北仲第二段A-2地区住不・大和地所タワーマンションについて

>>344 坪単価比較中さん

住友の横浜駅前マンションの営業が、馬車道は賃貸と明言してました。まあ、計画はそのときの状況でいくらでも変わるから、実際はどうなるかはわかりませんが。例として、数年前の大崎駅近くで分譲予定だった住友マンションは、ホームページまで公開した後、すぐに引っ込めて賃貸にしてましたね。

大崎と違い公共を巻き込んでしまってるものなのでなかなか変更は手ごわいでしょうね。

事実上計画は停止していますからどう変わってもおかしくないですね。住友は明言した五ツ星クラスのラグジュアリーホテルの誘致が頓挫したから、大幅な計画見直しを迫られつつあるんじゃないかな。容積率の緩和だって白紙になりかねない。グループのビジネスホテルなんかじゃ赤字の垂れ流しが見えているから賃貸と合わせ技で収支をとろうとするんだろうけど、近隣に上等なサービスアパートメントが次々にできて、ただの高級賃貸マンションじゃ賃料に限界があり、空室のリスクも高くなり八方塞がり。大和地所が賃貸にはネガティブでしょ。当分着工されないね。

2021年の着工、2025年の竣工スケジュールの遅延事由を閲覧できないのかな?

>>347 匿名さん
B-2だってもともとは三菱で分譲マンションって路線だったのが入札で引っくり返ってアパホテル。
さて最終的にA-1、2はどういう形になりますかね？
またぞろ三井さんの出番かな、というか三井でいいからさっさと始めてほしいね。
三井なら建物形状や高さも、もともとの計画にもどしてザ・タワーの住人に配慮するでしょう。
それでいいんじゃないか？北仲は全部三井でいいよ。

三井は東高島捌くので精一杯になりそう。
A1できないと桜木町までのデッキが繋がらず北仲住民は不便ですね。
その分北側は壁ドンになるのが延期されて眺望楽しめる期間が延びますが。

>>350 マンコミュファンさん
北じゃなくて西側ね。北仲が不便って意味不明。

駐車場の閉鎖はいつなのかな?

>>352 匿名さん
タイムズカーシェアは撤退したの？すでに3回くらい延期になっていると思うけど。

>>351 匿名さん
2階の動線を利用できないことが不便って表現になっているのでは？私も早く2階から市役所方面行きたい。

今年中に動きはあるでしょう。

>>355 周辺住民さん
5つ星ホテル撤回とかの見直しがあると、北仲全体下がりそうですね。

北仲もベイタワーがなければよかった

5つ星ホテル来て欲しいけど、右翼街宣車や爆音族を考えるとどこも尻込みするだろね。
高い金払って宿泊して、夜は爆音族に悩まされて、朝は街宣車からの叫び声で起こされたら金返せって言われてもしょうがない。
あれだけの騒音は建物の構造では解決出来ないよ。

>>357 周辺住民さん
ベイタワーはだいぶ残念な建物であることには間違いないですね。

>>358 マンション検討中さん
単なるタワマンとオフィスとかだと、このエリア全体の集客が弱まりそうです。東急がもう普通のタワマンぽいので。。。

>>360 eマンションさん

ポートサイドエリアみたいなタワマン群になるんでしょうか。

>>358 マンション検討中さん
バカなんだな、笑える。

こんなかのどれが来たら、一番北仲にとってはいいんでしょう？https://www.kensetsunews.com/archives/731915

>>363 検討板ユーザーさん
これでしょ