大宮と新都心の今後の開発について６

再開発に興味があるか無いかは年齢関係ないｗ
7149はスルーで

>>7145 匿名さん


ソースは？

そんな聞き方じゃ教えてもらえないよ。

>>7150
あんたの住所と名前、携帯番号教えてくれたら教えてあげるよ

しょーもな
再開発のネタ話しましょうぜ

埼玉・大宮の再開発、研究者目線で紹介：日本経済新聞

大宮駅周辺の街づくりに産学官で取り組む「アーバンデザインセンター大宮」（UDCO）が、建築や都市再生の研究者の目線を通した情報発信に力を入れている。
2月にさいたま市に魅力向上につながる方向性を提言。4月には活動報告書の第1号を発行した。
専門的な目線で多様な意見や見方を取り上げ、再開発事業に反映させることを目指している。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30226070Y8A500C1L72000/

開発ネタはいい加減妄想みたくなってきた
いつするかわからない再開発より、せめて大宮の犯罪が減ったり綺麗になってほしいわ

>>7157
妄想的再開発プランは昔からの最早お家芸ですから
第二ソニックシティビル、武蔵浦和61階、You&Iタワー80階360m、
新東京タワー500m、片倉新都心開発構想(コクーンじゃないよ)、
さいたMICE、久米設計再開発案、大宮区役所跡310m…etc
大宮GCS ←NEW!にならない事を祈る

今回はいけそうな気がする。
「こーなったらいいね」ではなく、
「このくらいやらなきゃね」という雰囲気がある。
政令市になったことによって膨大な市債発行が可能になったのも大きい。

まぁ１０年以上という期間には必ず金融危機もやってくる。
その時に市やJRがブレずにいられるかだね。

さいたま市にシンボルタワー欲しいですね。福岡タワーみたいな。

これ実現しないかなー。

氷川タワー
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00068949

氷川参道に盆栽を展示するというのはどう？
ついでに販売してもいいし。

市役所跡地は２００ｍくらいは勃つだろ。
むしとたたないほうが驚き。

氷川参道活かしたいよね。参道沿い住宅じゃもったない。

かたくなに100m以上建てないのはなんなの？
99.9mとかばっかし、高さ制限でもあるの？

大宮で処分してきて下さい。

>>7163 匿名さん
住宅を入れれば余裕だけどな。
入れないと無理。

構想案とか、ありたい姿を考えるのも
良いけど、それを形にしろよ
じゃなければ、無能な奴らのお茶飲み会の
資料を公開するな
早く着手しなければ、何も残らないぞ

相変わらず煽りたいだけの人がいるね

>>7164 匿名さん

参道沿いはしゃれた店が色々あっていいよ～。
更に今後増えてくと思う。

>>7161 匿名さん

ハタの跡地はタワマンで実現してるね。

上げ⤴

保守

大宮までの新幹線速度を130キロにという記事が読売電子版に！

ふざけてるなJR。
見返りに大宮駅に７００ｍのビル建てろよ。

武蔵小杉に勝てるかも！

1分短縮ｗ

いいんじゃね？東海道のもっと都会的な東京－新横浜とか
京都－新大阪間の方がもっとスピード出してる。
埼京線の景色のほうがどう見ても田舎で建物も少ないのに。
E5系作って100億以上かけて仙台－大宮間が精々7分の短縮。
大宮まで130kmで1分短縮なら上出来だって。
むしろ160km程度で走らせてJRに見返りを要求しろ。

大宮〜東京の所要時間25分が24分になるので、4%速くなる。
すると、ボトルネックになっている大宮〜東京間の列車の本数を4%増やせる。

ついでに、机上計算で絶対に問題にならない速度にとりあえず設定しているが、実際に建てた防音版の実測での防音効果が高ければ、もっと速度が上げられる。

新都心東口出てコクーン南側の角地って、賃貸マンション？ダイワハウス施工のやつ。

建物に書いてあんだろ。
メガネ買えよ。

>>7181 匿名さん
吉敷町計画としか見えませんでした。
なにが建つのよ？

>>7179
そういう考え方、計算も出来るのか。頭ええ人は違うな参考になったわ。

まあ実家下落合ギリギリ立ち退き免れた家だけど
今は亡き205系の通勤快速外扇式モーターのほうが
よっぽどけたたましかったのは事実だわ。
見返りに埼京線も120km〜130kmにスピードアップしてもらって
十条板橋通過すれば武蔵浦和〜新宿19分も夢じゃ無い。
さいたままた人口増えるぞ。

板橋十条は東上線の支線を延長してもらって、
埼京線は赤羽池袋間高架＆ノンストップがいいね。

>>7179 通りがかりさん
東京駅の折り返しが本数を増やさない原因なのでそこがちょっと短縮しても本数には関係ないです

大宮折り返しを作ればいいのにね

普通に考えて、１分短縮すれば折り返しも増やせるってことでしょ？
でなければ、何で大金つぎ込むのかワケわからないでしょ。

大宮始発の新幹線は臨時便でもう地ならししてる。
東北から北陸のスイッチバックもやってるし。

>>7180 マンション掲示板さん

メガネフラワー

>>7187
どう普通に考えると埼玉県内の1分短縮で離れた東京駅の折り返しが増やせるのか全くわからないんですが。
本数が増やせないから大宮始発を検討してるんじゃないかと。

1分短縮は単純に全体の所要時間を減らしたいだけでしょ。
所要時間を減らすには遅い区間をスピードアップするのが一番楽だし、全体の所要時間短縮には
こういうちょっとした時短を積み重ねるしかない

⤴ときます。

東京の区間でもスピードアップしてほしい。
特に北区。

第3回大宮公園グランドデザイン検討委員会（平成30年5月18日 金曜日 午後2時30分から開催）の資料が公表された模様。

http://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/oomiyagd.html
http://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/documents/programs_3rd.pdf
http://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/documents/documents_3rd.pdf

ろくな開発計画ないのな。

>>7193
そんなに毎日毎日出てくるわけないでしょう
ここの掲示板に毒され過ぎです

100m以上のオフィスビル計画は無いのですか？

ググったけど無いみたいやね･･･････

東口の駅前にこれから計画されるでしょう

大門は建設工事も始まり、
西口のホテルも始まり、

東口のホテルも始まり、
区役所もタワークレーンも立ち、

武蔵野銀行は解体が始まり、

第三ではタワマン2棟に、
オフィス棟１棟。

西口駅前通りは今年中にバイパスまで開通。
区役所前の通りも順調にすすんでる。

その他大宮では
大型商業施設兼本社
大学
専門学校
ホテル
オフィス
病院
といったものが出来る予定。

でも、、、この掲示板のメインであるマンションは当分出来そうにない。
タワマンまでの空白期間、大宮にすみたい人は結構受難な時期かも今は。

東口にマンション建設中のがあるが、一階までしか出来てなくて完売御礼って、、、

大宮だと駅近だとオフィスって感じだからな。

西口のビッグカメラ～１７号間も道路拡張してますね

そこは確か平成33年だっけかな、あと3年後

100m以上はたぶん、駅前のタワー1棟は確実だろうけど、ほかはわからん。

なぜ高さにこだわる。
東京都心部みたいに高度化が進んでいて土地がなければ高くせざるを得ないが、大宮はそうじゃない。
200mが1本建つより100mが2本建った方が面整備が進んでメリットは大きい。

埼玉でも夢は見たいですよ。
100mより200mより300mの方がいいに決まってる。

単純に高さ＝あらゆる指標の総合評価だからね。
それに超高層ビルでいう99.9mなんてのは男の身長169cmみたいなもん。
200mあれば178cm
300mあれば189cm
400m以上はもう身長2mクラスで、格好良い、デカすぎの評価が分かれるところ。

>>7204 匿名さん
確かに99,9m以下ばっかりだとね
守り過ぎな感じですね

Apple本社ビルは身長100cmといったところか。

それにしても、　大宮は現時点マンション空白期だよな
み−んなオフィス、ホテル、大学、専門学校

今建設中の大門の再開発ビル、市民会館入れなくてタワマンのツインでも良かったのかなあとも
でも駅前通りのあの位置にマンションは変か、、

現区役所跡地の再開発に期待したい

高さ200ｍ以上が一棟でも建てば自然と100ｍ級のビルは周囲に自然と建ちはじめるよ
100ｍ級ばかりは景観が悪い

南銀の道路幅拡張って実質浄化作戦だろ


期待

埼玉に大企業があればでかいオフィスもありえた

毎年思うんだが、東口と西口、それに北側を一体化させて
大量の客が大宮内で回遊するのを実現させているイベントは、
ほんとただ唯一、鉄道ふれあいフェアだけだな。
あのシール配布場所の位置取り選定は、本当にすばらしい。

大宮駅に新しく大学が出来るの？

>>7212 ご近所さん
赤十字看護大学

学校は専門学校
三幸学園がまたまた校舎建て始めた。
何校舎目

レンガみたいだなｗ

さいたま市／大宮駅周辺地区道路整備計画検討業務／エイト日技に
decn.co.jp/onlineservice/…

西口は看護婦さんであふれることになる！

そういえば大宮警察署の前、ガストの横は何ができるの？
１００ｍ級ぽいけど。

既出のしまむらは12階59.9mの本社棟の脇に5階24.7mの商業棟建てるんだな。
関東でも東京神奈川千葉あたりなら複合で90mくらいのビルを建てるんだろうけど
否が応でも超高層建造物回避、環境アセス回避あたりがいかにも埼玉らしい。

>>7216　看護学生だから私服

>>7217
東京の真似ばかりやってもしょうがないでしょ

埼玉にしかないものとは何でしょう？

そんなのどうでもいいから、大宮ミッドタウンとか東京ミッドタウンさいたまは無理なんですか？
埼玉県民が、ここで働きたいと思うような、クールなオフィスビルを建ててほしい。

大手デベに本気で街づくりしてもらいたいよね。
ガストの横は車屋ってどっかで見たけど違うの？

企業誘致できなきゃオフィスビル建てれんがな

MNDさいたまに逃げられた事をもう忘れたのか

>>7224 匿名さん
それはできたばかりの頃の新都心の話でしょ

>>7225
できて10年も経った西側最後の開発みたいなもんだった

>>7217 匿名さん
千葉ならって、ここ何年かで複合の90mビルの計画なんてあるか？

三幸学園ってよく分からないけど、
めっちゃ西口第四に色んな専門学校建てて
女子が増えた。

おかげでコジャレた店が増えて嬉しい。

でも、、、男としてはまつ毛だけとか美容に関して
細分化されたお店って何かよく分からん。

でもそういうのでもやってけるって
学校だけでなく女子を集めるのって大切なんだなって思う。

>>7217
憎しみを込めて打ち込んでそう

東京神奈川の後にしれっと千葉を付け足すあたり、いかにも千葉らしい

>>7224 匿名さん
いつの話してるんだか、、、

もう赤十字と小児が立派に建って逆に生活しやすくなって評価されてるいし。

ちなみにさいたま市の所得の高い小学校一位は浦和から上落合小学校に入れ替わったってさ。

大宮駅東口の大門の再開発ビルみたいのを希望するよ。
オフィス街は官庁街の超高層ビル群でもう十分。
東口もしまむら本社と、もしかしたらのさいたま市役所で十分。

最近思うのだがその市役所も食肉のところで良いと思う。
地価安そうだし、土地代に余りかけて欲しくないな。
あそこら辺タワマンしかないから賑やかになるかもだし

東口の大門の再開発であの辺綺麗になってくれるといいな。
マンション買っちゃったから

大々的にやってますがうまくいくんですかね。
埼玉で再開発成功したことあります？

どうも行政のリーダーシップが弱い気がするんですが。

>>7232
大宮の西口の代わり様を知らない人？
武銀以外バラック小屋ばかりだったのがオフィス街に様変わり

>>7226 匿名さん
新都心の先行きが見えなかった頃の話じゃん。それと大宮駅前を同じに考えるのは無理がある。

>>7231 マンション掲示板さん

現在の大宮区役所建設中のところから、岩槻街道まで道路拡張中だから
将来的にも良い感じになると思う。

>>7232 匿名さん

かなり前の写真だからもっと再開発されてるけど参考に。
残念ながら大宮までは写ってない

100ｍ以上ビル数世界ランキング
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_cities_with_the_most_skyscrape...

日本のhttp://www.geocities.co.jp/marihide36/tosi.html

Wikipediaのはかなり漏れがあるのだろうな

大宮駅

Jpタワーないから結構前のか、、、

新都心も赤十字と小児、jrビル、コクーンも拡張前だね

>>7227
別に「ここ何年か」縛りの話でもないし（そういう縛りでも別にいいけど）
「複合」縛りの話でもないんだよ。
詳しくは「おっさんのビル情報」見てみなよ。あちらさんには60m超過、
100m超過のビルが沢山あるから。
建築基準法上耐震強度を上げる必要がある「60m以上の超高層物件」や
環境アセスの必要な「100m以上物件」も普通に建ってる。
エアレースの障害になるって言われてる浦安に出来たホテルも75m位だったな。
そういうのを嫌がって（＝建築費高騰、マンション価格高騰を嫌がって）
60m未満、100未満にしてしまうビルの比率が埼玉は多いってこと。

>>7229
いやいや、君がなんか千葉県に対し一方的な憎悪を抱いてるんでしょ？
だから論拠も無く変な所に噛みついてくる。
埼玉人の変な千葉コンプレックスってみっともないよ。

沢山あるとは言うけど見てみたら埼玉と変わらないけどね
長文で反論している君の方がみっともない

>>7240 匿名さん
http://www.manen.jp

ここ見ればマンション平均価格とか分かるよ。
さいたま市って横浜市とそんな変わらんのだな。

高さ抑えて建設費抑えて建ててる割には高いんだな。

千葉市に関しては、、、興味のある方だけみて、、、

さいたま市役所新本庁舎は新都心駅周辺　整備審答申 sankei.com/region/news/18…
さいたま市役所の本庁舎の整備について検討してきた「本庁舎整備審議会」（澤井安勇会長）は３０日、ＪＲさいたま新都心駅周辺（半径８００メートル圏内）への移転が望ましいとする答申をまとめ、清水勇人市長に提出した。移転先をめぐり本庁舎整備審は浦和駅、大宮駅、新都心駅周辺の３地区に絞って検討してきたが、新都心駅周辺を推す意見が多かった。

　本庁舎整備審は学識経験者や自治会代表ら２４人で構成し、平成２４年１２月から約５年半にわたって本庁舎の移転先などについて計２１回も議論してきた。

　議論の過程で交通の利便性や防災性、国や県との地域的な近さなど多角的に検討してきたが、新都心駅周辺を推す意見が多数を占めていた。１３年に当時の浦和、大宮、与野の３市が合併した際の協定書で、当面は旧浦和市役所を本庁舎とし、将来的にさいたま新都心駅周辺が望ましいとしていたことも、後押しした。

　答申では新しい本庁舎の規模について指摘した。現在の本庁舎は約３万２千平方メートルだが、新たな本庁舎は行政部分が約３万７千平方メートル、議会部分が約３千平方メートルの計約４万平方メートルと想定した。ただ、移転時期については触れなかった。

　市役所の移転議論は今回、答申がまとまったことで、合併から１７年を経てようやく一歩前進したが、市職員は４月現在で約１万４千人（教職員や派遣社員含む）で、本庁舎移転による浦和駅周辺の経済的な地盤沈下を懸念する声が飛び交いそうだ。

>>7243 匿名さん

5年半議論してまだはっきり
決まらないんだ
スピード感がないですね

耐震工事しなきゃいいのに。清水は放置か？

>>7241
【千葉市】
1 アパホテル＆リゾート＜東京ベイ幕張＞ 49 183.1 美浜区ひび野 　 181m!?
2 幕張新都心若葉住宅地区計画（Ｂ-２街区） 48 172.4 美浜区若葉3 2020,4
3 ワールドビジネスガーデン東棟 37 157.5 美浜区中瀬 　 　
4 ワールドビジネスガーデン西棟 37 157.5 美浜区中瀬 　 　
5 CHIBA CENTRAL TOWER 43 151.5 中央区中央 　 　
6 住友ケミカルエンジニアリング 27 139.74 美浜区中瀬 　 　
7 幕張ベイパーク　クロスタワー 37 132.89 美浜区若葉3 2018,12
8 プラウドタワー稲毛 37 125.3 稲毛区小仲台2 　 　
9 ＮＴＴ幕張ビル 26 123.46 美浜区中瀬 　 　
10 ポートサイドタワー 29 122 中央区問屋町 　 　
11 セイコーインスツルメンツ幕張 26 116.2 美浜区中瀬 　 　
12 キヤノンマーケティングジャパン幕張事業所 26 114.8 美浜区中瀬 　 軒107.7m
13 ジャスコ・イオンタワー 26 112.55 美浜区中瀬 　 　
14 幕張ベイタウンシータワー 33 112.51 美浜区若葉 　 108m!?
15 幕張パークタワー 32 110.34 美浜区打瀬 　 　

【さいたま市】
1 ランド・アクシス・タワー 35 168.3 中央区新都心 　 軒167.095m
2 さいたま新都心合同庁舎１号館(鉄塔込み200m) 31 153.9 中央区新都心 　 　
3 さいたま新都心合同庁舎２号館 26 138.7 中央区新都心 　 　
4 ソニックシティビル 31 136.85 大宮区桜木町 　 　
5 ライブタワー武蔵浦和 38 131 南区別所 　 　
6 日本郵政グループさいたまビル 28 129.8 中央区新都心 　 　
7 ノースピア上落合２号棟 35 110 中央区新都心

※100～110mの物件は軒高と最高高さをちぐはぐにして集計している可能性が有るので省略
103mとか106mなんてのは大概「最高高さ」(フェンス、パラペット、アンテナ等含む)。 　 　

>>7242
またお得意の論点すり替えか…
誰がマンション価格の話なんかしてるんだよ

>>7246 匿名さん

で❓

マテリアル跡地の壁マンションhttp://www.shintocity.jp/

こんな横にデカいマンションって郊外に建てるべきだよな
高層オフィスビルが無理でもせめてタワマンにしとけよ
景観破壊だろこのマンション

>>7249 匿名さん

団地みたいですねw