TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart3

北総線は松戸や柏に縁があるからね。

愛着あるんじゃないかな。いまは知らんけど。

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ちょっと待て。これだけ色々な所のレポートなり評価をみると、おおたかの森の人気は本物じゃないかと。

おおたかの森はうまくまとまってて使いやすいから人気じゃないかな
それが住みたいと連動するかは別の話だけどSCの評判は自分の周囲ではいい方かな
電車で出掛ける人にとっては使いやすい
三郷のららなんかは電車で行きたくないなあ　車で行くけど

>>155
撤退テナントが多いんじゃなくて、売り上げの悪いテナントに閉店してもらって、客の支持が得られる店舗に入ってもらってるんだよ。ただ初期の構想と違った店舗構成になってるのがSCとしては不本意みたいだけど。155は実際のおおたかの森を見てない人間の適当な書き込み。当たり前だけどk-westやTOHOシネマの存在もあって、平日の夜でも若い子達や仕事帰りの人たちがたくさん来店してるよ

>>161

今の住人に柏への愛着はないと思います。
というか、柏に目は向いていない。
東京直通でなかった時代の人間はわからないが。
千葉ニュータウン中央駅前にマンションが始動したから
また例のおとしめ隊が発動しているだけ。

北総対つくばエクスプレスのような対立の図式をつくろうとしているだけ。
北総は国策路線ですから

>>165
ではこんなところにいないで自分の巣に帰りなさい。北総線を国策路線なんて思ってるのは某ニュータウン住民だけ

オラの村が一番じゃ～。

その結果は１０年後…。

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>>164
いまどきデベロッパー側からテナントに売上悪いから閉店しなさいなんて事はないかと…

この手の書き込みみていつも思うのだが、仮に駅徒歩５分に住んでるとして…、

例えばおおたかの森と千葉ニュータウンの差額が７００万として、そこにどのくらいの利便性を求めるのが妥当なのかと。

さらに船橋とおおたかの森の差が７００万として、どのくらいの利便性、住環境が上がるものなのかと。

前者の場合、通勤時間が１５分短縮されるだけでは物足りない気がするし、
後者ではこれ以上何を求めていいかすら分からないし。

皆さんどう思います？

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おおたかの森より、柏の葉のほうがおしゃれで便利だと思います。

>>169
単純に船橋に住みたいか、流山に住みたいか、印西に済みたいか、なのでは？一般的に収入が上がるほど現在の住いより価値の高いところに住みたいと思う。千葉県の場合、湾岸エリアなら浦安＞市川≧船橋＞習志野。常磐エリアなら、柏≧松戸＞流山≧我孫子。印西の場合はちょっとわからん

171に賛成。考え好みは１０人１０色

自分の感性好みにあうところに住めば良い。

柏の葉だっておおたかの森だって隣というだけで

住環境、雰囲気全然違うから比較対象にならない

>>171は浦安住民

TXと北総を対決させたいどっかの住民がいるらしい。

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171
あなたみたいな地方人はね。
昔から住んでいれば、土地の価値は関係ない。

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＞＞１７４

それは昔からいる。
TX沿線も北総沿線もニュータウンで綺麗な街だからゴミゴミしたところを嫌う住民が多いが
両者住居として住みたい住人は、勤務先とか路線が違うから
対立する要素はあまりない。
無理に対立させようとする書き込みは時々ある

TX沿線も北総沿線もその予算でバカにする下町物件買えるわけでない。

だれも下町おとしめてないけどね。
誤爆？

戸建ての予算なら楽勝だけど

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１７７は総武線のスレにこもれ

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164は実際のおおたかの森SCを知らない人間の適当な書き込みだから