なにわ筋線開業を控え、買うならどこ？

本町でしょう

>>1 eマンションさん
選択肢にないけど、的確で笑った。

本町からなにわ筋線までは500mくらい離れてるのでは？

なにわ筋線の方はハザードマップが気になります。特に高潮のハザードマップ。浸水高さ二階まで。

>>4 匿名さん

ザパークハウス中之島タワー

500mなら徒歩6?7分で十分徒歩圏内ですな

やっぱり中之島かな。
既存だとN4.TOWER、新設だと中之島5丁目に立つタワマンかな。グラメのモデルルーム見に行ったときに、中之島も悪くないなっておもった。

みんな中之島か本町か…
今出てる計画以外でなにわ筋線沿線でマンション出来そうな土地ないかな？

御堂筋線の混雑がひどいから、梅田⇔難波間沿線のマンションを検討から避けてた。でも、なにわ筋線をバイパスとしての側面で評価すると、御堂筋線近郊駅がいいのかもしれないな。

あえて、沿線で探すとすると中之島4・5丁目を中心した中之島新駅近辺か、一番化けそうなのは新今宮かな。西本町はすでにタワマンだらけだし、JR難波はアパが決まっちゃって、空地が一切ない。南海難波は居住区としてはさすがに、、という感じ。

>>9 ご近所さん

JR難波は桜川側に細々とした町工場みたいのが多いので、まとめて地上げ出来れば可能性はありますね。
それと、リバーやルネッサ難波タワーの東隣のスーパーKOHYOが撤退してタワマンになる気がします。
全く流行ってませんし。
あそこは駐車場も含めればざっくり5~6000㎡以上ありそうなので、サンクタスひびきや中之島タワーの800戸クラスのメガタワーになる可能性も。
なにわ筋線が完成すればJR難波の評価は上がるので、オフィスビルの可能性も…
なにわ筋線JR難波駅前徒歩１分ですから、放っとかないでしょ。

>>10 引っ越し検討中さん
9です。そうですね！桜川(OCAT以西)方面は、住居と工場と自動車関連施設が混在しているので、空地(マンション用地)が一切ない、っていうのは間違えていました。すみません。

KOHYOは賃借期間があと2-3年で切れるので、なんらかの建替計画がおきてもおかしくないですね。ただ、所有者が行政なのでマンデベがうまく取得できるかは不透明なかんじでしょうか。

このスレのスピード見てると、新線(なにわ筋線)を織り込んで、マンション買うには少し時期的に早いんですかね。私はなにわ筋線ものすごく注目してるのですが……

>>11 ご近所さん
KOHYOの土地が行政の持ち物だとは知りませんでした。
あそこは土地も広いし駅近なんで、OCATの様な過ちを繰り返すのだけはやめてもらいたいですね。
というかOCATを民間に売却してもらいたいと思いませんか？
あまりにももったいないです。

>>12 マンション検討中さん
KOHYOの賃借人がまさにそのOCATを運営している会社(3セク)なんですよね。。なのであまり期待できないかもしれません。

わたしも湊町地区の雰囲気、繁華街と少し距離をおいた接続関係はすごく好きですね。

パークハウス中之島タワーってどうなんですかね？新線できても徒歩7?8分くらいかかるとおもうのですが、ここも新線効果期待できますか？

>>15 匿名さん

新駅できるまでが不便で本当に大変ですよ…
元々売りにしてたバス便も減便されているようですし。

中之島5丁目の開発はいつごろ分かるのかな。新駅の工事が着工して、当分工事で騒がしいから、動きだすのもかなり先になるのかな。

南海本線堺駅周辺はどうでしょうか？

　今は大阪駅まで不便な中之島、ここが最も恩恵ありそうです。
　また、西本町が中央線乗換駅になれば面白い。ここには、ひびきなどのタワーの他、徒歩3分以内になりそうな板マンがとにかく多いです。

>>19 口コミ知りたいさん

そうですね。わたしも中之島駅周辺が最も恩恵があるように思います。
西本町駅は中央線と一体化できないと、優等列車が通過してしまう可能性もありますし少し心配です。