千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38」についてご紹介しています。
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スレ主 [更新日時] 2017-07-02 23:48:21
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/593045/

現在購入可能な新築マンションは下記2物件+ドアシティです。
(ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央 は完売。)

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央(名鉄不動産・大栄不動産・長谷工 468戸)
 公式URL :http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■レーベン千葉ニュータウン中央THE PREMIUM(タカラレーベン 302戸) 
 公式URL :http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

▲サングランデ印西牧の原ドアシティ(京成電鉄→翔和建物株式会社 400戸)
 公式URL :http://www.door-c.com/index.html

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2016-04-24 14:04:30

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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

  1. 3901 匿名

    確かに西の原とかは元ヤンっぽい人いる。言葉使いとかに驚かされる事も多々。

  2. 3902 匿名さん

    アパホテル〈千葉印西牧の原駅前〉本日開業 (jiji.com)

    http://www.jiji.com/jc/article?k=000000077.000018265&g=prt

  3. 3903 匿名さん

    今何気ない風景が海外では人気みたいだ。
    あといにはのでは14階だてでも細長ければタワマンというのか。知らなかった。

  4. 3904 匿名さん

    エス○リオは周辺に溶けこんで、田舎の風景の一つだが?

  5. 3905 匿名さん

    吉高の大桜は内緒ね。大事にしたいから。

  6. 3906 匿名さん

    >>3901 匿名さん
    どこも一緒だよ。

  7. 3907 匿名さん

    スマイルマラソンの評判を検索すると悪評ばかり。
    花火大会に続き印西市の評判を下げてしまいましたね。
    スマイルマラソンなのに笑えない結果に。
    ザンネーン!

  8. 3908 匿名さん

    頑張った学生さんたちが可哀想。

  9. 3909 マンション掲示板さん

    >>3908 匿名さん
    ヨソものの貶め投稿はスルーしましょう

  10. 3910 匿名さん

    ボランティアの学生さんの評判は良かったですよ。
    運営がくそ。
    来年も開催して名誉挽回すべし。

  11. 3911 匿名さん

    >>3909、よそ者の投稿でないのが。。。。

  12. 3912 匿名さん

    うちの、奥さんは偏差値38の底辺校商業科卒だが、西の原に住んで更生したぞ。

  13. 3913 匿名

    >>3912
    マンションでしょ。
    戸建てじゃないでしょ。

  14. 3914 匿名さん

    少し意味不明。西の原にはマンションはないの?
    あるとおもうけど。

  15. 3915 匿名さん

    今中央の道路で学校がえりの子供たちで気がついた。
    こえーわ。ここは広い歩道と車道で安全性は高い。
    昔から言われているが千葉ニュータウンの子供は車を怖がらないと言うのは本当。センティス横を渡るのでも
    信号が黄色でも渡ろうと飛び出す。
    渡れなかった子は悔しがる。
    4車線の道でも、車に気を付けずというかまとまって
    周辺を注意せずに駆け抜ける。ガーデンゲートに渡る道は通行量多く4車線の道なのにやはり周辺を注意せずに渡る。千葉ニュータウンでも少ないといっても子供が
    犠牲になった事故はある。今多い高齢者関与だった。
    今はたくさんの高齢者のドライバーがいる。無理に渡る子とは注意したい

  16. 3916 匿名さん

    ↑の追加。みんなきちんと横断歩道を渡っているのだけれど、横断歩道を渡るときにも細心の注意を払ってもらいたい。
    横断歩道を渡っているということに安心せずに、周辺の車の様子をしっかりと確認する。
    このごろ他所で起こる悲しい子供を巻き込む事故はきちんと横断歩道を渡っていても起きた。

    あの4車線道路を横断歩道だけれど周辺を見回すことなく集団でかけぬけていったのには見ていて怖さを感じた。
    大切な命を守るために今一度家庭で話し合ってもらいたい。

  17. 3917 匿名さん

    イオンの北東の丁字路、スピードを落とさないで強引に右折する車が多い。子供が横断歩道を渡っていても止まらない。恥ずかしい運転はやめましょう。

  18. 3918 匿名さん

    >>3911 匿名さん
    なぜ分かるのですか?

  19. 3919 匿名さん

    いつものことですよ。必ず市のことを貶す人間がいる。

  20. 3920 匿名さん

    そうじゃなくて、よそものの書き込みじゃないと思った理由は?
    某市議がツイッターの書き込みをアカウントごと削除したことと関係があるのですか?

  21. 3921 匿名さん

    匿名掲示板に書くような内容をうっかり書き込んじゃったものね。
    あわてて削除して証拠隠滅を図ったけどもう遅い。
    ばっちり見ましたよ。

  22. 3922 匿名さん

    バカッター市議発見!

  23. 3923 匿名さん

    >>3920

    3911ですが、よそ者の投稿じゃないと思ったのは書き込まれた内容です。
    今時花火大会のことを根に持っているのなんて住民くらいでしょう。
    よその人間ならそんなことはとうの昔に忘れています。

    某市議さんて?

  24. 3924 匿名さん

    市の関係者が現場を統括できない。
    今度のマラソン大会もおんなじでした。
    花火大会とか、マラソン大会とか身の丈以上のことを、
    年に何回もやってしまって職員は大変だったでしょう。
    マラソン大会は大会ロゴとか、千葉ちゃんとか、ステージとか、旗とか、とにかく金かけすぎ。
    白井梨マラソンの手作り感こそ大事。
    ニュータウンらしさ、といえばそれまでですが、ハリボテ感満載。

  25. 3925 匿名さん

    ○○党のお方ですよ。

  26. 3926 匿名さん

    検討版じゃなくて住民版に移行してほしい。
    市外民にはわからない話やどうでもいい話しか書き込まれていない。
    ほぼ9割以上。

  27. 3927 匿名さん

    いや、これも千葉ニュータウン、印西市を知るのには大事な情報なんです。

    こうるさくて、細かい事にもうるさい住民性。市役所のこと。市政のこと。
    買い物情報。広い道路と歩道で子供たちには安全が約束されているが子供が当たり前と思う傾向。
    素晴らしい公教育。近い将来千葉ニュータウン周辺の道路に画期的な発展が見込めるであろうこと。
    地歴。どれもこれも普通の話の中ではわからないことです。
    千葉ニュータウンに注目していてもその地が今どういうことが起こっているのか部外者にはしれませんよね。
    ここでもすべて書かれているわけではないけれど、住民はああそうかと納得することもあるのです。
    検討者の判断にも寄与するものです。
    住民の自分としては住民のこうるささを割り引いても千葉ニュータウンは買いでしょう。
    おいおいわかると思います。  

  28. 3928 匿名さん

    住民のこうるささは、きちんとしたことをしていれば言われません。仲間としての連帯感に通じます。
    まちの発展は個人としてはどうしようもありません。
    でも13日には牧の原にアパホテルが開業。印旛日医大には450室もある東横インが夏に着工します。
    牧の原にはショッピングモールフォレストモールができます。今まで手を付けられなかったまきのはら東部が
    始動をはじめます。こういうことはその現地にある物件案内所でしか通常わかりえないことです。

  29. 3929 匿名さん

    電車

  30. 3930 匿名さん

    止まるかね?

  31. 3931 匿名さん

    あり得ることは、あり得る。今の状況みると

  32. 3932 匿名さん

    停車駅選定については乞うご期待
    今はこれしか言えません

  33. 3933 匿名さん

    早う停めてくれ!移住促進には、牧の原停車が一番効く。
    県議さん、お願いします。頼りになるのは、貴方だけ。

  34. 3934 匿名さん

    >>3923 匿名さん
    某市議さんがツイッターで印西スマイルマラソンを走って足を痛めた市職員の写真をデカデカと掲載し、花火大会の失敗と引っ掛けて、「ザンネーン!」と揶揄してました。
    個人が特定できる他人の写真を載せるのは論外だし、いたわりの言葉も全くありませんでした。
    人としてどうなんでしょう?
    間違ったと思うなら、当該書き込みを削除した上で謝罪すべきなのに、アカウントごと削除して何もなかったことにしようとしてる態度も許せません。
    こんな市議は即刻辞任すべきです。

  35. 3935 匿名さん

    >>3933 匿名さん
    この件はぐんじさんがずっと取り組んでいる。
    期待半分で待つべし。
    それからソースのない煽りにはご注意を。

  36. 3936 匿名さん

    ソースはないけど目を開いて見ていれば見えてくるものもあるような。。。。

  37. 3937 匿名さん

    そーすガーとか言ってるけど物事はソース以前に着々と進んでるもんだよ
    あなたの知らないところで

  38. 3938 匿名さん

    >>3934

    そんなにずっと見ているんだ。自分はそのことは見逃した

  39. 3939 匿名さん

    この議員さんブログをやっているので見守りたいと思う。
    謝罪があれば一件落着。
    なければ、この件を世に問うしかないね。

  40. 3940 匿名さん

    >>3935

    一地方議員がどうにかなるというもんでもないよ

  41. 3941 匿名さん

    どうでもいい投稿ばかり目につく。
    本当に市民以外には不要なスレだな。

    街を知るのに必要とか言うのは価値観の押し付けとマスターベーション、俺が俺が主義。住民以外にはまったく興味ないしそもそも地名や内容もわからない。

    ひとつ確かなことはここには住まないほうがいいってことだけはわかる。

  42. 3942 匿名さん

    見に来ないと言う選択の自由もある

  43. 3943 匿名さん

    牧の原に停まったら、もう「特急」じゃなくなるでしょ。
    連続して何駅停まるねん、って話だよね。
    牧の原には停まらないんじゃないかなぁ。
    そもそも、アク特は空港利用者のために走ってるんで。

  44. 3944 匿名さん

    根拠のない煽り記事はスルーで。
    釣られてるよ。

  45. 3945 匿名さん

    快速、特急を新たに停車させるのに、通常、申請してから7、8年を要します。
    ピークの2020年とその後数年を見据えた場合、もう申請が出ていないと間に合いません。
    このタイミングで申請されていない、かつ沿線住民に向けた電車ではないことから、今後停まる可能性は限りなく薄いと思われます。

    ちなみにセンティス、レイディアントシティ、エストリオあたりの売出中には停まるのは中央と日医大として申請されてました。
    そのあたりを判断材料とした人も少なくないのではないでしょうか。

  46. 3946 匿名さん

    駅前のマルハン閉店ですか⁈ 良く見なかったけど、足場が組んであって看板にシートが掛かっていた様な…。

  47. 3947 匿名さん

    日医大と湯川に停まるのは、
    日医大は北総線の終着駅ということと、単線区間が長いための調整も兼ねているので、マンションは関係ありません。
    また、他所から利用が見込める(乗り換え駅、業務公的利用者多い駅)以外は普通は通過になる。
    総武の本八幡が良い例。稲毛は何で停まるか不思議。
    常磐特快は5路線が交わる北千住駅すら華麗に通過する。

  48. 3948 匿名さん

    中央に止まる必要もないので、通過すれば、もっと早くなるのに。
    新鎌ヶ谷や東松戸は接続があるので欠かせないですが。

  49. 3949 匿名さん

    中央にはビジネス街がありますから、と、釣られてみる

  50. 3950 匿名さん

    駅間が、普通の私鉄の3倍だから、中央〜牧の原間は、駅2つ飛ばす感じだから、特急停めてもんだいなし。日医大に電車で来る人は結構多いんでしょうか?
    あまり来ないようなら特急停車駅返上ですな。

  51. by 管理担当

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