小田急沿線情報交換

私は鶴川に住んでいるので、昨日の人身には見事にやられました。。。
完全会社遅刻コース。

事故が起きてしまうのは仕方ないとして、
復旧をもう少し早くしてほしい。。。

多摩線沿線在住だけど、こういう時は京王線が使えるので助かります。遅刻しないで無事到着。田舎だけにマンションも安いし座れるし以外とオススメですよ。

昨日小田急線が運転を見合わせたので、
下北沢で井の頭線に乗り換えましたが、
えっ？というくらいゆったりと乗車出来たので驚きました。
もちろん先頭車ではありませんが。
といっても前から2両目なかほどぐらい。
井の頭線というと凄く混むイメージでしたが、
最近は随分緩和されたのでしょうか？

小田急からの乗換え組みが少なかったとか・・・

>882
二路線並んで走っているのはすごいメリットですよねえ。やっぱりマンション選ぶときはそういうポイントも考えないと駄目かなあと最近はしみじみ思いますよ。小田急線沿いも京王線もある場所を探して考えれば交通も住み心地も良さ気なマンションがありそうですね。

多摩センターは有楽土地の大規模マンション。
永山では東京建物の諏訪団地建て替え事業が控えてます。値段も安そうですし、本線にこだわらなければ良いのでは？特に町田より南で買うくらいなら多摩線の方が通勤時間は短いですしね。

新百合ヶ丘よりも多摩線の方がお勧めですか？

街としては新百合丘の方が良いのではないですか？
ただ値段が高いですからね。７０平米で１０００万円以上
違います。価格と２路線使える事、時間帯によっては座って通勤できる事等を
総合的に考えて多摩センターを選ぶ人もいるという意味です。

http://www.city.machida.tokyo.jp/kurashi/sumai/kotsu/ensin.html

小田急多摩線の延伸がちょっとずつ現実味が帯びてきたかも･･･。

多摩線の延長計画って昔からあったけど、やっと具体化に向けて動き出したんだ。
上溝までか～。JRに乗り継ぎやすくなるから便利にはなるだろうな。
そういうことも併せてもやっぱり新百合ヶ丘が便利かな。
本線にも多摩線にもどっちに行くにも便利だから。

多摩線の延長計画
実現しても、実際どの程度利用するか？
現実自宅最寄駅～職場最寄駅以外の区画を利用する頻度って？

千代田線直結ロマンスカーが出来たからと言って
利用する人は限定の様に
下り路線が延長されても、利用する人は限定でしょうね
それよりも上り路線の複々線延長を希望する。

将来のリニア開通によるリニア新駅とのアクセス改善効果はあるかも。
名古屋方面に行きたい人には朗報なんだろね。何人いるか知りませんが(笑)

リニア開通するまでに何年掛かるのかな？

小田急多摩線、東京・町田市内に１新駅　延伸計画で検討
http://www.asahi.com/national/update/0628/TKY201106280113.html

リニアが相模原に駅ができない限り
利用しないと思うな～

リニア駅が相模原なら小田急利用？
リニア駅が橋本なら京王線利用？
リニア開通する前に退職している可能性大

今朝の小田急線遅延
8時10分登戸ホーム人で大混雑
振り替え切符も長蛇の列
結局一旦帰宅してバイク出社
9時までに新宿職場まで間に合いました。
多くの小田急線利用者は、遅刻の汗だくで出社
お疲れ様。

>897
ほぼ同じ頃に新百合ヶ丘から乗車。　到着時点で時刻表から30~40分近く遅れている模様。
向ヶ丘遊園まで少しのろのろだったけどそれ以降は少しゆっくりかなという程度でした。
混雑も普通。　登戸駅に至ってはホームはガラガラ。　おそらく、前の電車がギュウギュウか？

結局、代々木上原までいつもより10分増し程度で到着。

電車によって全然違いますね。

>>898

8時50分頃の参宮橋～南新宿区間
バイクより見る限り、混雑している電車が先が詰まっているようでノロノロ運転状態でした。
新百合同僚は、9時20分に出社
いつもより30分以上遅れたのではないかな

それでも通常の京王線朝ラッシュ時と同じくらいの時間だね。
小田急は恵まれてるよ・・・
　
京王沿線市民より