。端から端まで走ったら間違いなく翌日筋肉痛なので私は走りませんが。緑地全体では当たり前ですが、楽しんでいる人数は間違いなく大人が多いです。一生楽しめそうと思える人にはお勧めです。

詳細お願いします⤴

調べたら出てきました。http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14143217274?ccode=ofv&pos=2

批判として面白さに欠ける。
なんか無理矢理感あるし。
どうせ無理矢理に批判するなら498くらい突き抜けた感が欲しい。
がんばれ。

他と比べて安いし、このくらいの値段ならって思えるんだけど、景気が悪いやら、中古マンション高止まりやら、新築マンション高騰やら、考える気を無くすニュースが多い。
買ったらマンションバブル崩壊なんて最悪のシナリオが頭よぎって動けないよ～

そんなこと言ってたら一生買えないよ。
物件価格に対して支払い能力があるのなら大丈夫じゃない。
買いたい時が買いどきでしょ。
マンションは損得感情で買うものでは無いよ。

このマンションが魅力ないと思われる方がほとんどのなか、このスレが続いてるのは興味深いです。書き込みされている方の目的は何でしょうか。単純に知りたいです。
売っている不動産の方々が見ていないとは思えないので、やはり、買わないけど批判が好きな人vs.売ってるので批判的意見を否定したい不動産の方々で成り立っているのでしょうか。

>>514
おそらくですが、あなたのおかげです。

色々と書かれて嫌になって、

近くの一戸建て買いました。
一戸建ての方が支払い低くなってビックリ！

>>509
歴史的にある一定のカテゴリーに区分されてしまったエリアだということ。密教とかそんな話しじゃない。
高圧線しかり、ポカッとマンション建てられるような土地があるのもその証左。
たいてい、融和のためにURとか、国家公務員宿舎を作ったりする。たしか郵政の社宅があったはず。
気にしなければ良いし、今の時代、実害もたぶんないだろう。情報提供の場なので提供したのみ。価格帯が物語っている。地方出身の同僚が、再開発の南千住でマンション購入して、後に土地の歴史を知って引っ越した。事前に情報を知るのは大切だ。

狭い日本の中の狭い東京都。

そんなの気にしてたらどこにも住めない。

何の噂も無く空いてる土地なんて23区内には無いんだから。

そんな人は今自分の住んでる所が昔なんだったかを調べてなさい。

そんなくだらない２次的要素を心配するより、

直接影響のある地震の心配をした方が良い。

武蔵野台地の関東ローム層の上に建つ低層マンションなんでしょう。

震度7が来てもただ揺れるだけ。ビクともしないでしょう。

外壁のタイル目地が割れるくらいでしょう。

川が近くたって沈下の心配無し。その証拠に杭打つ必要がないから基礎が地盤改良のベタ基礎らしい。

これは現況地盤の強度を期待している証拠。


南海トラフ地震が来たら津波と液状化現象で傾く湾岸の高層マンションを購入したり、

木造の外壁サイディングで地震に弱く、１０年後には土地価格評価のみで、

建物価値の無くなる同価格の一戸建てを購入したりするよりずっとマシな物件だと思います。

ただ駅から少し遠いかな。

もうかなり前の話だけど、温暖化で海抜が上昇して、将来は群馬県に海岸が出来そうなことを聞いたけど、下手したら日本が丸ごと目の前にある海溝に引き込まれてしまいそうじゃぁ・・・
もう怖いですよ。
阪神、淡路と東北の震災に続き、熊本、大分での震災で。
関東の震災は起こるの？

前はテニスコートだったところみたいですよ。

うん 517の書き込みは多分方南町駅前のシティテラスと混同しちゃってるね。あっちは郵政の宿舎でこちらは長いことテニスクラブがあったはず。

買うことにしました。
ここの情報は役に立ったかどうかは微妙ですが笑、時々見ていたので一応報告です。一時期盛り上がっていた公園は近くだしとてもいい感じですよ。土日の夕方は育メンも多いです。お母さんは夕飯作ってるんだろうなと。なんかいい感じです。
でも梅雨時期とか通勤はしんどいだろうなと覚悟してます。もう悩むのは終わったので、気持ち切り替えて雨用のビジネスシューズでカッコいいのをネットで調べています(´･Д･)」

でもまだけっこう空きがあるみたいですね。。。
いつまでと空きが多いと悲しいので誰か買ってー。

勇気ある決断でしたね

>>522
参考までに決め手があれば教えていただけますか？複数あればなおありがたいです。

ここは駅からすごく遠いという以外はいいのでそこを妥協したということでしょう。

駅からは遠いというのはありますよね
販売がここまで長引いているのって、
駅までの距離が純粋に影響しているんだろ～なぁとは思います
他は良いというのは526さんに同意かな

>>524
まずはギリギリ買える値段だということ。
公園が近いこと。これが一番です。子供いるし。私も散歩やジョギングするので。鉄棒ぶらさがったり笑。
これは嫁の意見ですが、洗面所とかキッチンの細部の作りがしっかりしていること。けっこういろいろ見たけど、ここはかなりコスパ良いです。
収納もバランスよく配置されていること。
カーシェアリング付き。一台だけですけど。
これも嫁の意見ですけど、担当者が良かった。なんだかんだ人ですね。まあ本当は担当者で加点してはダメなのでしょうが。。。まあうちの嫁はそんな感じでしたね。

>>524
あと、低層なのに回りが一軒家なので景色は抜けて良いですよ。もちろん日当たりも。

>>529
そうですよね、都心へのアクセスも大事ですけど子供とかいたら周辺環境も大事ですよね。大変参考になりました。ありがとうございます。

確か、ザパークホームズ浜田山とか言う三菱の井の頭通り沿いの物件が同じくらいの値付けだったね。駅にちかけりゃ大通り沿いでも良いのかと言うと、まあそういう変わった人も居るんだろうけど。朝、5分ばかり早く出れば良いわけだから、その5分のためにあの騒音と排ガスを我慢するくらいなら、私的にはこちらの物件の方がいい。両立させようとすると杉並区ナンバーワンの浜田山では一億円では足りないから。

駅から遠いってのはマンションにとっては致命的。駅徒歩１０分を超えると資産価値を維持することは難しい。

住めば都。

この辺りは幼稚園・保育園共にかなり数はあるように感じます。
特に保育園なのですが、入園するのは大変なのでしょうか。
どこも激戦区と言われていますけれどもこの辺りはここまで数があるから大丈夫なのかしらなんて思ってしまいました。
実際のところはいかがですか？？

532さん
井の頭通りの交通量は、それ程多くはありませんよ。特に夜は静かなものです。排ガスも昔と比べると、洗濯物も干せることが出来、気にならないレベルです。井の頭通りのマンションは多いですから、記載内容にはお気を付け下さい。
537さん
保育園への入所可能性は、駅から遠い園ほど高まります。よって、このマンションから近い園であれば、比較的入り易いと思います。駅から遠い立地がメリットになります(笑)

洗濯物干しちゃうなんてビックリです。
うちも井の頭通り沿いですが、流石に干しません。
早朝の交通量が特に凄いので、閑静なこの物件へ住み替えを考えています。
色々な価値観がありますね。

最初見に行った時、マンションの外観にびびった。かなりの高級感。
楽観的な考えなので、徒歩５分もチャリ５分も同じ５分と考えてしまう。
雨の日だけは１０分早く出ないとね。
そこはその分駅近物件より安いと思えば、特に気にならない。
坂道だらけの徒歩１０分より、平地の徒歩１５分とどっちが良いのか。
要は考え方次第だね。購入検討者は、デメリットを違う視点でみてみては？

私も井の頭通りの交通量は多いと思います。
大通りですから、商用車も多いと思います。
土日は、吉祥寺に向かう車なのか、普通車も多いと思います。

ただこのマンションは大通りからも遠いと思いますので、交通量は気にならないのではないでしょうか。

駅から遠い保育施設の競争は激しくないのも傾向としてあっていると思います。

あくまでも主観なので、気を付けろ！と言われないことを願います。

そのまえに井の頭線がなぁー
よく水没するし

都内一の高所得者私鉄路線をディするとは、、
じゃあ何線ならいいの？w
山手線以外認めないとかいわないでねー。
ちなみに水没なんてここ数年きいたことない。
京王本線の雨で止まることを指してるのかな？

>>543
高所得私鉄路線というのは否定しないけど都内一は言い過ぎでしょ（笑）地下鉄直通してないし、出れてもせいぜい渋谷だし。沿線に住んでる方はプライドをお持ちでしょうけど、一般的なイメージは◯横線とか◯園◯市線かと。

>>544
ソースhttp://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/spv/0810/07/news083.html

利便性でしか価値が計れない人って、可愛そうですね。生活全般に余裕がないんでしょうね。

>>546
別に利便性だけを考えてる訳でもないですし、この物件にケチをつけている訳でもありませんが、利便性は多くの人が最も重視している項目の1つです。
http://news.mynavi.jp/news/2015/04...

あなたが言う「生活全般に余裕」というのが具体的に何を指すか定かではありませんが、利便性が高ければ高いほど「経済的余裕」がある人でないと買えないですし、そうした物件だからこそ「時間的余裕」を創出できるのも事実です。まぁあなたみたにそれ以外の「生活全般に余裕」があり、利便性を考えないで済む人は羨ましい限りですが。

>>545
大変失礼しました。

生活全般に余裕がないと、精神面の余裕も無くなるようですね。

価値判断の基準を「多くの人」ではなく、自分に置けるようになると余裕が出来ると思います。

>>550
そうですね。ただ将来の賃貸やリセールを考える人にとっては、自分だけの価値観だけでなく、「多くの人」の価値観も合わせて考えざるを得ないこともあります。今後のライフプランなどを考えると、リセール価格も気にしないほどの余裕のあるような境地にはまだ達していません。

上記高所得路線のソースに記載されている通り、逆に直通運転等の利便性が高いことにより、資産価値が下がることもあるかもしれませんね。
他路線乗り入れがないことによる価値はあると思います。（混雑回避、遅延回避等）
現に井の頭線、池上線は始発から終点までが都内の資産価値が高い地域ですし。
自分は井の頭線が渋谷より先の地下鉄直通等で直通や、吉祥寺より先の西に延びるなんて、逆にしてほしくないですね。

>>552
そうしたご意見もあるのですね、参考になります。しかしながら資産価値云々は直通の有無というよりは路線の長短では？上記リンクにも記載の通り、路線が長ければ長いほど、都心から離れれば離れるほど、平均資産はどうしても下がってきてしまうと思います。

池上線？江ノ電より短い3両編成の各駅しかない私鉄ねぇ。。。
悪いがパス。

杉並全般に言えることですが、保育所の状況はかなり厳しいです。この物件の近隣でホカツしてますが、認可はほぼ諦めてます。数年前に杉並が瞬間的に待機ゼロになったときがありましたが、その時の情報が一人歩きして多く住民が流入し現在は23区中で良い順で20番目という状況です。ワースト3(4？)です。ちなみに大学の隣の保育所の一才枠は2名でした。倍率は20倍ぐらいとのこと。阿佐ヶ谷住宅跡地や荻窪のUR跡地の大規模開発が売り出し開始しているので更に悪化しそうです。

>>558
23区中20番目というソースはどこから？　東京都の資料と大分違うのですが。
http://23kids.tokyo/23hikaku-hoikuen.html

情報共有の場なのに、根拠やソースなしに個人の感覚的な部分で発言してる人があまりに多い。

掲示板なんてそう言うもんでしょ.
近所の井戸端会議で、あなたまさかソースは？とか言っちゃうの？
真実は自分で調べて確かめなさい。

極端に事実と異なっていたり、悪意に満ちた煽りでなければ、個人的感覚でもいいですよ。
但し最近特に郊外物件スレの高値煽りがひどくて。
都心まで40-50分かかるノンブランド立地の物件スレの「坪350、随分お得ですね！」のコメントで炎上発火点となるのが、いくつも見られますわ。それらがなかなか鎮静しない。

>>561
562番さんのいう通り。
別に個人の主観でいいとおもうけど、事実と異なる、かけ離れたことを記載するのはだめでしょ。
事実に主観はいらないし。
意見を言うのはおっしゃる通り個人の主観で自由だけどさ。
実際上記558さんの発言なんて、事実と真逆だし

確かに駅からの距離はありますが、杉並三井不動産物件で平米
８０万代は現時点（あくまでも今の時点ですが）ではお買い得ですね。

>>559

>>560

>>563

558ではないですが、23区中20番目のソース

http://mainichi.jp/articles/20160419/k00/00m/010/041000c

待機児童数ではなく、認可保育所整備率ですが。
来年か再来年には待機児童が大幅に増えるでしょう。

>>563

杉並区のHPに出てます。

http://www.city.suginami.tokyo.jp/hoikukinkyu/index.html

良く調べもせずに、「事実と真逆」とか平気で書く人が居るから、
掲示板情報は気を付けて、真実は自分で確かめないとですね。

まぁ皆さんそこらへんでいいじゃないですか。558さんの情報は「整備率」という尺度では正しい情報ですし、559さんの「待機児童数」という尺度では（タイムリーではなかったものの）今年の132人という数に置き換えても17位と一見すると良い数字に見えます。但し真実と真逆という指摘は適切ではないようですね。

物事いろいろな見方があるので、頭から非難せず皆さんで情報を持ち寄って実態を把握することがこの掲示板のいいところでもあるかと。杉並区に関しては隣接する世田谷よりも遥かにマシであることと、行政がこの分野にお金を掛けて積極的に改善しようという姿勢があるといったとこでしょうか。

駅から遠くてもマンションの外観は素晴らしいですね。
始めて見学してきました。

整備率が遅れているということは、結構深刻かも。待機児童数が500人でも整備率がよければ解消されるわけで、これからの人は、現状の132人が解消されないと園に入れないと考えると、人数より整備率が問題なのでは？大規模でも一学年せいぜい20人ぐらいなので6~7箇所新設したあとだから、そんなに杉並に作れるのかどうか？区長さんには頑張ってもらいたい！

保育園って入りやすいというニュースが流れると、
若い世帯が引っ越してくるという話を聞きます。
作っても作っても追いつかない…とか。

昔より子供の数は減っているはずなのに
保育園はどこも本当にいっぱいなんだなぁと思います。

こっちはまだ世田谷区と比べれば良い方ではあるのかな。

保育園の話しが出ていますので、周りの環境も踏まえ、お子様が居るご家族が多いと思います。
マンションでトラブルが多いのは、子供の足音を含む騒音問題です。
線路や通りの騒音はマンションの性能でクリア出来ますが、住民同士の騒音は必ずどのマンションでも出てきます。その点は事前に覚悟して置いた方が良いかも知れませんね。

ここ、全然売れてないですね。。

駅までの距離があるからなんだと思います。もっとリーズナブルだったらいいのになぁと思いましがパークホームズというブランドもありますのでそこまでは安くできないんじゃないかって思っています。

マンションの足音、子供がいる場合は防音マットを敷くなどの対策をしたほうが無難です。
あれでも結構効果があるらしい

パークホームズ杉並善福寺川緑地
http://www.rehouse.co.jp/mansion/bkdetail/F34TGA2F/

ここですか？5480万円。中古でも5000万円は超えてくるんですね。南阿佐ヶ谷まで徒歩19分。3LDK、68.57㎡。3LDKなので、親主寝室＝6帖、子ども＝洋室5帖、4.5帖といった感じかな。フトン収納が廊下にあるので、洋室の収納が狭くてもなんとかなりそうです。お風呂場1418なので、家族で入れそうですね。

2015年築なので、比較的新しい物件です。

この5～10年落ち中古を買おうと思います。

5000万円を切っているんですね‼
チラシが入ってました。
早速、週末に見学に行く予定です。
マンションは初めてなので楽しみです。

５０００万円を切る物件があるということは新価格が発表になったという風に考えてよろしいのかしら
４９９８万円なので、ギリギリ切ったということなのですが
もともとの販売価格が高めに設定されていたので、安くなったとしてもそれでもこの立地ならば高めであるなと感じられるのかなぁ
家具付きの住戸、未だあるのですね　というか増やしたのでしょうか

今週もチラシが入ってました。
結構まだまだ残ってるのでしょうね。

先着順で5戸ってなっていますけれどこれでおしまいなのだろうか。それともまだまだあるのかなぁ。駅までのアクセスでかなり割りを食ってしまっているという印象を受けますものですから。
住民の方は実際は何割くらい入られて居るのだろう。そして駅まではどうやってアクセスされているのだろう。自転車頭位人がおおいのかな。。車通勤できる会社っていうのもかなり限られてきてしまいますから、駅までの距離はやはり重要ですよ

>>579 匿名さん

実際にはここに来てよく引っ越しされる姿を拝見します。
全体を通して約7割りくらい埋まった印象ですが、棟によってはほぼ埋まっています。
駅遠問題ですが、自分は自転車通勤です。
西永福まで約5分くらいですが、電動自転車使えば徒歩5分よりむしろ楽な気も。
それで駅近物件よりも千万単位で安くなるのら、自分は特と考えていますが。
西永福の駐輪場は線路沿いに止めるため、駐輪時間も時短出来、且つ駅から近いのも魅力です。また、年間4000円と通常の駐輪場よりもかなり安いですし、自転車の出し入れも楽。

雨も自転車？きついなあ

雨の日はバス？
バスは通っているのでしょうか？

電車使わなくて良いリッチな人が買うマンション

台風や大雨だとタクシー？
うちは保育園の送迎ためにタクシー手配しようとしても中々予約できなかった。

三井さんは三月決算なので、三月入って残ってたらガッツリ値引き出来そう。検討しようかな。

ここを買う方はマイカーを使うのだと思いますよ