大阪府内意外とおすすめな町

三宮と梅田を比べれば、昔も今も梅田の完勝。

関東なら、横浜駅は新宿と並ぶ規模のターミナルですけどね。

>>875 通りがかりさん
ソースは？(笑)

ソースは怒り

神戸も大阪も高級住宅街もあればヤバイ地域もある。神戸も大阪もそのなかでどこに住むかが大事。

公営住宅がある地域はあまり治安よくないと言われるね

阪急石橋駅周辺ってどうだろう？

>>885 匿名さん
駅周辺から空港側はあんま良くない。
東側～北側に徒歩15分程度離れれば環境が良く、ファミリー層に人気なエリアになる。

なにわ筋線の実現に向けて西ルートの南端エリアの青田買いに３票。
汐見橋～堀江の空白地帯は新駅によって化ける！

>>887 匿名さん
わかります。
堀江、桜川、汐見橋は変わる

汐見橋の辺は半世紀前の雰囲気がある。

>>889 匿名さん
だからこそ開発されそうな、、

その辺りは

素人が手を出すところではない。

淡路

阪急とＪＲのターミナル駅になるよ

汐見橋・桜川に関してお薦めなのは「以北」の限られたエリアの話でしょ。まぁ結局、堀江になるね。

北急 千里中央
阪急 北千里
モノレール 彩都西

なにわ筋線で堀江は何の恩恵もうけないよ、素人でも分かる

>>895 匿名さん
恩恵はこのスレッドに関係ないのでは？
駅ができるだけで便利になります

堀江はなにわ筋線で言うところの汐見橋から西大橋に掛かるエリア。新大阪へ２０分強、ウメキタへ１５分程度
の直通ルート実現は商業的にも住環境的にもプラス要素でしょ。
関空へは現状でも汐見橋から可能ですが、新線との接続により太いルートになれば海外へのアクセスも強みになるね。

>>895 匿名さん

なにわ筋線で一番恩恵を受けるのが、堀江、新町、立売堀、京町堀、土佐堀の住民じゃないの？
この地区は御堂筋線から外れてて新大阪、梅田に乗り換え必要だったのが一本で行けるようになる。
しかもJRだと料金も安い。

真法院町,松ヶ鼻町,北山町･小宮町,清水谷町･空清町･餌差町,北畠,相生通,帝塚山

http://www.geocities.jp/henkohodo/

http://www35.atwiki.jp/kolia/sp/pages/431.html

http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html