野村不動産の東鷲宮プロジェクトについて

もしかして転売ヤーかな？

>>214 口コミ知りたいさん
いま流行りの「資産性」なら久喜駅なのでしょうが、自分と家族が毎日暮らす場所だという視点なら断然東鷲宮でしょうな。朝の電車で座れるかヤキモキしなくていいし、街並みが綺麗で安全だし。変な輩がウロついていないのもいい。

>>195 マンコミュファンさん
栃木県も宇都宮市を筆頭に相当ヤバい
市町村どころか、都道府県単位での合併も視野に入れないと

特に、郊外の工業団地に向けて、無理してBRTを造った宇都宮市はその維持・管理・運営に相当苦労すると思う、工業団地の中核企業「ホンダ」が電気自動車一択に方向転換した今、その先行きが不信で、もし撤退でもしたら、市営地下鉄の赤字で苦しむ京都市のようになるかな？
https://ecitizen.jp/Population/Ranking/09

>>217 職人さん
宇都宮のLRTは大成功でしたね。これによりかなり利便性が高まりました。

>>218 eマンションさん
大成功かどうかは、とりあえず決算の各種帳票を見てからだな
開業当初くらいよく見せないと、お祭りと同じで市民の批判が殺到してどうしようもない
冷静に、栃木県や宇都宮市からの、どの程度の補助金が必要か、あるいは、建設事業費の償還計画等を詳しく見てからだよw

マンション口コミ掲示板は、単なる鉄道マニアや鉄道オタク専用ではないのだから

>>219 販売関係者さん
帳票見るまでもなく大成功は火を見るよりも明らかだ

嘘を嘘で塗り固めたハリボテの街・宇都宮（裸の王様）ですから。

>>220 ご近所さん
大成功なら、宇都宮市の将来人口が大幅に激減するなんてないばすだが・・・・・
地元政治家が、バブル時代の計画を踏襲して、我田引水的な見込み違いの過大投資では？

久喜駅や東大宮駅の乗降客数に及ばない、車社会の栃木県、宇都宮駅中心の新路線は明らかに的外れ、はたして今後どうしたものかなw

>>222 匿名さん
久喜や鴻巣といった小物と比べる意味はまったく無いでしょうね。
昨今の人口減少時代を生き抜くためにはやはりコンパクトシティ構想が重要ですが、宇都宮もその例に漏れないということです。

久喜市とその周辺市町は、江戸時代から現在に至るまで、ネットワーク型コンパクトシテイですから。

杉戸県土整備事務所管内図
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/4131/sugito2903.pdf
※右下に縮尺（1km=2cm）が表示されています

>>224 マンコミュファンさん
なるほど、久喜もコンパクトシティ化を頑張っていますね。
もう少し頑張れば宇都宮のように成功する可能性もゼロではありません。

>>223 マンション比較中さん
宇都宮は東京圏外だから人口が激減しそうだし、無駄にだだっ広いからね。
必死にコンパクトシティに力を入れないと大変よね。
でも宇都宮でもコンパクトシティから漏れる地域とかLRTの恩恵を受けれない郊外地域の人は見放されてしまうのですかね。

>>225 匿名さん
久喜市とその周辺市町は、
江　戸　時　代　か　ら
現　在　に　至　る　ま　で、
ネットワーク型コンパクトシテイですから（笑）

>>226 通りがかりさん
嘘を嘘で塗り固めたハリボテの街・宇都宮は
スプロール化とスポンジ化を極め尽くした結果、
路面電車（14.6キロ）が必要になったのです。
これからコンパクトシティを目指すなら
いまさらそのようなインフラは作りませんね。

【嘘を嘘で塗り固めたハリボテの街】
路面電車 既開業区間　 14.6キロ
路面電車 延伸検討中　 約5キロ

【久喜市とその周辺市町】
ＪＲ 蓮田・栗橋駅間　 18.0キロ
東武 姫宮・鷲宮駅間　 13.7キロ
東武 東武公・栗橋駅間 13.9キロ

>>226 通りがかりさん
そうですね。これからの人口減少時代は頑張らないと久喜と宇都宮は同じ運命を辿ることになるかもしれませんね。
おっしゃる通り宇都宮のLRTは成功しましたがその路線外の地域は淘汰されてしまいますがコンパクトシティを進めて一極に人口を集中させる狙いがあるのです。
久喜は久喜で再開発の計画が全くありませんが宇都宮を良いお手本するべきでしょう。市は借金してでもこれを今すぐ計画すべきです。さもなくば近いうちに消滅可能性都市としてその名が上がってくることになります。

データが語る
選ばれ続ける久喜市（東京圏）

データが語る
選ばれることがない宇都宮市（地方都市）

過疎地域に囲まれた裸の王様宇都宮

いつも恥をかく宇都宮＊＊＊＊マン

RESAS（リーサス）で確認しました。

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
年齢階級別純移動数（0～14歳）
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

　　　　　　久喜市　　　宇都宮市
２０１０年　　＋８５　　－３５８
２０１１年　＋１４９　　－１７６
２０１２年　＋１５６　　－４０７
２０１３年　　＋２８　　－１０６
２０１４年　＋１３４　　－１２０
２０１５年　＋１３８　　－２９０
２０１６年　＋１６５　　－３３４
２０１７年　＋１０６　　－２３７
２０１８年　＋２０７　　－４９４
２０１９年　＋１２０　　－３５８
２０２０年　＋１８９　　－２４８
２０２１年　＋１５０　　－２５９
２０２２年　＋１５５　　－３５２

子は、親と一緒に転出・転入します。

久喜市は、子育て世代の転入が多い。
宇都宮市は、子育て世代の転出が多い。

大枠では同じ北関東の久喜と宇都宮
どちらも大規模な再開発が急務

少数精鋭のコンパクトシティを目指す久喜と宇都宮
互いに同じ運命を辿ることになる

久喜は目の前にある宇都宮を手本にすべし
さもなくば消滅可能性都市となるだろう

>>230 データとファクトさん

久喜って20年後は大幅減少予想w

>>232 マンコミュファンさん
ですです。今のところ若年層は減ってませんが全年齢では既に減り続けています。

>>233 周辺住民さん
転入超過で若年層が増えて高齢者が減るなら新陳代謝がされていい傾向なんじゃない？
全年齢で減るのは日本全体の話なんだし。

>>234 eマンションさん
そうだと思いますよ。久喜も宇都宮のこの調子でお互い切磋琢磨してほしいですよね！

>>231 データとファクトさん
名前を詐称するなよ。
恥ずかしくないのか？

>>232 マンコミュファンさん
>>233 周辺住民さん

面積は「平方キロメートル」
出典：令和5年全国都道府県市区町村別面積調（10月1日時点）

転入超過数は「人」
出典：住民基本台帳人口移動報告 2023年（令和5年）


市町名　　　　　面積　転入超過数
━━━━━━━━━━━━━━━━━

（埼玉県央地域まちづくり協議会）
鴻巣市　　　　　67.44　 　+410
上尾市　　　　　45.51　 　+954
桶川市　　　　　25.35　 　+299
北本市　　　　　19.82　 　+190
北足立郡伊奈町　14.79　 　-128

（田園都市づくり協議会）
久喜市　　　　　82.41　 +1,020
蓮田市　　　　　27.28　 　+499
幸手市　　　　　33.93　 　+203
白岡市　　　　　24.92　 　+235
南埼玉郡宮代町　15.95　 　+112
北葛飾郡杉戸町　30.03　 　+204

（茨城県）
猿島郡五霞町　　23.11　 　 +14

━━━━━━━━━━━━━━━━
８市４町　計　 410.54　 +4,012

（東京圏外）
宇都宮市　　　 416.85　 　-164

埼玉（東京圏）で宇都宮（オワコン地方都市）をマ＊セーしたところで
誰も賛同しない。

客観データを示されて宇都宮（オワコン地方都市）がみじめなだけ。

同じ北関東の久喜と宇都宮は言わば同胞
だが資金不足の久喜はオワコン地方都市に近い

これから人口が減り続ける時代に突入する
その前に久喜駅前再開発を急ぐこと

これは目の前にある宇都宮を手本にすべし
LRTを作って町内の利便性を高めろ

早くしないと久喜は消滅可能性のオワコン都市となる

最近書き込んでる輩は当該マンションの情報について興味はないのかな？

栃木の話とかスレ違いですし、正直アウトオブ眼中なので誰も興味無いと思いますよ。

>>240 マンション掲示板さん
うん、そうだね。データとファクトとかいうやつがなぜだか宇都宮に粘着しててまじ気持ち悪い。

既に、杭打ちが始まってるね＼(^o^)／

>>242 匿名さん
ですねですね！

>>232 マンコミュファンさん

2045年はマイナス23%予想で絶望的な状況ですね
https://ecitizen.jp/Population/Ranking/11

>>238 「データとファクト」を詐称する栃木県民

東京圏の自治体（久喜市）が地方都市（宇都宮市）の事例を参考することは絶対にないよ。
住民の価値観とか生活スタイルとかが違いすぎて全然参考にならないから。

久喜駅西口周辺まちづくり説明会
講演資料
連鎖した「駅近」のまちづくり
～神奈川県相模原市 小田急相模原駅北口の事例～
https://www.city.kuki.lg.jp/shisei/city_plan/nishiguchi/r3nendo/index3...

>>244 検討板ユーザーさん
それは、全国的問題で、北関東に位置する栃木県はもっと悲惨な状況です。

栃木県全県で、2045年はマイナス２１%予想で絶望的な状況ですね
県庁所在地、宇都宮などは路面電車などの高額公共投資をして、最大限の努力しても、マイナス７．２%予想は、絶望的な状況ですね
また周辺自治体を飲み込んで、帳尻を合わせますか？
https://ecitizen.jp/Population/Ranking/09

久喜市は、鉄道駅が５つもあり地域格差があり、さらに西部の農村部地域もありトータルで減少予想ですが、主要ターミナル久喜駅やここ東鷲宮駅等は、再開発も進み落ち込みは少ないでしょう！

>>244 検討板ユーザーさん
なぜ野良サイトを引用するの？

国立社会保障・人口問題研究所
将来推計人口・世帯数
https://www.ipss.go.jp/syoushika/tohkei/mainmenu.asp

社人研による
2020年の久喜市の将来推計人口

2003年12月推計　148,129人
2008年12月推計　147,912人
2013年３月推計　148,403人
2018年３月推計　148,961人

2020年国勢調査　150,582人

社人研将来推計人口の的中率は０％（笑）


2003年12月推計 ＜ 2020年国勢調査
2008年12月推計 ＜ 2020年国勢調査
2013年３月推計 ＜ 2020年国勢調査
2018年３月推計 ＜ 2020年国勢調査

実際の結果は、すべての推計を上回る（笑）

>>246 マンコミュファンさん
なぜ野良サイトを引用するの？

そもそも最新版は
令和５（2023）年12月22日の公表
https://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson23/t-page.asp

◯三大都市圏
（東京圏、大阪圏、名古屋圏）

◯札仙広福
（札幌市、仙台市、広島市、福岡市）

◯その他の指定都市
（北九州市、静岡市、新潟市、
　浜松市、岡山市、熊本市）

将来確実に生き残れる都市（圏）はこの範囲まで。

「東京圏」とは、首都圏整備法による既成市街地及び近郊整備地帯を含む市区町の区域をいう。

「大阪圏」とは、近畿圏整備法による既成都市区域及び近郊整備区域を含む市町村の区域をいう。

「名古屋圏」とは、中部圏開発整備法による都市整備区域を含む市町村の区域をいう。

>>246 マンコミュファンさん
うーむ確かに。。。
久喜の2045年はマイナス23%予想で総人口11万人しかいなくなるとは(;´д｀)トホホ

あららら、データとファクトの大暴走が始まっちゃった！
みんな早く逃げよう！

久喜市の将来って絶望的でしょう

東武線｢小さな北千住｣久喜周辺には何があるのか
JR宇都宮線との乗換駅､隣の鷲宮駅は沿線に桜

https://toyokeizai.net/articles/-/740198

>>254 マンション掲示板さん
「北千住をぐっと小さくしたイメージです。乗り換えのターミナルでお客さまも多くて、構内にもお店がある。規模はまったく違うんですけど、なんとなく似ているなと思います」（色川駅長）

なるほど、久喜をよく理解できました。
つまりディープな飲み屋街があって混沌としたダークで治安の悪い「北千住をぐっと小さくしたイメージ」ってわけですね。

>>251 匿名さん
>>252 匿名さん

社人研による
2020年の久喜市の将来推計人口

2003年12月推計　148,129人
2008年12月推計　147,912人
2013年３月推計　148,403人
2018年３月推計　148,961人

2020年国勢調査　150,582人

社人研将来推計人口の的中率は０％（笑）


2003年12月推計 ＜ 2020年国勢調査
2008年12月推計 ＜ 2020年国勢調査
2013年３月推計 ＜ 2020年国勢調査
2018年３月推計 ＜ 2020年国勢調査

実際の結果は、すべての推計を上回る（笑）

国立社会保障・人口問題研究所
将来推計人口・世帯数
https://www.ipss.go.jp/syoushika/tohkei/mainmenu.asp



>>253 マンション検討中さん
そのデータは古い（笑）

最新版は
令和５（2023）年12月22日公表
https://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson23/t-page.asp

>>255 匿名さん
あなたの読解力には問題があります。

--
色川駅長に、改めて久喜ってどんな駅ですか？と尋ねてみた。

「北千住をぐっと小さくしたイメージです。乗り換えのターミナルでお客さまも多くて、構内にもお店がある。規模はまったく違うんですけど、なんとなく似ているなと思います」（色川駅長）
--

久喜はどんな「駅」か？
→北千住をぐっと小さくしたイメージ

つまり「駅」を語っただけ。

宇都宮マ＊セーマンへ

悔しいだろうが
世の中はすでに
>>249 と >>250 のとおり

>>258 マンション検討中さん
データとファクト名乗るのやめたの？偽物さん(笑)

久喜市が人口減少トレンドなのになんで資産価値下落確定のマンション買っちゃうんだろう？
浦和の中古マンション買えば良いのに

>>253 マンション検討中さん
久喜市の将来って絶望的なら、物件の多い宇都宮のマンションでも買えば？
おいらは、ここ久喜市のマンションを選択するから、競争相手が減ってラッキー

>>260 口コミ知りたいさん
浦和の駅前に中古マンションの売り物は無い
あったら教えてくれ選択肢に入れるから
浦和と言っても、田舎でハズレの美園とかいうなよ

>>252 匿名さん
すぐにソースはとか、、言う奴ね

>>262 買い替え検討中さん

どーぞ！
https://suumo.jp/ms/chuko/saitama/sc_saitamashiurawa/nc_74463087/

>>264 マンション検討中さん
なかなか良い出物ですね！
でもこれ多分明日には売れてますねー

>>264 マンション検討中さん
約築20年、70㎡以下。久喜駅の新築マンションの1.5倍の価格。東鷲宮との比較だったらもっと高くなるね。
論外だし、少なくとも購買層はまるっきり異なる。

資産価値とか言うけど、築20年のマンションってそれだけ残りの耐用年数も短くなるから資産価値的に微妙じゃない？
大体20～30年は居住することを考えてる一般購買層には関係無い話かな。売るときに築50年じゃいくら立地が良くても流石にね。

>>266 さん

浦和なら築45年でたった60平米でも3000万越える
https://suumo.jp/ms/chuko/saitama/sc_saitamashiurawa/nc_74175849/

>>266 匿名さん
やっぱり久喜は最悪だよ。もう嫌になってきた。

>>267 匿名さん
フルリフォームで何とか3,000万円台に乗せたって感じですかね。今の相場からだと半値以下くらいになるというところでしょうか？
浦和自体の相場と元値が高いから惑わされがちですが、値下がりした分だけで東鷲宮のあたりなら家が一軒建ちそうですね。

>>268 匿名さん
どうして？ネガが全然効かないから？

>>269 マンション検討中さん

久喜だとタダでも売れなそうだね

>>271 マンション検討中さん

転入超過の久喜だと値段が付くから
タダでは売れなそうだね（笑）

>>272 通りがかりさん
私もあなたのおっしゃる通りだと思います。
いくら超僻地の久喜であろうとタダで売るのはサービス精神の度を通り越してもはや自己犠牲の精神の域だと思うからです。安心してください。久喜でも二束三文で売れますよ。

ポレスター久喜駅前のスレでもその手の話があがってたけど、確か誰かが築20年を超えた中古マンションでも3,000万円を超えてるってソースのURLを貼ったんじゃなかったっけ？

今の久喜駅前の新築マンションの相場が4,500万円くらいだとしたら20年経っても2/3の資産価値を維持できる可能性があるっていうなら全然十分だと思うけど。

あくまで久喜駅前の話だから、東鷲宮がどのくらいかは分からないけど。

>>275 マンション掲示板さん
恐らく鷺宮なら久喜と同等かなあと。。

>>273 匿名さん

大都市圏（東京圏）の久喜市を僻地とは言いませんよ。

《用語説明》

「東京圏」とは、首都圏整備法による既成市街地及び近郊整備地帯を含む市区町の区域をいう。

>>277 マンコミュファンさん

いやいや、十分僻地ですよ。栃木茨城が目と鼻の先ですよ(笑)

>>278 マンション検討中さん

そこまで言うと栃木茨城の人達をかなり馬鹿にしてないか？
栃木茨城は僻地確定って事だろ？

>>279 マンコミュファンさん

そうじゃないの？

>>276 買い替え検討中さん

それはサギノミヤですよ。
ここはワシノミヤです。
よく勘違いされる地名ですね。

>>281 匿名さん
栃木県民にとってはスズメノミヤです。

東京駅・新宿駅へ約1時間。
久喜市の新拠点である東鷲宮駅。

>>283 周辺住民さん
もう一つ追加とて欲しいね
　　　↓
古河駅や小山駅、宇都宮駅のように
「茨城県や栃木県住所ではなく、憧れの埼玉県住所」
です。

>>284 周辺住民さん
恥ずかしすぎてそんな追記できない

>>285 口コミ知りたいさん
では修正しましょう
　　↓
古河駅や小山駅、宇都宮駅のように
「北関東住所ではなく、憧れの東京圏住所」
です。　ハイ！

>>286 周辺住民さん
ですねですね！

これワシノミヤって読むのか

>>288 通りがかりさん
いや、ヒガシワシミヤだけど

えっ？サギノミヤじゃないんですか？

鷲宮と鷺ノ宮は間違えない。

鷲宮神社
明治初期は准勅祭社（全12社）

鷲が読めない奴がいるのか。

最近の奴らは本も読まないし字も書かない
「鷲」なんて画数の多い感じは雲の上の存在
せいぜい４画から６画程度の漢字くらいしか書けないだろうw

>>290 匿名さん
お前にとっては、ワシノミヤも、サギノミヤも、スズメノミヤも、ウツノミヤも同じなのだろうよ

つまんないなここ

>>295 宇都宮マ＊セーマンさん

どうして？
ネガが全然効かないから？

>>296 マンション検討中さん
笑　笑　笑

で結局のところヒガシワシミヤでおけ？

合併前　
鷲宮町大字鷲宮（わしみや町わしのみや）　東武鷲宮駅（わしのみや駅）・JR東鷲宮駅（東わしのみや駅）

合併で「わしみや」読みは消滅。すべて「わしのみや」に統一

例外：URわし宮団地

このマンションを買えば、店舗での会員登録や身分証の提示の際に、埼玉県久喜市というアドレスブランドでドヤれますよ(*^-^*)

>>300 匿名さん
一般論として

店舗の会員登録は
テキトーな住所でも登録OKなことが多い

マンションの購入は
住民登録を必須とはしていない
現金での購入
セカンドハウスとして購入
他人に貸す用として購入　など

>>300 匿名さん
おぉぉぉぉ
栃木住民や茨城住民はぜひ買いたまえ

ここにマンションが建つと駅のホームからの景色は一変しますね。

直近では、東鷲宮ショッピングセンター（旧イオン東鷲宮店＋パルモール）の建物が解体された時点で、駅のホームからの景色は一変してますけど。

今は建て替え中だから、いつもと違う景色なだけでしょ

ここにダイエーがある時代は良かったな
中には、旅行会社とか、本屋とか、各種飲食店もあった。
子供と一緒によく利用していたよ

廃れる一方だねえ

もう着工してるんだよね？
まだ情報はでないの？

>>307 ご近所さん
バブル崩壊後から経営不振に陥ったダイエーは、産業再生機構の支援を受けるも経営再建を果たすことなく、イオンの完全子会社なりました。

東鷲宮ショッピングセンター（ダイエー東鷲宮店＋パルモール）は、ベスタ東鷲宮などとの競争に敗北しました。

ベスタ東鷲宮
https://new.belc.jp/shoppingmall/0058
※「東鷲宮駅」東口より徒歩約10分

アリオ鷲宮
https://washinomiya.ario.jp/
※「東鷲宮駅」西口よりバス約10分


>>308 匿名さん
利根川を越えて、古河市を越えて、東京圏外（小山市・宇都宮市など）はそうだね。

>>310 マンション掲示板さん
誰もそんなこと聞いてないですよ？
突然どうされたのですか？